我的世界拔刀剑终焉樱:【图】中国第一拆 奇瑞A3完全拆解揭秘

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 09:14:29

中国第一拆 奇瑞A3完全拆解揭秘

这次对奇瑞A3的拆解,公开进行全车的详细拆解,这在国内尚属首次。《汽车之友》杂志见证了这一创举。此举是对媒体和公众的彻底平方,突显了奇瑞公司对A3质量的承诺,和敢为天下先的勇气。

  拆解的这辆奇瑞A3经过10万公里不间断行驶,各项指标和性能均达到设计目标,经实验测试,拆解前的车辆状况良好,测试结果完全达到相关国家技术标准。而通过对车体和各零部件的拆解分析,车辆整体的磨损情况也在正常范围内。刹车、离合和发动机的磨损和磨合情况均优于预期,磨损程度小于一般10万公里里程的其他车辆。唯一在拆解中发现的意外损坏是排气歧管的中央的一道裂缝,这是与零部件设计要求不符的。

发动机拆解过程

  发动机是汽车上最精密的部件,也是使用时间最长的部件。它的科技水平,能够代表一辆车的总体技术和制造水准。发动机的拆解,是整个拆解过程中耗时最长,也是最耗费精力的的工作。发动机的零部件非常复杂,与其连接的零部件也最多,必须首先把发动机的各部连接件拆开。然后把发动机与车体的固定点拆除,奇瑞A3的发动机是四点固定式,也即是说,发动机通过四个点固定在车内。拆下来的发动机从发动机舱下面被移出,然后在工作台上进行专门的拆解。接下来就是按顺序把发动机从上到下拆解成单个部件的过程了。

  我们拆解这辆车使用的Acteco 2.0升发动机,来自奇瑞自己的发动机厂.拆解后发现,发动机的总体状况良好,摩擦副之间几乎没有磨损痕迹.
























万象轴 - 万象轴磨损照片


缸体 - 活塞口耗损照片


详细的还是看原地址吧