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中国超级工程一览 精彩组图 续篇（图）
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上篇：中国超级工程一览 精彩组图（图） xyh® 发表于：2008-9-12 16:47:52     全国棚户区改造工程

工程总投资：2000亿元以上
工程期限：2005年——



联合国人类住区规划署（联合国人居署）在关于城市化对城市贫困人口影响的一份报告中指出，全球３０亿城市人口中，现有10亿多人在城郊的棚户区居住生活。联合国提供的数据显示，最近５０年，全球居住在棚户区或贫民区的人口从３５００万增加至１０亿，这个数字在今后３０年内可能会翻番。


近年来，国务院就低收入家庭住房保障和解决棚户区居民住房问题，作出了一系列决策部署。2005年8月，曾培炎副总理在大连主持会议，专题研究棚户区改造问题。最近《国务院关于解决城市低收入家庭住房困难的若干意见》（国发[2007]24号，以下简称《若干意见》）提出要加快集中成片棚户区改造，加快使困难住户的住房得到妥善解决。


2006年黑龙江投资近300亿，5年内完成棚户区改造。拆迁补偿采取产权交换和货币补贴两种方式，由被拆迁人自主选择；产权交换将“拆一还一”，每个户型最低不得少于４０平方米。迄今仍住在棚户区的１００余万户、３００多万人口的居住和生活条件将得到明显改善。另外，黑龙江省计划用８年时间基本消灭农村泥草房，使１６０万户农民受益。今年将投入１亿元专项资金用于泥草房改造。


哈尔滨计划今年改造棚户区230万平方米，完成17片棚户区的改造任务,涉及居民近两万人。


到2006年末，辽宁省已经为34.5万户、120万棚户区居民改善了住房条件。辽宁本溪将在两年内总投资14.72亿改造13片棚户区。


吉林省改造棚户区3年内将斥资近500亿，改造城市棚户区980万平方米


吉林长春将投资92.2亿元，对长春市、九台市、农安县、德惠市、榆树市5个地区进行改造。在2008年的棚改计划中，计划在长春市完成投资60亿元，拆除改造棚户区及危旧房建筑面积200万平方米。在九台市，计划在2011年前，投资14.48亿元，对8个小区进行棚改，总面积155.6万平方米，建筑面积124.4万平方米，计划在今年投资4.38亿元，完成建筑面积40万平方米，目前完成投资2.5亿元。


山西省棚户区改造已完成投资７．７６亿，棚户区改造开工建设面积143.922万平方米，完成目标任务的 138.62%，总计住宅18621套。省要求各市建设行政主管部门要加强监管，涉及住房分配的煤矿企业，制定的棚户区选房、购房具体办法经棚户区领导组审查后，要进行公示，新建住房地点、面积、户型等情况也要公示，保证棚户区住户平稳入住。


西安棚户区改造，将投资160亿元，改造50个城中村和10个棚户区，加快对棚户区改造、危旧住宅区整治步伐，使得困难群体的住房条件进一步改善。力争在“十一五”期间完成全市18个棚户区的改造任务，其中占地3556亩，涉及家庭49828户共计168884 人。为保证棚户区改造顺利进行和拆迁群众的安置，西安市政府筹集50亿元作为项目资本金，其他110亿元向国家开发银行申请贷款，并确定了6块安置用地。《西安市棚户区改造管理办法》将从8月28日起施行,棚户区改造将有法可依。


云南自贡市启动总投资达6亿元、涉及到张家沱片区1349户低保人群集中的棚户区改造工程。


平顶山将筹10.8亿补贴改造棚户区。

。。。。。






 

 

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中国超级工程一览 精彩组图 续篇（图）
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农村“村村通”工程
                    —— 世界规模最大的农村改造项目


工程总投资：10000亿元以上
工程期限：1998年——2020年






中国农村"村村通"工程是一个超级庞大的系统工程,其包涵有:公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。

截至2007年上半年，全国行政村总数为691510个，自然村数量超过71万个。


农村公路“村村通”工程
工程总投资：2000亿元以上
工程期限：2004年——2010年


统筹城乡发展的方略下，过去两年，全国建成的农村公路超过1949年新中国成立以来农村建设沥青路、水泥路的总和。2006年起国家将实施"五年千亿元规划"，连续5年共投资1000亿元修建农村公路。通乡、通村、通民心，“村村通”农村公路建设，将为我国的扶贫开发事业和农业发展长效机制奠定物质载体。

“要致富，先通路”。今后5年，交通部将重点加强农村公路建设，到“十一五”末，使全国具备条件的所有乡镇和建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青(水泥)路，为社会主义新农村建设提供交通保障。

河南省农村公路建设累计完成投资278亿元,新建、改建农村公路10.1万公里,全省农村公路总里程达到21.4万公里,居全国第一位。

湖北省投资20亿村村通公路，完成县乡二级公路建设路基573公里、路面363公里；完成县乡等级公路改造764公里；建设省际出口及断头路820公里；建设通村公路1125公里，使通村沥青（水泥）路达到1.8万公里。

四川省在“十一五”期间，农村公路建设计划总投资为400亿元。到“十一五”末，四川省除三州外的其他地区将基本实现村村通公路，全省90%的乡、50%的建制村通水泥路或油路。

广西省在“十一五”期间，计划投资149亿元加快农村公路建设，到2007年底，全区农村公路里程比“十五”期末增加了6639公里，达82078公里，占全区公路总里程94202公里的87.1%，农村交通条件有了质的飞跃。但截至2007年底，全区还有100个乡镇未通油路，2669个建制村未通达公路，9263个建制村未通油路。自治区提出从2008年起，用五年时间，实现全区“村村通”的目标。今年将完成农村公路建设约40亿元；新改建农村公路 8700公里以上。年末新增73个乡镇通油路，基本实现全区所有乡镇通油路，新增500个建制村通公路、250个建制村通油路。到2010年，实现所有乡镇通油路、所有具备条件的行政村通公路、50%以上的行政村通油（水泥）路，所有通公路的行政村通班车。



农村电力“村村通”工程
工程总投资：3000亿元以上
工程期限：1998年——2010年

1998年10月，国务院下发文件，批转了国家计委关于农村电网建设与改造的请示，并将其确定为扩大内需的重要投资领域，安排了包括国债在内的资金 1893亿元作为农网改造的基本金。国家要求按照“两改一同价”（即农电体制改革、农网改造和实现城乡同网同价）的原则，对城乡低压电网实行统一管理，取消各级政府的价外加价。至2001年底，经过各级政府和广大电力系统职工三年多的努力，第一批农村电网建设改造工程已经覆盖了全国所有的2400多个县，使1380万无电人口用上了电，全国农村低压线损率也普遍从改造前的20%-30%降到了12%以下，加上农村电价收费方面的大力整顿，全国农村到户电价每千瓦时平均下降了0.13元。这样，全国已有约50%以上的县实现了县内居民生活用电同价，还有一些省市，如上海、江苏等，已经实现了全省（区、市）居民生活用电同价。

2006年，南方电网公司提出了“十一五”期间公司“加快农电发展、服务新农村建设”的主要目标：投资约553亿元加强县级电网建设；投资约33亿元，通过电网延伸解决41万户无电人口用电问题；实现公司供电区域内行政村的村村通电。按照实施纲要，“十一五”期间南方电网县级电网建设预计投资约553亿元，建设110千伏、35千伏、10千伏及以下输配电网，其中建成110千伏和35千伏线路约4万公里，变电容量约5800万千伏安，使县级电网具有安全可靠的供电能力。

2007年，贵州电网公司投资15.8亿元，用于贵州的县级电网建设，消灭109个"无电村" 实现村村通电。解决4.1万户无电人口的用电问题，使贵州一户一表率超过80%。
2007年11月15日，随着最后一个无电村——地处大山深处的贵州紫云县大地坝村通电，贵州省20413个行政村实现了村村通电。

但是，由于历史欠账太多，全国低压电网改造面还只有60%，为此，第二批农村电网改造工程已经启动，计划安排资金约1000亿元，预计到今年年底基本完成农村电网改造任务，届时，全国农村低压电网的改造面平均将达到90%以上，全面实现城乡用电同价，并且农村用电费用会进一步降低。



农村自来水“村村通”工程
工程总投资：1000亿元以上
工程期限：1998年——2010年

农村自来水化是统筹城乡发展、建设社会主义新农村的重要内容,是实现农村现代化的必备条件.

