偶看新闻日本瓶底眼镜娘视频:中国高铁隐秘产业链
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 00:18:48
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动车事故赔偿方案出炉 每人50万先签有奖励
温州动车事故后续 家属凭火化证明领取赔偿
温州动车事故调查方向瞄准信号和防护系统
乘客回忆两辆动车追尾脱轨惊魂一刻
追尾动车黑匣子已寻回 事故原因仍在调查
7月23日晚间杭深线永嘉至温州南间，两列列车发生追尾，造成巨大的人员、财产损失，也引起所有人对高铁安全问题的拷问。这是一个系统性的问题，高铁产业链中的上市公司无法逃脱干系。[网友评论]
动车事故调查推向分包腐败 或牵涉两家公司
“至于具体哪家公司涉嫌腐败问题，这位专家表示：“不清楚，这是调查组的职责”。公开招投标信息显示，甬台温线的通信信号工程集成商是中国铁路通信信号集团公司。[详细]
通号集团董事长马骋逝世：曾说不做历史罪人
作为甬温线“四电”系统集成工程承包方，一个月的时间，通号集团经历了成立50余年来最大的产品和信任危机。对于通号集团来说，马骋的逝世让其上市之路再添变数。[详细]
相关报道
裂纹之惑：中国北车称召回动车尚未更换过一次车轴高铁软件供应商：四上市公司产品特性导致赖铁症较重伪高铁天马股份遭错杀 高铁硬件供应商开辟新战场多家上市公司或卷入动车惨案 中国南车将受查
分析评论
外媒唱空中国高铁不足惧：中国人不信邪 心中自有主见中国高铁：高负债高收益间走钢丝 受害者将是社会股东“救援高手都在民间”覆车之鉴：国外铁路救援启示
凤凰调查
1.您认为723事故对中国高铁发展有什么影响？
吸取教训，继续大干快上
放慢发展速度，延长测试周期
逐步减少、取消待建的高铁项目
不好说
2.您认为723事故对高铁系上市公司会造成什么影响？
短期受市场波动影响，中长期看仍可受益
高铁“暴利时代”可能已终结，投资者应注意风险
不好说
3.经过723事故后，您长途出行会选择什么交通工具？
还是火车
近期不会，但以后还是会坐火车
能避免的尽量不坐，选择飞机、汽车等
根据实际情况定夺
瑞士信贷唱空中国“高铁地产”
“7·23”甬温线动车追尾事故原因尚未发布，关于此次事故的影响讨论已如火如荼，甚至波及地产。[详细]
揭秘：集体推诿 信号系统供应商为何澄而不清
甬温铁路的信号系统主要由中国通号总体集成，具体施工由其旗下工程分公司负责。
来自中国通号的资料显示，2008年5月9日，中国通号与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同，中国通号集团承接该合同的通信信号系统，合同价格约为人民币5亿元。正是在中国通号的集中采购下，佳讯飞鸿](300213.SZ)、世纪瑞尔(300150.SZ)和特锐德](300001.SZ)以及卡斯柯等公司产品才相继入围这条铁路工程，最终使用在各个环节。[详细]
和利时：列控“车载”系统正常
据记者了解，此次事故中的D301、D3115两趟列车，车型均属CRH1B，使用的是和利时CTCS2-200H型列控“车载”系统。 和利时集团网站上介绍的信息显示：CTCS2-200H型列控车载系统是和利时集团根据我国CTCS技术标准的要求，通过技术引进和再创新，成功国产化的列控车载系统。目前已有400多套列控车载系统(ATP)成功运用于北京局、上海局、广铁集团、成都局、郑州局、武汉局、南昌局、济南局、西安局等9个路局(集团)。[详细]
调度集中系统卡斯柯：系统没有问题。
由中国铁路通信信号集团公司与阿尔斯通(中国)投资有限公司共同出资组建的一家合资企业——卡斯柯信号有限公司(下称“卡斯柯”)，25日当天，该公司运营副总裁梅晓波向本报记者称，“公司提供的CTC系统没有问题”，但他不愿向记者提供相关证据。 而该公司市场部一位工作人员则透露称，温州铁路事故发生后，由于坚信公司产品质量，并不清楚是否有人去现场查看。目前，公司在等待铁道部最终的调查结果。[详细]
消息称铁路系统75%路段使用佳讯飞鸿产品
目前，全国铁路系统共有近6,000个站(段)，其中超过4,000个站(段)正在使用公司的产品，其中，FH98系列调度产品在铁路同类产品市场的占有率超过60%，FH-V088系列应急指挥产品的市场份额高达80%。 佳讯飞鸿还为甬台温专线提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。[详细]
各相关公司发布澄清公告
