养鸡保温器:瞄准大西南 力帆上重卡不愁没市场

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瞄准大西南 力帆上重卡不愁没市场

2011-10-24  作者:佚名  来源:重庆晚报  文字大小:【大】【中】【小】关键字:力帆 重卡 卡车

  2011年10月12日,力帆股份董事长尹明善在成都举行的全球汽车论坛上公开宣布,已经通过多方股东合作方式进入重型卡车业务领域。

  据了解,6年前,力帆从摩托车行业介入汽车领域,并拿到了轿车的“准生证”。但很多人有所不知的是,事实上,早在进入乘用车领域之前,力帆早早就进入了卡车领域。

  2004年,力帆就与大理骏马工贸集团合资组建了云南力帆骏马车辆有限公司,主要开发生产“力帆牌”轻型、中型、重型载货汽车以及客车、农用车、拖拉机等系列产品。去年年底,由力帆骏马研发的七系列28个车型产品取得3C认证,获得了产品准入。经过二期技改后,现在该公司可年产重卡5万辆。

  来自力帆骏马的销售数据表明,2010年该公司销售收入38亿元,利润1.3亿元。预计今年重卡销售将达到1500辆,全部车型实现销售收入42亿元,利润1.45亿元。

  重卡瞄准农村市场

  据透露,力帆骏马目前开发的车型包含重卡、中卡和轻卡等63个品种,其中从2011年9月起开始进入试销阶段的重卡产品,主要是针对国内广大农村市场,价格在25~40万元。其目标市场覆盖直径1000公里范围内的地区,包括四川、贵州、重庆、云南、广西等地,以及东南亚地区的泰国、缅甸、老挝、柬埔寨等。

  据分析,随着中国经济的崛起和快速增长,基础建设的需求不断加大,高速公路的发展,物流运输业的增长,都不断刺激对重型卡车的需求。未来10~20年,重卡将处于高速增长阶段。

  不过,让人担忧的是,在经历前两年的火爆增长后,国内重卡市场现在进入低潮时期。目前,国内重卡市场集中度较高,前6名企业市场占有率达到90%以上。其中,三巨头中国重汽、东风汽车和一汽解放占据了60%以上市场份额,处于第二梯队的福田汽车、陕汽集团和重庆红岩也在快速发展,失去先发优势的其他企业市场空间极为有限。

  对此,力帆方面并不担心。据称,力帆骏马重卡覆盖的中国西部地区,基础设施较差,市场潜力更大,同时还可以利用中国与东盟建立的自由贸易区进入东南亚市场。

  据介绍,贵州、云南、广西、四川、重庆的重卡市场容量在20万辆左右。而在这些区域中,目前生产重卡的企业除力帆骏马外,只有重庆红岩和广西柳汽,其各自年销都在4万多辆。算下来,该区域还有10万辆缺口。