山东投资30亿元加快村村通自来水工程建设，自2005年山东省启动村村通自来水工程以来，各地进展顺利。截至2006年8月底，全省累计投入资金36亿元以上，新增自来水人口1557万，农村自来水人口普及率达到65% .根据山东省政府2005年提出的村村通自来水建设目标，到2007年年底，全省80%以上的村庄要用上安全卫生的自来水。

山西在“十一五”期间投资120亿，基本实现村村通自来水的目标，到“十一五”期末，在解决1000万农村人口的饮水安全问题的基础上，全省所有行政村基本实现村村通自来水，农村自来水普及率达到80%。


农村广播电视“村村通”工程
工程总投资：200亿元以上
工程期限：1998年——2010年

为解决广大农民群众听广播、看电视难的问题，1998年党中央、国务院决定启动广播电视村村通工程，第一轮工程至2005年结束。根据第一轮工程实施效果，2006年，党中央、国务院决定继续实施广播电视村村通工程，按照“巩固成果、扩大范围、提高质量、改善服务”的要求，构建农村广播电视公共服务体系。新一轮广播电视村村通工程的目标是：到2010年底，全面实现20户以上已通电的自然村全部通广播电视。

根据《“十一五”全国广播电视村村通工程建设规划》，“十一五”期间，全国要完成71.66万个20户以上已通电自然村广播电视覆盖任务，共需投入建设资金108亿元。国家发改委将分年度安排34亿元投资用于“十一五”村村通工程建设补助。20户以上的“盲村”都处在边远山区和贫困地区，采用无线、有线方式都很难解决“村村通”。而直播卫星方式传送的节目套数多、接收质量好、建设运行维护成本低，并且采用了我国自主研发的卫星传输标准，可以保障信息安全，便于加强管理，是“盲村”群众接收广播电视最经济、最方便、最有效的方式。“村村通”直播卫星平台，从技术手段上根本解决了边远地区群众收听收看广播电视难的问题，为实现户户通、长期通创造了条件、打下了基础。

广播电视村村通工程从1998年正式启动以来，我国广播、电视人口综合覆盖率分别从1997年的86.02%和87.68%提高到2005年的94.48%和95.81%。



农村电话“村村通”工程
工程总投资：500亿元以上
工程期限：2004年——2010年

2004年1月16日，信息产业部下发了《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》，同时出台了《农村通信普遍服务——村通工程实施方案》(以下简称村通工程方案)，作为一个过渡时期的解决方案。《村通工程方案》要求信息产业部依照《电信条例》指定六家基础电信业务经营者采取“分片包干”的方式承担通信普遍服务义务，以完成“十五”规划中农村通信发展目标。根据邮电通信“十五”规划，到2005年底，在全国至少有95%的行政村开通电话。要达到此目的，还需要完成近四万个行政村的通电话任务。通电话村的最低标准：每个行政村至少开通两部以上电话，其中原则上至少有一部电话作为有人值守公用电话，以提高电话利用率和设施安全性，并避免因交不起月租费而被停机。村通工程开通的电路可以是有线或无线的，终端设备可以是固定或移动的。

资费标准：对农村通信的资费标准，可由电信企业灵活制定各种形式的资费优惠政策，新的资费标准应按规定报信息产业部或省通信管理局审批或备案。考虑到村民的承受能力，要求农村通信资费标准不得高于目前现行资费标准；无论采用何种技术，有人值守公用电话均不得高于固定公用电话资费标准。

近几年，电信运营商积极推进电话“村村通”工程。目前，全国行政村通电话的比例达到99.2％。







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万村千乡市场工程

工程总投资：117亿元
工程期限：2005年——2010年



2005年2月起，商务部开始实施“万村千乡市场工程”。主要内容是：在农村逐步推行连锁经营，力争3年使标准化农家店覆盖全国50％的行政村和70％的乡镇，构筑以城区店为龙头、乡镇店为骨干、村级店为基础的农村现代流通网络。力争用三年时间（2005年－2007年），在全国建设25万家标准化“农家店”。

国家通过安排财政资金，以补助或贴息的方式，引导城市连锁店和超市等流通企业向农村延伸发展“农家店”，以改善农村消费环境，满足农民生产生活需求。

财政部会同商务部出台了资金支持政策，明确对试点企业配送中心贷款予以贴息扶持，中西部地区贴息率不超过3％，东部地区贴息率不超过2％；对在乡村新建和改造的农家店予以直接补助，每个乡级店补助2000元，每个村级店补助3000元，中西部地区每个农家店分别增加800元。

2005年，全国1150家流通企业在777个县市进行“万村千乡市场工程”试点，商务部向国家开发银行推荐西部地区试点企业224家，支持试点企业在西部地区建立大宗农牧产品流通设施。

截至2006年底，全国2287家流通企业在1817个县（市）进行了试点，累计建连锁化农家店16万余家，覆盖了全国６３％的县（市）。中央财政投入资金7.5亿元，带动了地方与企业投资约117亿元，扩大农村消费600亿元，吸纳富余劳动力65万人，使1.4亿农民受益。

截至2007年底，全国当年建设农家店10万家，累计建设农家店26万家，覆盖75％的县市，近3亿农民受益，实现了三年建设规划目标.

在2008年抗灾保供中，灾区的“万村千乡市场工程”承办企业积极组织货源，加大配送力度，依托农家店将生活必需品及时送到灾民手中，在维护市场供应和稳定市场价格方面发挥着骨干作用。

   




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2010年义务教育投入将达3000亿



“教育是关系到一个民族素质最基础的事情，也是实现公平正义最基本的事情，所以公共财政非常愿意为教育‘买单’。”十届全国人大五次会议今天上午举行记者招待会，财政部部长金人庆透露，预计2010年，中国用于义务教育的开支一年将达到3000亿。

“今年我们在农村要实现九年制义务教育，我估计今年就要花2235亿，1.5亿的农村孩子将不用交学杂费。”金人庆说，明年起，我们还要提高义务教育的公共经费水平，这是从根本上解决乱收费的措施。我们在普及义务教育基础上，还要大力发展职业教育，还要提高高等教育的质量。我们也注意到，社会公众十分关心困难家庭的孩子读大学、读职业中学。所以我们想从今年开始大幅度加大助学金、奖学金、贷学金，特别是助学金、奖学金。

20%困难孩子将圆“读书梦”

“总理政府工作报告里面已经提出来，今年助学金、奖学金方面支出要从去年的18亿增加到95亿，明年要增加到200亿。”金人庆说，我们估计，大概15% —20%的困难家庭小孩，通过国家的帮助，他们可以去读职业学校，可以去读大学。财政部和教育部现在正在进行制度设计。希望有更多的学生能够到国家最需要的中西部、基层、农村去工作。

师范生免费今年9月开始实施

“教育需要投入，但是更需要师资。假如有了钱，没有好的老师，我看教育还是办不好。所以希望教师成为全社会最受尊敬的、最愿意从事的一个职业。”金人庆说，所以我们想恢复师范生免费的制度，今年先从中央直属的6所师范大学开始。我们现在正在抓紧制度设计，希望在今年9月1日新学年开始实行这个政策。

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农村节水灌溉工程

工程总投资：300亿元以上
工程期限：1998年——2020年




截止到2005年底，全国灌溉面积达到9.28亿亩，有效灌溉面积8.48亿亩，非耕地上灌溉面积0.80亿亩。节水灌溉工程面积为3.20亿亩，其中耕地上节水灌溉工程面积2.95亿亩；非耕地上约为0.25亿亩，主要为林果草节水灌溉。在耕地上节水灌溉工程面积中，渠道防渗14454万亩，低压管灌 9933万亩，喷灌4184万亩，微灌932万亩。目前，全国有效灌溉面积上节水灌溉工程面积比例为34.8%，全国灌溉水利用率约为45%。

“十一五”期间，我国将计划新增节水灌溉工程面积1.5亿亩，牧草节水灌溉面积350万亩、林果节水灌溉面积550万亩、节水措施面积2亿亩。净增有效灌溉面积3000万亩，灌溉有效水利用系数由0.45提高到0.5。 到2020年，发展耕地节水灌溉工程面积4.7亿亩、牧草节水灌溉面积1300万亩、林果节水灌溉面积1700万亩、节水措施面积1.5亿亩。