特锐德表示，公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行，未出现任何质量问题；也未发现公司产品与该动车追尾事故相关。 世纪瑞尔称公司为甬台温客运专线提供铁路通信监控系统和铁路综合视频监控系统两个产品，事故发生时公司产品运行正常。 佳讯飞鸿则表示，公司为甬温线提供的是调度通信系统和应急救援指挥通信系统，在事故发生后，公司售后服务人员第一时间到达事故现场检查，相关系统运行一切正常。 辉煌科技明确表示，公司产品与本次动车事故无关。公司产品中仅有一种产品——铁路信号集中监测系统，该系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的 “黑匣子”。截至本公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统在该线路上运行正常。 远望谷公告称，公司目前的铁路市场业务主要面向货车车辆识别与跟踪，面向客车的产品尚未在动车、高铁等领域应用。并表示，本次“7·23”动车追尾事故对公司目前铁路业务并无实质不利影响。
盘点：细数高铁产业链上哪些公司最受伤
细数高铁产业链上哪些公司最受伤
高铁建设涉及具体板块
相关板块所涉及公司
机构分析
基建及材料环节
以中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份、徐工机械、江山化工等为典型代表 申银万国最为干脆，直接将铁路设备行业评级下调至中性。其分析认为，经历此次事故后，铁道部将再次开展全路范围的安全生产大检查，工作重心将再度转移；因此，投资者期待的铁道部改革、大规模招投标、新线路的规划等工作进展可能再度推迟。
机械车辆制造环节
中国北车、中国南车、北方国际 国泰君安一直以来对高铁概念态度谨慎，因此，在事故发生后，其报告维持了铁路设备子行业的“中性”评级。“我们对铁路设备行业维持原有观点：即短期内无法看到铁路建设和投资规模的超预期，铁路设备相关上市公司难以享有行业鼎盛时期的高估值。”其分析师吕娟表示。
高铁配件
包括晋西车轴、时代新材、回天胶业、南方汇通、特锐德、博深工具、太原重工、南方汇通、北方创业、湘电股份、西北轴承、天马股份、中航重工、龙溪股份、太钢不锈、卧龙电气等公司直接从事机车及零部件制造。 中金、高盛就“7·23”事故的投资方向上达成共识，认为航空股将迎来新机遇。此外，两家投行还对本次事故刺激中国铁路改革加速寄予厚望。中金强调，依然看好铁路行业硬件软件双拐点带来的基本面改善机会，维持大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级不变；如果股价受到短期负面影响出现回调，建议逢低买入。
铁路通信和监控系统等
信息电子设备环节：华东数控、沈阳机床、秦川发展、东力传动、晋亿实业、时代科技、时代新材；铁路通信和监控系统：赛为智能、远望谷、佳讯飞鸿、世纪瑞尔、辉煌科技等，美国纳斯达克上市的北京和利时(Nasdaq：HOLI)，随之成为外界新的关注点；中国自动化(00569.HK)。 东方证券魏颖捷：具体投资上，在利空释放初期，整个板块通常会呈现出泥沙俱下的格局，即使有错杀的品种，也不适合在下跌初期介入，较为稳妥的参与时点是1个月之后，该板块相对大盘跌幅明显收窄的时候。
铁路营运和物流环节
广深铁路、国恒铁路、铁龙物流、申通地铁、中储股份等。 私募：暂时还没有考虑买入，从目前的盘面来看，市场情绪非常悲观。其中许多与高铁并不直接相关的个股都遭到杀跌。当市场恢复冷静之后，这些个股或许是不错的建仓机会。至于跌到什么程度可以买入，还比较纠结，一般按理来说，我们只做有确定性业绩支撑的板块和个股，在高铁建设全面放缓的背景下，短期内还难以看到超预期的政策支撑或者业绩支撑
背后：高铁产业链中上市公司高管普遍任职铁道部
中国铁路产业链部分相关上市公司及曾在政府部门任职的高管名单
名称 业务范围 高管 现任职务 曾任政府部门职务 2010年所得报酬
中国北车
动车组、城轨地铁车辆
刘克鲜
监事会主席
铁道部工业总公司团工委书记、干部部部长
43.68万元
秦家铭
独立董事
铁道部电气化工程局局长
14.80万元
中国南车
动车组、城轨地铁车辆
赵小刚
董事长
铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记等职
66.67万元
郑昌泓
总裁
铁道部北京二七机车厂副厂长
66.67万元
唐克林
副总裁
铁道部机务局综合技术处处长等职
60.36万元
赵吉斌
独立董事
郑州铁路局局长
