姐姐 小说 吴越依然:欧米茄最后一批自产机芯:1000系列
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/19 21:54:22
标签:欧米茄 钟表杂谈 钟表
在上世纪80年代,是瑞士钟表界最难受的时候,照瑞士人的话说,那是个最“黑暗”的时期,因为,那时石英钟表风波席卷和冲击了世界,首当其冲是瑞士。主要是日本的石英钟表产品,使人们发现,石英钟表的精确程度是传统的机械手表所无法比拟的。 在哪个时候,欧米茄还是“全能”手表厂,它自产机芯,而且它还刚刚推出1000系列的新机芯,取代了500系列较老的机芯。实在的讲,中国市场并不喜欢1000系列的机芯,普遍认为还是老的500系列(如:564和565机芯)的要比1000系列的好的多。就连现在的老欧米茄手表收藏上,500系列机芯的都要比别的价钱高许多,大家都特别怀念欧米茄的564和565。 欧米茄1000系列的机芯,国内市场就见有3个型号:它们是1010、1020和1030。实际上1000系列是个基础机芯,它可以做成手上弦的,也可以做成自动日历的,也可以是自动双日历的。只要在机芯上装入相关的组件,就有相应的手表功能。1030机芯是手上弦的,它是把机芯上的自动组件拆除了,结果主夹板露出了一块大空挡,只能用一个盖板还掩盖,所以那时候都戏称它为“半拉机芯”。 当时在日本石英表的冲击下,欧米茄差点就要宣布倒闭了,尤其是自产机芯的成本高,导致手表价格也高,幸亏瑞士政府出面,及时扶持了它一下,才得以幸免。从那以后,欧米茄就不再自产机芯,而改用ETA的了,那时候的1010、1020、1030也成为它上世纪自产机芯的绝笔之作。现在欧米茄手表许多用1120机芯,虽然号码差不多,但此1120不是彼1020,它们是完全不同的两种机芯。 欧米茄1000系列的机芯,还是做了许多改进的,是有些特点。首先,它机芯的厚度比较薄,自动夹板和轮夹板一个高度,因为它不像以前那样,把自动部件装在轮夹板之上,而在挤进主夹板上了。它也是双向自动上弦的,只有一个自动导向轮,有些类似ETA2892机芯的自动结构,但陀轴上没有滚珠轴承。1000系列的机芯还是快速条盒的,它对中心轮的传动比只有1:4(一般手表都为1:7),它的发条工作圈数也多,大约在11圈。 摆轮的振动频率提高到28800次/时(4HZ),铍合金材质的摆轮直径特小,机芯夹板延续OMEGA一贯的传统,还是玫瑰色的镀金,据说,镀的还挺厚。但是,机芯内部的许多零件却使用了塑料件,包括:日历盘、日历拨字轮的拨桃和止秒杆。从日后发生的故障上看,确实是日历拨字轮的拨桃坏的比较多,还有它哪个塑料的止秒杆,止秒时是接触到擒纵轮轴齿上的。
另外,我发现欧米茄1000系列机芯的自动陀居然有一部分用了钢材质。手表自动陀的材质五花八门,但是基本要求是要选用比重大的金属,常见的是用钨合金、铅黄铜和K金,还要求自动陀的质量尽量都在边缘。因此,陀的中间部位都做的比较薄,很多还铣出沟槽,以增加悬臂效果,这样做主要是为了提高抗震性能,保护自动陀轴。自动陀上用钢材质的比较少见, 有些OMEGA1000系列机芯的自动陀表面会生锈(见图片)。欧米茄只所以这样做,可能是考虑到钢的比重比较小,强度大而且弹性好的缘故吧。1000系列的自动陀特薄,才1.55mm,直径27.6mm,重量2.2克。但能把它和陀边缘的比重大的金属做成一体,连个焊缝隙都没有,也是不容易。我分析,这样做有可能会导致手表的防磁性能不太好,毕竟有那么大的一块硬磁材料上机芯上面呢。 欧米茄1000系列机芯是17钻的,作为自动手表,它的钻眼的数目是比较少。但是,它的自动夹板都镶了铍合金的轴套,铍合金也是非常耐磨损的。这个机芯容易出个毛病,就是摆夹板的上防震器容易脱落,在维修调校精度,拨快慢针的时候,需要格外的小心。
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