实现上述目标后，可以新增粮食生产能力250亿公斤，基本保障国家粮食安全；可形成农业节水能力200亿立方米，增加生态用水，基本遏制黄淮海平原、汾渭平原地下水超采现象；可提高农田灌排保证率和灌水质量，为调整农业结构，增加农民收入创造条件。

目前我国年农业用水量为3900亿立方米，占全社会总用水量的70%至80%，而农业灌溉效率仅为45%，农业节水潜力巨大。但目前全国农村水利基础设施不完善，约占55%的耕地还没有灌排设施，灌溉面积中有三分之一以上是中低产田，已建的灌排工程大多修建于20世纪五六十年代，经过几十年的运行，很多工程老化严重、效益衰减，灌溉用水效率低，节约用水和提高土地粮食生产率的潜力很大。

保障粮食安全和促进农民增收，最根本的是要提高农业综合生产能力。而搞好农田灌排设施建设，恢复和改善灌排保障能力，正是实现这一目标的重要基础。考虑我国水资源短缺的矛盾日益尖锐，灌溉用水占整个用水的比重大，节水潜力也大，因而必须把节水灌溉作为一项革命性措施来抓。

自1998年以来，我国共安排国债资金78亿元，引导地方配套资金74亿元，对全国402个大型灌区中的255个灌区的骨干工程进行续建配套与节水改造，有效地解决了部分灌区灌溉运行中的病险、卡脖子问题，抑制了灌溉用水的跑冒滴漏，恢复和增加了有效灌溉面积。目前，全国农业节水灌溉面积已达2035万公顷，占有效灌溉面积的36％，农业灌溉水利用率近10年来提高10%左右。



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7.2亿农民参加新型农村合作医疗



从2007年开始，我国新型农村合作医疗制度建设由试点阶段转入全面推进阶段。截至2007年6月30日，全国开展新农合的县(市、区)达到2429个，占全国总县(市、区)的84.87%，参加合作医疗人口7.2亿，占全国农业人口的82.83%。这是卫生部部长陈竺今天在国务院新闻办新闻发布会上宣布的。

　　全国新农合制度运行良好，成效显著。截至6月30日，全国合作医疗基金本年度已筹集到位241.47亿元；2007年上半年，全国合作医疗基金支出总额为133.38亿元，其中，用于住院补偿110.08 亿元，占基金支出总额的82.53%。从受益情况看，2007年上半年全国累计有16719.84万人次受益。

　　新农合对农民健康的保障作用逐步显现。参合农民的医疗服务利用率有所提高，特别是住院服务利用率明显提高。据统计，2004—2006年，全国新农合共筹资329亿元，有4.7亿人次农民得到医疗费用补偿243.9亿元。2006年试点评估显示，与未开展合作医疗的地区相比，农民两周门诊就诊率提高了 8.3%，住院率提高了52.7%。

农村三级卫生网络得到进一步完善和加强，全国在县级已设立医疗、妇幼保健、疾病预防控制和卫生监督机构共10165个，平均每县6.22个卫生机构。全国农村县级卫生技术人员数为147.6万，每千农业人口有1.22人。世界卫生组织总干事陈冯富珍指出，中国的农村卫生事业最重要的支持来自中国政府的高度承诺。中国满足广大农村人口卫生服务需求的做法和经验，将成为许多国家学习和借鉴的典范。

　　贫困人口看病就医问题得到一定改善。为了解决贫困人口的看病就医问题，我国在建立合作医疗制度的同时，也同步建立了农村医疗救助制度。通过两项制度的衔接，一部分贫困人口由医疗救助资助参加了合作医疗，进而可以享受到合作医疗的报销，在一定程度上解决了困难农民无力参合和无力支付大额医疗费用的问题。据卫生部最新统计,2006年1至9月,全国有1.4亿农民从新型农村合作医疗中受益,共得到医疗费用补偿958亿元。

根据《农村卫生服务体系建设与发展规划》，中央和中西部地区规划投资216.8亿元。再加上东部沿海地区政府的安排，“十一五”期间农村卫生建设总投资超过300亿元。

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农村电影放映工程

工程总投资：10亿元以上
工程期限：2000年——2020年





“十五”期间，为解决广大农牧民群众看电影难的问题，广电总局提出了跨世纪的农村电影放映“2131工程”，即在21世纪初，基本实现全国农村一村一月放映一场电影的目标,通过五年的实施取得了积极的成效。

2000年国家计委、国家广电总局、文化部联合下发通知，要求各地将“2131工程”纳入当地经济与社会发展计划，认真组织实施，并按照工程总体规划，国家设立农村电影“2131工程”专项资金，用于扶持中西部22省区的632个国家级低收入县，开展农村电影放映活动。农村电影“2131工程”正式启动。

从2000年至2005年，国家投入农村电影的资金达2.38亿元（其中国家计委1.48亿元，财政部1200万元，广电总局7200万元，中影集团600万元），主要用于采购电影放映设备和拷贝。“十五”期间，国家共向中西部地区资助：16毫米电影放映机6983台、发电机2593台、流动放映车1068辆、35毫米放映双机207套，16毫米电影放映双机1507套、放映大篷376个、数字放映设备54台、幻灯机159台；电影拷贝22818个，同时为西藏、新疆等8个少数民族语译制中心更新了民族语译制设备。

农村电影放映队和放映点也逐步得到恢复，目前全国共有农村电影放映队3.7万支，其中由“2131工程”资助的新建队7500余支。“十五”期间共放映电影近1500万场，平均每年300万场，已有18个省区实现年放映场次10万场以上，观众达50亿人次。其中西藏、内蒙、宁夏、陕西、北京、上海等省市已率先实现年均村放映电影12场的目标，新疆、云南、湖南、重庆也达到年均村放映电影8场的水平。

为了让更多农民群众方便的看上电影，国家积极实施农村数字化放映工程。农村数字放映是目前运用高新科技手段推动传统电影升级换代的新型技术。具备操作简单，数字放映技术观影效果好，成本低，可满足时实和非时实传送的特点，已成为目前电影放映的发展趋势。

今年开始启动农村电影改革发展试点，国家和地方财政计划投入1.15亿元资金，购买农村一村一月看一场电影的公益服务场次和部分数字设备。试点覆盖了浙江、广东、陕西、江西、河南、湖南、吉林、宁夏等8个省（区）的16个市所辖的145个试点县、1665个试点乡，放映到37052个行政村，计划下半年放映22万场电影。争取将大部分使用16毫米胶片放映的地区逐步转换为数字化放映。




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四川宣汉普光特大气田


工程总投资：700亿元
工程期限：2006年——2010年



位于四川达州宣汉县境内的普光气田，是我国迄今为止规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田。到2008年预计探明储量将达到5000亿立方米至5900 亿立方米，年产能将达到120亿立方米净化气。可供气年期最少20年，供气范围由河南省及山东省，扩展至江苏省、浙江省及上海。在日前举行的国家科技奖励大会上，海相深层碳酸盐岩天然气成藏机理、勘探技术与普光大气田的发现，被授予国家科技进步一等奖。

目前中国最大的气田是中石油的内蒙古苏里格气田，探明储量5336亿立方米，中石化的普光气田排名第二。

　　据统计，目前全球已发现的油气储量90%存在于海相地层里，而中国有450万平方公里的海相地层。所谓海相是相对于陆相地层而言的地层结构。在地质构造过程中，由海洋环境沉积下来的地层，叫做海相地层；而湖泊、河流、沼泽等陆地环境沉积下来的地层，叫做陆相地层。普光气田是中国第一次在海相地层里找到大规模气田。过去，中国一直只在陆相地层里找到过大型油田。从上世纪50年代开始，中国科研人员就开始了在海相地层找油的努力；历经半个多世纪，中石化、中国石油大学等单位终于联合攻下了这一难题。

加快普光气田开发和川气东送天然气管道工程建设，对于缓解我国天然气供求矛盾，完善天然气管道布局，具有十分重要的意义。从普光气田到上海的长输管线工程，向沿线的四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江和上海供气。管道干线全长1702公里，设计输量120亿立方米／年，预计2010年全部建成。

目前，上海所用天然气气源主要是产自陕西靖边和新疆轮南的“西气”和产自东海的“东海气”。“西气东输”之初，上海天然气需求总量仅为4亿立方米左右，今年的计划供应量为22亿立方米，而实际需求量要超过28亿立方米，缺口很大。“川气”抵沪后，还能帮助上海进一步缓解电力供需矛盾。专事天然气推广研究的一位高级工程师说，目前，上海市政大厦、上海图书馆、上海博物馆等标志性建筑都已用上燃气空调。如果增加了“川气”供应，会有更多的商务楼、开发区用上燃气发电、制冷、制热的供能系统。