15.12万元
中国铁建
轨道系列化产品生产制造
赵广发
总裁
铁道部第十八工程局局长、党委副书记等职
85.82万元
李克成
独立董事
石油管道局党委常委
18.80万元
中国中铁
铁路铺轨工程
李长进
董事长
铁道部第二工程局副局长、代局长等职
108.50万元
白中仁
总裁
铁道部第一工程局副局长等职
104.80万元
王泰文
独立董事
铁道部资阳内燃机车厂长
14.50万元
隧道股份
高铁隧道施工
胥传阳
监事会主席
上海市环境卫生管理局党委书记、局长等职
——
傅劲德
独立董事
审计署上海特派员办事处
6.00万元
中铁二局
地下工程、轨道施工
唐志成
董事长
铁道第二勘测院副院长
——
晋亿实业
高铁紧固扣件
陈建根
独立董事
中国证监会杭州特派办上市公司监管处
6.00万元
时代新材
桥梁橡胶支座等
孙克
监事会主席
铁道部工业总局生产处工程师
0
辉煌科技
铁路信号微机检测系统
唐涛
独立董事
铁道部重点实验室主任
——
郑予君
总经理
郑州铁路局办公室主任、副局长
6.71万元
大冶特钢
轴承钢
李世俊
独立董事
冶金部科技司副司长
——
博深工具
刹车片(取得专利未投产)
陈晋蓉
独立董事
信息产业部中国电子信息产业研究院财务处副处长
5.95万元
太原重工
轴承、火车轮
芦振基
独立董事
山西省审计厅副厅长
3.00万元
晋西车轴
空心轴
宋思忠
独立董事
兵器工业部5405厂总会计师
0
东方雨虹
防水卷材和防水涂料
黄庆林
独立董事
湖南省审计厅副处长
5.00万元
蒋凌宏
市场总监
湖南省林业厅直属机关团委副书记
20.90万元
卧龙电气
牵引变压器
王建乔
董事长
上虞市统计局局长
45.00万元
鼎汉技术
轨道交通智能电源系统
傅延宗
独立董事
郑州铁路局电务处处长
7.00万元
新筑股份
橡胶支架
陈翔越
副总经理
铁道部驻中国南车集团资阳机车有限公司
25.74万元
华东数控
机床
刘伯哲
副董事长
山东省德州市副市长
——
王玉中
独立董事
山东省委副秘书长
4.00万元
南方汇通
铁路机车车辆维修
张英峰
独立董事
贵州省商务厅厅长
3.00万元
北方创业
整车车厢
鞠在云
独立董事
铁道部铁路机车总公司
4.00万元
回天胶业
高铁粘合剂
吴正明
董事
宜城市物资局科长、纪律监察委员会监察综合室主任
18.00万元
世纪瑞尔
综合监控系统
尉剑刚
董事
铁道部沈阳信号厂工程师等
32.50万元
远望谷
通信信号系统
鞠家星
独立董事
铁道部副总工程师
0
赛为智能
综合监控系统
潘玲曼
独立董事
深圳市审计局主任科员
7.25万元
宝胜股份
铁路电缆
樊余仁
独立董事
扬州市体改委主任
7.00万元
特锐德
箱式变电站
李振生
独立董事
山西省电力工业局局长
6.00万元
马钢股份
火车轮
奥克股份
高铁聚羧酸减水剂
新北洋
铁路系统客票打印机供应
广电运通
自动售票检票系统
佳讯飞鸿
调度通信系统的提供商
中鼎股份
减震橡胶
同方股份
客运服务系统
动车事故赔偿方案出炉 每人50万先签有奖励
温州动车事故后续 家属凭火化证明领取赔偿
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吸取教训，继续大干快上
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逐步减少、取消待建的高铁项目
不好说
2.您认为723事故对高铁系上市公司会造成什么影响？
短期受市场波动影响，中长期看仍可受益
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不好说
3.经过723事故后，您长途出行会选择什么交通工具？
还是火车
近期不会，但以后还是会坐火车
能避免的尽量不坐，选择飞机、汽车等
根据实际情况定夺
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“7·23”甬温线动车追尾事故原因尚未发布，关于此次事故的影响讨论已如火如荼，甚至波及地产。[详细]
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来自中国通号的资料显示，2008年5月9日，中国通号与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同，中国通号集团承接该合同的通信信号系统，合同价格约为人民币5亿元。正是在中国通号的集中采购下，佳讯飞鸿](300213.SZ)、世纪瑞尔(300150.SZ)和特锐德](300001.SZ)以及卡斯柯等公司产品才相继入围这条铁路工程，最终使用在各个环节。[详细]
