蓝天p751dm2模具缺陷:解读中国渔民杀害韩国海警事件的真相

    不用去想笔者就能感到韩国方面的“滔天恨意”，只是这次事件的发生北卝京究竟如何？在中国渔民暴力抗拒韩国海警强攻的时候究竟又发生了什么？韩国又有着怎样的底气竟然跑到家门口让中国方面配合？！

    韩联社12月12日消息称，当地时间12日上午11时50分许，韩国外交通商部第一次官朴锡焕召见了中国驻韩大使张鑫森，就“韩方海警被中国船员刺死案”向中方表示了“强烈抗议”。

    资料图：中国渔民使用渔刀阻止手持警棍的韩国海警登船

    报道称，韩国外交通商部助理副部长金在信8日在会见到访的张鑫森时曾呼吁说，“为防止中国渔船在韩国海域非卝法作业问题影响两国关系，希望中方给予配合”。

    据仁川海洋警察署方面介绍，仁川海警警长李某等两名特攻队员12日上午7时在仁川市瓮津郡小青岛西南方85公里海上抓捕“非法捕捞”的中国渔船时，被中方船员挥舞的凶器刺中。事发后，李某警长虽然被送往医院接受治疗，但不治身亡。另一名海警李某目前正在接受治疗。

    狮心乱谈：笔者在此并不希望在事实尚没能完全披露的情况下，便无端的将此次事件的责任认定在中国方面或者说是韩国一方。

    在韩国警员已经死亡的背卝景下，无论当时情况怎样，北京都已经在此事件中处于被动。接下来，我们所能做的便是力所能及的了解事情发生的全部经过，妥善解决，并将中国船员尽早纳入中国司法程序的监管之中。

    值得注意的是，本次事件在完全没有前奏的情况下便遭首尔突然发难，韩国高调强硬的背后是否又有着其他的隐情？中国渔船在捕鱼过程中屡次遭到韩日海事部门的驱逐，又将中国利益置于何处？中国渔民在海上的正当利益又应当怎样加以强化与维护？

    深度解析：韩国在近一段时间以来以中国海上捕捞侵犯韩国利益为借口开始发力，海上驱逐配合政界民间一轮又一轮的高调抵制，韩国似乎也毅然加入了在海上与中国之间对抗的大潮。

    中国船只不断被捕获，伴随的必然是渔民越来越激烈的抗拒。中韩两国在海上的纠纷就在这种不明不白的争端过程中逐步走向白热化。以日韩接触意欲联手在海上对中国进行压制为起点。韩国已然将中国摆在了对立面。

    试问，韩国的打击又岂止单单是在渔业资源上？对自己日益充满自信的韩国，是否会在未来的某一时刻开始宣称自己对黄海与东海同样拥有主权？！笔者并不认为中国船员击杀韩国海警有理，但是决不能让中国船员不明不白得在海上陷入指控之中。

    韩国仅仅宣称自己的海警被杀，究竟在哪里被杀却是一个疑问。中国船员又是否遭遇了韩国方面的暴力执法？如果是这样的话，中国船员遭受的便是韩国方面的不公正指控。韩国方面首先发难，以警员被杀为借口或许就有着占据中韩海上对抗先机的目的。

    中国的发展，已经对韩国的传统经济势力范围产生冲击。韩国面对中国的强势崛起，恐惧于历史上长期处于的附属地位，势必会在文化上捍卫自身的独立，通过挑起一定程度上的中韩冲突来维护高昂的民族情绪。这也是历史上两国关系中弱势的一方，所采用的惯常手段。如果韩国方面果真以此次事件发力，韩国人被激怒的情绪，中国船员刺杀警员罪名的作实，中韩关系的前景让人实在无法感到乐观！

    考虑到中国在东南沿海面临的严峻的外部形势，美国联手日韩，朝鲜随时可能引爆的火药桶，东海从此之后将再不能风平浪静。与之相对，无论北京无论在台面上如何呼吁东亚团结，都会不可避免的加强军备应对可能发生的失态。