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浙江沿海铁路大通道
                      ——甬台温铁路

工程总投资：162亿元
工程期限：2005年——2009年



甬台温铁路是国家《中长期铁路网规划》一个重要项目，由铁道部、浙江省共同投资建设。

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，总投资162.8亿元。是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60 对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站，从宁波东出岔，经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。 到2018年，甬台温铁路的货运能力将达2509万吨，能够基本满足浙江沿海地区的铁路运输需求。

浙江的铁路网密度，每万人只有0.27公里，不到全国平均数的一半，每个人能摊到的铁路长度还不及一根香烟的长短。这与一个GDP近万亿元的经济强省地位相去甚远。

该铁路建成后，除了大大方便浙江乘客的出行外，还将在浙江境内与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线形成“一环四射”的总体格局，并与杭甬、温福、福（州）厦（门）、厦（门）深（圳）等铁路组成沿海铁路，形成贯穿我国东南沿海的便捷大通道，使浙江沿海大通道由单一的公路变为高速公路、电气化铁路复合的交通体系，从而使浙江沿海和内陆之间的铁路运输更加顺畅。




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攀钢集团一万吨钛合金生产线


2006年8月8日，总投资约2.68亿元的钛材生产基地一期工程正式动工，2007年正式投产。据悉，该基地全部建成后，将成为国内最大的钛合金基地。

2005年全国钛材消耗量达1.3万吨。随着航空航天、国防军工、海洋工程等领域对钛需求的进一步增加，攀长钢公司已被确定为钛合金材料生产基地。据介绍，攀长钢钛材基地是攀钢"十一五"规划的重要项目之一，总体规划为年产钛锭约1.5万吨、实现钛材产品1万吨，其中钛合金3000吨。工程分两期建设，一期工程将于2007年正式投产，工程计划总投资约2.68亿元，建成后可实现年产钛锭约5000吨、钛材3000吨，预计年增销售收入约11.5亿元，年增利税约1.06亿元。

攀钢集团拥有中国钛资源的90%,全球钛资源的35%。据称，整个工程全部完工后，攀长钢钛材基地将成为国内最大的钛合金基地，年销售额超过35亿元。

金属钛，具有极高的战略价值。由于钛金属具有特殊的军事用途，对发展和巩固国防建设不可或缺。

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西电东送工程
——世界最大电力项目






工程总投资：5265亿以上（不包括三峡电站）
工程期限：2001年——2010年




“西电东送”工程是西部大开发的标志性工程之一，也是西部大开发的骨干工程。

“西电东送”是指开发贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和京、津、唐地区。我国水能资源的分布极不均匀，90％的可开发装机容量集中在西南、中南和西北地区。特别是长江中上游的干支流和西南诸多河流，其可开发装机容量占到全国可开发装机容量的60％。此外，我国煤炭资源也集中在山西、贵州、陕西、内蒙古西部。我国经济发达的东部沿海地区，能源资源非常短缺，而北京、广东、上海等东部七省市的电力消费占到全国的40%以上。
根据规划，“西电东送”将形成三大通道。

一是将贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔三省区交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出来送往广东，形成“西电东送”南部通道；
二是将三峡和金沙江干支流水电送往华东地区，形成中部“西电东送”通道；
三是将黄河上游水电和山西、内蒙古坑口火电送往京津唐地区，形成北部“西电东送”通道。




    “十五”期间，国家将重点加快实施“西电东送”南线的电源和输电线路建设。到2005年底，从云南、贵州两省送电广东的输电能力将增加到700万千瓦，加上三峡送至广东的300万千瓦，基本可以满足广东“十五”期间的电力需要。广西龙滩水电站和云南小湾水电站投产后，在“十一五”期间向广东的送电能力还可再增加400万千瓦。
“东部发财，西部发展”　能源动脉架起多赢桥梁

　　“西电东送给广东送来的不只是光明，还给我们降低了电价，过去广东每度电8毛多钱，现在西电送来后电价降到6毛多钱，企业成本降低了，我们赚钱就多了。”这是记者在广东采访时听到的一位企业老板的话。据了解，价格低廉的西电送往广东后，不仅使企业得到了实惠，还吸引和刺激投资的强劲增长；同时因为广东电源项目特别是火电项目受到控制，使广东的环境质量大大改善，促进了广东经济的可持续快速发展。

　　“西电东送在让广东人发财的同时，也让我们贵州获得了发展。”贵州省电力公司副总经理晁剑介绍说，“十五”期间，贵州省每年在电力产业上平均固定资产投资都超过100亿元，由此拉动全省GDP增长超过3%。去年省电力公司上缴增值税达19亿元，今年则要超过20亿元，电力已成为仅次于烟草的第二大纳税大户。同时电力企业的大发展，还带动了本省企业的大发展。

　　“就市场而言，水电是最有竞争力的能源。”云南省发改委能源局王思荣告诉记者：“作为全国水能蕴藏最为丰富的省份，云南近年来一直把电力外送当作全省经济的支柱产业。西电东送也给云南带来了经济发展的历史性机遇。云南省能源开发潜力巨大，在南方五省（区）电力发展中后劲最足，是国家‘十一五’以后西电东送的主要能源基地。”
　　据统计，截至2004年8月底，南方跨省（区）电网累计上网电量1778亿千瓦时，西电送广东电量954亿千瓦时，平均落地电价0.309元/千瓦时；西电送广西340亿千瓦时，为云南送出电量194亿千瓦时，为贵州送出电量290亿千瓦时。西电在电价上低于广东、广西电网平均上网电价，通过省间电力交易，东部省（区）可获得可观的价差收益，西部省份通过工程建设改善了当地交通条件和投资环境，增加了地方财政收入和就业机会，把资源优势转化为经济优势。西电东送实现了东西部互联互动、双赢多赢。



“云水电、黔火电、粤核电”　东西部能源结构大优化

西电东送的实施不只是把廉价的西电送到广东，实现“东部发财，西部发展”，西电东送更重要的意义在于使南方五省（区）实现区域资源的科学配置，并促进能源结构的进一步优化。

　　经济发展和资源分布不平衡是我国东西部差异的主要特征，这在南方区域表现得最为突出。据了解，广东省GDP占全国一成左右，为南方五省（区）总量的 60%以上，但多年来能源短缺一直是制约其经济发展的瓶颈。云南、贵州两省的能源储有量占了南方五省（区）总量的八成左右。其中云南是水电大省，水能资源理论蕴藏量达10438万千瓦，可开发装机容量9755万千瓦，居全国第二位；煤炭保有储量也有261.32亿吨。贵州是煤炭大省，煤炭远景储量达 2600多亿吨，保有储量523亿吨，是江南9省（区）煤炭总量之和；水能资源蕴藏量也有1874多万千瓦。但在经济发展水平上，广西、贵州、云南三省（区）GDP的总和不到广东的一半。

　　中国南方电网有限责任公司党组书记、董事长袁懋振说：“一边是巨大的市场；一边有丰富的资源。南方五省（区）东西部之间在资源和经济上的互补性，凸显出西电东送对优化能源结构、合理配置资源、促进区域经济的协调发展的重大意义。”

　　由此，国家在制订南方五省（区）能源发展的大版图时，云南的水电、贵州的火电自然被确定为西电东送的“源头活水”；而在资源相对匮乏的广东，发展核电成为当地电网的重要支撑点。西电东送工程的实施，优化了整个南方电网的电力结构和能源布局。




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中国载人航天工程



工程总投资：300亿
工程期限：1992年——2012年




1992年9月21日，中央政治局常委讨论同意《中央专委关于开展我国载人飞船工程研制的请示》，认为，从政治、经济、科技、军事等诸方面考虑，发展我国载人航天是必要的。我国的载人航天要从发展载人飞船起步。1992年，中国政府正式批准了载人航天工程，并命名为“921工程”。

　　按照中国航天事业发展规划，中国载人航天工程计划分三步来实施。

　　第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。
　　神舟五号飞船首次载人太空飞行的成功，实现了第一步的发展战略。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。

　　第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。

　　第三步，建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行规模比较大的空间科学试验解决较大规模的空间科学实验和应用技术问题。

