周至交警队网上车管所:恒强系统维修方法1

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 16:54:46

机器故障排除方法(一)

 

1.漏针    分为编织漏针和翻针漏针

   编织漏针:

       坏针(针勾断,针舌生硬等)

       毛刷是否正确安装,是否因长期使用而掏空

       纱嘴安装过高或纱嘴过宽

       边线架挑线无力

       密度过松,织针成圈后吐出线圈,可把回针三角调低

       选针器乱选

       卷布拉力不够,衣片浮起

翻针漏针:

   坏针

   微调翻针摇床位

   接针蝶山太低

   接针不出针    主要有选针器不选针,吊目压片不动,不工作度目值太大,换向连杆卡住等

   接针出高针    主要有接针压片卡住,翻针电磁铁后挡片断等

   密度过紧

   分别翻针未给,字码过紧应拆行收针

   编织拉力应适当,翻针拉力应尽量小,一般为05

   翻针高度不够,须重新调试

2.烂边,豁边

纱嘴过窄,过宽,过高,过低,纱嘴左右吃纱有偏差

边线架挑线无力或挑力过大

密度过紧而掉边,过松而织片边拉力不够

纱嘴停放重叠

机头回转时,毛刷勾到线纱而掉边

出高针引起豁边

3.撞针及处理方案

撞针原因分析:

    坏针,包头针引起浮片

    罗拉不转引起浮片

    度目三角有无卡死,有无起痕

    压片有无卡死

    山板内有无异物

    针板磨合不够

    针板上有紧针

    针板与山板的间隙过大,一般为2035S

    接针蝶山太低,翻针撞针

    织针取出,弹簧针未压至针板内

    操作不当,废纱未打节约

撞针处理方案

    人工推出机头,可边推边机头测试

    清理机头内针脚,针头,检查零件有无卡死,撞痕,磨损

    修磨起痕零件

    慢速开机

 

4.爆孔

坏针

接头过大,过多

毛纱过蜡不匀,粗细毛严重,纱质太差

未过输纱器,进纱阻力太大

边线架挑力过大,天线架夹力过大

可选用羊绒三角

齿口片毛糙,断裂

密度偏紧,翻针爆孔

5.断纱,断丝

坏针

接头

边线架挑力过大

毛纱过蜡不匀,毛筒退纱不畅

纱质过脆

沉降片压断

纱嘴太毛糙

6.度目花片

度目零位修正

进纱阻力不一致(双系统尤为重要)

更换度目板,机头主板

度目夹子坏,度目三角卡死,度目感应器坏

毛纱过蜡不匀

四平吃线有快慢

生克三角卡死

二段度目压片卡死

7.添纱反纱(反丝)

一把纱嘴(双孔,三孔)

     纱嘴过窄,左右吃纱针数过多

     纱嘴过低,纱嘴偏前或偏后

     主纱弹力过大或过小

     丝纱弹力过大

     四平吃线有快慢

     纱嘴过分松动

两把纱嘴(单孔)

     主纱嘴比丝纱嘴要低

     主纱嘴比丝纱嘴要窄

飞丝(飞拉架)

     坏针

     纱嘴吃纱太少

     毛刷掏空

     纱嘴太松

     丝纱嘴过高,吃纱过少

     制版时偷吃太多(宜一根针)

8.乱选针,不选针(偷吃)

纠正同步带,针零位

选针器左右补偿微调

选针上下护山磨损严重

选针上下护山间隙过大

选针脚压尺过紧或过松

相片底部狭窄

针槽狭窄

选针器坏

换向连杆卡死,清针三角卡死,起针三角卡死

山板与针板(下)间隙过大或过小,一般为2035

选针板坏,机头主板坏

机头底板(转接板)坏

9.针路(稀路针,紧路针)

织针,针脚坏

织针不配

齿口片有差异,毛糙,断裂

齿口片连接铁丝断

针槽有松紧

前后针板位置有偏差

针板处理未完善

沉降片变形