孕妇梦见黑棺材生男女:有感于羊城出租车司机发牢骚

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 13:58:42

有感于羊城出租车司机发牢骚

2012-01-09 07:44:26

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都说北京的出租车司机能吹会侃,连中南海的大小事情也能如数家珍。可是几年前,北京市的出租车,突然加装了一堆智能安防玩艺之后,北京的出租车司机们不再象以前那么健谈神侃了,天上地下的小道消息自然少了许多,口里所说的言语与电视新闻或者报纸上说的大同小异。
新年伊始,在商业氛围甚浓的羊城,一路听着当地的出租车司机发牢骚,也是别有一番滋味。出租车司机天天接触不同的人,他们最能感知社会的脉搏民间的冷暖,听说广州街头的出租车司机大多来自湖南,可那天换了几趟出租车,司机都是广州本地人,跟我聊得最起劲的居然是一位开了十多年出租车的老师傅。
话题自然从一个单班能跑多少钱开始,老师傳没有直接回答,他叹了一口气,只是说油价一涨再涨,开出租车这苦力活越来越不挣钱越来越没意思了。他说十多年前加50元油可以跑一个单班,现在有时候200元还不够,再说广州的出租车价十年没有调整了。十多年前在广州开出租车,每月可挣到五六千,那时候钱还值钱,广州的房价只有三四千一平米,攒个十年八年,可在广州买一套小两居。现在每月也只能挣三四千,根本就别想在广州买房了。谈到城市的房价,这位老师傳更是愤愤不平,哪有干一辈子也买不起房的道理,蒋介石那个年代都不象现在这么黑暗!人家香港、新加坡的老百姓绝大多数都能住上政府提供的廉价房,可在中国,有几个人有这样的福气?
对于出租车的买断价格,他也很不满意。他透露一辆价值几万块钱的出租车,从政府手里卖出来高达36万,使用期限只有五年,刚好每月要先交6000元给政府,再加上各种管理费、税收、保险、罚款等等,每月的固定开支都在一万元以上,如果再扣除昂贵的油费,无论是出租车车主还是开车的司机都所剩无几,因而街头常常出现的宰客现象也就见怪不怪了。
广东是中国经济发展的排头兵,也有说是幸福指数最高的地区。当天的报纸上正好报道2011年广东省国税局、省地税局分别发布的收入情况,其中国税全省完成税收收入7780.17亿元,同比增长14.5%。而全省地税系统累计组织税费收入6079亿元,地税收入4248亿元,首次突破4000亿元大关,增长28.1%;社保费收入1478亿元,增收305亿元,增长26.0%。还有其他收入353亿元。地税收入连续18年位居全国首位。
这些光鲜的数字都是公开的,而没有公开的税费收入抑或说没有统计的税费收入又有多少呢?土地收入有多少?各种罚没收入有多少?形形色色的贿赂和灰色收入有多少?恐怕没人能算清这些糊涂帐,但几乎所有的税费都会直接加重老百姓或企业的负担。透过一个很普通的出租车司机的牢骚和怨言,政府能体谅或理解老百姓的苦衷抑或民生的艰难吗?
2011年全国CPI预计在5.5%左右,同1978年至2010年CPI年均上涨5.4%相当,仅从上涨率而言,并不算高。但是,普通民众特别是低收入群体都是通胀的最大受害者。民政部门的数据显示,目前,城市低保对象2282.4万人,农村低保对象5237.2万人,农村五保对象553.2万人,国家优抚对象623.3万人。这四类国家保障对象将近9000万人,加之900多万的城镇失业者,低收入群体已接近上亿人,占全国人口近8%的比例。这只是民政部门的官方统计数据,而中国真实的低收入群体不会少于6亿人,几乎占了中国人口的一半。
如果政府继续延续高增长高税收的发展模式,虽然可以保持体面的经济增长和税收增长,但普通大众特别是低收入群体的生活水平不会有根本的改变,其各义收入的增长远远赶不上通胀的速度。这种高税收高增长高挥霍高通胀的现状,对世界经济和全体国民而言,是持续的灾难而绝不是福音。