　　中国载人航天“三步走”计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。为人类和平开发宇宙空间作出贡献。
　　中国载人航天工程预计在2008年将实现航天员出舱在太空进行行走；2009年至2012年，将完成发射目标飞行器，同时在空间轨道上实施飞行器的空间轨道交会对接技术。



组成部分

中国载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、系统组成最复杂、技术难度和安全可靠性要求最高的跨世纪国家重点工程，由航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信和着陆场七大系统组成。

　　航天员系统　负责航天员的选拔、训练，对航天员进行医学监督和医学保障，研制航天员的个人装备和飞行过程中对航天员进行医学监督、数据传输的有关设备，对飞船的工程设计提出医学要求。另外，航天员系统还要负责航天员的环境控制，其环控生保分系统要给航天员创造一个适于生活、工作的大气环境。

　　飞船应用系统　负责载人航天工程的空间科学与应用研究。装载在飞船舱内的科学实验仪器，可进行空间对地观测和各种科学实验。实验内容非常广泛，研究成果将广泛用于医药发展、食品保健、防治疑难病症以及工业、农业等各行业之中。

　　载人飞船系统　主要是研制神舟号载人飞船。载人飞船采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员３人，可自主飞行７天。按照神舟飞船目前运行模式，飞船在太空自主飞行试验结束后，返回舱按预定轨道返回地面，轨道舱可留航轨运行半年时间，执行一些对地观测及其他预定任务。
　　运载火箭系统　主要是研制用于发射飞船的长征二号Ｆ型运载火箭。这型火箭是国内目前可靠性、安全性最高的运载火箭，可靠性超过百分之九十九点九。运载火箭系统要解决靶场发射、运输、故障诊断和宇航员安全逃逸等方面的问题。

　　发射场系统　由中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场承担，负责飞船、火箭的测试及其发射、上升阶段的测控任务。中国载人航天发射场由技术区、发射区、试验指挥区、首区测量区、试验协作区和航天员区六大区域组成，于１９９８年正式投入使用，采用了具有国际先进水平的“垂直总装、垂直测试、垂直运输”及远距离测试发射模式。

　　航天测控与通信系统　主要是执行飞行任务的地面测量和控制，负责飞船从发射、运行到最终返回的全程测量和遥控，是飞船升空后和地面惟一的联系途径。中国航天测控与通信系统目前包括４艘远洋测量船、６个陆上测量站和３个活动测量站。在原有卫星测控通信网的基础上，研制了符合国际标准体制，可进行国际联网的Ｓ波段统一测控通信系统，形成了陆海基载人航天测控通信网。

　　着陆场系统　负责对飞船返回再入的捕获、跟踪和测量，搜索回收返回舱，并对航天员返回后进行医监医保、医疗救护。着陆场区主要包括内蒙古中部的主着陆场和酒泉卫星发射中心内的副着陆场以及若干陆、海应急救生区。

　　中国载人航天工程的七大系统涉及学科领域广泛、技术含量密集，全国110多个研究院所、3000多个协作单位和几十万工作人员承担了研制建设任务。

　随着世界上重返月球的呼声不断高涨和一系列火星计划的出台，载人登月飞行和火星飞行将继续是21世纪世界航天的重点，未来，在我国突破上述技术后，随着技术的不断成熟和经济实力的不断增强，将积极参与对月球和火星的探索活动，为人类做出更大的贡献，为此，我国已经启动对月球探测的“嫦娥工程”。




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2010年上海世界博览会

工程总投资：400亿
工程期限：2002年——2010年



1999年12月，在国际展览局第126次全体大会上，中国政府正式宣布申办2010年世博会。
2000年3月17日，中国政府成立2010年上海世博会申办委员会，时任国务委员吴仪担任主任委员。2001年5月，中国政府通过外交途径向国际展览局递交举办2010年上海世博会的申请函。2002年1月30日，中国政府向国际展览局递交举办2010年上海世博会的申办报告。
2002年11月29日至12月5日，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清率中国代表团参加国际展览局第132次全体大会并作申办陈述。
同年12月3日，经国际展览局大会投票表决，中国获得2010年世博会举办权。


中国2010年上海世博会会徽，以中国汉字“世”字书法创意为形，“世”字图形意寓三人合臂相拥，状似美满幸福、相携同乐的家庭，也可抽象为“你、我、他”广义的人类，对美好和谐的生活追求，表达世博会“理解、沟通、欢聚、合作”的理念，和中国2010年上海世博会以人为本的积极追求。


世博会会址

2010上海世博会场地位于南浦大桥和卢浦大桥之间，园区规划范围为5.28平方公里，其中浦东部分为3.93平方公里，浦西部分为1.35平方公里。沿黄浦江两岸同时规划布局，并以一条椭圆形的运河将世博会场地联为一体，运河范围内是世博会的主要展馆区。运河外还安排有部分企业馆区、中国地区馆区和后勤保障区等，世博会围栏总面积为3.28平方公里，总建筑面积达120万平方米。总展馆建筑面积超过80万平方米。 国际展馆区将建造在黄浦江岸边周围的场地上。展馆建筑面积可以达到30万平方米，容纳近150个国家和国际组织参展。

中国馆和中国地区的展馆分别安排在花桥的西端和第二主入口，总建筑面积约88000平方米。中国馆的西侧有一座10000个席位的露天剧场组成。露天剧场适于各种演出，将成为群众性的聚会场所。结合中国地区馆则规划有一个360度环形电影院。

主题展区位于浦东主入口的西侧，规划面积为8公顷，建设4-5个主题馆，以'Better City ，Better Life'为主题设想未来城市的发展模式，从各种角度来剖析城市问题，发现城市的新价值。

国际企业馆分设在浦江两岸，总建筑面积约10万平方米，可以容纳40余个国际机构和企业参展。在国际馆展区和公共馆展区之间，是一条公共服务设施带，这些服务设施总占地近30公顷，集中了各类餐饮、商店、问讯、安全急救和娱乐休闲设施，与展馆区的联系极为便利，同时与绿色走廊和运河有机结合，成为舒适亲切的公共活动休息空间。展区的参观线路简单明了，沿黄浦江、花桥、运河、植物走廊都组织了便于识别的坐标。场内交通以小型轻轨、电动汽车、自动步道等方式为主。世博会期间黄浦江两岸将建造多个渡口，配备经常性的渡轮。运河边也将建造渡口，使游客能坐船观赏所有景点。这些渡船兼具娱乐和休闲的功能，不仅能营造节目的气氛，又能为各国人民提供相互交流的场所。

浦西部分展示场地将建成城市实验室，占地约12公顷。介绍各国在不同历史环境下的市政经验。展示内容将成为在整个展览期间举办的'世界城市论坛'的主题。来自世界各城市的代表将借此机会交流城市建设的经验，展示对城市发展的创想。

后续使用

世博会之后，将根据这一地区的城市雏形改造博览会的空间，将其融入上海市区。绿色走廊和运河将予以保留。穿越黄浦江的花桥也将保留，它可把散步的游人引向新的城市公园，在展览会之后，作为上海市容的一部分，成为上海的又一标志性景观。

中国国家馆则作为世博会博物馆。而更为令人激动的是，上海世博会将突破国际博览局对世博会展馆的一般惯例，将鼓励和支持各国建造永久性展馆，并使这些展馆在世博会之后成为各国展示其文化、科技、历史和经济的窗口，将世博会地区成为一个真正意义上的国际交流中心，让世博会精神发扬光大。




具体规划

上海世博会规划方案综合步行适宜距离、人体尺度和参观者的认知度等因素，提出了“园、区、片、组、团”5个层次的结构布局，即：
园——5.28平方公里的世博会园区建设用地范围，包括围栏区和围栏区外的配套设施用地，其中浦东3.93平方公里和浦西1.35平方公里；
区――3.22平方公里的世博会围栏区，其中浦东2.47平方公里和浦西0.75平方公里；
片——5个编号分别是A、B、C、D、E的功能片区，平均用地面积为60公顷；
组——12个平均用地规模为10～15公顷的展馆“组”，包括浦东8个组和浦西4个组；
团——26个平均用地规模约为2～3公顷的“展馆团”，每个“展馆团”可布置40～45个办展单元，每个“展馆团”的总建筑面积约2～2.5万平方米。每个团按方便和就近的原则，设置小型餐饮、购物、电信、厕所、母婴服务等公共服务设施。 　
　
　　国家馆按照该国所在洲的地理位置以“展馆团”为基本单位，划定和布置办展单元，共分三类：第一类为自建馆，第二类为租赁馆，第三类为免费向发展中国家提供的联合馆。 　　

