歌在飞电音基调:午夜阳光灿烂

（踏上北冰洋海冰的冰面，这里是北纬82度34分，距离北极点445英里）

编者按：会变魔术的松鼠黄永明刚刚从北极旅行回来，勤劳的他在繁忙旅途中还不忘发回了一篇旅行杂记，看得人是口水水连连。文中还有一个没有揭开的谜底，大家可以猜想答案。这几日他正在修养调整之中（据说回了老家探亲），相信不日会有更精彩的文章放出，答案也会随之揭晓吧.....（配图皆为实地拍摄）

一 晕船

在我最疯狂的梦里，也从没有想象过自己会到北极来，进行一次长达一个半月的科考。因为，我以前幻想的都是登陆火星。

来格陵兰之前，医生朋友就告诉我：“你就做好心理准备吧，晕船是一定的。”我十分信任这位朋友，所以我一路上都在做心理准备。或者，应该说，我一路上战战兢兢，不断想像出自己的各种晕船场景。不过就像所有其他病症一样，在你亲自得到它之前，仅靠想象是无法获知其滋味的。

船在港口停泊的时候，隐隐约约能感到它跟着波浪晃动，我的心也随之忐忑不安。这是我第一次乘坐海船。一如人生中其他的第一次，期待、兴奋又不安，你不知道接下来会发生什么。

（“极地曙光号”在布满浮冰的海面上行进）

这是绿色和平组织的“极地曙光号”，从阿姆斯特丹开来。我登船的地点位于格陵兰岛西海岸一个叫做Sisimiut的城镇。

此前，我乘坐的飞机在Sisimiut的机场降落，下了飞机就有来自塞浦路斯的摄像师等在候机楼，然后我们一起前往港口登船。所以，我几乎没有在Sisimiut逗留，它也没有给我留下多少具体的印象。但是提起候机楼，我觉得它非常有特色。这么说吧，它换块招牌就是麦当劳餐厅——也许，没有麦当劳餐厅大，因为它只有一层。

我下了飞机走进麦当劳，哦，不，走进候机楼的时候，屋内的场景是我之前在任何机场和车站都没有见到过的。每一个接机的人都在与飞机上下来的人拥抱和问候，只有几十平米的屋子里其乐融融。屋外滴着小雨，远处是黑色的海洋。

整个格陵兰岛上只有5.7万人，天通苑人民听到以后会笑的。我在Sisimiut的前一站就已经体验到了格陵兰的人口密度。那是Sisimiut东边的Kangerlussuaq，机场位于一个山坳里，我们的飞机降落后整个机场上的飞机总数达到了三架。后来我得知，那里是格陵兰三大国际机场之一。

我和一名网易新闻编辑、一名绿色和平中国工作人员同行，从北京飞到哥本哈根，在那里住了一晚上，体验了一把世界级的消费水平（饭店里一瓶纯净水的价格相当于30多人民币），次日转机到Kangerlussuaq，然后是Sisimiut。

在哥本哈根的时候，我们在晚上10点到一条酒吧街上吃晚饭。这条街从头走到尾大约需要10分钟，场面就像中国的大排档，而且是生意极好的那种。大概这是他们的夜生活吧，不过就天空来说，完全没有黑夜的感觉，明亮得就像下午6点。我们在夜里12点半走回旅馆的时候，天色才稍稍暗下来。而Kangerlussuaq之后的日子里我们便再也没有见过黑夜。

“极地曙光号”是一艘通体绿色的船，船身上画着彩虹，写着它的英文名字。船不大，三分钟能走遍所有的地方。上船之后的一个半月里，我的所有时间就几乎全是在这里度过。

船开起来以后，担心了一路的事情终于发生了。随着船身的摇摆，我开始晕船，没法活动，不光是不能走路，连坐在椅子上转动身体都不行，只能躺着，让身体尽可能紧地贴着床，以期减少身体晃动。网易的哥们说，躺在床上感觉就像在游泳。