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据记者了解，此次事故中的D301、D3115两趟列车，车型均属CRH1B，使用的是和利时CTCS2-200H型列控“车载”系统。 和利时集团网站上介绍的信息显示：CTCS2-200H型列控车载系统是和利时集团根据我国CTCS技术标准的要求，通过技术引进和再创新，成功国产化的列控车载系统。目前已有400多套列控车载系统(ATP)成功运用于北京局、上海局、广铁集团、成都局、郑州局、武汉局、南昌局、济南局、西安局等9个路局(集团)。[详细]
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消息称铁路系统75%路段使用佳讯飞鸿产品
目前，全国铁路系统共有近6,000个站(段)，其中超过4,000个站(段)正在使用公司的产品，其中，FH98系列调度产品在铁路同类产品市场的占有率超过60%，FH-V088系列应急指挥产品的市场份额高达80%。 佳讯飞鸿还为甬台温专线提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。[详细]
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特锐德表示，公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行，未出现任何质量问题；也未发现公司产品与该动车追尾事故相关。 世纪瑞尔称公司为甬台温客运专线提供铁路通信监控系统和铁路综合视频监控系统两个产品，事故发生时公司产品运行正常。 佳讯飞鸿则表示，公司为甬温线提供的是调度通信系统和应急救援指挥通信系统，在事故发生后，公司售后服务人员第一时间到达事故现场检查，相关系统运行一切正常。 辉煌科技明确表示，公司产品与本次动车事故无关。公司产品中仅有一种产品——铁路信号集中监测系统，该系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的 “黑匣子”。截至本公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统在该线路上运行正常。 远望谷公告称，公司目前的铁路市场业务主要面向货车车辆识别与跟踪，面向客车的产品尚未在动车、高铁等领域应用。并表示，本次“7·23”动车追尾事故对公司目前铁路业务并无实质不利影响。
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细数高铁产业链上哪些公司最受伤
高铁建设涉及具体板块
相关板块所涉及公司
机构分析
基建及材料环节
以中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份、徐工机械、江山化工等为典型代表 申银万国最为干脆，直接将铁路设备行业评级下调至中性。其分析认为，经历此次事故后，铁道部将再次开展全路范围的安全生产大检查，工作重心将再度转移；因此，投资者期待的铁道部改革、大规模招投标、新线路的规划等工作进展可能再度推迟。
机械车辆制造环节
中国北车、中国南车、北方国际 国泰君安一直以来对高铁概念态度谨慎，因此，在事故发生后，其报告维持了铁路设备子行业的“中性”评级。“我们对铁路设备行业维持原有观点：即短期内无法看到铁路建设和投资规模的超预期，铁路设备相关上市公司难以享有行业鼎盛时期的高估值。”其分析师吕娟表示。
高铁配件
包括晋西车轴、时代新材、回天胶业、南方汇通、特锐德、博深工具、太原重工、南方汇通、北方创业、湘电股份、西北轴承、天马股份、中航重工、龙溪股份、太钢不锈、卧龙电气等公司直接从事机车及零部件制造。 中金、高盛就“7·23”事故的投资方向上达成共识，认为航空股将迎来新机遇。此外，两家投行还对本次事故刺激中国铁路改革加速寄予厚望。中金强调，依然看好铁路行业硬件软件双拐点带来的基本面改善机会，维持大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级不变；如果股价受到短期负面影响出现回调，建议逢低买入。
铁路通信和监控系统等