A片区位于浦东世博轴以东、云台路以东、白莲泾以西的A片区，集中布置中国馆和除东南亚外的亚洲国家馆。
B片区位于A片区西侧、浦东卢浦大桥以东，包括主题馆、大洋洲国家馆、国际组织馆和公共活动中心以及演艺中心等建筑。
C片区位于浦东卢浦大桥以西的后滩地区，规划布置布置欧洲、美洲、非洲国家馆和国际组织馆。在入口处布置一处约10公顷的大型公共游乐场。
D片区位于浦西世博轴以西，拟保留中国现代民族工业的发源地江南造船厂大量历史建筑群的特色，改造设置为企业馆。在其东侧利用原址内保留的船坞和船台，规划室外公共展示和文化交流场所。
E片区位于浦西世博轴以东，新建独立企业馆，设立最佳城市实践区。

中国2010年上海世界博览会官方网站：www.expo2010china.com






2007年12月18日，中国2010年上海世博会吉祥物“海宝”在上海揭晓。“海宝”意为“四海之宝”。




上海世博会财政预算4000亿

原先，上海世博会的财政预算只覆盖了世博会园区内部分的5.28平方公里，总投资额仅30亿美元。而新预算方案则分为园区内和园区外两部分。
　　　新增款项主要用于因增加范围而加大的基础建设投入，其中包括浦东机场扩建工程、有轨交通等项目。现在上海市的轨道交通里程数为100公里，今后将增至350至400公里；上海市高架桥现有350公里，到2010年世博会召开时，会突破700公里。

政府投资约占所需资金的三分之二，其余部分将通过资本市场来筹资。

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世博会中国馆——东方之冠




2007年12月18日，中国2010年上海世博会的核心建筑之一——中国馆正式动工建设。中国馆由建筑面积为2万平方米的国家馆、3万平方米的地区馆以及3000平方米的港澳台馆三部分组成，建筑外观以“东方之冠”的构思主题表达中国文化的精神与气质。在“东方之冠”中，建筑的主色调采用沉稳大气的“故宫红”（故宫院墙的颜色），造型本身类似一个斗拱，屋顶使用九宫格精心划分，地面加上园林的装饰。整体又颇富现代设计感，63米的绝对高度里，立面丰富，楼顶面积有两个足球场大，上部56根钢柱用类似搭积木的方法叠高，并显示出层层出挑的主体造型，又像一把撑开的巨伞，下部33米完全挑空，承力由四根巨型柱子完成，而柱子内部则是楼梯、电梯和附属用房。工程总造价15亿元。

从2007年4月25日面对全球招标始至6月24日止，世博局总共收到了344份设计方案。中国工程院院士、华南理工大学建筑学院院长何镜堂领衔的团队共提交了包括“东方之冠”在内的3份方案。

　　评选极其残酷，“首先是344个方案选出8个入围方案，又从8个方案中挑出3个推荐方案，光是国家建设部级领导讨论就不下20多次。”　事实上，“东方之冠”方案在2007年9月举行的世博会组委会议上虽然通过，不过会议又同时决定成立由9个单位组成的中国馆筹备领导小组，专门负责中国馆的筹备事务，对方案进行优化。“原先的设计，门是开在偏西面，与马路平行，但与世博建筑中轴线并不平行，还有几条从地面繁复斜伸到中空平台位置的道路。在后来的优化方案中，这些"歪"门"斜"道都被取消，门全部开在正南，斜道被阶梯替代。”

2007年11月12日，优化方案得到了中国馆筹备领导小组第一次会议的认可。到2008年5月，“东方之冠”完成全部优化设计，2009年5月建筑基本完工，当年9月即可交付使用。

一方面承载着历史悠久的中国传统文化精髓，一方面又要展示“城市，让生活更美好”的世博主题，走在“古”意“新”风之间的中国馆肩负着诸多“使命”。它能否成为黄浦江畔的又一个标志性建筑？或许时间会给出答案。









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广州南沙龙穴造船基地


工程总投资：45亿
工程期限：2006年——2009年


　2008年3月28日，完全由我国自行研发、建造的第一艘30.8万载重吨超大型原油船在广州南沙龙穴造船基地开工建设。其船身长333米，宽60米，双底双壳，适合载运闪点低于６０℃的原油，船上设有直升飞机起降平台等设施，将于２００９年下水。同船型的油轮交付使用后，中海集团将形成以超大型油轮为主力、总载重吨达到８００万吨运力的油轮船队，年运输石油量将超过１亿吨，成为中国石油进口运输的骨干力量。另外已经下订单的3艘30。8万吨VLCC也将随后陆续投产。

　　广州船舶工业公司方面专家认为，“广州造”VLCC的开工建设，将填补我国在超大型油轮研发领域的空白，对提高我国船舶生产技术水平具有重大意义。华南地区将随之告别造“小船”的历史，为广州跻身国内三大造船基地打开局面。

　　广州造船则代表着华南地区造船的最高能力，目前已集中三大颇具影响力的造船厂：广船国际、文冲造船、黄埔造船，成为国内主要的造船基地之一。但是，由于受珠江航道深度限制，此前广州造船业所能生产的单船最大吨位为6万吨以下，年造船量80万吨左右。上述三大造船厂莫不如此，说明广州造船企业规模小，与现代化中心城市及华南造船基地的地位极不相称。

2003年8月28日，广州市市长张广宁与中国船舶工业集团公司总经理陈小津在北京共同签署了《关于推进广州南沙龙穴造船基地建设的合作协议》。广州市政府在龙穴岛东岸北部安排使用岸线4.5公里，纵深1.3公里作为造船基地，并预留一定的岸线作为发展余地。

　　广州南沙龙穴造船基地规划占地面积4。5平方公里。按计划，该造船基地一期工程先建两座30万吨级造船干坞，计划投资45亿元，设计年产大型集装箱船和大型油轮各12艘，产值80多亿元，年造船能力200万—300万吨，单船生产能力达30万吨级。同时兼营船舶修理、海洋工程、钢结构工程、船舶配套等业务。

　　预计在龙穴造船基地建成投产后，到2010年和2015年，广东省的船舶建造能力将分别达到300万载重吨和400万载重吨以上，单船造修能力达到30万吨。广州将跻身中国三大造船基地，进而成为世界一流、华南最大、最现代化的造船基地。




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未来三年，电信产业投入过万亿元




中国电信产业重组细节已然公布，国内将形成新中国移动、中国电信和新中国联通三足鼎立的格局。业内人士认为，未来三家运营商的竞争优势将体现在技术优势和全业务的融合能力上，电信重组将给通信设备制造商带来发展机遇。

　　根据行业数据，2008年1～5月份国内通信设备制造企业利润总额同比增速为35.2%。2008年1～5月份电信固定资产投资共完成750.5亿元，保持了2.7%的同比增速，较2007年同期33%的同比增速存在着较大差距，因此在重组完成后，加大电信投入将成为主题。

　　由于重组之后运营商之间即将展开的是全业务竞争，各大运营商将更加强调服务水平，对无线、网优、测试设备需求将增大。随着移动通信规模的不断扩大，网络维护工作的重点已逐渐转移到网络优化上来，这将使网优领域进入快速发展通道。此外，终端换代需求增长将加大，进入全业务竞争后，运营商集采规模将加大。同时，随着网络升级，双模甚至多模手机需求将会提升。

　　有机构预测称，中国电信业重组有望为全球电信设备提供商带来数十亿美元的直接商机，获益的设备厂商包括爱立信、阿尔卡特朗讯、华为、中兴通讯、诺基亚西门子、烽火等。法国巴黎银行分析师称，由于新诞生的运营商必须购买大量新设备，因此重组肯定会给设备制造商带来积极影响。通过均衡运营商在电信市场上的地位，重组还将增加设备供应商的谈判砝码。

　　不少分析人士认为，电信设备提供商中兴通讯和华为都有可能会成为电信重组的赢家，因为他们都是中国联通CDMA网络的供应商，他们将从网络扩建中受益。DBS分析师称，重组将对中兴通讯的收入带来长期的实质性影响。

