弹丸论破v3凶手顺序:汽车空调压缩机技术改造项目
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/27 16:21:52
汽车空调压缩机技术改造项目发布时间:2010-06-29 (1)项目概况
本项目总投资5,000万元,用于购置空调压缩机零件加工、装配生产、研发及测试设备等。项目达产后,公司每年新增 30,000台大中型客车空调压缩机的产能。
(2)市场前景
目前大中型客车空调压缩机的价值约占整台空调生产成本的20%,国内大中型客车空调使用的压缩机还主要依赖于比泽尔、博客等外资品牌,因此价格一直居高不下。本项目的实施有利于公司降低产品成本,提高竞争力。本项目设计产能为30,000台,根据大中型客车空调项目的市场预测,公司2013年大中型客车空调销量将达到 33,943 套,每套空调系统至少配置 1 台压缩机,届时公司将有80%左右的大中型客车空调安装自产压缩机,公司对压缩机的内在需求为27,154台,公司强大的内在配套需求为本项目的实施提供了保障,此外公司将积极开拓其他大中型客车空调生产企业、海外市场以及售后维修市场,以保证本项目的顺利实施。
(3)投资概算
序号 投资内容 金额(万元) 比例
1 设备投资 4,000.00 80.00%
2 建筑工程 200.00 4.006%
3 其他费用及不可预见费用等 300.00 6.00%
4 铺底流动资金 500.00 10.00%
总 计 5,000.00 100.00%
(4)技术水平
通过多年大中型客车空调研发及维修经验,公司了解外购压缩机在实际使用中存在的问题,在压缩机自主研发过程中有针对性的进行产品技术改进设计。
A、低压腔气液分离结构技术
针对大中型客车空调压缩机使用过程中转速频繁变化,容易产生液击的特点,公司将自主研发的低压腔气液分离结构应用于大中型客车空调压缩机产品,有效降低了润滑油、液态制冷剂被带入压缩机气缸的几率,降低压缩机故障率,提高了压缩机使用寿命。
B、自主研发摩擦副技术
压缩机轴封采用公司自主研发的摩擦副,动摩擦环材料采用石墨填充PTFE,具有极好的减磨自润滑性,静摩擦环材料采用球墨铸铁。该轴封结构密封性好、耐高温、耐磨,使用寿命达到3年以上。
(5)工艺流程
压缩机生产工艺包括:零件加工工艺、机体加工工艺和压缩机装配工艺。
气缸盖、底板、前后盖等零件加工主要工艺流程:
去飞边、冒口 抛丸 机加工 浸渗及试漏
去毛刺、清洗 检验、入库
机体加工主要工艺流程:
粗铣二端面 精铣二端面
去飞边、冒口 抛丸
粗镗主轴孔 精镗主轴孔
粗铣缸面 精铣缸面
粗镗缸孔 精铣底面和顶面 压缸套 精镗缸孔漏
浸渗及试漏 去毛刺、清洗 检验、入库
压缩机装配工艺流程:
曲 轴 阀板总成 油泵总成 活塞连杆总成 安全阀总成 前轴承座
去毛刺、清洗 去毛刺、清 去毛刺、清 去毛刺、清洗 去毛刺、清 去毛刺、清洗
装轴承内圈 装排气阀片 装 配 装 配 装 配 加 热
涂油防锈 检验密封性 调 试 放入转运箱 调 试
放入转运箱 装吸气阀片 放入转运箱 钻孔打固定销 放入转运箱
涂油防锈 放入转运箱
放入转运箱
清洗待装 装安全阀高 装活塞连
零配部件 压腔检漏 装轴承 装油窗 杆总成 装曲轴
装油过滤器 试车、装阀
装前轴承座 测余隙 装油泵总成 装轴封 板、汽缸盖
油塞、底板
拆 洗 检 漏 加润滑油 扫尾、装箱 入 库
(6)主要设备
本项目主要设备明细如下:
序号 设备名称 数量 单位
1 专用数控铣床 12 台
2 双工作台卧式加工中心 12 台
3 数控镗床 2 台
4 数控车床 8 台
5 普通车床 4 台
6 台式钻床 40 台
7 刀辅具 1000 台
8 超声波清洗机 2 台
9 浸渗试漏设备 2 台
10 表面强化设备 2 台
11 专、通用检具 1 套
12 检测仪器设备 10 套
13 模具、夹具 1 套
14 装配流水线 3 条
15 压缩机性能测试台 1 台
16 压缩机耐久测试台 1 台
17 三座标测量机 1 台