    韩国显然明白这样的结果，中国瓦良格号试航的消息就被日韩解读为东亚军力失衡便是又一力证。中国的渔船在海上稍有冒犯韩国专属经济区之举，便招来韩国的强烈反应也就不足为奇。中国在先失一手的情况下，尤其需要注意韩国的借故发难，避免在解决海上争端上陷入被动。尤其是对于处理相关事件的法律程序定要强力争夺，如此才能防止韩国的漫天要价！

    中国渔民刺死韩国海警疑点重重

    据韩联社12月12日报道，一名韩国海洋pol.ice特攻队员在黄海扣押非法捕捞的中国渔船时，被中国船员刺死。韩国仁川海洋pol.ice署表示，仁川海警警长李某等两名特攻队员当地时间12日早上7时在仁川市瓮津郡小青岛西南85公里海上扣押非法捕捞的中国渔船时，被中国船员挥舞的玻璃碎片刺伤。

    1、《环球时报》报道是原创性报道，还是韩方提供信息。

    2、图片显示韩海警全副武装警棍相逼，为何不谈中方船员是否受伤？

    3、中国人民一向胆小为何渔民如此胆大？

    4、韩外交部是不是认为这也是小事一桩。

    韩国海警用催泪弹制服中国渔民

    韩国全罗南道木浦海洋pol.ice署23日称，已经扣留了3艘非法作业的中国渔船及31名中国船员。鉴于中国渔民进行了武装抵抗，因此决定要对这些船员进行司法处置。截至本报发稿时，未能从中国驻韩国使馆获得相关的信息。

    韩国YTN电视台23日报道说，根据当地警方发布的消息，被扣留的这3艘渔船为30吨级渔船，当时正在新安郡可居岛西面30公里处进行非法捕捞作业。目前，对他们的调查正在进行中。

    据韩联社报道，22日下午6时15分左右，正在空中巡逻的韩国海警直升机最先发现了这一情况，并随后通知附近的大型舰艇出动。大型舰艇在接近中国渔船时放下快艇试图登船，但中国渔船用绳索相互串联在一起，船员用铁锹和木棒进行武装抵抗。报道称，韩国海警从直升机上发射催泪弹和照明弹展开立体作战，并于1小时后截获1艘渔船，随后另外2艘渔船也被截获。海警表示，对这些暴力抗法的中国船员将以妨碍执行特殊公务等嫌疑进行司法处理。

    不少报道此事的韩国媒体像纽西斯通讯社一样，在标题中突出了中国渔船的激烈抵抗。该报道称，中国渔民在看到韩国警方高速艇接近后，为了显示势力才将渔船捆绑在一起，并进行激烈抵抗，导致韩国海警耗时1个多小时才将其全部抓获。

    据报道，今年木浦海警已经抓获了69艘非法作业的中国渔船，并处以14.3亿韩元（约合796万元人民币）罚款。这一消息也引起同样与中国有过渔民争端的日本媒体关注，日本共同社和《产经新闻》迅速转引了这条新闻，报道调子和韩国媒体如出一辙。

    事实上，就在两天前，还发生过一起中国渔船集结与韩国海军军舰对峙的事件。据韩联社21日报道，当天上午10时35分，在全罗南道新安郡红岛西北方向30公里海域，韩国海警抓获了3艘侵犯韩国海洋经济专属区的渔船，并扣留27名中国船员进行调查。

    在抓获中国渔船的过程中，另有20多艘中国渔船集结在一起，韩国海军舰艇发出警告喊话后中国渔船散开，整个过程中没有发生冲突。

    韩国西海渔业管理团一位相关人士对韩联社说：今年已经抓获侵害韩国海洋经济专属区的中国渔船74艘，准备再投入3艘至4艘国家渔业指导船进行集中执法。