这个比方对不对我就不知道了，因为我不会游泳。我只知道我在晕船。此外有一个好消息是，我很幸运，这是绿色和平三艘船里面最晕的一个。

现实发生的晕船证伪了我之前的许多幻想，至少我并没有出现呕吐。而且每一天的情况看起来都在好转。到第五天的时候，我已经没有任何不适。我以为我已经战胜了晕船。

其实不是。之后只要风浪比较大，我还是会晕得不行，只能睡觉。

有天中午，由于风浪大而晕船，我没吃下多少东西。刷盘子的时候，来自澳大利亚的探险家Eric问我：“你好吗？”我答道：“Hangin' in there。”他说，你是不是晕船啊，不知道为什么，我也晕。原来探险家也晕船，我突然感到好欣慰。

在船上晃了一个月，当我们要到陆地上去行走的时候，新的担心出现了：我会不会晕地啊？

二 品推

在一个多月的时间里，我一共下了五次船。一次到海冰上，一次到冰川上，三次是到格陵兰的陆地上，时间累计不超过10小时。

所以，我觉得，说我此行是到格陵兰岛其实并不确切，因为我几乎都是在海上。准确地说是在格陵兰岛和加拿大埃尔斯米尔岛之间的奈尔斯海峡。

我们的船在一开始的几天里一直在赶路，沿着奈尔斯海峡一路向北。从舷窗往外看，一片深蓝色的海水，远处隐约有陆地，船侧偶尔有一些冰山漂过。最开始见到冰山的时候当然十分兴奋，忍不住想到泰坦尼克号。但转念一想，有钱人才选择泰坦尼克号，我不是有钱人，我的相机还是同事们帮我借来的。

到了后来，冰山完全看饱。怎么总是冰山啊！我开始怀念平原上的生活。

到了第四天的早晨，我们第一次看到了近处的陆地——其实是一座名叫Franklin的岛。我和来自网易的哥们觉得，差不多了，这里足够北了，已经到北纬79度了，于是，我们开始……品推。

他拿出一个红色的条幅，上面写着：“网易新闻关注全球变暖 北极前线报道”，我拿起相机帮他跟身后的Franklin岛合影。接下来换我。我拿出一份从北京带来的《南方周末》，就是头版写着“房价”两个大字的那期。我手持报纸对着DV镜头说：“那座岛上的房价应该不贵！”

开发商应该到那岛上开发一批海景房嘛，我连楼盘的名字都替开发商想好了：午夜阳光。我们来的时候是北极的夏天，一天到晚都阳光明媚。想在夜里12点坐在长椅上晒太阳？没问题！这种体验可不是随便哪个楼盘都能提供的。

“品推”这个词是我从网易的哥们那学来的，之前我只想到带份报纸来合个影，但不知道这种行为在上升到理论高度后称为“品牌推广”。

我们两个人在甲板上手持条幅和报纸忙活的时候，老外们在一旁以好奇的眼光看着我们。他们一定在猜测我们叽里呱啦在说些什么。而我当时觉得，我们就像是电影《马达加斯加》里面的企鹅。

两天之后，我们就发现我们品推早了。我们到达了超过北纬82度的地方。这里是北冰洋水路的尽头，再往前就是一片冰雪了。那里是覆盖在北冰洋上的海冰。

船走到了这里，我们别无选择，我们作出了一个重要的决定——重新品推。我们走到冰面上，他插了一把“网易新闻”的小旗，然后与其合影。我把《南方周末》放在大冰块上，用另一块冰压着，或者手持报纸合影。别人在忙着打雪仗，我们在忙着品推，雪地上一派热火朝天的忙碌景象，我们都有光明的未来。

三 割肉

（本文作者在北极）

实际上，我们所在的那片冰面是一座“冰桥”。这里所说的“冰桥”，指的是一段边缘呈弧形的海冰，它阻挡了更北处的海冰，使得后者无法通过海峡漂到南边去。

在我们品推之前，有另一件重要的事情发生。

那天早上一起床，就有人说，你们看到雪地上北极熊的脚印了吗？我说我今天还没上过甲板呢，说完就好奇地出去看。

好奇带来北极熊。

到了甲板上，眼前是一个白茫茫的世界，就像是冬天一觉醒来发现夜里降了大雪。在甲板上站了没有五分钟，突然就有人喊：“北极熊！北极熊！”我跟着人们跑向船头，然后看见一只大白熊正在冰的边缘踱步。这时，所有人都拿着相机挤在了船头。北极熊一点不认生，摆出各种pose给我们拍。

