本报通讯员 毛敏尔

　　本报记者 王健

　　昨天下午3点刚过，像往常一样，25辆“学生接送专车”陆续从市公交总公司镇海公交公司的场站出发。镇海公交公司总经理刘晓东看在眼里，若有所思。

　　这段时间，关于校车的消息不断传来：在温岭，学生接送车已被取消；在德清，拥有“黄色特权”的校车广受赞誉，许多地方已着手模仿。而一度被誉为“镇海模式”的公交车接送学生的形式，也面临着改与不改的两难选择。

　　一系列问题，摆在这位具体负责接送镇海近3000名中小学生的公交公司老总面前。

背景：镇海学生接送车9年有责事故为零

　　58654号车，是镇海公交25辆学生接送专车中的其中一辆。

　　学生接送专车的外观和普通的公交车几乎一样。唯一不同的是，学生接送车车头、车尾和车身右侧，标有“学生接送车”字样。车前放了由省公安厅、省教育厅、省交通厅联合制作的黄色“学生接送车”的牌子。

　　58654号车专职司机叫毛志芳，今年57岁，做公交司机25年，开学生接送车6年，他已习惯了在每个工作日的下午接送孩子们。

　　昨天下午3点左右，毛志芳开接送车先到镇海务实学校，接一车孩子，再送回家。然后，他再到九龙湖长石小学去，接上学生，再一一送回家。

　　毛志芳的车子一直保持着30公里/小时的速度，让人感觉很平稳。可车每到拐弯路口时，毛志芳还是格外小心，早早提前减速了，看清路况后，再慢慢拐弯。因为毛志芳有两个担心：一怕拐弯幅度过大，让车厢里的孩子受到颠簸；二怕路口车况复杂，引发事故。

　　镇海的学生接送专车运营9年，靠确定专线、确定专车、确定专员等多项安全措施，9年有责事故为零。

问题：“学生接送车”没有校车安全和特权

　　下午4点36分左右，毛志芳的车上还剩下20多名学生。行驶在九龙湖大道上。一辆又一辆车，“嗖”地从58654号车身边驶过，自始至终，没有一辆车为他们让行。

　　“这有什么办法？尽管我们是学生接送车，可毕竟还是公交车，没有特权，没有人会主动让行的。”毛志芳说，如果要将这个‘零事故率’一直保持下去，必须得思变。毕竟这种车子还是公交车，没有像国外那种长鼻子校车那么强的安全性，在路上行驶，也没有国外校车那样能享受到特权。

　　在镇海公交公司采访，记者口语化地将“学生接送专车”简称为“校车”。为此，刘晓东特别提醒，“学生接送车”并不等于就是“校车”。

　　她解释说，在镇海，这25辆学生接送专车，是从他们公司所有公交车中抽调出来的安全性能比较好的公交车，平时专门接送学生，不做他用。可是在春运、清明运输等重大活动中，这些公交车也会被抽调走，承担部分运力。而校车是有一定特权的，除了接送学生，是不需要做其他运营的。

难点：若全部更换成专门的校车，费用不菲

　　镇海学生接送专车，有无可能更换为德清那样的校车？

　　镇海区教育局副局长毛志挺说，镇海区教育局当初设计了多套方案，其中一套方案是使用配有“警灯、报警器、统一颜色”的校车。只不过，后来选用了另一套方案，就是现有的学生接送车公交化，由镇海公交公司来承担运营。9年下来，这套“镇海模式”走出了自己的特色，受到学校、家长的认可。将来，统一更换为校车的可能性不是没有，只是目前还不大可能。

　　“有一个原因就是，如果全部更换为统一的专门校车，需要很大一笔费用。而且，镇海现有的学生接送车公交车模式也比较成熟了。”毛志挺说。

对策：权宜之计，不久将装上警报器

　　2011年12月底，宁波市交警支队汤长源支队长调研“镇海学生接送专车”的模式时，就明确提出，在学生接送事宜上，给予相应的“特权”。

　　这也让刘晓东看到了希望。

　　刘晓东说，不奢望接送学生的公交车全部更换为专门的校车，但能不能在公交车上装警灯、报警器，并统一所有学生接送车的颜色，更方便其他车辆辨识。

　　2011年底，刘晓东就已着手落实在学生接送车上装报警器的事了。

　　这个操作上不难，因为公交车上本身就有一个报站器，只要再植入相应的提示语言和报警语音后，报站器也就可以当报警器用。

　　而安装警灯，操作起来就比较麻烦，刘晓东心里没底。

　　目前对校车的管理，国家还没有正式出台专门的法律法规。但按相关规定，专门接送学生的校车，到交警部门去备案后，是可以安装警灯的。

　　但问题是如果这25辆车装了警灯，那这些车就无法被调去参加春运，这会造成运力浪费。

　　目前这25辆接送车，车身的颜色并没有统一，和普通的公交车外观一样。关于这个问题，镇海公交公司已向镇海区教育局打了报告。具体的方案有待教育局统一来定。昨天下午，镇海区教育局副局长毛志挺向记者证实，他们还在定方案。

　　镇海25辆接送学生的专车，将如何改？改成什么样子？如果您有好的点子，请打我们热线。

温岭停运未报批的学生接送车，“德清模式”广受赞誉

　　本报2月11日A12版报道，“考虑到安全因素”，温岭没报批的、没挂牌不符合标准的学校自备接送车，从这个学期开始，都停止使用了。

　　温岭市教育局一位负责人称，符合标准、报批过的接送车，总共有41辆。

　　这位负责人表示，希望市政府加大投入，增加公交线路、站点，如果有可能，添置正规校车。

　　2011年11月，浙江省德清县政府财政出资2000多万元购买了79辆黄色的校车。

　　在国内校车事故频发的背景下，“德清模式”正被很多地方借鉴。