信息电子设备环节：华东数控、沈阳机床、秦川发展、东力传动、晋亿实业、时代科技、时代新材；铁路通信和监控系统：赛为智能、远望谷、佳讯飞鸿、世纪瑞尔、辉煌科技等，美国纳斯达克上市的北京和利时(Nasdaq：HOLI)，随之成为外界新的关注点；中国自动化(00569.HK)。 东方证券魏颖捷：具体投资上，在利空释放初期，整个板块通常会呈现出泥沙俱下的格局，即使有错杀的品种，也不适合在下跌初期介入，较为稳妥的参与时点是1个月之后，该板块相对大盘跌幅明显收窄的时候。
铁路营运和物流环节
广深铁路、国恒铁路、铁龙物流、申通地铁、中储股份等。 私募：暂时还没有考虑买入，从目前的盘面来看，市场情绪非常悲观。其中许多与高铁并不直接相关的个股都遭到杀跌。当市场恢复冷静之后，这些个股或许是不错的建仓机会。至于跌到什么程度可以买入，还比较纠结，一般按理来说，我们只做有确定性业绩支撑的板块和个股，在高铁建设全面放缓的背景下，短期内还难以看到超预期的政策支撑或者业绩支撑
背后：高铁产业链中上市公司高管普遍任职铁道部
中国铁路产业链部分相关上市公司及曾在政府部门任职的高管名单
名称 业务范围 高管 现任职务 曾任政府部门职务 2010年所得报酬
中国北车
动车组、城轨地铁车辆
刘克鲜
监事会主席
铁道部工业总公司团工委书记、干部部部长
43.68万元
秦家铭
独立董事
铁道部电气化工程局局长
14.80万元
中国南车
动车组、城轨地铁车辆
赵小刚
董事长
铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记等职
66.67万元
郑昌泓
总裁
铁道部北京二七机车厂副厂长
66.67万元
唐克林
副总裁
铁道部机务局综合技术处处长等职
60.36万元
赵吉斌
独立董事
郑州铁路局局长
15.12万元
中国铁建
轨道系列化产品生产制造
赵广发
总裁
铁道部第十八工程局局长、党委副书记等职
85.82万元
李克成
独立董事
石油管道局党委常委
18.80万元
中国中铁
铁路铺轨工程
李长进
董事长
铁道部第二工程局副局长、代局长等职
108.50万元
白中仁
总裁
铁道部第一工程局副局长等职
104.80万元
王泰文
独立董事
铁道部资阳内燃机车厂长
14.50万元
隧道股份
高铁隧道施工
胥传阳
监事会主席
上海市环境卫生管理局党委书记、局长等职
——
傅劲德
独立董事
审计署上海特派员办事处
6.00万元
中铁二局
地下工程、轨道施工
唐志成
董事长
铁道第二勘测院副院长
——
晋亿实业
高铁紧固扣件
陈建根
独立董事
中国证监会杭州特派办上市公司监管处
6.00万元
时代新材
桥梁橡胶支座等
孙克
监事会主席
铁道部工业总局生产处工程师
0
辉煌科技
铁路信号微机检测系统
唐涛
独立董事
铁道部重点实验室主任
——
郑予君
总经理
郑州铁路局办公室主任、副局长
6.71万元
大冶特钢
轴承钢
李世俊
独立董事
冶金部科技司副司长
——
博深工具
刹车片(取得专利未投产)
陈晋蓉
独立董事
信息产业部中国电子信息产业研究院财务处副处长
5.95万元
太原重工
轴承、火车轮
芦振基
独立董事
山西省审计厅副厅长
3.00万元
晋西车轴
空心轴
宋思忠
独立董事
兵器工业部5405厂总会计师
0
东方雨虹
防水卷材和防水涂料
黄庆林
独立董事
湖南省审计厅副处长
5.00万元
蒋凌宏
市场总监
湖南省林业厅直属机关团委副书记
20.90万元
卧龙电气
牵引变压器
王建乔
董事长
上虞市统计局局长
45.00万元
鼎汉技术
轨道交通智能电源系统
傅延宗
独立董事
郑州铁路局电务处处长
7.00万元
新筑股份
橡胶支架
陈翔越
副总经理
铁道部驻中国南车集团资阳机车有限公司
25.74万元
华东数控
机床
刘伯哲
副董事长
山东省德州市副市长
——
王玉中
独立董事
山东省委副秘书长
4.00万元
南方汇通
铁路机车车辆维修
张英峰
独立董事
贵州省商务厅厅长
3.00万元
北方创业
整车车厢
鞠在云
独立董事
铁道部铁路机车总公司
4.00万元
回天胶业
高铁粘合剂
吴正明
董事
宜城市物资局科长、纪律监察委员会监察综合室主任
18.00万元
世纪瑞尔
综合监控系统
尉剑刚
董事
铁道部沈阳信号厂工程师等
32.50万元
远望谷
通信信号系统
鞠家星
独立董事
铁道部副总工程师
0
赛为智能
综合监控系统
潘玲曼
独立董事
深圳市审计局主任科员
7.25万元
宝胜股份
铁路电缆
樊余仁
独立董事
扬州市体改委主任
7.00万元
特锐德
箱式变电站
李振生
独立董事
山西省电力工业局局长
6.00万元
马钢股份
火车轮
奥克股份
高铁聚羧酸减水剂
新北洋
铁路系统客票打印机供应
广电运通
自动售票检票系统
佳讯飞鸿
调度通信系统的提供商
中鼎股份
减震橡胶
同方股份
客运服务系统