一派人与自然和谐相处的景象，足足持续了一刻钟。

尤其是当你想到，船员是来自绿色和平的人，就会感到现场更为和谐了。他们是不会枪杀北极熊的。但有一个问题是，假如遭到北极熊袭击，他们怎么办？这种事情不是不可能发生，饿了的北极熊是完全可以袭击人类的。

这个问题一直萦绕在我心中，直到多日之后，我才终于得到答案。

那时，我们已经到达了科考最主要的目的地，位于北纬81度的彼得曼冰川。船上的科学家的主要研究工作都在这里进行。

一天下午，船上有三个人到冰面上去游玩了，其中有船上的医生Val（来自乌克兰）。回来之后，Val跟Eric提起了他们走上冰面的事情。以下是他们的对话：

探险家Eric：我在冰川上看到了被北极熊分尸的海豹，你们去冰面上一定要小心。
医生Val：要是遇到北极熊，我就用信号枪打丫，我有三发子弹。
探险家：那最有可能的情况是，你每打一枪，北极熊只是被震一下，然后接着向你扑过来，因为信号枪只能用来吓它们，伤不了他们，子弹打在它们身上会被弹开的！
探险家继续：而且，一只北极熊弄死你们三个不在话下。
医生想都没想：那我就从身上割一块肉下来扔给它，然后赶快跑！！

医生思维之敏捷，处理方式之巧妙，行为之环保，令我叹服。也正因为他的这句话，在之后上岸游玩的时候，我都有意跟着他走，这样我有一种安全感。

四 推论

（有时海面会很平静，冰山倒映在水面上）

好吧，也不是所有时候都与医生一起走，比方说，我们在Humboldt冰川南缘上岸的时候，有段时间我就是自己走的，如果不是我自己走，也不会发现“中华黄永明龙”。

说到这里，我有必要再简单回顾一下我们的行程。我们的船之所以先开到北纬82度的地方，是因为当时船上的科学家判断，冰桥可能在几天内就会断裂，然后会有大量海冰冲下来，对船的安全造成威胁。我们是到那里先看看情况，然后往回折，在81度的彼得曼冰川呆了两个多星期。然后冰桥断裂了，我们于是继续南下，到79度的一个海湾躲避，这里有另外一个冰川，叫做Humboldt。

船在彼得曼冰川附近晃悠了那么久，我们却无法下船。总结起来，船上的生活像三种东西：1）SARS期间大学封校：你只能在极其有限的空间里活动；2）军训：早上7点半有人叫早，一日三餐非常规律；3）暑假奇遇：北极的奇异体验就像电影里面的暑假奇遇。

船在水上漂着，我在船上幻想。船下的海水里会不会有水怪？船上会不会发生连环杀人事件？冰川上会不会有古老的致命病毒？船走着走着会不会撞到墙（就像楚门的世界）？如果同事帮我借来的贵重的佳能无敌兔掉到海里……这海有多深？

很快我就发现我太自私了，想的都是自己的安危。科学家和环保积极分子们都忙个不停，我也应该担心一下世界。“……一路上，我们甚至海冰的影子都没有看到，这个世界正在受到全球变暖的威胁，你不应该袖手旁观……”绿色和平的人在甲板上皱着眉头对摄像机说。这是汉语版的，美语版说的是正在加速融化的彼得曼冰川。大概因为中国观众会对彼得曼冰川感到陌生，所以两个版本的台词是不同的。

冰川在加速流动，让格陵兰岛失去更多的冰，这些冰进而造成海平面上升，如果格陵兰岛上的所有的冰都融化，全球海平面将上升7米。冰川为什么在加速流动？因为人类活动，主要是排放了大量的二氧化碳。这些二氧化碳是由于人类燃烧了大量的化石能源。为了拯救地球，我们应该减少使用化石能源，减少排放二氧化碳！

