北京去东京机票价格:百姓选车最高标准——结实耐用保有量大

百姓选车最高标准——结实耐用保有量大

　　消费者在购车时往往有诸多的迷惑，首先在选车上就比较容易犹豫不决，可选择的车型太多，常常令人眼花缭乱。一般说来，消费者都比较喜欢购买保有量较大的车型，也就是市场上比较畅销的车型，在消费者眼中，畅销的车型保有量大，说明其质量经得住市场的检验，我们就为大家选择了8万元以下的四款畅销车型，供消费者参考。

　　1、价格相对较低，性价比高；

　　2、质量稳定，结实耐用；

　　3、配件供应充足，保养方便；

　　4、符合大众审美；

　　推荐车型一：一汽－大众捷达

　　关键词：畅销十余年、皮实耐用、空间实用、保养方便价格低、低油耗

　　09款捷达

　　作为“老三样”车型之一，来自大众PQ32平台的捷达可谓是家喻户晓的车型了。在中国畅销了十余年的捷达在2004年进行了外观的升级之后就没有做过更多的改动，但至今仍然以月均1.7万辆的销量领跑国内车市，其良好的口碑，过硬的质量和易用性以及“吃苦耐劳”的品质深得国人喜爱。

　　虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后，既不前卫也不漂亮，但是捷达并不“难看”，而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表。

　　捷达有着同级车中较宽敞的内部空间，对于家用车来说刚刚合适，而其660升的行李厢空间在这个价位的三厢车中无人能出其右。超大的行李厢空间足以令大多数中型车都黯然失色(一般中型车的行李厢空间在500升左右)，其空间实用性可见一斑。

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。

　　如作为年行驶不到2万公里的家用车，捷达每月仅千元左右的保养费用可以为有车的家庭省下不小的开支，是工薪家庭和事业刚刚起步的业主购车的首选。

　　关键词：高性价比、宽敞、易用、维修技术普及

　　桑塔纳志俊

　　同样作为“老三样”车型的桑塔纳和捷达一样十多年来始终畅销，诞生于PL42平台的桑塔纳与国内的PQ46平台上的迈腾在平台技术上相隔了4代，可以说迈腾是桑塔纳的重重孙子了，年事已高的桑塔纳仍然发挥着余热。

　　在多年前，红遍大江南北的桑塔纳代表的是“宽敞”、“舒适”，即使是在现在，桑塔纳的空间仍然是其卖点之一。比起多年前十几万的价格，现在仅需8万元左右的就能买到中级车尺寸的桑塔纳，性价比出色。

　　与捷达一样，桑塔纳的技术也非常成熟，8气门的1.8升纵置发动机结构简单并易于维护，并且由于已在市场山活跃了十余年，其维修技术也非常普及，大大小小的修理行都能维修，而且不必像那些技术先进的新车型那样，除了4S店别的地方都不会修理。另外，桑塔纳的零配件供应也非常充足且价格较低。

　　月均销量：9千辆以上

　　关键词：自主品牌、性价比高、借鉴模仿、保养价格低

　　比亚迪F3

　　虽然不是响当当的合资品牌，但是比亚迪在国内的知名度并不亚于大众和丰田这样的品牌，其当家车型比亚迪F3就因为其类似知名品牌的外观而闹得沸沸扬扬满城风雨。酷似花冠的车头加上貌似三厢飞度的车尾让人们对比亚迪F3身上有多少“自主研发”的成分表示怀疑，人们对这种模仿和借鉴的方式也是褒贬不一。

　　但是市场表现证明，仍然有相当数量的消费者对这样的产品表示认可和接受，自2005年下半年上市以来，仅仅用了两年，F3车型的销量便超过了10万辆，在自主品牌车型中首屈一指。人们似乎并不是很在意抄袭或模仿这样的事情，对于在这个价位上选车的消费者来说，质量和实用才是最重要的。比亚迪F3在质量上并没有马虎，引进的进口生产线所生产的产品工艺和装配质量都相当高，再加上低廉的价格，使得比亚迪F3在同价位车型中极具性价比。同时，来自知名品牌成熟产品的外观反而为比亚迪F3增加了不少人气，漂亮的外形帮助其笼络了不少车友的心。

　　比亚迪的车身尺寸，轴距和车内空间和配置上都已达到了10万元级别紧凑车型的水平。宽敞的空间、较高的装配工艺、丰富的配置成了比亚迪F3的卖点，其在很多二级城市销售异常火爆，以致时至今日仍然保持着每月9000台以上的销量，这是其他自主品牌所望尘莫及的。

　　月均销量：9千辆以上

　　关键词：合资品牌、时尚外形、灵活空间

　　新乐风

　　乐风自上市以来就成为了雪佛兰的销售主力，这款小车新潮前卫的外形在8万左右的价格区间里非常显眼。与其他车型或老气或平庸的外表形成鲜明对比，工艺较高的内装也提升了车辆的档次。同时，由于乐风是在这个价位里为数不多的合资品牌车型，自然很容易吸引那些比较注重品牌的消费者。

　　乐风的轴距达到了2480mm，前后排空间在同价位车型中处于中上等水平，足以满足一般家用，后排刚好乘坐三人，不过肩部会稍微拥挤一些。另外，乐风在空间可扩展性上做的非常不错，400升的行李厢空间已经比较宽裕，同时后排座椅可4/6折叠，扩展更大的储物空间，实用性非常强。

　　对于乐风车型来说，虽然是合资品牌，但是较高的国产化率使得雪佛兰乐风的保养和维修费用并不是很高。油耗相比同排量的其他车型略高，油耗最高的1.6自动档车型的综合路况油耗基本在10升/百公里以内，还算可以接受。

　　所以，对于对品牌要求较高的车友来说，在8万元以下的价格区间里，雪佛兰乐风是不错的选择，既满足了“面子”的需求，同时又照顾到了实用性，可谓一举两得。

　　以上四款就是在8万元以下畅销车型中的佼佼者，供准备购车的车友参考，希望能够有所帮助。以笔者来看，不管在哪个价位，质量永远都是需要优先考虑的，这几款畅销车型较大的保有量足以证明其较高的质量，当然，保有量小的车型未必质量就不好，究竟如何选择，就要看车友们自己了。