eve鹏鲲级和乌鸦:铁与火的南疆??二 最能打的是五九

铁与火的南疆  二。最能打的是五九

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五九，就是五九式中型坦克，脱胎于苏联54式坦克，是中国装甲部队在对越自卫反击战中使用的主要战车，因为其火力出众，装甲坚固而在此战中战功卓著。后来宣传中有“铁甲雄风”的说法，指的就是装甲兵五九式战车部队。“炮手”说，五九战车最优秀的地方，就是坚固。1979年对越自卫反击战中中国装甲兵损失战车数十辆（指全毁车辆），但其中只有不到十辆是五九中。 中越老街攻坚战，在我所见到的战史上很少纪录，因为我军打得并不惨烈吧。而按照当时参战部队人员的说法，这一仗越南人打得十分顽强，顽强到什么程度呢？“炮手”那个连的坦克配属一个步兵营包打某车站（名字记不得了，按照回忆应该是穿过老街市区，到达附近的一个车站，不是老街自己的车站），打完一看，越南人的死尸有八十多具，俘虏只有两个，这两个后来还企图夺枪被打死了，实际上一个活的都没有抓到。 整个老街攻坚战抓到的俘虏不到十个，这个比例，快赶上日本人的武士道了。关于老街整个战役抓了多少俘虏，我曾从不同渠道打听过，确没有超过十个的说法，但这也是越南人谅山和同登以外，抵抗最顽固的一个地方。以后，俘虏就多了，这主要是二线的越军良莠不齐，很多是民兵和公安部队，而且失利以后士气不如最初了。 我们的损失也不小，既包括步兵，也包括装甲兵。 为什么在第一部分里面提到步战车呢？因为我们当时的话题就是从步战车开始的，部队的人说，要是七九年有这个，步兵的兄弟哪会损失那样大呢？ 当时的作战模式，装甲兵负责开道，步兵跟着坦克往上冲，坦克叫做配属，步兵的机动方式主要有三种，实战检验下来都不太理想。 第一种是卡车运输，这个只能在战线后面，到前线不能用卡车，一来越南道路特别差，卡车不能越野，二来根本没有防御能力，对地雷也没有抵抗力。所以这种做法前线很少。 第二种是步兵搭乘坦克前进，但是敌军可以对坦克进行扫射，越军的高射机枪打平射，打不穿坦克，但是打搭载坦克的步兵，步兵根本无法还手，这个情况云南这边因为得到了广西方面的通报，注意了，损失比较小，但是广西方面损失就比较大了。 第三种是乘坐装甲车。中国军队那个时候使用的63式装甲车就是一个铁壳，而且速度较慢，车体挡挡弹片还可以，在越南人的反坦克武器面前根本招架不住，重机枪用穿甲弹就打穿了。而它主要的防卫武器 -- 顶置机枪周围没有护板，往往机枪手上去一个被打掉一个，没办法，中国军队的车队在公路上，目标是明的，越军藏在隐蔽物后面或简易工事里，我们看不到。 当时越南人最有效的反坦克武器中有一种叫做冰雹式火箭弹，苏联造，没有制导，但尾部有四片尾翼，平时贴在火箭上，一打出来火箭要转，尾翼就甩开，打得准，方向性好，效果比我们的四零火箭筒好。越军的战术也很巧妙，就是放开大路，坚决埋伏，放过我军的59中 -- 冰雹打不穿59中的正面装甲，专打装甲输送车，而且专打有两根天线的，那是我军指挥车的标志，和“炮手”他们配合的那个营，三辆指挥车被打掉两辆。当时没有好的办法，只能每辆装甲车都竖起两根天线，分散敌人火力。 实战证明，在越南的复杂地形，普通装甲车根本吃不开，美军的五九，就是五九式中型坦克，脱胎于苏联54式坦克，是中国装甲部队在对越自卫反击战中使用的主要战车，因为其火力出众，装甲坚固而在此战中战功卓著。