想學車嗎？再找不見更詳細的了！

　　想學車嗎？再找不見更詳細的了！

　　學開車第一階段練習 

　　步驟： 

　　一、起步， 

　　1。離合器采到底，掛一檔。 

　　2。開左轉向燈。 

　　3。鳴喇叭 

　　4。松手制動。 

　　5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈） 

　　二、停車。開右轉向燈，踩刹車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作： 

　　1。拉手制動。 

　　2。脫空檔。 

　　3。關右轉向燈。先抬離合器，後松刹車。 

　　第二階段到公路上體驗起步停車。 

　　第三階段學倒庫移庫。 

　　一、直線進退。 

　　二、倒庫： 

　　從右邊倒，在右側三角視窗看到中間樁杆，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁杆重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。 

　　三移庫：左庫移右庫， 

　　1。掛一檔，方向盤往右轉死， 

　　2。松離合器，車頭轉到中間樁杆20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。 

　　3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車， 

　　4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁杆大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車， 

　　5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈， 

　　6。看右庫邊後面樁杆車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈， 

　　7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩杆，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前麵線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車， 

　　8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩杆重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊杆杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車， 

　　10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 

　　11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。

　　新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。從上車開始：

　　一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全角度看，儘量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

　　*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位元，其他設備可以在打火後熟悉*

　　二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位元情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及刹車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩刹車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

　　三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢鬆開離合，確認無掛擋後，右腳松刹車。

　　*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准，如果後排有PLMM則自行把握，嘿嘿……

　　五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

　　六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

　　六、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全後開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合鬆開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。鬆開手刹，老司機很多習慣先踩刹車再鬆手刹，所以你排隊的時候，看到前面的刹車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。鬆開手刹後，右腳慢慢放開刹車。很多新手一直放離合不會放刹車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速鬆開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全鬆開離合。

　　手刹起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態下，鬆開刹車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放離合到車開始抖動。手刹不鬆開。保持左腳不動（不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為准），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則鬆手刹車就沖出去了），鬆開手刹。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這裡特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水準：狂嘯著沖出來的，要麼是水準有限，要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水準了。建議：手刹起步可以從平路練起。

　　七、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

　　*八、試刹車。如果不是你常開的車，起步後，儘快找機會試一下刹車

　　練習項目：起步停車 

　　1.起步的方法和要領

　　起步時，關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

　　*加速踏板的踩踏方法 

　　加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。

　　*半離合器的感覺方法

　　　　

　　發動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置，可以防止汽車起動時竄行。 

　　起步的順序

　　一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。

　　

　　

　　2.停車方法

　　停車時，應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。

　　逐漸練習，掌握消除停車時衝擊波動的方法。

　　1）停車的順序 

　　

　　

　　2.停車

　　要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手刹）制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動杆直到聽到“咯咯”聲音為止。

　　

　　

上下車與駕駛姿勢(圖)(4)

　座位和後視鏡的調整

　　1.座位的調整

　　用一隻手握住轉向盤，另一隻手控制座位調節柄，調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕鬆踩到底。

　　

　　將座位調整到最適合自己的位置。 

　　2.內後視鏡的調整

　　

　　1）內後視鏡的調整

　　保持正確姿勢，面向正前方，手握後視鏡邊緣調整，調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。

　　2）外後視鏡的調整

　　

　　外後視鏡應調整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體占3/4；使地平線處於正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠的物體。

　　安全帶的系法和摘法 

　　1.系法

　　把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到“哢”的一聲為止。若系得不正確，一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。

　　

　　2.摘法

　　用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。

　　

　　摘安全帶時，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。

　　 總結

　　那麼，現在讓我們來複習一下。

　　1.鎖好車門

　　

　　不只是要鎖好駕駛席車門，還應確認其他車門是否鎖好。

　　2.調整座椅

　　

　　調整到能將各個踏板（尤其是離合器）踩到底，並能方便操作各種裝置的位置為止。

　　3.後視鏡的調整

　　

　　以正確地駕駛姿勢，將內後視鏡調整到透過汽車後窗能很容易看到汽車後面的情況。用外後視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4.

　　4.系好安全帶

　　

　　將安全帶系好，直到聽見“哢”一聲為止。 

　　坡道行車(圖)

　　練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位元，避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。　　

　　一、上坡時的速度和擋位元選擇方法

　　汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

　　擋位元和速度的關係：

　　坡道行車(圖)

　　練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位元，避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。　　

　　一、上坡時的速度和擋位元選擇方法

　　汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。

　　擋位元和速度的關係：

　　二、下坡行駛速度與檔位元的選擇方法

　　1）速度不太快時就開始制動。

　　2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。

　　3）比較長的下坡路段主要依靠發動機制動，以腳制動作為補充。

　　

　　三、在坡道中途停車的方法

　　1.上坡行駛的停車方法

　　汽車上坡行駛時，由於坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板，防止汽車向後滑行。

　　

　　與前車排隊時，因為前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。

　　2.下坡行駛的停車方法

　　下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因為速度逐步增加，儘早踩踏制動踏板非常重要。

　　

　　

　　四、坡道起步的方法 

　　1.使用駐車制動器（手刹）坡道起步

　　在坡道起步時，注意防止汽車向後移。操作必須迅速正確。

　　

　　

　　

　　2.不使用駐車制動器（手刹）坡道起步

　　

　　

　　右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。

　　

　　

　　

　　右腳制動踏板快速地移到加速踏板（這時稍稍用力踩踏加速踏板）。

　　車輛起動後，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。

　　3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法

　　行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員非常容易緊張，應沉著操作。首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機。

　　

　　

　　

　　坡道行車(圖)(5)

　　4.坡道上發動機熄火的原因

　　

　　

　　*加速踏板踩踏不足。

　　

　　*抬離合器踏板過急。

　　

　　

　　*掛錯擋位。

　　*忘記放下駐車制動杆。 

　　*注意：駕駛汽車，操作必須認真。

　　5.下坡時的起步方法

　　下坡時起步不是什麼難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動杆，汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位元，輕輕地將離合器踏板回位。