偶看新闻梦幻西游幽冥娃娃饰品:地铁1号线中梁山隧道今贯通 沙坪坝至大学城有望明年10月通车
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 18:15:31
重庆市轨道交通一号线中梁山隧道成功贯通，工人欢呼雀跃。记者 李文科 摄
中梁山隧道地质条件极为复杂，其横穿的中梁山山脉有“地质博物馆”的美誉。记者 李文科 摄
中梁山隧道是轨道交通一号线沙坪坝至大学城段的重要控制性节点工程，长4329米，最大深埋270米，是目前国内城市轨道交通领域最长的山岭隧道。记者 李文科 摄
华龙网12月12日13时45分讯 （记者 刘艳） 重庆地铁1号线沙坪坝至大学城段控制性节点工程——中梁山隧道今日正式全线贯通。来自重庆轨道集团的消息，地铁1号线沙坪坝至大学城段有望明年10月建成通车。
4329米 成目前国内城市轨道最长山岭隧道
中梁山隧道是重庆地铁1号线沙坪坝至大学城段的重要控制性节点，长4329米，最大埋深270米，是目前国内城市轨道交通领域在建和拟建的最长的山岭隧道。
据介绍，中梁山隧道地质条件极为复杂，其穿越的中梁山山脉有“地质博物馆”之称，沿线存在6道煤系地层、3处采空区、10余处高压涌水、2处溶洞、70余米石膏岩段、100米岩爆段等不良地质条件。同时，中梁山隧道沿线地下水地表水保护要求较高，施工难度极大。
该工程自2009年3月14日正式破土开工，采用双向对挖施工，经过近3年建设，今日，顺利实现贯通。
明年10月 沙坪坝至大学城段有望通车
“中梁山隧道的成功贯通，为明年地铁1号线沙坪坝至大学城段通车奠定了基础。”重庆轨道集团总经理仲建华表示，按计划，该段有望明年10月建成通车。
地铁1号线分两阶段进行建设。其中，第一阶段小什字至沙坪坝段，线路长约15.7公里，设车站13做，已于今年7月建成通车。第二阶段沙坪坝至大学城段，线路长约20.2公里，于2009年开工建设。沿线设车站9座，从沙坪坝站出发，依次是杨公桥站—烈士墓站—磁器口站—双碑南站—双碑北站—赖家桥站—西永微电园站—陈家桥站—大学城站。
目前，地铁1号线沙坪坝至大学城段已进入设备安装、车站装修阶段。其中，沙坪坝至磁器口地下段与磁器口至石井坡高架段已全部实现轨通。