hhq 16防空导弹:认识各种摄影题材——空中摄影
认识各种摄影题材——空中摄影
和水底摄影不同,空中摄影更具器材难度和危险性。不过也正因为如此,许多尝试过空中摄影的玩家,在体验前所未有的视觉享受后,就会乐此不疲的继续尝试下去。一般的空中摄影,分成摇测和人测两种:摇测是利用无线电遥控模型飞机,气球或其它载具,运送摄影设备至指定高度,进行拍摄,照片记录于机载的内存之中或直接传送回地面。人测则包括搭乘旋翼机,固定翼飞机或其它载人飞行工具,实施拍摄。
由于难度颇高,加上政府对各级飞航管制的限制。空中摄影在亚洲国家的风行程度,远不及欧美等先进国家。在香港则有Government Flying Service (GFS) 政府飞行服务队的协助,提供计费制的空中摄影服务(每小时HK$25,000)。
在空中拍摄,要以能自由控制空中位置的直升飞机较为理想,不过,恼人的震动和噪音是较难克服的困扰。热气球造价低,但操纵起来的灵活性小得多,不过却可以提供平稳的拍摄平台。你也很可能有机会乘坐轻型飞机(部分非洲荒野考察时使用),采用机翼较高的飞机在低空从事一般摄影,这能使你拥有最大的能见度。拍水平照片时只要把一扇窗移开,而拍垂直画面则可借助机舱地板上的一个透光窗取景。
为了能使拍摄工作顺利进行,你要选择在能够产生你所需要的照明度的天气拍摄。例如,冷锋过后大气往往较为明净。为了取得阳光照射景物的最佳方向和高度,你要确定在一天中的某个时间拍摄。拍摄前的规划工作也很重要,一般飞行高度都有其限制如:在乡村上空飞行的最低高度不得少于500英尺(150米),而城市中由于高楼林立,一般都规定至少1500英尺以上(450米)。部分首都地区设有禁航区,小心不要闯入否则可能会有被击落的危险!一般来说,距离地面越近你与景物之间因光线漫射造成的雾气就越少,相对的你照片所获得的反差较大,色彩也比较明确。
比起这些专业空中摄影工作人员,一般摄影玩家比较容易接触到空中摄影的机会,大概就是乘坐民航机时。部分广告摄影师也擅长利用利用堆高机等机具,从事鸟瞰摄影的拍摄工作。器材选择以广角和长焦距镜头的135毫米单眼相机为主。这一类的相机可以设定最大光圈,克服景深障碍,因此,一般建议使用的快门先决模式来拍摄。快门速度最小应设定在1/1000秒或1/500秒之间(是飞行移动的速度而定),光圈大小则由相机的测光表读数来控制。由于,许多民航机开始管制机上电子用品的使用,尽管『数字相机』未被列入管制之列(一般飞机起飞前,会要求乘客关闭手机,电子游戏机和CD 播放器等,电子产品),少数航空公司如:新加坡航空和中国南方航空,比较严格要求乘客遵守管制约定,这是在使用这类器材时,应注意的事项。
大型喷气式客机如美国波音和法国的空中巴士,都在一万公尺以上的高空中飞行。因此,无法取得理想地面的空中照像效果。即使气候条件良好,能见度辽阔,高空而向地面拍照的结果,因空氧层与地面距离的关系,会形成反差比不良的模糊的照片。当客机在高空中飞行时,唯一能拍的,大概就只有窗外的高空即景。如果你运气不错,所在位置没有机翼阻挡,把握飞机起飞或降落的一瞬间,临窗一拍,偶也可得不错的拍摄效果。
大部分的客机窗都是二重加压式保护。因此,在飞机平飞的状况下,靠窗直接往下拍照是困难的。不过,利用机身起飞或转弯而偏斜时,向下拍,其效果有时候不错。假如一定要在水平飞行的状况下,做空中照像,必须注意下列几个要领:
最后,飞机是机长管理下的特殊惕所,必得遵守有关规定,不要以照像动作,做出违反规定或妨碍其它旅客,甚或有害空中安全的举动。