偶看新闻电脑设置重启后恢复了:三菱新发动机4A9正
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 08:27:09
三菱新发动机4A9正式下线
来源：汽车中国 作者：老猫 发布时间：2009-06-28
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关键字:4A9三菱发动机
东安三菱的4G系列发动机几乎成了所有没有自己发动机的自主品牌共用的发动机，以至于对比发动机都显得没有必要。这次三菱终于带来一款新发动机。6月26日，三菱汽车在华发动机合资企业-—沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（以下简称沈阳航天三菱）引进的三菱4A9发动机在该公司浑南工厂成功下线。
『4A9系列样机』
三菱汽车针对快速发展的中国汽车市场的多样化需求、高环保需求、小排量化需求，及时地向在华发动机合资企业投放了相应的发动机。作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车在中国未来的事业发展，三菱汽车于2007年3月与沈阳航天三菱签署了4A9发动机技术引进协议，4A9发动机下线后，即将于下个月开始量产供货。
4A9发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机，包括4缸1.3L、1.5L以及3缸1.1L系列，搭载着4A9发动机的三菱COLT车型、蓝瑟车型在欧洲、日本及其他亚洲地区销售。此次该款发动机是首次在亚洲地区进行生产。
（注：此次投产的发动机排量有三款，分布式1.3L，1.5L和1.6L；代号3A91的1.1L发动机将会视未来市场情况判定是否投产。）
4A9发动机在投产初期的产能为10万台/年，随着今后市场需求的不断增长，计划逐步扩大产能。
● 4A9的技术特征
1、小型化、轻量化、高性能、低油耗、满足欧4排放要求与前一代发动机相比，在重量降低了25%的同时，性能提高了约10% （公司内部比较）
发动机型号
4A90
4A91
4A92
排量
1.3L
1.5L
1.6L
缸径（mm）
75
行程（mm）
75.4
84.8
90
压缩比
10.5
气门机构
直接驱动式DOHC 4气门＋MIVEC
凸轮驱动
链条
C/B材质
铝
主运动系
轻量、低摩擦设计
进气歧管
树脂件
缸盖罩
树脂件
缸盖垫
最新密封结构技术 1层
排气系统
整车后方排气
最大功率（kW/rpm）
73/6000
83/6000
87/6000
最大扭矩（N·m/rpm）
126/4000
147/4000
155/4000
升功率（kW/L）
54.8
55.4
54.7
排放
Euro4
发动机全长（mm）
440
干燥重量（kg）
79
82
83.5
2、通过使用铝缸体、树脂零件以及由电脑进行的高强度紧凑化设计，确保实现了轻量小型化
3、采用VVT系统及高性能发动机控制系统（EMS），在小型化的同时保证有良好的动力性能
● 针对中国市场需求
1、追加了市场需求旺盛的4缸1.6L型
2、与零部件供应商的协同合作，投产初期即实现国产化100%
3、发动机控制系统可以根据整车厂商的需求进行选择
沈阳航天三菱成立于1997年8月，三菱汽车出资25%，该公司生产的三菱4G6系列（2.0L-2.4L）发动机结合三菱成熟的可变气门正时技术（MIVEC），以其优越的燃油经济性以及高品质保障赢得了众多中国消费者的好评。
三菱汽车希望通过向沈阳航天三菱投放小排量4A9发动机，充实其产品阵容，进一步促进其发展。同时该款发动机将不仅仅提供给三菱汽车在华整车合作伙伴，同时还将广泛地提供给国内其他汽车生产厂商，借此希望能为中国的汽车产业发展做出贡献。
三菱汽车今后将继续为满足中国消费者的多样化需求以及对高环保性能产品的需求而不懈努力。
在4A9系列发布后，其将成为东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2等车型的新发动机。三款车型中，V3菱悦预计将率先使用新发动机，新款菱悦将在第三季度正式上市。另外，航天三菱目前正在与国内多家自主品牌车企进行商谈，未来还会有更多的自主品牌车型搭载4A9系列发动机。
