27岁 广州平均工资:一个来深圳十年的汽配老板的自白

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 16:30:46
来深圳不知不觉已经十多年,经历了深圳的十年巨变,心潮多少有些难平。在90年代,随着南下经济建设的浪潮,我来到深圳。在那个时候,深圳很多地方还是一片不毛之地,说深圳还是一个渔村都不过分的。当时的罗湖是深圳最繁华的地方了,南山宝安一类的地方几乎还是荒地。
一开始在罗湖这里,做些小生意。一天能有个两三百块钱的收入,已经是非常可观了。后来逐渐逐渐移到笋岗附近,做些汽车配件方面的小生意。随着后来深圳的飞速发展,我的小店也发生了很大的变化。从一开始的两三百块到一天的两三千,高速发展让类似我们这一代很早来到深圳的人尝到了甜头。

早几年的汽车市场是很好做的。一方面是深圳自身经济的发展,一方面是全国汽车行业的发展。自身经济发展了,人们有钱了,很自然的就会开始消费上汽车了。90年代和2000年初期,桑塔纳是王者,宝马奔驰几乎就是顶峰了,那时候连开个日本车都是需要一定身份的。现在不同了,奔驰宝马满地跑,美国车德国车英国车意大利高级跑车什么的也随地可见。不得不感叹人们的生活水平的确是提高了。

汽车行业的发展,带动了二手车行业的进步。早年间做二手车的人很少,那个时候新车行业才刚刚开始蓬勃呢,但是已经有人在做了。我记得笋岗这边做的比较正规的有一家叫澳康达的,现在似乎已经做的很大了。近几年的二手车行冒出来很多,笋岗这边一大片的二手车行。一般来说汽车的置换周期也就是3-5年,所以大概05年开始,二手车行业就跟当时新车行业一样,像坐了火箭一样蹭蹭往上蹿。

现在的罗湖笋岗,几乎被做汽车的人占领了吧。除了做的最早的澳康达,还有许多其他的小车行,配套的就是各种做汽配的商家。一开始的二手车行业很混乱,近年来的二手车行业规范了很多了。曾经有朋友想买二手车,向我咨询意见。我就推荐说,去最大的,做的最久的地方买就可以了。

笋岗十年巨变,各种大楼平地起,现在还有一栋正在修的新大楼,也是一家二手车行的。总之在笋岗这将近十年,我的小店经历了汽车行业的发展,也旁观了别人汽车商家的发展,可算是有喜也有悲。不过总的来说,行业总是在进步,而只要进步,那无论是对卖车的人来说,还是对我们做汽配的人来说,都是美好的。有人买车就需要来买汽车配件,有生意总归是好的。