中国摩天大楼将超过800座：领导们喜欢“高”

2011年06月15日 09:11
来源：中国新闻网

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如果有导演想翻拍好莱坞名片《金刚》中大猩猩从381米高的帝国大厦坠落的经典场景，将来没准能在中国任何一个省份轻松找到相似的外景地。

近日，一份由民间研究机构摩天城市网发布的研究报告指出：当前中国正在建设的摩天大楼(以美国标准152米以上计算，仅统计写字楼)总数超过200座，相当于美国同类摩天大楼的总数。未来3年，平均每5天就有一座摩天大楼在中国封顶。而5年后，中国的摩天大楼数量将超过800座，达到现今美国总数的4倍。

“这些大楼一旦盖完了，也许会陪着我们一辈子。”坐在曾经的世界第一高楼，上海国际金融中心97层的餐厅里，报告的主要作者吴程涛说，“那时候我们连反思的机会都没有了。”

领导们喜欢什么呢？一个简单的思维就是：高

最新一个出现的摩天大楼成员是广州的白云绿地中心，6月10日，这个由房地产巨头绿地集团投资30亿元的项目举行了奠基仪式。48个月后，一座200米高的5A超甲级国际化写字楼将成为广州市白云区的新地标。

“在我们公司，这已经不算是大项目了。”绿地集团的副总裁许敬说。

他说，白云绿地中心“还不够高”。

他告诉记者，仅在今年，绿地已建成或正在建设的300米以上的超高层建筑项目就有12个，分布在南京、武汉、大连、长春、济南、郑州、南昌等城市。

据统计，在美国，高度在300米以上的摩天大楼仅有13座。

“在世界范围内我们绝对是独一无二的。”许敬朗声笑道，“地方政府很欣赏我们这些超高层项目。”

事实上，在上世纪90年代初，以上海陆家嘴[11.26 0.36% 股吧 研报]为代表兴起的第一轮摩天楼热中，多由政府直接接洽摩天楼的建设。时至今日，由政府立项，开发商投建摩天楼项目的模式逐渐成为主流。

“地方政府依然掌握绝对的话语权，摩天大楼的高度、外形都必须要通过地方规划局的审批。”同济大学建筑与城市规划学院教授匡晓明说，“这种地标性建筑尤其要符合领导口味”。

领导们喜欢什么呢？一个简单的思维就是：高。

SOM建筑设计事务所在上世纪末就曾设计出当时的中国第一高楼，420.5米高的金茂大厦。该所中国区总监周学望(Silas Chiow)回忆，当时接洽官员最核心的要求就是要“88层”。

事实上，当年上海金茂建造时曾经考虑过：是不是再花100万，在顶上加个塔，夺个世界第一？决策者最终放弃了这一想法，理由是：第一永远是相对的。

而随着近年来一些二三线城市的摩天大楼项目激增，地方政府的目标则更趋于明确：世界最高可以没有，区域最高必须有。

比如，大连东港商务区拟建518米的东北第一高楼；昆明东风广场拟建456米的云南第一高楼； 606米的武汉绿地中心已动工兴建，湖北第一在握，世界第四在望。

从数字上不难发现，在这一轮的摩天楼高潮中，不差钱，不差高度，也同样不差“吉利”。

“有的城市还提出希望建筑高度可以和市长的生日相吻合。”周学望告诉记者。

吴程涛在制作摩天城市报告的过程中，则发现了另一个有趣的现象：不同城市之间摩天大楼的建设高度相互之间往往“只差毫厘”。

比如，2010年封顶的广州国际金融中心高度为440.7米，次年封顶的深圳京基100的高度则是441.8米。又比如，在建的上海中心规划高度632米，而紧随其后的深圳平安国际金融中心规划高度则为646米。

“我不能断言这是刻意在比高，但多少有点诸侯逐鹿的味道。”吴程涛说。

在长期关注摩天建筑的爱好者们看来，摩天建筑的高度“是有秘密的”。

吴程涛告诉记者，讨论摩天高度，“不能看规划，因为规划会变”，“也不能看动工效果图，因为效果图也会变”。

唯一的标准是基坑，因为“基坑落实了，意味着实体高度不能再变了”。

“有些城市就会等到其他城市的基坑落实后再临时变规划，另一个城市就算气得吐血也没办法啦。”吴程涛说。

当然，“增高”并非只此一招。

在江苏省内，将在2013年落成的苏州国际金融中心与去年完工的南京紫峰大厦都拥有450米的高度，但若没有一座69米的灯塔“撑高”，紫峰将难上400米大关。

更为通用的“增高”手段是天线。深圳平安国际金融中心的规划高度是646米，“小胜”规划高度为632米的上海中心。但刨除天线后的屋顶高度则只有588米，实体高度远不如上海中心。

“一个建筑师告诉我现在的技术手段完全可以做到内设避雷针，天线不是必需的。”吴程涛解释道。

但他发现在中国，天线似乎就是“必需的”。

研究报告发布后，吴程涛接到了不少电话，其中很主流的一种声音就是“你算漏了几座，如果算上这几座，我们城市摩天大楼的排名就会高上去不少”。

但事实上，很多高楼的“排名梦”总是在你追我赶之间“计划赶不上变化”。

450米的南京紫峰大厦，原计划能成为“第二高楼”，结果2005年破土时变成了世界第5，等到2010年开业时便滑落成了世界第7，如果5年后国内所有摩天大楼再来个大排行，紫峰能否成为“中国前10”都成了问题。

不过有趣的是，城市摩天地标之间的比高，也有被“令行禁止”的时候。

作为业界公认的“超高层建筑领域第一巨头”，上海绿地集团于2010年完成了对南京紫峰大厦的建设，但高度并未超过当时排在第一的上海金融中心。而其目前正在建设的武汉绿地中心，规划高度606米，也并未凌驾于同样在建设中的规划高度为632米的上海中心。

“作为上海的大国企，我们肯定不会建超过上海的建筑啦。”绿地集团副总裁许敬笑言，“这时候只能做第二，不能做第一。”

他还告诉记者，对于公司的顾虑，“地方政府的领导们还是很理解的”。1