偶看新闻沈阳深航翡翠城二手房:不能改变油价?那就改变自己吧!
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/05 00:43:08
随着汽油价格的不断攀升,越来越多的消费者开始把车辆的燃油经济性,作为购买车辆时首先考虑的问题。
难道油耗完全取决于车辆么？其实不然。福特公司混合动力车工程师Stephen Hunter给出了六大建议，并指出：“燃油经济性测试说明，消费者提高燃油经济性大有可为。尽管不同车辆提高程度各异，这六项建议对每个驾驶员没辆车都行之有效。”
福特公司在迪尔伯恩做了两组测试，证明仅仅驾驶员的低效率驾驶习惯便可使燃油经济性降低21%，若加上不良的车辆保养，燃油经济性还会再降低38%。第一组测试采用的是两辆相同配置的福特轿车，在500公里的同一条路上行驶，唯一的变量就是驾驶行为，包括导致低燃油经济性的最普通的三种驾驶习惯：
1、过度怠速。在测试中，低效率驾驶员让发动机怠速了20分钟，包括出发前的预热，商店前的等候，及两次停车休息。当今的汽车在发动机点火后立即开动可使其更快的达到工作温度；即使是短暂停留购物，将发动机关闭，比令其怠速等候要节约相当多的汽油。
2、抢道先行。在测试中，低效率驾驶员一有机会就猛踩油门，以尽快达到限定的最高速度。他们对公路驾驶过程的平均设定速度为120公里/小时，并不断的变化车速以达到目标速度。而高效率驾驶员加油则比较适中，尽力避免不必要的加速或减速。他们的设定速度为105公里/小时，驾驶中强调平稳、均匀的速度。油门的控制是造成低燃油经济性的最主要的原因，在高速行驶中将时速降低15公里就可以省油15%。同时还应该避免突然起动，避免骤然加速或者减速，因为加大油门超过两辆车然后重新陷入车流的行为并无法节约多少路上的时间，但耗油却会加快。
3、过度使用空调。在测试中，低效率驾驶员将500公里内将空调开至最大，而高效率驾驶员将车内温度设定在24度，让系统自动选择空调压缩机的使用方式。我们建议，停车时最好将车停在阴凉处，如经长时间日晒，可先开窗散热，而不是急于进入车内将空调开至最大。低档位的空调设置同样可以使车内温度舒适，同时有能提高空调压缩机的效率。
第二组测试同样采用两辆相同配置的福特越野车，在500公里的同一条路上行驶，但是两辆车进行了不同设置，以说明最主要的三种汽车保养习惯对燃油经济性的影响：
1、不恰当的胎压。低效率驾驶员驾驶车辆的四个轮胎全部设置为低于标准压力4.5 公斤，而高效率驾驶员的车辆全部设置为标准压力。测试表明，每0.5公斤不足的气压，可以造成燃油经济性降低1%！
2、空气滤清器不清洁。低效率驾驶员的汽车使用了被灰尘堵塞的滤清器，发动机所获气流因此减少了25%。高效率驾驶员的汽车使用了崭新、清洁的空气滤清器，以保证空气气流最大化。空气滤清器不清洁会妨碍发动机的正常换气，为了弥补气流供应不足，发动机就必须消耗更多燃油以产生同样的能量。
3、风阻增加。在测试中，两台车辆必须同时在车外部装上同体积重量的两种货物，分别是两辆自行车，和一个行李箱。低效率驾驶员将行李箱放在车顶，自行车挂在车尾，高效率驾驶员则相反。尽管两辆车载货相同，但装在车顶的自行车带来的风阻要比行李箱要小的多。同样道理，我们建议，在中高速行驶的时候，尽量避免大开窗户；另外，纯装饰性的一些车外配置甚至是贴纸，也是您油箱中汽油的隐形杀手。只要各位驾驶员在用车时注意到以上一些环节，在驾驶车身较重，排量较大的欧美系车种时，也能保持相对较低的油耗。调查的数据表明，以2.0排量的蒙迪欧轿车为例，不同驾驶者100公里油耗的差异竟然在3升以上！所以，驾驶习惯的因素绝对不能忽视。