　　此外，国际设备制造商的管理人士也表示，预计未来将从重组中获利。在被问及重组一事时，诺基亚(中国)投资有限公司总裁赵科林称，已经预见到未来运营商和网络都将出现焕然一新的面貌；从这个角度来看，基础设施市场势必会出现一定增长。北电网络亚洲区总裁MichaelPangia表示，由于相关不确定性降低，重组对所有潜在供应商和客户来说都有积极影响。

　　全球通信市场的增长动力来自于新兴市场，集中在亚洲、非洲、中东以及拉美，凭借着国内技术进步和成本优势，国内企业扩大了市场份额。运营商主导着产业链的资金流向，近年来的集中采购使得通信设备价格逐年降低，小规模厂商难逃被整合兼并的命运，规模较大的厂商借此机会扩张产能、延伸产业链，产生了规模效应和成本降低的效果。随着国内电信重组帷幕的拉开，国家势必加大对3G的投入。中国通信设备市场的增长，主要受电信运营商固定资产投资的驱动。有专家表示，2008年电信投资新周期将正式拉开，3G及相关设备投资将成为电信新投资周期的重点。3G牌照正式发放后，将会出现对设备的巨大需求，3G移动通信设备将会迎来一定增长空间。

　　除了万众瞩目的3G市场以外，由重组而引发的电信网络市场其他领域的投资增加同样不可小视。

　　例如，5月23日，就在三部委正式公布电信重组方案的前一天，中国电信浙江公司宣布将投入10亿元人民币，于今年内建成500个“光纤入户”小区和超过4000个无线宽带接入点，预计将在2010年之前实现全省热点地区覆盖。此次“光纤入户”将使小区住户体验到10M到100M的网络带宽，上网速度将是目前的100倍以上，能够实现真正的高清电视与固定视频电话等功能。事件发生在电信重组这样一个关键时刻，再结合今年以来中国电信、中国网通均加大了对 FTTH投入的事实，我们认为这个事件进一步说明固网运营商，无论是重组前的中国电信和中国网通，还是重组后的全业务运营商新电信与新联通，都已经将发展高速宽带网络与服务作为坚定不移的战略发展方向。

　　在固话用户持续9个月向移动运营商流失和中国移动已经拥有近5亿绝对用户数量的事实面前，固网运营商已经开始取长补短，开辟新的战场，即基于高速宽带网络的业务，把握未来三网融合的趋势，抢在中国移动之前占领制高点，以期早日夺回主动权。目前的铜缆xDSL无法满足更高带宽和速度的宽带网络业务需求，光纤接入因此成为首选，必将在今后两年成为国内通信基础设施投资的热点，我国的光纤光缆以及光通信设备制造商也因此面临整体性的历史机遇。

　　随着本轮电信运营商重组的完成，各大电信运营商将对现有网络进行扩容改造，并分别对3G进行重点投资。有机构预计，在2009年和2010年，国内电信运营商固定资产支出(含配套设备)增长率为34.9%和72.1%，分别达到3300亿元和4100亿元左右。

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浙江三门核电项目

工程总投资：800亿
工程期限：2008年——2020年


2008年2月26日，我国首个第三代核电自主化依托项目三门核电项目启动了１号机组的核岛负挖工程。它是这座全球最先进的核电工程的首个重要工程节点，标志着ＡＰ１０００自主化依托项目开始进入现场实施阶段。

    在各方面的支持配合下，此次负挖工作比计划提前了１个月开工，为实现２００９年３月首台机组浇注第一罐混凝土浇筑创造了有利的条件。

    由国家核电技术公司主导的联合项目管理机构三门项目部主持启动了负挖工程。安置核反应堆的核岛有一部分需安装在水平地面以下，负挖就如同为高楼浇筑地基之前需要开挖基坑一样，是核岛建设中的关键一环。核岛负挖要挖去５万多立方米的土石，形成一个深１２米，直径２０多米的大坑。

    国家核电技术公司工程管理部主任赵宏说，１号机组核岛负挖工程启动后，国家核电技术公司开始实施对核岛四大控制的项目现场管理工作。三门核电有限公司总经理助理王秀启则表示，这标志着三门核电项目拉开了实质性建设施工的帷幕。

    位于浙江省三门县的三门核电项目采用世界最先进的第三代先进压水堆核电（ＡＰ１０００）技术，一期工程安装两台１２５万千瓦的ＡＰ１０００机组，其中一号机组２００９年３月浇注第一罐混凝土，２０１３年１１月投入商业化运行。届时它将成为世界上第一台使用ＡＰ１０００核电技术的核电机组。

    三门核电公司一共要安装６台１２５万千瓦ＡＰ１０００核电机组，最终将实现中国大型先进压水堆核电站自主设计、自主制造、自主建设和自主运营的目标。国家核电技术公司负责实施自主化依托项目的工程设计、工程建造和项目管理。


目前中国正在运行有秦山一期、秦山二期、秦山三期、大亚湾、岭澳和田湾等６座核电站的11座核电机组以压水堆技术为主，其中3座国产、2座从俄罗斯引进、 4座从法国引进，还有从加拿大引进的2座重水堆，这些核电技术基本属于第二代。事实上，关于核电发展到底采用何种技术标准，两代半抑或三代，这在中国已经争执了几十年。早在1980年，国家就曾提出建设4000万千瓦装机容量的核电发展目标，但就是因为在采用怎样的技术标准上未能达成一致意见，所以这些年来核电建设都没有太大进展。

　三门核电工程此次之所以引起各界如此重视，就在于其一期工程是国家首个核电自主化依托项目，采用的是首台从美国西屋公司引进的第三代压水堆(AP1000)核电技术。为建设此核电站，从1992年到2006年，有关部门进行了长达14年的初步可行性研究。

中国于2003年启动第三代核电技术招标工作。美国西屋公司、法国阿海珐公司，以及俄罗斯原子能出口公司等都参与了招标，西屋公司最终胜出。

　　2007年7月24日，被授权负责中国第三代核电技术引进的国家核电技术公司与西屋在北京签署了第三代核电自主化依托项目合同，包括浙江三门和山东海阳两个项目将引进4台AP1000机组，首台机组将在浙江三门组建。

中国在“十一五”规划中明确将核电发展战略由“适度发展”调整为“积极发展”。按照规划，到2020年，中国核电要有４０００万千瓦的建成核电机组和１８００万在建核电机组，核电机组装机容量占电力总装机容量的比例将达到４％。目前中国核电总装机量约为900万千瓦。





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广东阳江核电站项目

工程总投资：80亿美元
工程期限：2004年——2026年



     阳江核电站位于广东省阳江市东平镇沙环，，距广州约250公里，距大亚湾核电基地约400公里，是中广核集团在广东地区的第二核电基地。项目拟采用中广核集团具有自主品牌的CPR1000技术，拟建设六台百万千瓦级压水堆核电机组，由中广核集团下属成员公司阳江核电有限公司负责建设和运营。

阳江核电站的建设是中广核集团在成功建设和运营大亚湾与岭澳两座核电站的基础上实施“以核养核，滚动发展”战略的又一重大举措。工程于1988年开始前期工作，2003年项目上报国家计委，2004年9月正式批准立项———如果到6台机组全部投产的2026年左右，阳江核电站就可谓30年“磨一电”。

    进入阳江核电站施工现场———阳江市阳东县东平镇的沙环。从台山北陡镇最西边的沙咀村往西再走几公里，一条高标准公路呈现在眼前，一块巨大的公路牌指引着我们直达核电站。

    在核电站厂区建设现场可以看到，数十辆挖土机正在施工现场忙碌，爆破区也是炮声隆隆、烟尘滚滚。据主厂平区项目经理介绍，核电站厂平一期工程已完成近80%，计划今年年底完工，填海一期工程也将于今年7月15日完工，核电站建设的前期工程正在如火如荼地进行。


    阳江核电站规划六台百万千瓦级的核电机组建成后，这里将成为全国最大的核电基地。阳江核电站分两到三期建设，一期两台百万千瓦的核电机组将于2012年左右投入商业运行。目前，阳江核电站的前期项目工程正在进行之中，阳江核电站水库已开工；进场道路、进水库道路已实现通车；电信公司也已开始铺设电缆；阳江电力部门已开工铺设了临时用电设施。一旦今年11月选定核电机组之后，就可以在明年全面动工安装建设工程，到2010年建成投产2台机组，6台机组全部投产则要到2021年~2026年左右。

