偶看新闻锤子pro2尺寸:尊重农村孩子就近上学的权利
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/06 06:43:41
尊重农村孩子就近上学的权利杨于泽2011年12月15日10:02 来源：《四川日报》
全社会都在谈论校车安全，国务院法制办正在就校车安全条例草案广泛征求意见，可就在这当儿，江苏省丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故，截至13日凌晨已造成15名学生死亡。
校车事故，经济相对落后的甘肃有之，经济发达的江苏亦有之，似乎无所不在。事故原因，有政府监管不力，有学校、司机严重不负责任；有超载，有超速，有避让其他车辆。而事故伤亡往往是“成建制”的：湖南衡阳“校车”坠河14亡，广东汕头校车事故10亡9伤，甘肃正宁校车事故21亡43伤，惨矣痛矣。
校车不安全，自然要加强安全，这主要是指加强立法、强化政府监管，还包括加强安全教育。在《校车安全条例（草案）》征求意见稿中，政府承诺为农村地区校车提供财政资助。我们姑且相信立法可以很快出台，政府监管随之到位，但校车配置要钱，政府作出一个承诺容易，而要真正落到实处，却非易事。
近些年来农村地区普遍实行“撤点并校”，义务教育集中在乡镇，很多学校必须配置校车，经费不少是家长凑份子，鉴于他们的支付能力，注定了这些校车多为“黑车”。即便政府给予财政资助，将“黑车”升级为正规校车，现在“村村通”公路也未必通行得了较大型的校车。
但只要我们来个脑筋急转弯，就会发现另一种可能性：实行农村幼儿和小学生就近入托入学。在一个很长的时期内，我国实行“一村一小”，农村孩子越田塍，吹麦笛，就上学或者放学回家了。孩子们一日三餐在家里，放学后还可为家里干点农活。这是一种学习、锻炼、劳动与审美、德育有机结合的成长过程，真正实现人的全面发展。这自然不需要校车，也没有校车安全的问题。
但自2001年开始，全国大量“撤点并校”，其好处是优化了农村教育资源配置，节约了政府教育开支。但大量“撤点并校”带来的负面影响不容小觑：农村孩子上学，要么靠两腿跋山涉水，要么坐摩托车、拖拉机，黑校车应运而生，校车安全问题也应运而生。
现在上下都在谈论校车安全，其实在农村校车安全与学子就近入托入学之间，后者才是一个真正安全的选择。在全国配置校车，据说需要资金甚巨，还要拓宽“村村通”公路，这意味着财政压力呈几何级数上升。即使这样，还有交通秩序等系统短板，校车也不可能做到百分之百安全。而就近入学，不过是一条回头老路，按照新的办学标准，自然要增加硬软件投入，但比买车修路可行得多，也可靠得多。
有关部门应当重新检讨“撤点并校”政策。就近入学，其实是农村孩子的一项权利，过去有，现在国家发展了，更没有理由剥夺它。“撤点并校”不是不可以，但任何政策都要适度，高度集中，则弊大于利。
全社会都在谈论校车安全，国务院法制办正在就校车安全条例草案广泛征求意见，可就在这当儿，江苏省丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故，截至13日凌晨已造成15名学生死亡。
校车事故，经济相对落后的甘肃有之，经济发达的江苏亦有之，似乎无所不在。事故原因，有政府监管不力，有学校、司机严重不负责任；有超载，有超速，有避让其他车辆。而事故伤亡往往是“成建制”的：湖南衡阳“校车”坠河14亡，广东汕头校车事故10亡9伤，甘肃正宁校车事故21亡43伤，惨矣痛矣。
校车不安全，自然要加强安全，这主要是指加强立法、强化政府监管，还包括加强安全教育。在《校车安全条例（草案）》征求意见稿中，政府承诺为农村地区校车提供财政资助。我们姑且相信立法可以很快出台，政府监管随之到位，但校车配置要钱，政府作出一个承诺容易，而要真正落到实处，却非易事。
近些年来农村地区普遍实行“撤点并校”，义务教育集中在乡镇，很多学校必须配置校车，经费不少是家长凑份子，鉴于他们的支付能力，注定了这些校车多为“黑车”。即便政府给予财政资助，将“黑车”升级为正规校车，现在“村村通”公路也未必通行得了较大型的校车。
但只要我们来个脑筋急转弯，就会发现另一种可能性：实行农村幼儿和小学生就近入托入学。在一个很长的时期内，我国实行“一村一小”，农村孩子越田塍，吹麦笛，就上学或者放学回家了。孩子们一日三餐在家里，放学后还可为家里干点农活。这是一种学习、锻炼、劳动与审美、德育有机结合的成长过程，真正实现人的全面发展。这自然不需要校车，也没有校车安全的问题。
但自2001年开始，全国大量“撤点并校”，其好处是优化了农村教育资源配置，节约了政府教育开支。但大量“撤点并校”带来的负面影响不容小觑：农村孩子上学，要么靠两腿跋山涉水，要么坐摩托车、拖拉机，黑校车应运而生，校车安全问题也应运而生。
现在上下都在谈论校车安全，其实在农村校车安全与学子就近入托入学之间，后者才是一个真正安全的选择。在全国配置校车，据说需要资金甚巨，还要拓宽“村村通”公路，这意味着财政压力呈几何级数上升。即使这样，还有交通秩序等系统短板，校车也不可能做到百分之百安全。而就近入学，不过是一条回头老路，按照新的办学标准，自然要增加硬软件投入，但比买车修路可行得多，也可靠得多。
有关部门应当重新检讨“撤点并校”政策。就近入学，其实是农村孩子的一项权利，过去有，现在国家发展了，更没有理由剥夺它。“撤点并校”不是不可以，但任何政策都要适度，高度集中，则弊大于利。
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