这是我总结出的他们的逻辑，如果有错，那是我的问题。

下面，我再尝试从科学的角度重写一下这段话：

现在，气温无需再上升，格陵兰岛的冰川也会失去更多的冰，这个速度在增加，但速度为多少是科学家尚未断定的。同时格陵兰的降雪量也在增加，所以抵消了一部分流失。格陵兰岛冰盖的融化正在造成全球海平面上升。科学家预计，到2100年，全球海平面会上升1米，但2100年之后的事情都属于科幻。没人能说格陵兰岛的冰在可预见的未来会完全消失。现在认为，人类活动对于气候变化负有90%的责任。同时，在科学家的气候模型中，北极对温室气体的响应以及气候变化的因素中还存在许多谜题。北极并不是“天然地”就要有冰的：地球的历史上，北极海水在夏天曾经高达18摄氏度，北极曾经春暖花开。地球不需要我们拯救，如果一定要拯救什么的话，那是我们自己。

好吧，我承认，最后一句话不属于科学研究结果。在我看来，就气候问题做出一些事实判断很容易，但如何理解和行动是另外的问题。从事实判断到价值判断是危险的推理过程。

这样说来，科学和环保的差别，是不是在于前者强调事实判断后者充满价值判断呢？比方说，科学家说北极海冰中“当年冰”很多，这个现象是“重要的”，因为当年冰在夏季最容易融化。“重要的”当然也是一个价值判断，但它的本意是说这个现象值得科学研究予以关注，对气候模型可能有价值。而这个“重要的”翻译成环保语言可能就是“糟糕的”……扯远了，话题太沉重，一提两眼泪，咱们还是谈谈“中华黄永明龙”的事儿吧。

五 龙骨

发现龙骨是在我们第二次上岸期间。也就是在Humboldt冰川的南缘。

那天下午，我们乘坐小艇到了冰川旁的一块陆地，上去之后发现，可以活动的范围并不大。因为陆地被一百来米高的冰川围了起来，那冰川看起来就像是拉长了的国家大剧院。

活动范围不大，但可看的东西却是不少。我们没走出多远，就发现了地面上有三个坟墓。每一个坟墓都竖起一个天然的石块做为墓碑。墓碑上好像隐约写着什么字，却又看不清楚。显而易见的问题是，墓里面是什么人？

我经过一番审慎的思考，给出了我的答案：如果你把墓挖开的话，一定会看到其中一个里面有一个穿着虎皮裙的尸骨，头上有一个铜箍，身边放着一根铁棒，这根铁棒可大可小；另外两个墓里面分别是它二师弟和三师弟的尸骨。

但是网易网友并不这样认为。他们有些人认为，变形金刚的火种源就埋藏于此。还有人认为，我们发现的是宝藏的入口。第三种看法是，每年只有特定的时间，阳光会直射到墓碑上，然后显示出藏宝图。

当时同行的人的猜测与以上都不同，他们认为这些可能是19世纪的探险家的墓葬。

不管这些究竟是谁的墓，他们选择的地方真不错。刚好背风，空气温暖，面朝大海。离这里不远的地方，是一片草地，其间有冰川融水形成的小溪流过，景色优美。我没有想到在北极会看到这么多的植物。

继续走一会儿，就开始发现骨头。最开始发现骨头的时候，我跟医生在一起。他捡起一块，饶有兴致地观察。我问他，这不是人骨吧？他给出了否定的回答，但又无法断定是什么动物的。

后来我与他分开，独自探索这片陆地。当我走都一个小山坡的脚下时，突然发现四下里已经看不到任何同来的人了。耳朵里只有风声和冰川融水溅落的声音。我意识到，我走到了nowhere。就在这时，我看到了地上的一具白骨。

可以看出，这具白骨包含一个头骨，头上有两只角，然后是一个大约一米长的弯曲的脊椎，最后还有类似尾巴的结构。我连忙拍下照片，回到船上后，问了英国冰川学家Alun和探险家Eric，他们都没法断定这是什么动物的骨头。于是，我认为，只有一个答案了：这是龙骨！