后来宣传中有“铁甲雄风”的说法，指的就是装甲兵五九式战车部队。“炮手”说，五九战车最优秀的地方，就是坚固。M113也吃过大亏。步兵都羡慕要是能坐上有坦克那样装甲，那样火力的战车就好了。 这大概就是我军后来开发步战车的原因，步战车有炮，炮手在炮塔里很安全，跑得比坦克还快，还能搭载一个步兵班，部队都说是好武器。实际上，现在中国陆军的步战车已经成了一线步兵用战车的主力，普通装甲车已经被放到后面了，即便是普通装甲车，它们的顶置机枪上也都加了简易半圆形的防盾，一套当时才1200元人民币，打仗的时候就能救机枪手的命，这是所谓血的教训。 但中国军队打得也不坏，14军也是中国陆军的主力之一，后来大名鼎鼎的“廖锡龙集团军”就是它，部队素质相当不错，过红河的时候（笔记如此，对么？老街那里有红河么？）损失比较大，以后，部队没有死板的挨打，步兵下车，发扬“小米加步枪”的风格，和越军巷战，狙击战，这样损失就直线下降了。当时“炮手”他们提供火力掩护，用的59式中型坦克，装备炮一门，机枪两挺，火力不错，但有个致命的问题 -- 观通条件差。这有两个原因，第一，五九前身是苏联55式坦克，苏联坦克都是又扁又圆，视野很糟糕，第二，我们当时不重视通信这些软设备。部队形容，一演习，首长们就问：这次有多少坦克参加啊。好像国防现代化就是坦克多似的，质量建军当时还没有深入人心。结果，打起来步兵挨揍，坦克团团乱转，找不到目标。后来步兵也学乖了，专门安排一个人负责通知坦克掩护。怎么通知呢？步兵用枪托砸坦克的装甲，砸左边，就是左边有敌人，砸右边，就是右边有敌人，多少有些效果。更有胆大的坦克车长干脆推开车窗，露出身子指挥，这可是很危险的。 其中有一个战例说明中国兵还是反应挺快的。 那是越军驻守的老街公安局，步兵打不下来，叫坦克支援，开始叫来了一辆六二轻坦克，一露面就被越军反坦克火箭给打穿了。这才叫五九中坦克上。实际上中国当时有三种坦克参战，一个是五九中，一个是六二轻，还有一个水陆六三式。实战中五九和六二都有使用，六三用的比较少（好像只有后期广州军区一个独立坦克团参战），广西方面越南人扒开水库，当时我们的五九式还不能备便潜水使用 -- 德国人二战打苏联的时候坦克就可以潜水了，但是需要专门准备的 -- 到水深的地方只能用坦克往里填，装甲兵直骂六三式跑到哪里去了，可是因为上头没想到越南人来这一招，要也没有啊。“炮手”说六二坦克也不行，装甲象纸一样薄，只有五九能打。 能打是能打，越南人也知道中国坦克上来自己要完蛋，重机枪，高射机枪，火箭弹，没命的往外打，稍近一些反坦克手雷都扔。“炮手”的坦克车长一看，这样硬冲不行。他把战车撤到公安局对面的马路上，沿着马路高速横向驶过公安局门前，炮塔扭成90度对着公安局的楼，不开炮，只打炮塔里面的同步机枪，不停的减速加速，冲过去，再倒回来，反复的打，终于把越南人的火力点都干掉了。 -- 我们问：为什么不开炮呢？军官们告诉我们，那时候五九式运动中打炮有点没准（同步协调器不过关？），停下来就要挨家伙了！用机枪就不一样，越南人一般的武器打不穿五九，可五九的机枪手可以从容的干掉越南人的射手。 只用了十分钟，越军的抵抗就结束了。当然，“炮手”的坦克也是弹痕累累，他形容说中上带破甲弹头的反坦克火箭没1979年对越自卫反击战中中国装甲兵损失战车数十辆（指全毁车辆），但其中只有不到十辆是五九中。