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
来源：汽车中国 作者：老猫 发布时间：2009-06-28
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关键字:4A9三菱发动机
东安三菱的4G系列发动机几乎成了所有没有自己发动机的自主品牌共用的发动机，以至于对比发动机都显得没有必要。这次三菱终于带来一款新发动机。6月26日，三菱汽车在华发动机合资企业-—沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（以下简称沈阳航天三菱）引进的三菱4A9发动机在该公司浑南工厂成功下线。
『4A9系列样机』
三菱汽车针对快速发展的中国汽车市场的多样化需求、高环保需求、小排量化需求，及时地向在华发动机合资企业投放了相应的发动机。作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车在中国未来的事业发展，三菱汽车于2007年3月与沈阳航天三菱签署了4A9发动机技术引进协议，4A9发动机下线后，即将于下个月开始量产供货。
4A9发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机，包括4缸1.3L、1.5L以及3缸1.1L系列，搭载着4A9发动机的三菱COLT车型、蓝瑟车型在欧洲、日本及其他亚洲地区销售。此次该款发动机是首次在亚洲地区进行生产。
（注：此次投产的发动机排量有三款，分布式1.3L，1.5L和1.6L；代号3A91的1.1L发动机将会视未来市场情况判定是否投产。）
4A9发动机在投产初期的产能为10万台/年，随着今后市场需求的不断增长，计划逐步扩大产能。
● 4A9的技术特征
1、小型化、轻量化、高性能、低油耗、满足欧4排放要求与前一代发动机相比，在重量降低了25%的同时，性能提高了约10% （公司内部比较）
发动机型号
4A90
4A91
4A92
排量
1.3L
1.5L
1.6L
缸径（mm）
75
行程（mm）
75.4
84.8
90
压缩比
10.5
气门机构
直接驱动式DOHC 4气门＋MIVEC
凸轮驱动
链条
C/B材质
铝
主运动系
轻量、低摩擦设计
进气歧管
树脂件
缸盖罩
树脂件
缸盖垫
最新密封结构技术 1层
排气系统
整车后方排气
最大功率（kW/rpm）
73/6000
83/6000
87/6000
最大扭矩（N·m/rpm）
126/4000
147/4000
155/4000
升功率（kW/L）
54.8
55.4
54.7
排放
Euro4
发动机全长（mm）
440
干燥重量（kg）
79
82
83.5
2、通过使用铝缸体、树脂零件以及由电脑进行的高强度紧凑化设计，确保实现了轻量小型化
3、采用VVT系统及高性能发动机控制系统（EMS），在小型化的同时保证有良好的动力性能
● 针对中国市场需求
1、追加了市场需求旺盛的4缸1.6L型
2、与零部件供应商的协同合作，投产初期即实现国产化100%
3、发动机控制系统可以根据整车厂商的需求进行选择
沈阳航天三菱成立于1997年8月，三菱汽车出资25%，该公司生产的三菱4G6系列（2.0L-2.4L）发动机结合三菱成熟的可变气门正时技术（MIVEC），以其优越的燃油经济性以及高品质保障赢得了众多中国消费者的好评。
三菱汽车希望通过向沈阳航天三菱投放小排量4A9发动机，充实其产品阵容，进一步促进其发展。同时该款发动机将不仅仅提供给三菱汽车在华整车合作伙伴，同时还将广泛地提供给国内其他汽车生产厂商，借此希望能为中国的汽车产业发展做出贡献。
三菱汽车今后将继续为满足中国消费者的多样化需求以及对高环保性能产品的需求而不懈努力。
在4A9系列发布后，其将成为东南自主品牌V3菱悦、华晨骏捷FRV、一汽海马新车M2等车型的新发动机。三款车型中，V3菱悦预计将率先使用新发动机，新款菱悦将在第三季度正式上市。另外，航天三菱目前正在与国内多家自主品牌车企进行商谈，未来还会有更多的自主品牌车型搭载4A9系列发动机。
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