偶看新闻文山市规划图:华夏地理：西南丝绸之路（组图）
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 22:04:18
撰文：艾绍强
摄影：陈新宇 甘霖
公元前122年，汉武帝刘彻第一次从出使过西域的张骞口中得知，从蜀地出发，有一条可通印度的便捷商路。武帝闻之大喜，从此便一直努力开通官道，无奈多年以来受阻于沿途分布的众多当地部落，软硬兼施都无法如愿。直到公元69年（东汉明帝永平十二年），哀牢人归附，东汉王朝才将刘彻孜孜以求的“通蜀身毒国道”全线贯通。
然而由于西南地方政权与中原王朝的关系时有反复，这条官道时通时断，汉以后的中原帝国遂对西南商路上的事情少有关注，在后来将近两千年的时间里，这条道路重新归于湮没。
一直到最近的60多年，由于学者在浩瀚的历史文献里披沙沥金，并通过出土文物和地面遗迹寻找蛛丝马迹，这条道路才重又为人所知，并被命名为“西南丝绸之路”——这不仅是汉帝国时直通西方的商路，而且在汉以前的数百年，乃至汉之后的十几个世纪里一直使用，这是一条深藏于高山密林间的全球化贸易、文化通衢；除了经河西走廊进入西亚、以及海路之外，这是连接中国与西方的又一条“丝绸之路”。
在今天，这条道路的现实意义也在逐渐清晰地呈现出来：“它从陆路连接了全球增长最快的三大经济圈——中国东部沿海经济圈、东南亚经济圈和南亚经济圈，它们覆盖了全球近一半的人口。”云南省交通厅厅长杨光成对我说。西南丝路使得地处内陆的中国西南与东南亚、南亚和西亚诸国连在了一起，从而得以与这些地区分享广阔的市场和丰富资源，共同崛起。
我们还是从四川、从成都开始讲述这条古道的故事吧。
9月1日
成都
西南内陆四川盆地的城市——以这样的定义审视，成都无疑是一座四周环山、自给自足、安逸舒适、对外几乎封闭的城市。然而，我们将目光越过金沙江、越过横断山、越过伊洛瓦底江、越过恒河平原，看到的是印度洋；目光收回再向南，越过云贵高原、越过十万大山，看到的是北部湾、是印度支那半岛南面的太平洋！
这不是我的臆想，而是两千多年以前古人用双脚走出的道路，将成都与印度洋和太平洋连在了一起。成都因此成为古道的起点，也成为繁盛的商贸中心，大量丝绸、铁器、漆器等从这里出发，沿着西南深山密林中的通道，走向南亚、西亚以至欧洲。
丝帛出蜀地
成都南河边浆洗街29号是一艘巨大的轮船，这艘船有一个响亮的名字——万里号。万里号不是真正的船，而是一座船形的巨大建筑。不知有意而为还是偶然巧合，万里号正前方不远处是小天竺街，天竺是古代中国人对印度的称呼。而在万里号的周围，有桑树街、锦里路、锦官城等等，这些地名都与丝绸有关。
“我们现在做的不过是抢救性恢复工作，谈不上产业。蜀锦已经成了一个地方性的特色产品，或者说是工艺品。”老工程师黄修忠坐在花楼织机旁，给我们讲述蜀锦的历史和他们所做的工作。蜀江锦院位于浣花街边，这是一个展示与生产蜀锦的机构，黄修忠是这里的工程师。蜀江锦院东边隔一条街道就是成都最大的古玩城。曾经辉煌一时的蜀锦差不多也要成古玩了。
织锦是一种多彩织花的高级丝织品，早在西周就已经出现。成都人喜欢对外称自己的城市是锦官城，“锦官”是管理织锦业的官员，成都在西汉时就有了“锦官”。
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