偶看新闻重庆到越南飞机多久:德国何以“一枝独秀”屹立欧洲？
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/03 09:00:54
德国何以“一枝独秀”屹立欧洲？
大 中 小 默认 BWCHINESE中文网 2012-02-13 星期一收藏 打印 投稿 评论 ( 共0条 ) 新浪微博搜狐微博腾讯微博QQ空间亚洲带来了挑战，欧洲的福利、养老和就业标准越来越难以为继，而欧元的束缚，阻止了边缘国家贬值和追求增长。
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BWCHINESE中文网讯，近年来，失业、福利、债务等问题在欧洲频繁出现，当欧洲各国都陷此困境的时候，德国却以“一枝独秀”的状态立于欧洲各国之中。
据国外媒体报道，在西班牙，18～24岁的年轻人50%没有工作，欧洲区边缘国家的状况大同小异。反观德国。现在虽说是50年来全球最严重的危机，而德国就业数字创下纪录。
如今，对德国是形势大好，而对欧洲其他国家则是梦魇，这当中肯定有什么问题。其实，问题出在欧元。
有专家称，从德国政府这几年的有关言辞中可知，德国非常清楚欧元机制的高度政治色彩。因此，它一再强调“变革欧盟现有政治体制”、加紧“统一财政规则和机制”的确定，似乎想通过推动政治一体化来最终解决欧元问题。
近几年，我们常见到从财政角度分析欧洲的问题。其实，一切都归结于单位劳动成本。一国的单位劳动成本，恐怕决定于我们头脑中对那个国家的老印象。不幸的是，这种印象往往是有一定道理的。
如两个汽车工厂，一家是德国的，另一家是意大利的。假定从一开始，两家工厂的单位劳动成本都为1000欧元。随着时间的推移，（从以往历史判断）德国工厂会开始削减单位劳动成本。
在不牺牲质量或可靠性的前提下，德国工厂开始想办法加速生产过程。他们投资提高劳动力技能及高技术设备，终于将单位劳动成本降至900欧元。
这时，意大利工厂就面对难题了。他们可以削减成本，但若无生产效率的提高，汽车质量就可能下降，产品可能被消费者抛弃。或者，他们必须面对德国汽车吞噬他们市场的可怕现实。
在欧元出现之前有一个简单办法，使意大利人继续生产同样质量的汽车，同时降低单位劳动成本——使意大利里拉贬值。
当德国马克升值时，意大利人购买德国汽车更贵；而意大利货币贬值，意大利汽车在德国仍然好卖。现在的悲剧是，欧元区成员国没有这种选择。意大利制造业者不能用里拉进行价格竞争。
现如今，意大利人生产的汽车比我们还少，他们的市场正被德国汽车无情吞没。
当然，这不是贬损战后德国的成绩。它可以作为一个理由，说明我们其他欧洲国家应该向德国学习，变得更像德国。我们应该对技能和教育及资本设备加大投资，应该投资使德国生产效率如此高、单位劳动成本如此低的东西。
亚洲带来了挑战，欧洲的福利、养老和就业标准越来越难以为继，而欧元的束缚，阻止了边缘国家贬值和追求增长。
所以，今后会有更多人失业，福利账单日积月累，债务有增无减——欧盟要求更多的紧缩，陷入痛苦的恶性循环。
与此同时，德国出口势不可挡。拆开欧元区的代价或许确实巨大，但合在一起的长期成本是什么呢？
责任编辑：Rita Wang