山西女富豪的人际关系网如何铺就

没有任何特长，亦谈不上美色。丁书苗，一位出身山西的普通农妇，却一步步成为身家数十亿的巨富，“借10块，会拿出8块搞关系”的她深谙人情社会的处世之道。据说，为拉近与刘志军的关系，丁书苗甚至介绍多位女演员与之发生关系。尽管她的省政协委员资格已于1月7日撤销，但她构建的人际关系网仍让人玩味[详细]

　　被人评价“会做人”的丁书苗

　　无钱无色，做生意全凭善处关系

　　“她身高近一米八，体重也得一百七八十斤。”一位山西商人称。1998年时她为了拉煤四处找车皮，听说丁书苗能搞到“自备车”，便托人介绍。一见之下，大失所望，觉得“这人水平不行，没有谈拢”。那时的丁书苗资源有限，主要是能从山西铁路系统拿到车皮。2003年以后煤价大起，煤炭运输成为瓶颈，丁书苗乘风而起。丁绰号“傻娘”，她无钱无色，做生意全凭善处关系。

　　丁书苗深通关系的延伸与杠杆之道。早年就认识丁书苗的山西商人介绍，丁书苗做关系很有一套，通常是从领导家人入手，帮助安排保姆照顾妥帖;又深知秘书的重要性，曾专门在北京召开全国秘书界联谊会，参加者都是省部级以上官员的秘书或前秘书。 借助这些关系互相打招呼办事，丁进一步夯实了这张关系网的价值。[详细]

　　通过罗金宝结识刘志军

　　如果没有“关键人物”的牵线搭桥，70年代“换鸡蛋”为生、80年代“跑运输”致富、90年代“倒车皮”发迹的丁书苗何以结识身在京城位居高位的“审批者”刘志军?这其中，浸淫铁路系统多年最终官至中铁集装箱运输公司董事长的罗金宝或许扮演着重要角色。

　　罗金宝担任大同铁路局局长，是掌控晋煤外运大权的“审批者”，而丁书苗的第一次发迹，即是获得了大量晋煤外运的车皮资源。运输领域的人士多认为，这一点和罗金宝与丁书苗的关系不无关系，而据称在很多场合，对于这种关系，丁书苗既不承认也不否认。而随着罗金宝的一路升迁，丁书苗在铁路系统的人脉也一并由山西，通达京城，并最终结交刘志军。[详细]

　　有传闻称，她不惜潜规则女演员博刘志军一笑

　　13号下午，创造了“梨花体”的女诗人赵丽华在自己的微博上爆料，称之前被罢免的前铁道部长刘志军曾“潜规则”过新红楼梦剧组的多位女演员。据悉，新《红楼梦》有多个投资方，其中山西籍企业家丁书苗拥有的博宥集团投资近5000万元。有传闻称，刘志军的情妇多达两位数，而丁书苗是主要介绍人。刘的这一爱好或许也可部分解释丁书苗为何如此热衷投资演艺圈。

　　此外，早在红楼角色选秀时，新红楼制片方就要求必须启用选秀演员参演角色。之后新红楼的数位女演员都被挖出有深厚的背景。从新红楼筹拍到播放，剧组演员被潜规则之声不绝于耳。[详细]

　　封闭让铁道产业成了“内部人”生意

　　中国经济中管理运行最为封闭的行业

　　即便没有作风专断、业务能力极强的刘志军，铁路系统自身的特殊性质以及多年以来的运行方式，已经使中国的铁路系统成为中国经济中管理、运行最为封闭的行业与产业。这一特点，注定了在与之相关的“生意”中，“内部人”将要发挥巨大作用。就这点来说，丁书苗要在铁道产业有所作为，“关系”是她绕不开的话题。

　　铁路“独立王国”局面的形成，来自于其诞生之初的军事化色彩。1949年中国人民革命军事委员会铁道部刚成立时，其行动口号为“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”。1982年，中共中央、中央军委又将铁道兵并入了铁道部。1980年，铁道部、司法部、最高人民检察院联合发出通知，在铁路系统内部设立运输法院和检察系统，于是这一公、检、法、军事合一的“独立王国”诞生了。

　　资料显示，铁道部是27个中央部委之一，受国务院直接领导;同时也是一个超级垄断企业，控制整个行业。铁道部“集路网垄断者、主导运输商、价格制定者、运行总调度、行业管制者和行政性执法者多重角色于一身”，政企不分和垄断形象已经根深蒂固。在行业人士看来，政企不分的最大问题在于，铁道部不需要直接承担经济盈亏责任，又直接进行投资建设活动，这样个别领导人片面追求高标准、高速度的客运专线建设就能够利用行政权力全面展开，而对市场前景、经济效益、还本付息的问题却不加考虑，直接造成了铁路建设工程不计后果的盲目上马。[详细]

　　只有联合体才能获得生意

　　在铁道部公布的《铁路建设工程招标投标实施办法》中明确规定：任何单位和个人不得违法限制或排斥本地区、本系统以外的具备相应资质的法人或其他组织参加投标，不得以任何方式非法干涉招标投标活动。然而，在铁道系统内有不成文的规定，即铁路系统外的企业需要与铁道系统的企业组成联合体，方能承揽铁道业务。

　　在决定谁得标的过程中，评委和大领导也起着至关重要的作用。“如果认识评委，他会想办法给你加分。如果是认识大领导，直接就可以内定了。”上述负责人表示。评委加分的方式千奇百怪，“比如以前你曾经接过铁路项目，加分;地震捐款了，加分;曾经获得什么证书或奖励，加分。”

　　在2009年，丁书苗将金汉德公司35%的股权转让给中铁电气化局集团，从而形成了股权形式的“联合体”。而由于金汉德公司系博宥集团的下属公司，转让的股权亦原属博宥集团，同时博宥集团又是智奇铁路的投资者身份，这一复杂的起承转合，平抑了铁道系统内部关于丁书苗企业“联合体”身份的争议。[详细]

　　人情，在中国办事一个绕不开的坎

　　没有人情，难以成事

　　在现实生活中，你是否越来越明显的感到，不管做什么事情，人情都会有意无意地掺杂在里面，有时甚至可以决定事情的成败?在当下社会，人情对于一个人的成败得失关系重大，就如丁书苗一样，一位出身山西的普通农妇，没有任何特长，亦谈不上美色。就凭借着中国人情社会的处世之道。一步步成为身家数十亿的巨富。这种状况并不正常，但是却在我国真实存在。

　　有了人情，却又难逃腐败

　　正所谓成也人情败也人情，没有人情，丁书苗不会做大，没有人情，丁书苗也不会走上不归路。

　　刘志军与丁书苗之间密切的非正常利益关系，正是凭借人情去影响制度，它使原先单纯的人情关系发生了复杂的变化，成了一种金钱关系，一种交换关系，一种债务关系，需要有意识、有目的的通过金钱等方式去维持。于是人情关系异化了，物化了，工具化了，功利化了，扭曲化了，构成了社会的一种病态。扭曲的人情关系往往成为腐败的合理外衣，成为社会不良风气和贪污腐败滋生的温床。

　　我们究竟需要怎样的人情?

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