10大省油妙招

虽说驾车出行有各种各样的好处，但它在大大增加我们花费的同时，也污染了环境。因为油耗越多，尾气排放量也越大：基本上2.7千克的汽油燃烧后会排出约8.6千克重的废气，其中包括大量二氧化碳和其它有害气体，不仅严重污染空气并且会加剧全球变暖。

就算您不关心环境问题，那您也得考虑一下花费吧。现在油价飙升的速度令人咋舌，您每月用来加油的一大笔钱，对您本来就“瘦弱”的钱包来说实在有点残忍！

我们听说过很多省油的办法，但很多并不像传说中那么有用。比如说更换空气过滤器，这种办法就不一定能提高行驶里程。那您想知道省油的诀窍是什么吗？还是让我来告诉您几个可靠的办法吧，让您在省钱的同时，提高爱车的燃油效率。

避免空转

在寒冷的冬天发动汽车，或者停车后不熄火、让发动机空转不仅耗油，而且损害发动机引擎。因此专家建议，您应该养成及时熄火的习惯，如果需等待10秒以上，您最好选择熄火；还有专家说认为这个时间应为1分钟以上，但无论多久最好还是适时熄火吧，因为只要不熄火就会污染环境。

很多人认为熄火后再启动需要一段时间的预热，而实际上这是个误区。因为现在的发动机引擎已经无须预热，哪怕是在寒冷的冬天里。并且，在驾驶中慢慢预热比让发动机空转预热更有效、更快速，因为在上路之后汽车的加热器会更快运转。
这种方法尤其适用于冬季，那在夏天的话该如何提高燃油效率呢？

注意行车中的空气阻力

行车过程中打开空调还是打开车窗更能提高燃油效率呢？这个问题目前还没有定论。因为，打开车窗、不开空调固然能减少油耗，但敞开车窗带来的空气阻力又可能会增加车的负担，从而减少行驶里程。那么，到底怎样是好呢？

对不同车型来说，在不同速度下由空气阻力导致的油耗有所不同。如果您在城镇道路中行驶的话，开窗几乎不会额外增加油耗；但如果在高速公路上的话，还是关闭车窗使用空调吧。

尽管高速行驶可能会让你增加行驶里程，但那只是相对而言。有什么更好的办法吗？

以88公里/小时的速度行驶

行驶速度是节省油耗的一个重要影响因素。以时速65英里（104.6公里）/小时行驶当然比55英里（88.5公里）/小时更快到达目的地，但您所不知的是，燃油效率也同时降低15%。

假设油价为每升7.85元的话，以88.5公里/小时以上的速度行驶时，每走8公里实际相当于每升要多花0.7元油钱。当然，88.5公里/小时的速度只是个平均值。要计算出适用于您的爱车的理想速度是比较复杂的。但通常来讲，理想速度位于64-97公里/小时之间，轻型运动车可能高于97公里/小时，而大型车辆低于64公里/小时。

以前您可能只认为行驶速度只代表一个人的驾驶习惯，却没想到它对节油有重要影响。其实驾驶习惯的诸多方面都影响油耗，您能想到还有什么吗？

 别像个疯子一样开车

红灯刚变为绿灯的时候，最好不要立即踩油门加速，因为急刹车或急加速都很费油。您不妨利用发动机空转的动力，在启动后先滑行一段再加速，这样做比较省油。

并不是说刹车本身会费油，而是因为在刹车之前烧掉的部分汽油可以帮您在停止加速后滑行到目的地，突然刹车的话这部分油耗就白费了。所以，快到目的地时别急着踩油门，松开刹车滑行一段就可以了。

绿灯亮起时也是一样，松开刹车，先别立刻踩下油门，轻踩离合启动就好。在车行走起来之后再踩下油门。这个过程只有几秒钟，但真的能省油。

一些司机巧妙利用这个窍门，甚至可以用一升汽油跑40公里，很不可思议吧！不过他们同时还有一些别的技巧，想知道吗，请往下看！

尝试做个“超级省油者”

上面介绍的那些小技巧一定效果不错，但相比接下来这个“超级省油法”就有点逊色了。因为根据美国环境保护署（EPA）估计，一个超级省油者甚至能将行驶里程提高几倍。一个亚利桑那州的“超级省油者”就曾开着他的本田2000型汽车，用一升的油跑出了38公里！

