经历英文:2012年1月铁路春运数据点评
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陆上运输行业2012年日常报告:2012年1月铁路春运数据点评
【2012-02-07 08:24】
事件2月2日,铁道部统计中心公布了全路1月春运数据,主要内容摘要如下:
1月份,在元旦小长假和春运客流的拉动下,全国铁路旅客发送量完成16468万人,同比增加1272万人,增长8.4%(考虑春运因素,比农历同期增加686万人,增长4.3%)。其中,发送跨铁路局中长途直通旅客6272万人,同比增加582万人,增长10.2%。(比农历同期增加275万人,增长4.6%)。
1月份,在春运临客大量开行、客运需求较大的情况下,全国铁路货运总发送量完成33588万吨,同比增加610万吨,增长1.9%。其中,货物发送量完成33524万吨,同比增加652万吨,增长2%。
1月份,全国铁路发送煤炭20415万吨,发送石油1173万吨,发送粮食806万吨,化肥及农药完成858万吨。为满足节日期间电煤供应,铁路加大电煤装车组织力度,日均电煤装车达到46829车,超月计划329车,环比增加618车。截至1月底,全国各大直供电厂存煤达到4600万吨,可耗天数超过19天。
评论
1月铁路客运量同比增幅较大,但是春运铁路客运量同比增量有限:1月全月铁路客运量同比增幅为8.4%;但是采用铁路农历春运的数据,同比只增加了4.3%。考虑到全路春运时间为1月8日到2月17日,时间跨度为40天。
2011年全路铁路发送旅客2.3亿人次。预计今年铁路春运客运量将达2.4~2.5亿人次。
铁路运力增长延缓,“3年基本解决春运问题”基本不能实现:“7.23”事故延缓了铁路运力的快速增长势头:铁路高铁及动车组投放速度减慢,高铁新增运营里程也减慢,动车和高铁也适度减速,这样全路的客运能力增长幅度也从10%以上减至8%左右。即使考虑到2012年全路3000公里以上客运专线将投入运行,但是今年铁道部全年只有1000亿资金用于车辆采购,即今年的动车组增长有限,到2013年,铁路春运的紧张局面依然难以根本缓解,这样铁道部在2010年提出的“3年基本解决春运问题”基本不能实现。
铁路运力增长相对预期延缓,但是快速增长势头依然能够保持:根据铁道部2011年前11月统计数据,全路客运发送量增长10.9%,货运发送量增长8%。展望2012年,全路预计将投入新线6500公里以上,其中高铁里程将超过3000公里。相比2011年全路运营里程大约9.2万公里,高铁里程为6500公里,我们预测2012年全路客运量增长幅度将超过10%,货运量将超过8%,铁路系统的整体运能继续保持高速增长。
投资建议
我们维持运输行业“增持”评级,投资组合为:(1)巨大市场需求驱动和国家政策强力扶持的铁路特种箱物流龙头:铁龙物流(600125);(2)改革红利获益方:广深铁路(601333);(3)稳定增长和积极防御品种:大秦铁路(601006);(4)积极关注宁夏宁东铁路借壳*ST广夏(000557)上市进程。
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