偶看新闻靖西圣保罗酒店:【图】教你如何避免高速路事故
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 13:01:06
发表于 2011-06-02 11:53 | 来自汽车之家网页
教你如何避免高速路事故
教你如何避免高速路事故
驶入高速公路不当酿惨祸
某年7月，连霍高速公路郑州东收费站，一辆豫C牌照小汽车，由于没有看清指示标志，往洛阳方向却开上了去开封的车道，结果在慌乱倒车时与后面一辆小车相撞，后车损毁严重。某年1月，京珠高速公路新乡收费站，一辆豫K牌照小汽车在驶入高速路时，操作不当，没有观察路面情况便直接驶入了行车道，结果与后面疾驰而至的小车发生追尾，造成追尾车辆司乘人员受伤。
在连霍高速公路东、西收费站，据相关工作人员反映，有近七成的车辆在驶入高速公路时，方法不正确，措施不得当，危险情况较多。一些车辆驶上高速公路时，根本不注意后面驶来的车辆，险象环生。
科学规范驶入高速公路的方式
关于如何科学规范地驶入高速公路，据省高速交警支队的相关专业人士介绍，驶入高速公路要把握好3个环节：一是匝道，二是加速车道，三是行车道。车辆通过高速公路入口进入匝道，高速公路的入口大多采用立体交叉形式，有两条不同方向的匝道，如果一过入口就急于上路，很可能走错方向。在高速公路以往的交通事故中不乏这样的案例，驾驶员驾车匆匆上路，当发现走错方向后，违法在匝道或行车道上掉头，被后续车辆冲撞，车毁人亡。车辆在加速车道上应提高车速，并开启左转向灯，行驶到一半以上路程时，在不妨碍正在行车道上行驶的车辆的情况下，平滑汇入行车道。从加速车道驶入行车道时，应从车外及车内后视镜仔细观察后面行车道上的车辆，正确估计车流速度，调整和控制好车速，适时驶入行车道。
安全驶入高速公路的要点
据高速交警柳林大队民警介绍，在匝道上安全行驶的要点是：一是确认车辆行驶路线，不要驶错方向；二是在确定方向之后，就尽快将车速提高到50公里/小时以上驶入加速车道；三是匝道上不准超车、停车；四是具有弯道和坡道的匝道一般要限制车速，应注意警告标志；五是在喇叭形、环形半立交上行驶时，注意相对方向欲驶向出口的车辆，避免相撞、刮擦。
在加速车道上安全行车的要点是：一是不允许未在加速车道加速而直接驶入行车道；二是当前车加速性能较差或停车时，要与前车保持一个能够在加速车道上充分加速的距离，避免在加速车道前端停车；三是汇入行车道时，操纵方向盘不应过急过猛。
安全驶入行车道的要点是：当行车道上的车流密度较小，车辆相距较远时，首先观察行车道后方的车辆，并估计其速度，打开左转向灯，在行车道上加速；如果与行车道来车距离较近时，先与来车并行；然后适当降低车速，从来车后方驶入行车道，并且与前后车辆保持一定车距。当行车道上的车流密度较大，车辆相距较近，以“车队”状态行驶时，首先要考虑自己车辆加速性能和“车队”领头车的速度。如果自己车辆加速性能良好，领头车速度较慢，可加速后从领头车前驶入行车道；如果领头车速度较快，控制好自己车速度，在“车队”全部通过后，从后面驶入行车道。
如何正确驶离高速公路
在高速公路上行驶需要驾驶员掌握一定的驾驶技巧，同样，到达目的地以后，如何驶离高速公路也需要掌握正确的方法和技巧。当驾驶员即将到达目的地时，都有一种解脱感，疲劳、麻木以及安定随之而来，驾驶员将进入混沌状态，这段时间驾驶员的表现即为驶离高速公路的不适应期，是交通事故的多发时刻。
一半以上车辆不能正确驶离高速公路
