如何快速识别车型:北京2011-2020城铁规划

近几年,随着改革开放与社会主义市场经济的发展,北京城市化进程逐渐加快,人口已超过千万,既有的城市公共交通已不能满足日益增长的运输要求,交通堵塞,乘车难,行路难已成为制约城市经济发展的重要因素.因此,城市交通运输在于发展轨道交通。城市轨道交通具有运量大,舒适性好,对环境污染小,能源利用率高等特点,是一种快速,安全,便捷的城市交通工具.(《地铁与轻轨》)

　　由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案（2011－2020）》近日完成并上报市ZF。该方案规划（至2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公里（本次线网方案新增地铁规划建设项目15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公里），车站近450个，形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标），线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。市ZF批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改革委工作。

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　　M1（苹果园——四惠东）全长30.44km，设25站，北京地铁一期（苹果园——北京站）修建于1976；2000全线贯通。所用车型：SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色：大红。

　　沿途设站：苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT)

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　　M2（环形）西直门——积水潭（西直门），全长23.1km共18站，一期修建于1976，全线于1984建成通车。所用车型：DKZ16。代表色：正蓝。

　　沿途设站：西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门

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　　M3(苹果园——皮村)，线路规划中

　　苹果园(M1,S1)——西黄村——田村（S1）——永定路——定慧寺（四环线）——西钓鱼台(M10)——航天桥——白堆子(M9)——甘家口（M3）——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——六里屯——石佛营——北京东站——姚家园——驹子房——高杨树——东坝西门——北楼梓庄——金盏金融园——皮村

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　　M4（安河桥北——天宫院）一期全长29.5km，设共25站，于2009年9月28日建成通车。二期（新宫——天宫苑）全长22km，共设11站，计划于2010年12月建成通车.目前四号线由北京京港地铁有限公司负责线路运营，代表色：青绿。

　　沿途设站：安河桥北—北宫门—西苑—圆明园—北大东门—中关村—海淀黄庄（M10）—人民大学—魏公村—国家图书馆（M9）—动物园—西直门（M2，13）—新街口—平安里—西四（M6）—灵境胡同—西单（M1）—宣武门（M2）—菜市口（M7）—陶然亭—北京南站（M14）—马家堡—角门西—公益西桥——新宫（M8,L5,L6）—西红门—高米店北—高米店南—枣园站—清源路—黄村大街—黄村火车站—义各庄—韩园子—天宫苑

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　　M5 天通苑北——宋家庄，为南北交通动脉，全长27.6km，共设23于2007年10月7日建成通车。所用车型：DKZ15.代表色：桃红色

　　沿途设站：天通苑北——-天通苑——天通苑南——立水桥（M13）——立水桥南——北苑路北——大屯路东（M15）——惠新西路北——惠新西路南口（M10）——和平西桥——和平里北街——雍和宫（M2）——北新桥——张自忠路(M3)——东四（M3,M6）——灯市口——东单（M1）——崇文门(M2)——磁器口(M7)——天坛东门——蒲黄榆（M14）——刘家窑——-宋家庄（M10,亦庄）

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　　M6，五路——东小营，全长41.98km，共设27站，设计为大站快车，设计时速100km/h。一期计划于2012年建成通车，2015年全线通车，代表色：粉色

　　沿途设站：五路居站（S1）—慈寿寺站（M10）—花园桥—白石桥南（M9）—百万庄（M16）—车公庄西（M12）—车公庄（M2）—平安里（M4，M16）—北海北站—南锣鼓巷（M8）—东四（M3，M5）—朝阳门（M2）—东大桥—呼家楼（M10）—甜水园（M14）—十里堡—青年路—褡裢坡（L4）—黄渠—长营—草房—物资学院—通州北关—新华大街—玉带河大街—郝家府—东部新城—东小营

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　　M7，北京西站——焦化厂，线路全长约23.1公里，共设车站20座，全部为地下线，，预计投资139亿元。代表色：金黄色。站(M11)—广安门站—白广路—菜市口（M4）—虎坊桥—珠市口（M8）—崇文三里河—磁器口（M5）—幸福大街—广渠门内—广渠门外—双井站(M10)—九龙山站（M14）—大郊亭站—百子湾站—南楼梓庄（L3）—厚俸桥—垡头——双合村——焦化厂站