毫无疑问，“超级省油法”可大大提高里程数，但其中一些做法比较危险，比如跟在大卡车后面行驶以减少空气阻力。以下是一些“超级省油者”们总结出来的驾驶经验：

●在高速公路上将车速保持在88公里/小时，即使它低于最低限速。

●即使在闷热的天气里也不开空调、不开车窗。

●遇红灯立即熄火。

●给车胎充满气以减少行驶阻力。

●利用熄火后车的滑行。

●在大货车的后面或者旁边行驶，以减少空气阻力。        

这些方法中既有一般常识也有有点冒险的点子，所以，如果您想成为一个“超级省油者”首先得保证安全。

驾驶习惯对油耗有重要影响，那么究竟怎么做才能用一加仑的汽油跑出尽可能多的路呢？

清空您的车厢

把车厢清空不仅能让您更舒服地开车，还能省油。每卸下45.4千克的东西就可将燃油效率提高1%到2%。很多人却习惯于把车厢作为仓库，但过多的行李会给车增加负担。您有没有把高尔夫球具或者儿童车存放在车厢里？如果您一直这么做的话，把它们从车厢里拿出来吧，这简单的一个动作就能提高行驶里程。

汽车制造者们一直在为减轻车的负重而努力，他们希望制造出重量更轻、燃油效率更高的汽车。常用的方法是用铝等密度更低的金属替代密度高的金属，这可以在不改动汽车构造的情况下让汽车多跑10%的里程。

清理车厢只是一个开始而已，您还需要注意让车保持平衡，那也对省油至关重要。

定期整修引擎

在尽量省油的同时，别忘了养护好您爱车的引擎。可能只需要一点简单的调整，您就能将行驶里程提升4%之多。另外，机油对引擎的保养至关重要，首先您必须使用与引擎型号相匹配的机油，并且要定期更换，您会惊喜的发现，耗油率也同时减少了1%—2%。一般来讲，随车配备的用户手册上都会标明适合本车的机油型号，有的还会推荐几种品牌的机油。

不过，尽管定期整修引擎会提高行驶里程，但这未必能帮您省油。比如，很多人都说勤换发动机里的空气过滤器能提高燃油效率，而实际上这对1980年之后生产的汽车基本无效。但对1980年之前生产的老式车型来说，这招比较管用：按照经验，您应该每年或者每跑19312公里就更换一次空气过滤器，这能使燃油效率提高2—6%。

发动机并不是影响燃油效率的唯一因素。下面，我们将告诉您轮胎对节油的影响。

检查您的轮胎

如果您的轮胎气压不足，请一定要及时充气，如果将就使用气压不足的轮胎，不仅会加大行车阻力，还会减少3%的行驶里程。用一只便宜的胎压表就能轻松检测出您的轮胎是否需要充气。用户手册上会标明您爱车的最佳胎压，通常来讲胎压在33到35磅/平方英寸较为合适。每个月应至少检查一次胎压、充一次气。

但一次充气也不要充得过满。因为过度膨胀的轮胎可能减小轮胎与地面的摩擦力，使刹车、转向变难，万一出现紧急情况十分危险。相信您即便再想省油，也不至于不顾生命了吧，所以“气”不贪多，够用就好。

上面已经介绍了这么多省油的方法了，总有一种适合您。不过对很多人来说，驾驶燃油效率较高的座驾没准更靠谱。

花点钱买辆节油型汽车吧

尽管不是每个人都能随心所欲买辆新车，但假如您的座驾已经是辆年久失修的“老爷车”，不妨考虑换辆更省油的新车吧，那比勉强开着一辆费油的车省钱。作为经济一族，您可以考虑买辆混合动力或者电能汽车。美国能源部做过一个统计，在油价为每加仑3.78美元的情况下，比较节油的汽车能帮您省下945美元的油费。因为同样燃烧1加仑汽油，省油的汽车平均可行驶48.3公里，而费油的汽车平均只能行驶32.2公里。几年下来，省油型汽车的优势就显而易见了。在目前油价飙升的情形下更是如此。

在决定换车之前您可以做个简单的预算，先估计一下您现在的车油耗有多大，然后考虑一下您能接受的理想油耗。您可以到美国能源部的网站上使用“油耗计算器”，方便地计算出使用节油型的汽车能帮您省多少钱。

那么，想必您对排在第一名的省油大法倍感好奇了吧？下面我们就将告诉您，省油的最佳办法！

尽量少开车

上面一切的省油法终归还是要耗费您不少油钱的，因此就算再省油也不如干脆不开车。骑车或者步行不仅省钱、环保，同时也是一种不错的锻炼方式。如果长期坚持这种健康出行方式，而不是整天坐在车里的话，您日渐臃肿的腰围和越来越干瘪的钱包都会感谢您。

如果您所在的城市公共交通系统比较发达的话，乘公交或者地铁出行也不错。这不仅省下了油钱，还能让您在途中尽享阅读或者听音乐的乐趣，因为您从此不必眼神时刻盯着前方的路况了。也有人会说：我所在的城市公共交通不方便，我上班的路也太远没法骑车。那您该怎么办呢？解决办法很简单——拼车，几个上班路线相近的邻居不妨共乘一辆车，既方便又省钱。

总之，无论您选择以上哪种出行方式，只要少开车，大把的油钱就轻而易举地省下了。