去年9月，省内某报记者在连霍高速公路郑州东收费站观察，发现共有100多辆大小车辆从下道口通过，结果一半以上的车辆不能正确驶离高速路。一辆豫C牌照的小汽车还有约200米就要下道口了，却仍然在超车道上快速超车，然后猛地驶上行车道，吓得被超的大货车紧急刹车；一辆车牌照为陕A的车辆，已经进入下高速路的弯道了，时速仍然在100公里，差点与前面的车辆追尾。更多的小汽车从超车道驶入行车道，然后进入下高速路的弯道时，不注意用转向灯，给后面正常行驶的车辆造成安全隐患。更有一辆来自三门峡的小车，超过下道口，来了个紧急刹车，然后企图倒回过去，被值勤交警制止。一半以上的车辆，驶离高速公路，进入中州大道时，速度仍然没有放慢，给从旁边驶过的车辆和行人制造出众多的险情。
“在所有车辆中，小汽车特别不注意驶离高速公路的安全问题，成为高速公路下道口的杀手，其中重要的原因是驾驶员不懂高速公路交通安全方面的规定和法规，忽视交通安全。”随行的省高速交警支队柳林大队民警介绍说。
驶离高速公路常发生的交通事故
据柳林大队的事故民警介绍，驶离高速公路期间经常发生的交通事故主要有撞断护栏侧翻事故、与其他车辆追尾事故等。2005年，一辆满载着危险物品的大货车在驶离高速公路时，由于速度过快，结果发生侧翻，虽然危险物品没有泄漏，却险些酿成大祸，最后交警与消防官兵合力，终于将该车成功解救。
2006年，一辆由西向东行驶的大货车下高速路侧翻后，货物散落满地，附近村民争抢货物，造成一定程度的堵车。这些事故只是发生在高速公路下道口的典型事例，冰山一角，所以各地高速交警特别注重加强这方面的安全教育和监管。可见驶离高速公路也不能放松警惕，仍须谨慎驾驶，因此，如何正确驶离高速公路，安全到达目的地，这是每一个驾驶员需要面对和解决的问题。
驶离高速公路的正确方法
驶离高速公路包括驶离行车道、在减速车道和匝道上行驶及驶离高速公路三个方面。首先是驶离行车道，高速公路在道口前2公里、1公里、500米及出口处都设有预告标志。因此要做到以下几点：
1、预先注意出口标志，有充分的思想准备，防止错过出口。
2、当看到第一出口预告标志后，不要再进行超车，如果正在超车道上行驶，应当回到行车道上。
3、当看到距离出口500米的预告时，开启右转向灯调整车速，平稳地驶入减速车道。不允许未经减速车道减速或者直接从超车道驶向匝道。调整车速时切忌用制动踏板，应当利用放松加速踏板来减速。
4、如果驶过出口，即使是过不足100米，也只能在下一个出口驶离，绝对禁止在高速公路上停车、倒车或者作“U”形转弯、逆行。
其次是在减速车道、匝道上行驶。在减速车道、匝道上行车的要点是：
1、驶入减速车道后，关闭转向灯。可以采取点制动减速，进入匝道前车辆减速到40公里/小时以下。使用制动踏板，还可以检查制动性能的好坏。高速公路行车很少使用制动，经常有车辆因制动失灵与收费站口停车办理手续的车辆追尾。
2、驾驶员在高速公路上经过长时间的高速行车后，对速度感觉麻木，再加上单调的环境，视觉反应很迟钝，绝不能凭感觉来估计车速，正确的方法是在观察车速表的同时进行减速。
3、进入匝道后，也不能放松注意力，匝道经常是弯道，掌握好方向盘，控制车速在限速值以下，才能避免事故的发生。驶出匝道之前，还要特别注意从其他匝道合流的车辆，拥有良好的职业道德，互相礼让，不争道抢道。
4、不准在减速车道上超车、停车。
再者是驶离高速公路，从高速公路上进入一般道路，驾驶员感觉迟钝还要继续一段时间，需要经过几次停车信号的反复刺激，才会逐渐适应一般道路上的行驶。驶离高速公路一段时间内利用车速表控制好车速，仍然是行车安全的关键。
驾驶员应正确掌握的高速公路停车方法
机动车在行驶中，因故障需临时停车时，要注意以下几点：
1、要沉着应对，开启右转向灯，驶离行车道，要停在路肩或应急停车带内，决不可在行车道上停车。
2、立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处放置故障车警告标志，夜间还要开启示宽灯和尾灯。
3、驾驶员和乘车人要迅速转移到路肩和应急停车带的外侧，并立即报告交通警察。
