偶看新闻台湾苗栗旅游:pentax LX注意事项
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 14:16:17
好久没碰宾得了，前两突然又犯瘾整了俩LX，分享一下心得。一般技术数据啥就不说了，网上大家自己可以查看，说点另类的，就是没有真正玩过不太会知道的事儿。
一、第一次拿到机器做快门测试的时候，很多人会感觉LX的automatic档坏了，不准。比如测光上亮灯显示是1/15秒，按下快门却足足1秒反光板才回落。按我对两台LX测试的结果来看，与测光显示都正好相差15倍左右，所以如果快门放在1秒、1/2秒之类的慢门上作测试，那就有你等的了，估计不到半分钟是下不来的（LX自动慢门最慢可达250秒。。）所以有些LX新人就会以为automatic档坏了，或者快门粘住了。别怕，不要担心，几千块的顶级货没那么脆弱，原因是LX如果不放胶卷，automatic就不能正常工作，空仓测试滞后是正常的，装个卷试试吧，一切恢复正常。测光灯亮多少，曝光就多少，非常精准。
二、LX有一个非常独特的老问题--“粘镜”stickymirror。这是让很多LX老玩家匪夷所思的问题。症状是：按下快门，反光板没反应，或者感觉跟低排量汽车油门一样拉不起来，要滞后一会儿才弹起来。其实这些症状原因并不是机械故障问题，而是相机年龄问题。如果将LX反光板预升起来，大家可以看到镜仓里左右仓壁两边分别有两快小橡胶，左边一快是小长方体，右边一块是圆形。这是用来支撑反光板下放时位置的，同时也起减震效果。但时间长了，两块橡胶老化，失去弹性，变得跟橡皮泥一样的质感，反光镜就是这样被拖了后腿的。处理方法，用镊子摘掉整块粘物，用海绵或是自己切块铅笔橡皮，用双面胶固定更换即可。一般情况快门立刻复活，咔咔如新。几千块换机，或者几百修机（我觉得修机师副很多都这么坑人的）的费用就这么简单剩下了。但是如果症状依旧，也不要着急，就是要麻烦点，因为有一块同样质地的老化橡胶在左边光圈杆压杆的下面负责减震，把反光板预升，抬起压杆，用尖镊子把压杆最下方的粘物抠干净即可。如果对内部结构不熟悉，看不到就先用螺丝刀转调镜藏的内圈（黑色），一共四颗（黑色）。稍微移转开内圈，就能看到那块黑色橡胶，用镊子摘掉，可更换也可以不用更换，对功能没有任何影响。整个过程不超过10分钟，不留任何痕迹，你的LX就跟新的一样灵敏快捷了。今天便宜淘的坏货，就是这样被我10分钟修好，外观呈色超级新，算走了个大运。
三、无限远不能对焦。跟第二个问题一样，是反光板后部支撑橡胶老化塌陷，导致反光板下榻。更换橡胶后调整角度，可以通过调整新铅笔橡皮快的厚度，也可以转开镜仓左壁下部的两颗螺丝，调整支撑点高度。随意。多测试几次，前者用小刀，后者用小改准，都很方便，比小学美工课还简单。
四、取景器发霉。今天那台坏机同配的FA-1取景器发霉，很惨，但外观如新，觉得很可惜，决定自己拆开用酒精擦霉。内部结构比我想的复杂（因为之前柴国一个fd-1,很简单）。螺丝开了不少，外壳的总共6颗，内部为分解五棱镜和目镜需要动的只有6颗螺丝，我不熟悉结构多开了4颗，很费神，但后来发现不用，所以提醒又需要擦洗取景器的同志，先观察结构，在开螺丝刀，不然白费力气还容易丢螺丝。
供拥有LX和准备拥有LX的宾得玩家参考。
一、第一次拿到机器做快门测试的时候，很多人会感觉LX的automatic档坏了，不准。比如测光上亮灯显示是1/15秒，按下快门却足足1秒反光板才回落。按我对两台LX测试的结果来看，与测光显示都正好相差15倍左右，所以如果快门放在1秒、1/2秒之类的慢门上作测试，那就有你等的了，估计不到半分钟是下不来的（LX自动慢门最慢可达250秒。。）所以有些LX新人就会以为automatic档坏了，或者快门粘住了。别怕，不要担心，几千块的顶级货没那么脆弱，原因是LX如果不放胶卷，automatic就不能正常工作，空仓测试滞后是正常的，装个卷试试吧，一切恢复正常。测光灯亮多少，曝光就多少，非常精准。
二、LX有一个非常独特的老问题--“粘镜”stickymirror。这是让很多LX老玩家匪夷所思的问题。症状是：按下快门，反光板没反应，或者感觉跟低排量汽车油门一样拉不起来，要滞后一会儿才弹起来。其实这些症状原因并不是机械故障问题，而是相机年龄问题。如果将LX反光板预升起来，大家可以看到镜仓里左右仓壁两边分别有两快小橡胶，左边一快是小长方体，右边一块是圆形。这是用来支撑反光板下放时位置的，同时也起减震效果。但时间长了，两块橡胶老化，失去弹性，变得跟橡皮泥一样的质感，反光镜就是这样被拖了后腿的。处理方法，用镊子摘掉整块粘物，用海绵或是自己切块铅笔橡皮，用双面胶固定更换即可。一般情况快门立刻复活，咔咔如新。几千块换机，或者几百修机（我觉得修机师副很多都这么坑人的）的费用就这么简单剩下了。但是如果症状依旧，也不要着急，就是要麻烦点，因为有一块同样质地的老化橡胶在左边光圈杆压杆的下面负责减震，把反光板预升，抬起压杆，用尖镊子把压杆最下方的粘物抠干净即可。如果对内部结构不熟悉，看不到就先用螺丝刀转调镜藏的内圈（黑色），一共四颗（黑色）。稍微移转开内圈，就能看到那块黑色橡胶，用镊子摘掉，可更换也可以不用更换，对功能没有任何影响。整个过程不超过10分钟，不留任何痕迹，你的LX就跟新的一样灵敏快捷了。今天便宜淘的坏货，就是这样被我10分钟修好，外观呈色超级新，算走了个大运。
三、无限远不能对焦。跟第二个问题一样，是反光板后部支撑橡胶老化塌陷，导致反光板下榻。更换橡胶后调整角度，可以通过调整新铅笔橡皮快的厚度，也可以转开镜仓左壁下部的两颗螺丝，调整支撑点高度。随意。多测试几次，前者用小刀，后者用小改准，都很方便，比小学美工课还简单。
四、取景器发霉。今天那台坏机同配的FA-1取景器发霉，很惨，但外观如新，觉得很可惜，决定自己拆开用酒精擦霉。内部结构比我想的复杂（因为之前柴国一个fd-1,很简单）。螺丝开了不少，外壳的总共6颗，内部为分解五棱镜和目镜需要动的只有6颗螺丝，我不熟悉结构多开了4颗，很费神，但后来发现不用，所以提醒又需要擦洗取景器的同志，先观察结构，在开螺丝刀，不然白费力气还容易丢螺丝。
供拥有LX和准备拥有LX的宾得玩家参考。
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