由于是我最先发现的这具龙骨，网易编辑决定把这种龙命名为“中华黄永明龙”。我又一次感到好欣慰，这趟没白来。

其实，在龙骨之后，没走多远，我还发现了另一具头骨。大小跟一只鞋差不多，有着尖尖的嘴以及很多牙齿。船上的科学家Jason判断这可能是北极狐的骨头。

那么，这里曾经发生过什么事情？为什么有这么多的墓葬和动物骨头？真相，真相是什么？！

（“中华黄永明龙”的遗骸）

六 真相

在讨论真相这个问题之前，我觉得非常有必要谈一谈……我们船上的厕所。

有人说，人类最伟大的发明是抽水马桶。我以前不理解这句话，直到27岁生日前夕。

船上的抽水马桶经常坏，症状是不抽水。这时就需要关闭厕所进行维修。每个星期都会有几次马桶坏掉的情况，好在船上一共有六个厕所，坏掉一两个并不太影响大家的业务。但是有一天，六个马桶全坏掉了。

在这之前，船长已经高度重视马桶问题了，曾经要求所有人不能缺席地到船桥开关于马桶安全的会议，他说的没法再明确了：“不能往马桶里扔任何东西，除非是你自己先吃下去的……如果你shit比较多，请分两次冲。”

但是马桶完全不体谅船长的累与痛，几天之后同时全坏掉。这时大家的业务只能在船尾半露天开展了。就此，我的体会是：每次如厕都是冒着生命危险；不对大海撒尿，不知道自己尿少……

又扯远了。我想说的是，问题在于，这些抽水马桶为什么总坏掉？在强调了那么多次之后，还是坏，到底是什么原因呢？

我有一个信念，就是某个现象（不是指“一类”现象）背后有且只有一套机制。换句话说，世贸大厦为什么会以接近自由落体的速度坍塌，一架波音757是如何在五角大楼上撞了一个直径五米的洞然后消失的，“极地曙光号”的六个抽水马桶为什么会同时坏掉，一定都分别有一个物理上的真相。

当无法得到这些真相的时候，我就会有一种无力感。

北极的海冰就让我有一种无力感。首先，你觉得它很简单，就是冬天天冷了，海水冻出了一大块冰，覆盖在北冰洋上。天热以后慢慢融化，在9月达到最小面积。秋冬季节又开始冻结。如此往复。

但是，如果让你预测2009年9月海冰的面积，你能预测准吗？看一下2008年6月科学家们的预测，当年9月海冰面积的最小值从290万到560万平方千米不等。基于不同的模型，预测的值几乎相差了一倍。那么实际的情况是470万平方千米，与此最接近的一个预测是440万平方公里。

各个模型的计算方法不同，但没有一个模型能够完全准确地预测海冰的面积。从根本上说，这是因为没有一个模型能完美地重现海冰消融的机制。

类似地，在冰川如何消融的问题上，至今也没有一个可靠的三维模型能够做出模拟和预测。冰川对各种因素的响应并没有被很好地理解，这也是为什么科学家们会来此进行研究。

在更大的气候问题上，科学家，或者说当今的科学有多大把握呢？很多情况下只能用概率来回答，所以我们在联合国政府间气候变化委员会（IPCC）的报告上看到的都只是“可能性”。

船上的科学家预测，彼得曼冰川前缘会有一个像美国曼哈顿岛那么大面积的“冰岛”断裂出来。一开始，他们说这可能发生在7月3号到15号，但到了16号“冰岛”还是没有出现。

后来船上搞了一个竞猜活动，每人都可以下注押“冰岛”在哪一天出现，时间范围从7月末一直到9月中旬，时间精确到12小时。每一注3欧元/5美元，每人可以押多个时间，押中者获得奖池里所有的钱。

船上的气候学家Jason押了四注，分别是7月31日前半天、8月4日后半天、8月30日前半天和后半天。我斟酌了一番，慎重地押了两注，分别是8月5日前半天，和8月5日后半天。

我十分肯定我会赢的，原因对我来说太明显了：8月5日是我27岁生日。

（冰山的结构之丰富超出想象，这个冰山被我们称为甜甜圈冰山）

本文原载南方周末内刊《马后炮》，媒体转载需经同意。

本文作者的北极系列报道：

目击格陵兰的融化

北冰洋：死亡抑或新生？

北极的气候记忆

彼得曼冰川的断裂

格陵兰：一个输不起的赌局

漂在北冰洋