中越老街攻坚战，在我所见到的战史上很少纪录，因为我军打得并不惨烈吧。而按照当时参战部队人员的说法，这一仗越南人打得十分顽强，顽强到什么程度呢？“炮手”那个连的坦克配属一个步兵营包打某车站（名字记不得了，按照回忆应该是穿过老街市区，到达附近的一个车站，不是老街自己的车站），打完一看，越南人的死尸有八十多具，俘虏只有两个，这两个后来还企图夺枪被打死了，实际上一个活的都没有抓到。

整个老街攻坚战抓到的俘虏不到十个，这个比例，快赶上日本人的武士道了。关于老街整个战役抓了多少俘虏，我曾从不同渠道打听过，确没有超过十个的说法，但这也是越南人谅山和同登以外，抵抗最顽固的一个地方。以后，俘虏就多了，这主要是二线的越军良莠不齐，很多是民兵和公安部队，而且失利以后士气不如最初了。

我们的损失也不小，既包括步兵，也包括装甲兵。

为什么在第一部分里面提到步战车呢？因为我们当时的话题就是从步战车开始的，部队的人说，要是七九年有这个，步兵的兄弟哪会损失那样大呢？

当时的作战模式，装甲兵负责开道，步兵跟着坦克往上冲，坦克叫做配属，步兵的机动方式主要有三种，实战检验下来都不太理想。

第一种是卡车运输，这个只能在战线后面，到前线不能用卡车，一来越南道路特别差，卡车不能越野，二来根本没有防御能力，对地雷也没有抵抗力。所以这种做法前线很少。

第二种是步兵搭乘坦克前进，但是敌军可以对坦克进行扫射，越军的高射机枪打平射，打不穿坦克，但是打搭载坦克的步兵，步兵根本无法还手，这个情况云南这边因为得到了广西方面的通报，注意了，损失比较小，但是广西方面损失就比较大了。

第三种是乘坐装甲车。中国军队那个时候使用的63式装甲车就是一个铁壳，而且速度较慢，车体挡挡弹片还可以，在越南人的反坦克武器面前根本招架不住，重机枪用穿甲弹就打穿了。而它主要的防卫武器 -- 顶置机枪周围没有护板，往往机枪手上去一个被打掉一个，没办法，中国军队的车队在公路上，目标是明的，越军藏在隐蔽物后面或简易工事里，我们看不到。

当时越南人最有效的反坦克武器中有一种叫做冰雹式火箭弹，苏联造，没有制导，但尾部有四片尾翼，平时贴在火箭上，一打出来火箭要转，尾翼就甩开，打得准，方向性好，效果比我们的四零火箭筒好。越军的战术也很巧妙，就是放开大路，坚决埋伏，放过我军的59中 -- 冰雹打不穿59中的正面装甲，专打装甲输送车，而且专打有两根天线的，那是我军指挥车的标志，和“炮手”他们配合的那个营，三辆指挥车被打掉两辆。当时没有好的办法，只能每辆装甲车都竖起两根天线，分散敌人火力。

实战证明，在越南的复杂地形，普通装甲车根本吃不开，美军的M113也吃过大亏。步兵都羡慕要是能坐上有坦克那样装甲，那样火力的战车就好了。

这大概就是我军后来开发步战车的原因，步战车有炮，炮手在炮塔里很安全，跑得比坦克还快，还能搭载一个步兵班，部队都说是好武器。实际上，现在中国陆军的步战车已经成了一线步兵用战车的主力，普通装甲车已经被放到后面了，即便是普通装甲车，它们的顶置机枪上也都加了简易半圆形的防盾，一套当时才1200元人民币，打仗的时候就能救机枪手的命，这是所谓血的教训。

但中国军队打得也不坏，14军也是中国陆军的主力之一，后来大名鼎鼎的“廖锡龙集团军”就是它，部队素质相当不错，过红河的时候（笔记如此，对么？老街那里有红河么？）损失比较大，以后，部队没有死板的挨打，步兵下车，发扬“小米加步枪”的风格，和越军巷战，狙击战，这样损失就直线下降了。当时“炮手”他们提供火力掩护，用的59式中型坦克，装备炮一门，机枪两挺，火力不错，但有个致命的问题 -- 观通条件差。这有两个原因，第一，五九前身是苏联55式坦克，苏联坦克都是又扁又圆，视野很糟糕，第二，我们当时不重视通信这些软设备。部队形容，一演习，首长们就问：这次有多少坦克参加啊。好像国防现代化就是坦克多似的，质量建军当时还没有深入人心。结果，打起来步兵挨揍，坦克团团乱转，找不到目标。后来步兵也学乖了，专门安排一个人负责通知坦克掩护。怎么通知呢？步兵用枪托砸坦克的装甲，砸左边，就是左边有敌人，砸右边，就是右边有敌人，多少有些效果。更有胆大的坦克车长干脆推开车窗，露出身子指挥，这可是很危险的。