(7)主要原材料、辅助材料及燃料的供应情况
本项目主要原材料为铝合金精密铸件、压缩机前盖、压缩机后盖、压缩机底板、压缩机气钢盖和压缩机缸体,主要外购配件有曲轴、连杆、活塞、轴承、轴封等,主要辅助材料有乳化液原液、清洗液原液,上述材料国内市场供应充足,供应渠道畅通,本项目所需能源为电,由上海供电所供应。
(8)产能和营销措施
本项目劳动定员 150 人,生产工人 120 人,管理人员 30 人,达产后压缩机产能为30,000台,主要为公司生产的大中型客车空调产品配套,预计2013年公司大中型客车空调对压缩机的内在需求为 27,154 台。为消化剩余产能,公司将采取以下营销措施:
A、其他大中型客车空调企业客户
根据大中型客车空调项目分析,2013 年大中型客车空调的需求量将达到147,579台,公司2013年销量将达到33,943台,其他大中型客车空调企业销量将达到 113,636 台,意味着其他大中型客车空调企业对压缩机的需求量将达到113,636台,公司将积极与其他大中型客车空调企业进行沟通,以产品价格和售后服务为市场切入点,争取在 2013 年向其他大中型客车空调企业销售5,000—8,000台,占总需求量的4.40—7.04%。
B、维修市场
目前,我国大中型客车空调保有量大约在 40 万台左右,其中每年因压缩机故障导致更换压缩机的比例为 3-4%,因此维修市场的压缩机需求量为12,000-16,000台。公司将利用自身庞大的维修网络在维修市场销售自产压缩机,争取在2013年在维修市场销售2,400—3,000台。
C、海外市场
公司将利用自身海外营销网络,发展压缩机的海外市场。
(9)环保问题
A、本项目产生的主要污染源有:
废水:员工办公生活污水;
废气:厨房油烟气;
噪音:空压机噪声;
固定废弃物:废清洗液、废乳化液、金属废屑和办公生活;
B、本项目产生的主要污染源治理措施
(a)废水处理
公司原有厂区排水实行雨、污分流,本项目新增的生活污水,纳入原有厂区排水系统,排入莘庄工业园区市政污水管网。
(b ) 废气处理
对食堂厨房产生的少量油烟气,采取油雾净化处理达标后,室外高空排放,经处理后油烟排放浓度≤2mg/m3,可符合《饮食业油烟排放标准(试行)》的标准要求。
(c) 噪音处理
本项目利用原有的生产厂房内40m2 的建筑面积,拟改造为专用的建筑隔声空压站,站内布置项目新增的二台 10m3/min 的空压机,新增空压机考虑选用高效率、低噪声的设备型号,并采用相应的设备减振垫等综合性降噪措施;此外,本项目中新增的各类生产设备,均为低噪声的设备型号,通过上述噪声控制措施,可使厂界噪声达到《工业企业厂界噪声标准》的相关要求。
(d)固定废弃物处理
本项目中新增2台清洗机,该设备自带清洗液循环使用装置,对其定期产生的少量清洗废液,委托专业资质单位协作处置。
本项目中新增数控卧式加工中心 12 台,该设备配带乳化液过滤循环使用装置,新增普通车床4台;对新增机加工设备产生的废乳化液、金属废屑,采取分类收集后,废乳化液委托上海市危险处理中心认可的资质单位外协处置;金属废屑由专业资质单位回收,综合利用。
项目中员工产生的办公生活垃圾,由环卫部门定期清运处置。
C、本项目环境影响报告表批复
本项目环境影响报告表,已经上海市闵行区环境保护局(闵环保管许表[2008]569 号)《关于对上海加冷松芝汽车空调股份有限公司汽车空调压缩机项目环境影响报告表的审批意见》的批准。
(10)项目选址
本项目建设地点位于公司控股子公司上海松芝汽车空调有限公司厂址上海市莘庄工业区春光路588号,占地面积20,227㎡。
(11)项目的实施进度安排
本项目建设期为1年,包括设计、设备定货、土建、设备安装调试、工程竣工验收和试生产等工作。
(12)项目经济效益分析
本项目总投资5,000万元,建设期为1年,项目达产后,预计公司每年新增利润总额 1,846 万元,净利润 1,385 万元,财务内部收益率 25.93%,动态投资回收期6.4年。
(13)项目的达产期和实施方式