4、机动车修复后要返回行车道时，应不妨碍其它车辆的正常行驶
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驶入高速公路不当酿惨祸
某年7月，连霍高速公路郑州东收费站，一辆豫C牌照小汽车，由于没有看清指示标志，往洛阳方向却开上了去开封的车道，结果在慌乱倒车时与后面一辆小车相撞，后车损毁严重。某年1月，京珠高速公路新乡收费站，一辆豫K牌照小汽车在驶入高速路时，操作不当，没有观察路面情况便直接驶入了行车道，结果与后面疾驰而至的小车发生追尾，造成追尾车辆司乘人员受伤。
在连霍高速公路东、西收费站，据相关工作人员反映，有近七成的车辆在驶入高速公路时，方法不正确，措施不得当，危险情况较多。一些车辆驶上高速公路时，根本不注意后面驶来的车辆，险象环生。
科学规范驶入高速公路的方式
关于如何科学规范地驶入高速公路，据省高速交警支队的相关专业人士介绍，驶入高速公路要把握好3个环节：一是匝道，二是加速车道，三是行车道。车辆通过高速公路入口进入匝道，高速公路的入口大多采用立体交叉形式，有两条不同方向的匝道，如果一过入口就急于上路，很可能走错方向。在高速公路以往的交通事故中不乏这样的案例，驾驶员驾车匆匆上路，当发现走错方向后，违法在匝道或行车道上掉头，被后续车辆冲撞，车毁人亡。车辆在加速车道上应提高车速，并开启左转向灯，行驶到一半以上路程时，在不妨碍正在行车道上行驶的车辆的情况下，平滑汇入行车道。从加速车道驶入行车道时，应从车外及车内后视镜仔细观察后面行车道上的车辆，正确估计车流速度，调整和控制好车速，适时驶入行车道。
安全驶入高速公路的要点
据高速交警柳林大队民警介绍，在匝道上安全行驶的要点是：一是确认车辆行驶路线，不要驶错方向；二是在确定方向之后，就尽快将车速提高到50公里/小时以上驶入加速车道；三是匝道上不准超车、停车；四是具有弯道和坡道的匝道一般要限制车速，应注意警告标志；五是在喇叭形、环形半立交上行驶时，注意相对方向欲驶向出口的车辆，避免相撞、刮擦。
在加速车道上安全行车的要点是：一是不允许未在加速车道加速而直接驶入行车道；二是当前车加速性能较差或停车时，要与前车保持一个能够在加速车道上充分加速的距离，避免在加速车道前端停车；三是汇入行车道时，操纵方向盘不应过急过猛。
安全驶入行车道的要点是：当行车道上的车流密度较小，车辆相距较远时，首先观察行车道后方的车辆，并估计其速度，打开左转向灯，在行车道上加速；如果与行车道来车距离较近时，先与来车并行；然后适当降低车速，从来车后方驶入行车道，并且与前后车辆保持一定车距。当行车道上的车流密度较大，车辆相距较近，以“车队”状态行驶时，首先要考虑自己车辆加速性能和“车队”领头车的速度。如果自己车辆加速性能良好，领头车速度较慢，可加速后从领头车前驶入行车道；如果领头车速度较快，控制好自己车速度，在“车队”全部通过后，从后面驶入行车道。
如何正确驶离高速公路
在高速公路上行驶需要驾驶员掌握一定的驾驶技巧，同样，到达目的地以后，如何驶离高速公路也需要掌握正确的方法和技巧。当驾驶员即将到达目的地时，都有一种解脱感，疲劳、麻木以及安定随之而来，驾驶员将进入混沌状态，这段时间驾驶员的表现即为驶离高速公路的不适应期，是交通事故的多发时刻。
一半以上车辆不能正确驶离高速公路
去年9月，省内某报记者在连霍高速公路郑州东收费站观察，发现共有100多辆大小车辆从下道口通过，结果一半以上的车辆不能正确驶离高速路。一辆豫C牌照的小汽车还有约200米就要下道口了，却仍然在超车道上快速超车，然后猛地驶上行车道，吓得被超的大货车紧急刹车；一辆车牌照为陕A的车辆，已经进入下高速路的弯道了，时速仍然在100公里，差点与前面的车辆追尾。更多的小汽车从超车道驶入行车道，然后进入下高速路的弯道时，不注意用转向灯，给后面正常行驶的车辆造成安全隐患。更有一辆来自三门峡的小车，超过下道口，来了个紧急刹车，然后企图倒回过去，被值勤交警制止。一半以上的车辆，驶离高速公路，进入中州大道时，速度仍然没有放慢，给从旁边驶过的车辆和行人制造出众多的险情。
