偶看新闻王语纯全集:戏说官场“潜规则”（九十七）
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 22:25:22
戏说官场“潜规则”（九十七）
----车轮腐败需改革，怎奈“伪”字了得
吴越论春秋
车轮腐败，千夫所指。超标配车，公车私用，维修费用昂贵等等，这些都是“秃头上的虱子——明摆着”，老百姓怨声载道。大单位如此，小单位也是如此；城里如此，乡下也是如此。车子，早已“荣登”老百姓指认的“五子登科”之列，换句话说，它早已成为腐败链上的一个环节。
于是，公车改革呼声日起，各类“举措”相继出台。
然而，有些地方的所谓改革和“举措”其实是既得利益者在搞障眼法，是在拉大旗作虎皮，说得明白点，他们是利用改革的名义在“洗钱”。
改革是什么？改革应是一场革命，是彻底改变现存的不合理乃至丑恶的现象，革除侵害党和人民利益的一切弊端。直截了当地说，公车改革，眼睛首先要盯住的应当是是否“超标”、是否公车私用、是否维修费用过贵，是否有人在其中以权谋私，搞大大小小的“猫腻”；改革的方法，应围绕这些现存弊端，一一分析解剖，并有针对性地提出解决问题的方案。
但目前一些地方的公车改革，却根本不正眼瞧上述几个问题。他们的焦点，瞄在了所谓的“补贴”二字上了，美其明曰“取消公车，代以补贴”，美其名曰“彻底革命”。而骨子里却是：将一切现存的弊端都承认下来，作为“补贴”的先决条件。
曾有一则有关“公车改革”的报道说，某省在200多个乡镇实行车改试点，结果降低行政成本、减少财政支出达36.6%。
人民日报《华东新闻》则揭穿了其中的把戏：有些人是这么去算账的，将以前的购车费、修车费、汽油费、路桥费、司机工资等总费用，减去车改后的车贴总数之“差”，就是“节约数”了。《华东新闻》载文质疑曰：这个“差”虽然可喜，但是，是不是真值得喜，得看那个“被减数”是不是合理合法。
将以前所有的不公平、弊端，乃至腐败，都不加分辨地照单全收，然后予以“赎买”和“追认”。这样的玩意，能叫“改革”吗？！
“公车改革”本是人民群众意见集中、反映强烈的问题，然被人冠以“改革”之名，摇身一变，成了经验；本来是千夫所指的腐败，“改革”后，竟成了堂而皇之的合法的东西。打着改革的旗号挂羊头卖狗肉，如此这般的“公车改革”，完全是让准腐败、腐败之类合法化，其实这是明目张胆让国有资产流失，是变着法子让既得利益者的“非常”利益合法化，是不折不扣的损害广大人民群众根本利益的行为，是与“三个代表”重要思想背道而驰的怪招。
承认不合理的待遇和弊端，并予以追认，赎买。然后进行“公车改革”，恐怕只能是让既得利益者、违规违纪者高兴，而让老百姓们彻底寒心。