偶看新闻玛莎拉蒂vs保时捷视频:树立正确的“速度”观——龙年新春经济评论之三
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/08 13:39:01
本报评论员
慢一点，是好事。春节前在香港亚洲金融论坛上，诺贝尔经济学奖得主斯蒂格利茨如此评价中国ＧＤＰ增幅的放缓。
速度慢吗？中国去年ＧＤＰ增幅是９．２％，而全球的平均增幅是３％左右。放缓的中国经济，并未脱离快速增长的轨道。或许，是我们习惯了改革开放以来两位数的快跑，个位数的增幅自然显得慢了一点。但是，任何经济体经历了长期的高速增长，必然回归正常增长的路径，更何况中国已经飞奔了３０年。试想一下，让刘翔以１１０米栏的速度跑一次马拉松，那是不是一个根本不可能完成的任务？
速度慢了，发展就会停步不前吗？这也是数学上的错觉。从“一穷二白”起步，点滴的进步都会是惊人的增长，但是到了一定规模，速度的放缓很容易让人忽视绝对数的增大。就拿中国今年的ＧＤＰ增幅来说，主流经济学家的预测是８％左右。８％是个什么概念？以去年４７万多亿元人民币的基数计算，今年所能增加的近４万亿元相当于一个中等国家的经济总量。再以深圳为例，虽然速度保持在１０％左右，但是增量却是一年１０００亿元的跨越。
纠结于增长速度的快与慢，说到底还是我们的“速度观”出现了认识偏差。重温２０年前南方谈话，小平同志说得很清楚：“我国的经济发展，总要力争隔几年上一个台阶。当然，不是鼓励不切实际的高速度，还是要扎扎实实，讲求效益，稳步协调地发展。”
从“又快又好”调整为“又好又快”，科学发展观将“好”放在“快”之前，是厘清了发展与增长的关系，树立起正确的速度观。考核增长，ＧＤＰ的“快”无疑是最有说服力的指标；检验发展，片面的经济增长并不能代表社会进步。过去强调“快”，是因为没有ＧＤＰ的快跑，带动不起整个社会的现代化；但是单纯追求“快”，忽视社会成本、资源代价、道德价值以及人的需求，就好比是驾驶着一辆快速奔跑却又毛病不断的客车，终究要为“不当的发展”付出代价。
对于今年的经济增长，去年年末的中央经济工作会议定调“稳中求进”。这被视作一个主动放缓速度的信号，但是主动调低不是放弃速度，更不是消极发展，而是基于对现实的清醒判断，以从容的心态为结构性问题腾挪出解决的空间。一个正确的发展速度，应当是经济效益比较好、人民群众得到实惠的速度，是资源消耗比较少、环境得到保护的速度，是经济波动比较小、增长得以持续的速度。
从“深圳速度”到“深圳效益”再到“深圳质量”，深圳的３０年发展可以归纳为转型三部曲。速度，是有效益的速度；效益，是有速度的效益；而质量则是速度和效益的统一，因为只有量变才有可能引发质变，而质变又会产生更大的量变。谈起深圳质量，稳定持续向上的ＧＤＰ增幅是硬指标，持续走低的资源消耗指标同样是硬标杆。２００５年，深圳的万元ＧＤＰ能耗是０．５９３吨标准煤，２０１１年则是全国最低的０．４７吨标准煤。从资源配置效率的角度来表述，“深圳质量”确定的是一条“低投入、低消耗、高产出、高效益”的发展之路。几年前，一份美国权威杂志如此评价——深圳正在为中国的转型探路。
这样的选择并不容易，因为拼资源、拼消耗的粗放生产，仍然是不少地方加快发展的法宝。中国一直饱受产能过剩之苦，本次国际金融危机来临之前刚刚对钢铁、水泥等产业进行“减肥”，但是在不少地方的增长报表上，高污染的火电以及高耗能的电解铝项目仍是明星项目，即使是所谓的新兴产业，风电以及多晶硅等行业同样出现大跃进。用新的产能过剩换来所谓的“快”，无疑是用制造危机的办法应对危机，“唯ＧＤＰ论”的“兴奋剂”换来的发展是“虚胖”。
知易行难。“快”往往放在了“好”之前，“先污染后治理”同样是不少地方政府的“潜规则”。春节以来的媒体报道中，可以看到仍未画上句号的广西龙江镉污染，还可以看到太湖水质２０年投入百亿元治理仍未遏止水质恶化，也能够看到珠三角一成土地陷入严重重金属污染。幸福是最终目的，但是用不幸福的方式追求幸福，无异于饮鸩止渴。世界银行２００６年公布的一份报告甚至预测，中国因为污染造成的损失将会达到ＧＤＰ总量的９％，这当中包括直接的治理支出，还包括百姓的医疗费用。
治大国，若烹小鲜。２０００多年前的先贤讲得十分形象：火猛了，鱼会煎糊；翻多了，鱼会煎烂。
好司机从不开快车。发展，同样不需要吃了兴奋剂的快速度。