偶看新闻1t等于多少1kn:又是校车！又是孩子！！
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/27 14:33:39
这是一个神奇滴国家：几万的校车，装60多个学生。几十万的公车，装一个领导干部。他们对医疗不重视，因为他们有高干病房； 他们对教育不重视，因为他们的孩子留洋； 他们对食品安全不重视，因为他们有特供食品；他们对堵车不重视，因为他们出行警车开道； 他们对国家未来不重视，因为他们妻儿已经移民美国。
12日下午发生的丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。
微议：
在不到一个月的时间内，前面失去19个孩子的哀痛尚未完全散去，又发生如此大的校车事故，全国网民尤其是这些孩子的家庭又添新的悲伤。我国校车事故一再发生，面对那些孩子以及他们的家长，是痛心疾首，还是情何以堪？！
在一次次血的惨痛教训下，《校车安全条例（草案）》终于在揭开了神秘面纱：八个章节、59条，洋洋洒洒万言书。与此同时，通过网络、信函、邮件等形式向全社会广泛征求意见的活动同步进行。
教育部一份关于中小学生上下学出行方式的调查报告显示：目前全国有接送中小学生上下学车辆28.5万辆。其中，符合标准的校车2.9万辆，仅占10.32%。换句话说，近九成校车是不达标的。校车只有一小部分符合国家标准，但大多数都是由轻客改装过来。
我们的校车九成不达标，由此可见，国家要想在短时间内解决校车问题是不可能的，让《校车安全条例》即时发挥它的作用也是不能的。既然如此，让学生远离校车安全事故的最佳路径是什么呢？
校车与双18----这是一个无比讽刺的事情，这边丰县校车出事，那边公车改革又出新招“双18”。要求排量1.8升，车款不高于18万。18万呀！当这些坐在这些“低配车”上的官们看到一辆辆超过报废年限还在接送孩子们的破车屡屡出事的时候，不知道心里会怎么想。是与我何干？还是与我何干？
笔者认为：如果国家财政拿不出钱，大家就是“兑钱”也要赶紧把校车的事给办了。只有先有了合格的校车，才能去谈校车安全，才能去考虑别的车辆避让校车，才能有资格讲如何让“孩子优先”。
试问，还要付出多少生命才可以换回我们孩子校车的安全 ？？？