本项目将由上海加冷松芝汽车空调股份有限公司独立承担并实施。包括1年的项目建设期,本项目第4年将全部达产,预计达产年为2013年。
本项目总投资5,000万元,用于购置空调压缩机零件加工、装配生产、研发及测试设备等。项目达产后,公司每年新增 30,000台大中型客车空调压缩机的产能。
(2)市场前景
目前大中型客车空调压缩机的价值约占整台空调生产成本的20%,国内大中型客车空调使用的压缩机还主要依赖于比泽尔、博客等外资品牌,因此价格一直居高不下。本项目的实施有利于公司降低产品成本,提高竞争力。本项目设计产能为30,000台,根据大中型客车空调项目的市场预测,公司2013年大中型客车空调销量将达到 33,943 套,每套空调系统至少配置 1 台压缩机,届时公司将有80%左右的大中型客车空调安装自产压缩机,公司对压缩机的内在需求为27,154台,公司强大的内在配套需求为本项目的实施提供了保障,此外公司将积极开拓其他大中型客车空调生产企业、海外市场以及售后维修市场,以保证本项目的顺利实施。
(3)投资概算
序号 投资内容 金额(万元) 比例
1 设备投资 4,000.00 80.00%
2 建筑工程 200.00 4.006%
3 其他费用及不可预见费用等 300.00 6.00%
4 铺底流动资金 500.00 10.00%
总 计 5,000.00 100.00%
(4)技术水平
通过多年大中型客车空调研发及维修经验,公司了解外购压缩机在实际使用中存在的问题,在压缩机自主研发过程中有针对性的进行产品技术改进设计。
A、低压腔气液分离结构技术
针对大中型客车空调压缩机使用过程中转速频繁变化,容易产生液击的特点,公司将自主研发的低压腔气液分离结构应用于大中型客车空调压缩机产品,有效降低了润滑油、液态制冷剂被带入压缩机气缸的几率,降低压缩机故障率,提高了压缩机使用寿命。
B、自主研发摩擦副技术
压缩机轴封采用公司自主研发的摩擦副,动摩擦环材料采用石墨填充PTFE,具有极好的减磨自润滑性,静摩擦环材料采用球墨铸铁。该轴封结构密封性好、耐高温、耐磨,使用寿命达到3年以上。
(5)工艺流程
压缩机生产工艺包括:零件加工工艺、机体加工工艺和压缩机装配工艺。
气缸盖、底板、前后盖等零件加工主要工艺流程:
去飞边、冒口 抛丸 机加工 浸渗及试漏
去毛刺、清洗 检验、入库
机体加工主要工艺流程:
粗铣二端面 精铣二端面
去飞边、冒口 抛丸
粗镗主轴孔 精镗主轴孔
粗铣缸面 精铣缸面
粗镗缸孔 精铣底面和顶面 压缸套 精镗缸孔漏
浸渗及试漏 去毛刺、清洗 检验、入库
压缩机装配工艺流程:
曲 轴 阀板总成 油泵总成 活塞连杆总成 安全阀总成 前轴承座
去毛刺、清洗 去毛刺、清 去毛刺、清 去毛刺、清洗 去毛刺、清 去毛刺、清洗
装轴承内圈 装排气阀片 装 配 装 配 装 配 加 热
涂油防锈 检验密封性 调 试 放入转运箱 调 试
放入转运箱 装吸气阀片 放入转运箱 钻孔打固定销 放入转运箱
涂油防锈 放入转运箱
放入转运箱
清洗待装 装安全阀高 装活塞连
零配部件 压腔检漏 装轴承 装油窗 杆总成 装曲轴
装油过滤器 试车、装阀
装前轴承座 测余隙 装油泵总成 装轴封 板、汽缸盖
油塞、底板
拆 洗 检 漏 加润滑油 扫尾、装箱 入 库
(6)主要设备
本项目主要设备明细如下:
序号 设备名称 数量 单位
1 专用数控铣床 12 台
2 双工作台卧式加工中心 12 台
3 数控镗床 2 台
4 数控车床 8 台
5 普通车床 4 台
6 台式钻床 40 台
7 刀辅具 1000 台
8 超声波清洗机 2 台
9 浸渗试漏设备 2 台
10 表面强化设备 2 台
11 专、通用检具 1 套
12 检测仪器设备 10 套
13 模具、夹具 1 套
14 装配流水线 3 条
15 压缩机性能测试台 1 台
16 压缩机耐久测试台 1 台
17 三座标测量机 1 台
(7)主要原材料、辅助材料及燃料的供应情况
本项目主要原材料为铝合金精密铸件、压缩机前盖、压缩机后盖、压缩机底板、压缩机气钢盖和压缩机缸体,主要外购配件有曲轴、连杆、活塞、轴承、轴封等,主要辅助材料有乳化液原液、清洗液原液,上述材料国内市场供应充足,供应渠道畅通,本项目所需能源为电,由上海供电所供应。
