人生在世到底为了什么:关于投资计算的思考

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关于投资计算的思考

2011年10月14日 16:28:54分类:未分类  净现值 半挂车 牵引车 回报 投资

  几天前,我在与一个朋友谈论中国的高端客车市场时,他抱怨说由于高端客车投资回收期过长,导致有意投资中国高端客车市场的运营商寥寥无几。这一席话不禁引发了我对投资计算的思考。
 
   目前世界上通用的一种较简单的投资计算法用来比较不同投资选项的回收期,或判断一项新投资的经济可行性。
 
   当我们使用投资回收期法来比较不同的投资方案时应当有一个前提,那就是——假设不同投资方案的质量和生命周期是相同的。如果质量和生命周期差异太大,那么使用投资回收期来比较不同的投资方案则会产生误导。
 
   让我们来举例说明:
 
   例一: 
   一辆低端牵引车,带半挂车。价格为40万元人民币。使用寿命为90万公里(6年),年行驶里程为15万公里。第一年的总收入为11万元人民币,并以每年15%的速度递增。
   回收期是2.91年。
 
   例二:
   一辆高端牵引车,带同种类型的半挂车。价格为110万元人民币。使用寿命为200万公里(8年),年行使里程为25万公里。第一年的总收入为23.1万元人民币,并且同样以每年15%的速度递增。回收期是3.5年。
 
   如果只考虑回收期,很显然应该选择低端车,因为对于运营商而言,投资较少并且资金回笼更快。这也是中国绝大多数投资者的心态——尽可能少的投资,尽可能快的回笼资金。
 
   为明确不同投资方案之间的差异,我们采用一种更精确的投资计算方式,即目前被广泛应用的净现值(NPV)计算法。
 
   净现值(NPV)计算法使我们可以通过一种更复杂的方式来计算以目前的货币价值衡量的投资价值(你可从一个常用的EXCEL表格中查找净现值(NPV)的计算公式)。它计算全生命周期内所有的投资收入,并从总收入中扣除投资成本。由于通货膨胀会造成未来支付低于今天的货币价值,因此我们需要在计算中加入一个年度折现率。同时,我们还需考虑其他竞争性投资的利率,例如将货币存入一个计息银行账户。折现率代表预期通货膨胀率或其他的投资率。
 
   我们同样使用上面的例子来计算净现值或高低端卡车的净现值,结果非常有趣:
   低端卡车投资净现值为27.3万元人民币,高端卡车则为87.3万元人民币。与低端产品相比,高端产品的价格贵1.5倍,却能产生近3倍的净现值收益!
 
   两种不同的计算方法可以显示,仅通过简单的回收期计算法来评估一项投资很容易使投资者和政府管理机构误入歧途。
 
   如果投资者认为这种投资是短期的或者其自身不具备长期发展业务的能力;严格的监管限制或投资环境不稳定都使他们难以看好长期投资从而选择低端、短期、低效和不可持续的投资,这会导致社会整体效率低下。这是当今政府面临的一个亟待解决的现实问题。
 
   当今世界的联系日益紧密,竞争也日趋激烈,这要求我们必须全力以赴、积极应战。长期的投资理念和出色的管理能力成为制胜关键。政府扮演的角色是提供一个有法律法规保障的稳定的投资环境,以促进长期、高效和可持续的业务发展。取消年限限制、引入良好的管理模式并使投资者对业务的长期前景充满信心,有利于促进形成长期投资理念,推广使用高端车,以获得更高的收入。正如净现值计算公式所表现的- 高端产品和可持续盈利之间并不抵触!
 

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