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　　M8（朱辛庄——南苑站）全长22.7km共设15站，其中一期工程（森林公园南门——北土城路）为奥运支线，已于2008年7月19日建成通车，二期工程计划于2012年全线建成通车。代表色：绿色。

　　朱辛庄（CP）—平西府—回龙观北大街—霍营(M13)—西三旗—清河小营—永泰庄—林翠路—森林公园南门—奥林匹克公园(M15)—奥体中心—北土城(M10)—安华桥—黄寺—鼓楼大街(M2)—什刹海—南锣鼓巷(M6)—中国美术馆(M3)—金鱼胡同—天安门东(M1)—前门(M2,M12)—珠市口(M7)—天桥(M11)—永定门外(M14)—木樨园—大红门(M10)—大红门南—和义—三营门—南苑站(ABC2)

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　　M9(永泰庄——郭公庄)，一期（国家图书馆——郭公庄）全长17.6km，共设14站，计划于2012年通车，

　　代表色：橄榄绿。沿途设站：永泰庄（8）——石板房（CP）——六道口（M15）——学院路——西土城（M10）——蓟门桥（M12）——明光桥——四道口——皂君庙——国家图书馆（M4）—白石桥南（M6）—东钓鱼台—军事博物馆（M1）—北京西站（M7）—太平桥—六里桥（M10）—丰台北路（M14）—丰台东大街—丰台南路—-科怡路—郭公庄（房山）

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　　M10(环行)，巴沟——宋家庄——巴沟，全长56km，设站46座，一期(巴沟——劲松)已于2008年7月19日建成通车，计划于2012年全线通车。代表色：浅蓝色。

　　沿途设站：巴沟（西郊）—火器营—远大路—车道沟（M12）—慈寿寺（M6）—西钓鱼台（M3）—公主坟（M1）—莲花桥—马管营（M11）—六里桥西（M9）—西局（M14）—丰台火车站（M16）—樊家村—玉泉营—草桥—角门西（M4）—角门东—大红门（M8）—石榴庄—宋家庄（M5,亦庄）—成寿寺—分钟寺—十里河（M14）—潘家园—劲松—双井（M7）—国贸（M1)—金台夕照（M11）—呼家楼（M6）—团结湖（M3）—农业展览馆—亮马桥—三元桥（机场）—太阳宫—芍药居（M13）—惠新西街南口（M5）—安贞门—北土城（M8）—健德门—牡丹园（M16）—西土城—知春路（M13）—知春里—海淀黄庄（M4）—苏州街—巴沟

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　　M11（金安桥——观音堂），线路规划中

　　金安桥（门头沟）—首钢试验厂—养马场—水屯—衙门口西—衙门口—吴家村西—吴家村—小瓦窑（L6）—青塔—靛厂—马官营—六里桥（M9、M10）—六里桥南—东局—马连道—红莲南路（M16）—鸭子桥—白纸坊—陶然亭（M4）—太平街—天桥（M8）—金鱼池—天坛东门（M5）—光明楼—劲松西口—劲松（M10）—平乐园（M14）—窑洼湖—化工（M7）—南花园

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　　M12(四季青——东坝)，线路规划中

　　四季青—远大路(M10)—长春桥—苏州街(M4)—人民大学(M4)—双榆树—大钟寺(M13)—蓟门桥—北太平庄（CP）—马甸—安华桥（M8）—安贞桥—和平西桥（M5）—光熙门（M13）—太阳宫(M10)—四元桥—芳园里—高家园(M14)—798艺术区—孙家村—雍家村—东坝西门

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　　M13，东直门——霍营——西直门，全长30.8km，共设16站，于2003年1月28建成通车，全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间为地下段外，均为地面或高架铁路。代表色：橘黄

　　沿途设站：西直门站（M2,M4）—大钟寺站—知春路站（M10）—五道口站（M15）—上地站—西二旗站(CP)—龙泽站—回龙观站—霍营站(M8)—立水桥站(M5)—北苑站—望京西站（M15）—芍药居站(M10)—光熙门站—柳芳站—东直门站(M2,机场)

