钢铁雄心4 拆除港口:狼眼看校车

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 19:13:49

狼眼看校车

上一篇 / 下一篇  2011-11-22 23:31:02 / 个人分类:情感世界

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       今天,离甘肃榆林校车惨祸发生已经第7天了,“头七”思痛,仍如鲠在喉,郁郁难平。
       死去的孩子已进入天堂,受伤的孩子还在医院里呻吟,几十万的赔偿金也已敲定。据说,昨天,幼儿园的负责人被抓,该县的几位相关分管领导被停职。事情似乎要在预期中画上句号了。
        可狼牙棒还有话说。
       我们曾经高呼,再穷不能穷教育,再穷不能穷孩子。确实,乡村漂亮的校园建起来了,实在是一大进步。如果我们同步高呼,“没有坚固的校车便没有昂贵的公车”, 并且用红彤彤的文件严令,没有配备坚固耐用校车的地方政府,一律不得购买公车。也许,悲剧就不会在我们身边发生。
       我们有法不责众的潜规则,也有“法不责官”的约定俗成,特别对“一把手”总是网开一面,甚至还请他们出来做“老舅爹”,如果,责任面前,人人平等,城门失火,可以殃及“高管”,后果会怎样?
       做官带个“副”,说话不算数。这是不争的事实。出事了,往往是副手倒霉,丢官入狱,“一把手”出来鞠个躬,道个歉,做痛心疾首状,摇身成为控诉者,执法者。如果,安全事故可以让高管乌纱不保,甚至锒铛入狱,而不是让肇事电焊工肇事司机幼儿园园长煤矿老板成为替罪羊,也许,悲剧便可以避免。
       如果——仅仅是设想,从现在起,我们政府各式各样的豪华公车都变成学校的校车,而几乎有点破烂的校车变成政府出行的工具,会是怎样一番景象啊。
       但,太多的如果都是苍白的,都不可以换回那21条鲜活的生命,不能唤醒那突然凋谢的花朵。
       不!纠缠于这些“如果”只能治标,治根还得从立法上入手。
       狼牙棒在网上浏览了发达国家的校车,统一的黄色,威武气派,享有特权。“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富!”这句话,用红色大号字体印在美国多个州的《驾驶员手册》上。这不是口号,而是理念,并且成为制度,定为法律。
       前几天,央视专门做了一档专题节目,高调介入校车的调查问责。其中,插播了白岩松09年摄的专题片《岩松看美国》的一些片段,《黄色的特权》一节是专门介绍美国校车的。美国佬保护孩子的意识之强烈,法律之严明,管理之苛刻,制度之得力令人咋舌。更有那碾碎悍马、掉下高架而毫发无损、校车面前万车静候的震撼图片。
       我们的校车,特别是贫困地区农村学校的校车,有几辆是符合标准的?(有标准吗?)淘汰的大巴中巴三轮儿比比皆是,能遮风挡雨,不会半途熄火,准时准点就不错了,挤一挤又何妨?本来应该纳入公共服务体系的校车却成了学校的包袱,家长的负担,车主的鸡肋。一个社会,最好的资源是应该给孩子享用的。
       实行了义务教育,免去了孩子许多费用,稳定了教师的收入,但作为教育服务体系中的校车偏偏被剔除在外,原因有多种,后果却相当严重。
       当我们开着高级公车,悠然超越破旧的校车时,是自豪还是不安,这是个需要思考的问题。
       直到出事故了,新规定才连夜出台,公车不允许超过18万,那校车呢?请限个最低价吧!
       中国教育的每一点进步,都伴随着血泪的教训。但愿,用我们孩子的生命做代价,可以换来制度的创新,赢得法律的完善。