(8)产能和营销措施
本项目劳动定员 150 人,生产工人 120 人,管理人员 30 人,达产后压缩机产能为30,000台,主要为公司生产的大中型客车空调产品配套,预计2013年公司大中型客车空调对压缩机的内在需求为 27,154 台。为消化剩余产能,公司将采取以下营销措施:
A、其他大中型客车空调企业客户
根据大中型客车空调项目分析,2013 年大中型客车空调的需求量将达到147,579台,公司2013年销量将达到33,943台,其他大中型客车空调企业销量将达到 113,636 台,意味着其他大中型客车空调企业对压缩机的需求量将达到113,636台,公司将积极与其他大中型客车空调企业进行沟通,以产品价格和售后服务为市场切入点,争取在 2013 年向其他大中型客车空调企业销售5,000—8,000台,占总需求量的4.40—7.04%。
B、维修市场
目前,我国大中型客车空调保有量大约在 40 万台左右,其中每年因压缩机故障导致更换压缩机的比例为 3-4%,因此维修市场的压缩机需求量为12,000-16,000台。公司将利用自身庞大的维修网络在维修市场销售自产压缩机,争取在2013年在维修市场销售2,400—3,000台。
C、海外市场
公司将利用自身海外营销网络,发展压缩机的海外市场。
(9)环保问题
A、本项目产生的主要污染源有:
废水:员工办公生活污水;
废气:厨房油烟气;
噪音:空压机噪声;
固定废弃物:废清洗液、废乳化液、金属废屑和办公生活;
B、本项目产生的主要污染源治理措施
(a)废水处理
公司原有厂区排水实行雨、污分流,本项目新增的生活污水,纳入原有厂区排水系统,排入莘庄工业园区市政污水管网。
(b ) 废气处理
对食堂厨房产生的少量油烟气,采取油雾净化处理达标后,室外高空排放,经处理后油烟排放浓度≤2mg/m3,可符合《饮食业油烟排放标准(试行)》的标准要求。
(c) 噪音处理
本项目利用原有的生产厂房内40m2 的建筑面积,拟改造为专用的建筑隔声空压站,站内布置项目新增的二台 10m3/min 的空压机,新增空压机考虑选用高效率、低噪声的设备型号,并采用相应的设备减振垫等综合性降噪措施;此外,本项目中新增的各类生产设备,均为低噪声的设备型号,通过上述噪声控制措施,可使厂界噪声达到《工业企业厂界噪声标准》的相关要求。
(d)固定废弃物处理
本项目中新增2台清洗机,该设备自带清洗液循环使用装置,对其定期产生的少量清洗废液,委托专业资质单位协作处置。
本项目中新增数控卧式加工中心 12 台,该设备配带乳化液过滤循环使用装置,新增普通车床4台;对新增机加工设备产生的废乳化液、金属废屑,采取分类收集后,废乳化液委托上海市危险处理中心认可的资质单位外协处置;金属废屑由专业资质单位回收,综合利用。
项目中员工产生的办公生活垃圾,由环卫部门定期清运处置。
C、本项目环境影响报告表批复
本项目环境影响报告表,已经上海市闵行区环境保护局(闵环保管许表[2008]569 号)《关于对上海加冷松芝汽车空调股份有限公司汽车空调压缩机项目环境影响报告表的审批意见》的批准。
(10)项目选址
本项目建设地点位于公司控股子公司上海松芝汽车空调有限公司厂址上海市莘庄工业区春光路588号,占地面积20,227㎡。
(11)项目的实施进度安排
本项目建设期为1年,包括设计、设备定货、土建、设备安装调试、工程竣工验收和试生产等工作。
(12)项目经济效益分析
本项目总投资5,000万元,建设期为1年,项目达产后,预计公司每年新增利润总额 1,846 万元,净利润 1,385 万元,财务内部收益率 25.93%,动态投资回收期6.4年。
(13)项目的达产期和实施方式
本项目将由上海加冷松芝汽车空调股份有限公司独立承担并实施。包括1年的项目建设期,本项目第4年将全部达产,预计达产年为2013年。
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