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　　M14 来广营——张郭庄，线路全长约47.3公里，共设车站36座，设车辆段和停车场各一座，预计投资152亿元。2014年全线通车，代表色：浅粉色。

　　沿途设站：善各庄—来广营—东湖渠—望京站（M15）—阜通西站—阜通东站—高家园—将台站—东风北桥站—枣营站—朝阳公园站—甜水园站（M6）—红庙站（M11）—大望路站(M1)—九龙山站—平乐园站(M7)—松榆站—南八里庄站—十里河站(M10）—方庄路站—蒲黄榆站（M5）—安乐林路站—永定门外站—陶然桥—北京南站（M4）—右安门外站—西铁营站—菜户营站—三路居站—丽泽站—西局站（M10）—丰台北路站（M9）—大井站—郭庄子站—大瓦窑站—张郭庄站

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　　M15（一期：六道口——奉伯），线路全长约34公里，设车站17座，预计投资129亿元。（望京西站——后沙峪）2010年12月建成通车，（后沙峪——俸伯）2011年建成，（望京西——六道口）2013年建成,配车：DKZ31

　　沿途设站：六道口（M9）—二里庄（CP）—北沙滩—奥林匹克公园（M8）—大屯站—大屯路东（M5）—关庄站— 望京西站（M13）—望京站（M14）—崔各庄—马泉营—孙河站—国展站— 花梨坎站 —后沙峪—南法信—石门站—顺义站 —奉伯站

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　　M16（北安河——晓月苑）,总长48公里，设站29座，其中北安河——西北旺为高架线，其余为地下线，预计于2010年内开工建设，2015年建成通车。具体线路及站位规划中，以下站位仅供参考

　　北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑（M4）——海淀——苏州街（M10）——三义庙——万寿寺——国家图书馆（M4,M9）——百万庄（M6）——甘家口（M3）——月坛南街——木樨地（M1）——小马厂——达官营（M7）——红莲南路（M11）——丽泽商务区（M14）——柳村——夏家胡同——丰台火车站（M10）——丰台南路（M9）——富丰桥——榆树庄——晓月苑

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　　地铁八通线（四惠——通洲土桥）2003年12月27日建成通车，全线均为地面或高架线路，

　　沿途设站：四惠站(M1)——四惠东站(M1)——高碑店站——广播学院站——双桥站——管庄站——八里桥站——通州北苑站——果园站——九棵树站——梨园站——临河里站——土桥站

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　　亦庄线（L2宋家庄——亦庄火车站）全长23.4km，总投资98亿，设站12座，计划于2010年12月建成通车。

　　沿途车站：宋家庄（M5，M10）—红寺—小红门—旧宫东—亦庄桥—亦庄文化园站—隆庆街—荣京东街—荣昌东街—同济南路—经海路—垡渠路—次渠站—亦庄火车站（换京津城际）

　　昌平线，积水潭——十三陵，全长31.24Km，共设11座车站，一期（西二旗——南邵）21.24Km，2010年12月通车，二期（十三陵——南邵）2012年建成通车，远期（积水潭——西二旗）2020年以前建成通车。

　　中途设站：积水潭(M2)—北京师范大学—北太平庄—牡丹园(M10)—志新桥(M12)—二里庄（M15）—石板房—清河—清河小营西站—安宁庄—西二旗站（M13）— 北清路站— 朱辛庄站（M8）— 巩华城站— 沙河站—高教园区站 —南邵站— 昌平新城站— 亢山广场站—昌平南大街站— 十三陵站

　　房山线，世界公园——苏庄大街，全长24.7km，计划于2010年12月建成通车。

　　沿途设站：樊家村(M10)——四合庄——白盆窑——郭公庄（M9）—世界公园—稻田站—长阳镇站—长阳站—良乡大学城—良乡东路—东羊路庄—南关站 —苏庄大街站（有望西延，线路规划中）

