wallace:【图】从POLO油门踏板问题看上海大众4S

来源：百度文库编辑：偶看新闻时间：2024/05/01 14:44:40

从POLO油门踏板问题看上海大众4S

POLO买来一年多了，儿子出生不久才买的车，因为孩子还小，每天不是工作就是带小孩，实在是没时间写作业，用车过程中出过一些小问题和异响，都是从论坛上网上找答案，解决问题后也没有写篇帖子总结下经验，感觉有点愧对大家。

我明白机械产品总不会有那么完美，我的车子出现过减速坎时发动机仓里有“咕噜”声，低速打方向时有“咕咕”声，车内空调风机在低速和内循环同时打开时会有“呜呜”声，还有挂倒档很卡等等的这些毛病，有解决的，也有解决不了的，在不影响正常使用的前提下，解决不了的我们也不用跟它较劲，毕竟车无完车。但是从我这几次索赔的经验来看，要想在保修期内免费更换零件，你不多点耐心还真解决不了问题，不能撕破脸皮，还要死缠烂打，应验了“买车前是爷，买车后是孙子”这句话。

最近几月车子又有了怠速高（空档松油1200转）、冷车启动时发抖、踩刹车时发动机转速增高这些问题，除冷车启动发抖现象不常出现，剩下的问题在每天行车都会出现。刚开始出现怠速不稳没太在意，年前车辆保养时问了下师傅，被告知是有轻微积碳，当时心里还很纳闷，我保养时都是加尊护机油，平时开车也都是2300转以上换档，才开了13000公里，大众的车子就这么容易积碳？朋友的飞度开了5年多了，也没见有过这类毛病，快过年了也不想多事，保养完后就走人了。

过年后去了上海大众海南信兴4S反应问题，售后接待先帮我接电脑检测，查不出什么问题后，就说是积碳引起的，要清洗节气门、喷油嘴、油路等，要价480元，说我的车在市内开得太多了，要常跑高速。但是我过年这些天几乎都在高速上跑，怎么也没见问题改善一点，我对接待的见解有点怀疑，决定先不清洗。

回去后在网上找了“POLO油门踏板”这类关键字，结果一大堆，很多都是反映POLO的油门踏板不回位，用脚勾一下踏板后怠速就正常。我忧然大悟，赶紧下楼去发动车子跑了一圈，果真是勾了一下油门怠速就正常，这下清楚问题所在了。

终于到了周未，周六一大早就去4S找售后，接待叫来了一位本地的师傅试车，我跟他演示了一下用脚勾油门怠速就正常的现象，结果他的回答出人意料，说还是发动机积碳问题，解决方法跟接待一致，要我先清洗节气门、喷油嘴、油路，没问题后再换电子油门试试，还说什么遇上问题要逐步排查，我说问题的根本应该是电子油门踏板问题，换一个油门来试一下不就行了，有捷径不走，偏偏要绕一圈来解决问题。他竟说你又不舍得花钱怎么去解决问题嘛！搞得我当时真的有点火大。回去后跟接待说我不是舍不得这些钱，是没必要拆的就不用拆，才15000公里的车子，而且用的都是4S里头买460元的尊护机油，加97#的汽油，开车习惯也好，怎么就会那么容易积碳了？我说你让另一位师傅再来试车，这回接待叫来了一内地师傅，我又演示了一遍，这师傅二话不说就让我开回站里，拆了一辆事故车的电子油门装在我车上试了一圈，怠速高的问题没有了，得出结论是电子油门有问题，索赔要订货，接待说要一个月左右到货。这下终于知道问题所在，赶紧去谢谢那位内地师傅，人家师傅还真是好，说年轻人赚钱不容易，买辆车有问题谁都心烦，能解决问题就好了，哎~还是内地人仗义呀~本地人的良知都跑哪去了？

周六下午回去没停着，上网找解决问题的方法，找POLO电子油门的价格，结果知道电子油门价格不贵，又看到很多过保了的POLO车主自已拆修电子油门的帖子，心痒痒的很想自已动手修一下。星期日老婆带小孩回外家，自已在家闲着，又想起油门的事情，怠速高开车真的很不爽，明明松了油门怠速就是下不来，考虑到要等一个月，而且该配件价格不高，突然决定自已动手修修油门，以下是修车时图片及说明，希望能给到大家一些帮助。