其中有一个战例说明中国兵还是反应挺快的。

那是越军驻守的老街公安局，步兵打不下来，叫坦克支援，开始叫来了一辆六二轻坦克，一露面就被越军反坦克火箭给打穿了。这才叫五九中坦克上。实际上中国当时有三种坦克参战，一个是五九中，一个是六二轻，还有一个水陆六三式。实战中五九和六二都有使用，六三用的比较少（好像只有后期广州军区一个独立坦克团参战），广西方面越南人扒开水库，当时我们的五九式还不能备便潜水使用 -- 德国人二战打苏联的时候坦克就可以潜水了，但是需要专门准备的 -- 到水深的地方只能用坦克往里填，装甲兵直骂六三式跑到哪里去了，可是因为上头没想到越南人来这一招，要也没有啊。“炮手”说六二坦克也不行，装甲象纸一样薄，只有五九能打。

能打是能打，越南人也知道中国坦克上来自己要完蛋，重机枪，高射机枪，火箭弹，没命的往外打，稍近一些反坦克手雷都扔。“炮手”的坦克车长一看，这样硬冲不行。他把战车撤到公安局对面的马路上，沿着马路高速横向驶过公安局门前，炮塔扭成90度对着公安局的楼，不开炮，只打炮塔里面的同步机枪，不停的减速加速，冲过去，再倒回来，反复的打，终于把越南人的火力点都干掉了。 -- 我们问：为什么不开炮呢？军官们告诉我们，那时候五九式运动中打炮有点没准（同步协调器不过关？），停下来就要挨家伙了！用机枪就不一样，越南人一般的武器打不穿五九，可五九的机枪手可以从容的干掉越南人的射手。

只用了十分钟，越军的抵抗就结束了。当然，“炮手”的坦克也是弹痕累累，他形容说中上带破甲弹头的反坦克火箭没什么，因为它靠射流，动能不全传导给坦克，感觉和自己开炮差不多，要是中上一发榴弹反而很吓人，动能全都传给坦克了，整个战车会被“崩”起来，镇得人耳鼻出血，不过，榴弹实际的威胁不如反坦克火箭，它没有希望穿透装甲的，火箭要是近了，还是可以打穿的。

中国的坦克部队在朝鲜战争后，就没有参加过其他战斗，缺乏经验，因此在对越作战使用上有一定偏差。越南北部地区山势险恶，道路崎岖，根本不适合坦克出动，强行使用，装甲部队有损失不说，也把原来机动灵活的步兵束缚在了公路上，入越作战十天以后，前线就很少见到坦克出现了。

坦克兵还记得吴忠将军这个人。吴忠，因为早年有追随四人帮的名声不佳，但据说他还是会打仗的，这几位参谋都没有跟过吴忠，只是装甲部队里面说，吴忠敢拍板。他曾经同意过装甲部队对五九坦克进行过一次现场改装。这也是相当传奇的一件事了。

那是在高平攻坚的时候，广西方面126师的部队打到一个叫做博山的山口，遭到越军一个特工营有力阻击，双方隔着一条小河对射，步兵要求坦克上去打，但是坦克部队不同意，因为那是个堤坡，坦克上堤顶去打，就暴露在对面的反坦克炮面前了，那是找死。

这个时候有个机械兵说五九坦克炮的射界是0度到某某度，但只要把炮管上面的一个仪器卸下来，再拆掉几个螺丝，炮口就可以朝下打，变成 –某某度。那样，坦克停在反斜面的最高处，车体不露出来，只露出半个炮塔，炮管向下，也可以伸出来打。这个主意不坏，但是谁敢干啊。天晓得一开炮会出现什么现象。

这时候吴忠来问了，为什么还没有拿下来，底下部队就说了情况，吴忠说你改吧，打好了，给你记功，打坏了，我负责。

结果就这样改了上去打。一举击毁越军反坦克炮四门，七个火力点，摧毁一处人工绝壁，顺利拿下博山。这边的目标只有一根炮管，越南人再准也打不到它啊！

据说那时候吴忠已经是待罪之身，等着回北京受审呢！后来上面有话：“吴忠有忠”，将军的晚年还是幸福的。