　　四环线（南沙窝——东田阳），线路规划中

　　南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——火器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北辰西——奥体中心——北辰东——惠新西街北口——育慧里——望京桥——东风桥（M14）——朝阳公园东——红领巾桥——慈云寺——四惠站（M1）——大郊亭（M7）——南楼梓庄（M7）——四方桥——小武基——十八里店——十八里店南——大羊坊——经海路北————科创五街（L5）——科创九街——经海路（亦庄）——物流产业园——西田阳——东田阳

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　　亦庄线（L2宋家庄——亦庄火车站）全长23.4km，总投资98亿，设站12座，计划于2010年12月建成通车。

　　沿途车站：宋家庄（M5，M10）—红寺—小红门—旧宫东—亦庄桥—亦庄文化园站—隆庆街—荣京东街—荣昌东街—同济南路—经海路—垡渠路—次渠站—亦庄火车站（换京津城际）

　　昌平线，积水潭——十三陵，全长31.24Km，共设11座车站，一期（西二旗——南邵）21.24Km，2010年12月通车，二期（十三陵——南邵）2012年建成通车，远期（积水潭——西二旗）2020年以前建成通车。

　　中途设站：积水潭(M2)—北京师范大学—北太平庄—牡丹园(M10)—志新桥(M12)—二里庄（M15）—石板房—清河—清河小营西站—安宁庄—西二旗站（M13）— 北清路站— 朱辛庄站（M8）— 巩华城站— 沙河站—高教园区站 —南邵站— 昌平新城站— 亢山广场站—昌平南大街站— 十三陵站

　　房山线，世界公园——苏庄大街，全长24.7km，计划于2010年12月建成通车。

　　沿途设站：樊家村(M10)——四合庄——白盆窑——郭公庄（M9）—世界公园—稻田站—长阳镇站—长阳站—良乡大学城—良乡东路—东羊路庄—南关站 —苏庄大街站（有望西延，线路规划中）

　　四环线（南沙窝——东田阳），线路规划中

　　南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——火器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北辰西——奥体中心——北辰东——惠新西街北口——育慧里——望京桥——东风桥（M14）——朝阳公园东——红领巾桥——慈云寺——四惠站（M1）——大郊亭（M7）——南楼梓庄（M7）——四方桥——小武基——十八里店——十八里店南——大羊坊——经海路北————科创五街（L5）——科创九街——经海路（亦庄）——物流产业园——西田阳——东田阳

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　　大台线（S1线）：五路居（海淀）——石门营。大台线东起海淀区五路，经田村、石景山西到门头沟区门城镇。线路全长约20公里，其中利用既有铁路12.4公里，新建线路7.6公里，共设车站12座(其中5座预留)，预计投资63亿元，预计设计为中国自主研发的第一条中低速磁悬浮列车，最高时速100KM，旅行时速60—80KM。

　　沿途车站：慈寿寺站(M10)——五路居站（M6）——田村站——西黄村站——苹果园站（M1）——首钢站——四道桥站——石龙路站——上岸村站——矿务局站——小园站——石门营站

　　L1线（机场线）是东直门至北京首都国际机场的专线，全长27.3公里，于2008年7月19日通车，

　　共设置东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和1个车辆段。所用车型：电磁列车，时速120公里/小时,东直门至首都机场只需15~20分钟。

　　沿途设站：北新桥（M5）——东直门（M2,M13）——三元桥（M10）——T3航站楼——T2航站楼——三元桥（M10）——东直门（M2,M13）——北新桥（M5）

　　机场联络线（首都机场——首都第二机场），线路规划中

　　首都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)——亮马桥(10)——东大桥(6)——永安里(1)——北京站——崇文门(2)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫站（M4）——南苑站(M8)——庞各庄——首都第二机场

　　东北部加密线（芍药居——宏福苑），线路规划中

　　芍药居（M10）——望和桥——姜庄湖(M15)——辛店村——北苑(M13）——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑（BRT3）

　　轻轨西郊线，巴沟——香山，全场9.8Km,设6座车站，全部地上线，计划2010年建成通车。

　　基本走向：从巴沟向西经昆明湖南路，旱河路，香泉环岛，香山路至香山。

　　中途设站：巴沟（M10）—颐和园南门—颐和园西门—玉泉郊野公园—万安里—万安里北—植物园—香山