“在所有车辆中，小汽车特别不注意驶离高速公路的安全问题，成为高速公路下道口的杀手，其中重要的原因是驾驶员不懂高速公路交通安全方面的规定和法规，忽视交通安全。”随行的省高速交警支队柳林大队民警介绍说。
驶离高速公路常发生的交通事故
据柳林大队的事故民警介绍，驶离高速公路期间经常发生的交通事故主要有撞断护栏侧翻事故、与其他车辆追尾事故等。2005年，一辆满载着危险物品的大货车在驶离高速公路时，由于速度过快，结果发生侧翻，虽然危险物品没有泄漏，却险些酿成大祸，最后交警与消防官兵合力，终于将该车成功解救。
2006年，一辆由西向东行驶的大货车下高速路侧翻后，货物散落满地，附近村民争抢货物，造成一定程度的堵车。这些事故只是发生在高速公路下道口的典型事例，冰山一角，所以各地高速交警特别注重加强这方面的安全教育和监管。可见驶离高速公路也不能放松警惕，仍须谨慎驾驶，因此，如何正确驶离高速公路，安全到达目的地，这是每一个驾驶员需要面对和解决的问题。
驶离高速公路的正确方法
驶离高速公路包括驶离行车道、在减速车道和匝道上行驶及驶离高速公路三个方面。首先是驶离行车道，高速公路在道口前2公里、1公里、500米及出口处都设有预告标志。因此要做到以下几点：
1、预先注意出口标志，有充分的思想准备，防止错过出口。
2、当看到第一出口预告标志后，不要再进行超车，如果正在超车道上行驶，应当回到行车道上。
3、当看到距离出口500米的预告时，开启右转向灯调整车速，平稳地驶入减速车道。不允许未经减速车道减速或者直接从超车道驶向匝道。调整车速时切忌用制动踏板，应当利用放松加速踏板来减速。
4、如果驶过出口，即使是过不足100米，也只能在下一个出口驶离，绝对禁止在高速公路上停车、倒车或者作“U”形转弯、逆行。
其次是在减速车道、匝道上行驶。在减速车道、匝道上行车的要点是：
1、驶入减速车道后，关闭转向灯。可以采取点制动减速，进入匝道前车辆减速到40公里/小时以下。使用制动踏板，还可以检查制动性能的好坏。高速公路行车很少使用制动，经常有车辆因制动失灵与收费站口停车办理手续的车辆追尾。
2、驾驶员在高速公路上经过长时间的高速行车后，对速度感觉麻木，再加上单调的环境，视觉反应很迟钝，绝不能凭感觉来估计车速，正确的方法是在观察车速表的同时进行减速。
3、进入匝道后，也不能放松注意力，匝道经常是弯道，掌握好方向盘，控制车速在限速值以下，才能避免事故的发生。驶出匝道之前，还要特别注意从其他匝道合流的车辆，拥有良好的职业道德，互相礼让，不争道抢道。
4、不准在减速车道上超车、停车。
再者是驶离高速公路，从高速公路上进入一般道路，驾驶员感觉迟钝还要继续一段时间，需要经过几次停车信号的反复刺激，才会逐渐适应一般道路上的行驶。驶离高速公路一段时间内利用车速表控制好车速，仍然是行车安全的关键。
驾驶员应正确掌握的高速公路停车方法
机动车在行驶中，因故障需临时停车时，要注意以下几点：
1、要沉着应对，开启右转向灯，驶离行车道，要停在路肩或应急停车带内，决不可在行车道上停车。
2、立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处放置故障车警告标志，夜间还要开启示宽灯和尾灯。
3、驾驶员和乘车人要迅速转移到路肩和应急停车带的外侧，并立即报告交通警察。
4、机动车修复后要返回行车道时，应不妨碍其它车辆的正常行驶
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