    而阳江核电项目的前期工作早在1988年阳江建市之初就已开始，经过广东省政府、省计委、广东核电集团、阳江市政府等长期不懈的努力，2003年8月该项目再次转由广东核电集团向国家计委上报，去年项目得以落实。因此从当初规划立项，至该电站6台机组全部投入运营，这个中国第一核电站建设历时将是三十余年。

　　粤核发电量追三峡电量

    阳江核电站，也是广东核电投资的第三个独立商用核电站，将建6个核反应堆。核反应堆的数量是核电站的发电能力最为直接的体现。大亚湾与岭澳核电站原先有4个核反应堆，计划再建两个。

   这样，广东将有12个核反应堆，总装机容量达1200万千瓦，直逼三峡。

    阳江核电项目总装机容量达800万千瓦，规划总投资80亿美元，将建设6台百万千瓦级机组，届时，加上目前400万千瓦的装机容量，核电将以1200万千瓦的发电量占据广东电力市场1／5的份额。如果加上大亚湾和岭澳的两个新反应堆，装机容量将直逼三峡电力的1800万千瓦。

    根据我国核电的“远景规划”，到2020年中国核电装机容量将从目前的850万千瓦增加到4000万千瓦，从目前的占全国电力装机总容量的2.3%提升到占4%。

　　核电站无地震破坏之忧

    中科院地质所、国家地震局、省地震局、省地质局等单位先后对阳江的地质地震情况进行了近10年的勘查、研究，最终提出了沙环厂址的地震基本烈度和厂址自由场基岩地震动参数，并得到国家地震局的审查认可。

    研究认为，阳江地震为点源地震，震中在洋边海，多次发震震中均不迁移，而且地震烈度向东衰减很快，影响很小。历次地震（包括1969年的6.4级地震，地震点距沙环厂址55公里）对厂址影响均不超过6度，而阳江核电站的基本抗震安全设计为8度。而且，地质勘查证实，阳江核电站厂址在一个完整的花岗岩岩体上，是相对稳定的地块。该厂址建设用地又通过了地质灾害危险性评估，再次证明厂址基础是安全可靠的。

    另据资料显示，目前世界上有近500座核电站，其中地震较活跃的日本就有50多座，尚未有一座因地质地震因素而引发事故。

    专家还指出，中国广东核电集团属下正在运行的大亚湾核电站、岭澳核电站和阳江核电站都是采用国际上成熟的“压水式反应堆”设计。“压水式反应堆”核电站采用纵深防御的原则，在放射性物质（核裂变产物）和环境之间设置了四道安全屏障，不会发生放射性物质外泄的事故。可以说，核电站的安全是有充分保障的，可谓万无一失。

台山腰鼓核电项目建设前期工作也已全面启动。台山核电站一号机组预期于2007年年底浇灌第一罐混凝土，单机建设周期为58个月，预计于2012年10月投产发电。2号机组预计2013年6月投产发电。

    台山核电站一期工程拟建设两台由中国广东核电集团自主开发的CPR1000压水堆核电机组，额定功率1080MWe/台，



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山东烟台海阳核电站项目

工程总投资：600亿元
工程期限：2006年——2026年



烟台海阳核电站位于胶东半岛上的海阳市东南部海边，在海阳市大辛家镇的冷家庄和邻近的董家庄。处于胶东电力负荷中心，地质条件优越，是国内基础条件最好的核电站址之一。工程总投资600亿元人民币，分三期实施，一期将建设2台100万千瓦级核电机组。该项目可行性研究报告显示，海阳核电站的规划容量为 600万千瓦级核电机组，并留有扩建余地，总装机容量870万千瓦，发电机组全部投产后，年发电量接近三峡电站发电量的90%。一期工程投资250亿元，规划建设两台百万千瓦级核电机组，装备世界最先进的第三代核电AP1000自主化依托设备，拟于2010年开始发电。

随着近年来电煤供应的紧张及建能源节约型社会的需求，发展核电已列入了国家通盘规划中，而山东省规划建设海阳核电站，能够从一定程度上改善山东的电力结构。特别是因地缘优势明显，其建成后将缓解青岛用电紧张局面。


 


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武汉过江地铁工程

工程总投资：149亿元
工程期限：2006年——2012年




2006年，武汉首条过江地铁在汉口范湖站启动试验段施工。这条过江地铁系武汉轨道交通二号线一期工程，起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷，全长27.98 公里，设21个车站，全线穿行地下，总投资149.13亿元。一期工程计划在2012年建成投入使用，分5年建设，因此这笔巨资是分5年来付，每年接近 30亿元。

　　市建委官员称，武汉2008年城建投资为309亿，30亿元所占比例不到10%。另外，武汉还在通过多种渠道对轨道交通进行融资，2号线地铁投资已基本就位。

武汉轨道交通目前已开工建设的3条线路为轨道1号线（即轻轨）、2号线一期和4号线一期。3条线路呈工字型，分别承担汉口、武昌闹市区和过江客流。如果说地铁是城市的骨干，那么这3条线路则是整个大武汉“骨干中的骨干”。

新近修编完成的武汉轨道交通线网规划显示，未来武汉轨道交通建设将由原先远期规划的７条２２０公里扩容至12条530公里，建设规模总投资逼近３０００亿元。
　　随着经济的发展和城市车辆保有量的快速增加，素有“九省通衢”美誉的武汉城区拥堵及污染、噪声等“现代城市脖日益加剧。

　　针对这一情况，武汉从２００６年开始加快城区轨道交通建设步伐，并将规划中的轨道交通线网扩容至７条线路、２２０公里、设站１８２座。
　　２００７年，经过专家评审，武汉决定将轨道交通线网扩容至３条市域快线和９条市区线路，站点增至３０９座。

　　按照新规划，三镇主城区的地铁线网规模将达３３３公里。同时，地铁将全面延伸至武汉城市圈。届时，武汉市城区６６％的人口在６００米的步行范围内，就能找到地铁站，并可实现“６０分钟穿城而过，３０分钟到达中心城区”。

　　武汉轨道交通线网除１号线为轻轨外，其余各线均为地铁（重轨），平均每公里投资超过５亿元。目前，已有３条线路动工兴建，其中轻轨一期工程已建成通车。



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八万吨多向模锻水压机

工程总投资：15.17亿元
工程期限：2007年——2010年



2007年12月7日，中国第二重型机械集团公司在四川省德阳市宣布，大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获中国国家发改委批准并正式启动。国家发改委作出正式批复，同意二重建造８万吨大型模锻压机。该项目总投资将达到１５．１７亿元人民币，建设期限为两年半。

大型模锻压机制造是一项大型复杂的系统工程。到目前为止，在世界范围内拥有4万吨级以上模锻压机的国家只有美、俄、法3国，其中美国拥有5万吨级的4台，法国拥有6.5万吨级的1台，俄罗斯拥有7.5万吨级的2台。 我国目前还没有4万吨级以上的锻造成型能力，严重制约了我国航空航天和装备制造业的发展。

　现代飞机制造中，轻金属（主要是钛合金）的使用比例越来越高。只有更多地使用轻金属，飞机的性能才能不断得到提高。但是，像钛合金这样的轻金属，其变形时需要很高的单位压强。要生产轻金属模锻件，就必须大幅增加压力机的工作压力。

据业内人士介绍，在世界大型客机市场上，空中客车公司所以能够后来居上，生产出A380客机，一个重要因素就是它在大型锻件生产上寻求到了俄罗斯的帮助， A380起落架的成型，就是在俄罗斯7.5万吨压力机上完成的。在装备上的这种差异，成为波音与空客竞争的重要因素之一。

事实上，除航空、航天工业外，其他重要工业部门也需要大型锻件。大压机的其他重要用途如：燃气轮机用大型轮盘锻件、烟气轮机用大型轮盘锻件、各类发动机叶片、大型船用模锻件、电站用大型模锻件、压力容器锻件，以及其他类型民用品模锻件的生产，都离不开大压机。

　　我国其实早已有心生产大压机。1975年，原一机部和三机部就向当时的国家计委提交了关于建造大型模锻水压机基地的请示报告，并且得到批复。然而由于当时条件所限，只完成了设计和样机的制造，最终目标并未实现。

该项目建成后，将使中国第二重型机械集团公司新增航空、电力、石化等大型模锻件生产15000件的能力，形成8万吨模锻压机为代表的世界最大的模锻制造能力，成为世界最大的铸锻钢生产基地，对改变中国大型模锻件依赖进口的局面，实现大型模锻产品的自主保障，具有重要战略意义。