偶看新闻革新南光坊天海100岁:四驱攻略
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 21:51:41
家和厂家喜欢吹嘘自己的四驱车，很多厂家故意把实质隐藏在模糊时髦的名词后，比如“Active 4WD”(主动四驱)，“Quadra Drive”什么的。还有“Real Time 4WD”(实时四驱)。这些都是乱七八糟的名字，和汽车工程学毫不沾边。属于市场广告名词。汽车工程师从来不这么来区分4驱车。我们要注意看实质。
实质上4驱车是这么区分的：
1) Part time 4WD (分时4驱)
分时四驱就是说只有手动才能控制四轮驱动，分时四驱提供最强的地表抓力和引擎扭力，从而能拖最重的东西，越过最险恶的地面。分时四驱设计的唯一目的就是让车做越野，而且只是做越野。不是做平地驾驶。平地驾驶伤车。分时四驱典型的设置为2WD，4WD Hi和4WD Lo。和差速锁(differential lock)一起使用时，在所有类型四驱中的越野性能最佳。分时四驱在城市平整道路上驾驶最伤车。
代表车型：1942 Jeep Willys，Jeep Wrangler(牧马人)
2) Full time 4WD (全时四驱)
也叫永久四驱，可以在所有路面上驾驶。全时四驱提供相当程度的抓力和扭力。差速锁多为LS(Limited Slip differential)，主要为城市防滑，在野地里也可起一点作用。全时四驱的差速锁是和变速箱联动的。全时四驱中一般没有2WD选项。全时四驱提高稳定性牺牲越野性，适合日常生活驾驶。典型设置为4WD Hi，4WD Lo。这类车可以偶尔越野。
代表车型：Mercedes(奔驰)M-Class（06年之前），奔驰G500，LandRover(路虎)，RangeRover(揽胜)，Toyota Prado(霸道)，Lexus GX570
3) Full time symmetric AWD(全时均衡四驱)
基本和全时四驱一样，但低速性能较差。安全性比全时四驱好，但越野性更差。因为在设计上并不期待该车型越野。所以舒适性更好。如果你拿这车越野，效果不好，且车会有内伤。
代表车型：2006以后的奔驰M-Class，Audi Quattro，绝大多数的Subaru(斯巴鲁)，RAV4(2006年前的)
4) Automatic asymmetric AWD (全自动非对称四驱)
稳定性舒适性最好，适合所有平整路面。这个全自动的意思，是在车辆“感觉”到不稳定时“自动”开启四驱，所以本质上是个2驱的车。完全没有越野能力，这类车一些厂家喜欢叫它real time 4WD(实时四驱)。所以看到“实时四驱”，你应该知道这就是假四驱。如果你不打算要这车了，可以用这车去越野。越河的时候，这车永久留在河床里成为化石的概率很高。
代表车型：Volvo AWD车，2006后的RAV4，HONDA CR-V系列。