温灸器价格:强化责任 严格管理诚信忠义 推动公司安全质量形势持续平稳可控

强化责任 严格管理诚信忠义

推动公司安全质量形势持续平稳可控

——在2011年安全质量专题会上的讲话

同志们：

今天，我们将大家召集在深圳召开2011年度安全质量专题会，是继公司工作会之后一次十分重要的会议。旨在贯彻落实集团公司“两会”关于安全质量工作的相关精神，全面认真地总结分析公司当前的安全质量状况，及时地部署公司今年的安全质量工作，牢牢把握工作的主动权，进一步采取有效措施，强化基础，严格管理，重抓落实，努力搞好今年的安全质量工作，推动公司安全质量形势持续平稳可控，为企业实现新的更大的发展提供有力的保障。下面，我主要讲四点意见。

一、加强监督，强化基础，清醒认识安全质量管理现状。

2010年，公司在安全管理方面，较好的履行了责任和义务，兑现了公司对社会和员工的承诺，公司未发生安全事故，负伤频率为零，取得了全年施工生产“零死亡”目标的可喜成绩。但是公司质量管理形势却不容乐观，出现了达州路面质量缺陷事故，爆发了原太澳项目的桥墩桩基质量缺陷，深圳地铁等项目的渗漏水缺陷，可以说，安全质量管理的成绩来之不易，但是面临的形势却使人忧心忡忡。成绩的取得得益于我们不断加强过程监督，狠抓项目基础管理，采取多种严格举措狠抓工作。在认真落实各项基础业务的同时，公司开创性的建立了安全 “暗访”制度，在安全隐患排查、专项检查等基础手段后建立了新的工作方法；实施了劳务人员签订“安全质量责任承诺卡”制度，加强了安全管理的源头控制和过程可追溯；公司还启用了 “安全质量管理委员会”印章，切实加强了安全质量管理的组织领导。同时，公司2010年还实现了争创总公司、集团公司安全标准工地3个的目标。

这些成绩的取得，是我们继续搞好项目安全质量工作的动力，大家还要继续发扬管理中的成熟经验，结合继续深化项目管理专题年活动，继续查找不足之处，努力全面推进工作再上台阶。但是存在的质量问题却也给了我们当头一棒，需要大家清醒认识到安全质量管理工作的艰巨性和长期性，况且实现去年安全工作的好成绩也是多年来的第一次，许多安全管理中的不确定因素还任然是悬在我们头上的达摩克斯利剑，容不得我们丝毫的麻痹和骄傲。

二、牢记教训，警钟长鸣，切实增强抓好安全质量管理工作的责任感和紧迫感。

在看到2010年安全工作的成绩时，突然爆发的深圳地铁仰拱质量事故却给了我们巨大打击，来自中国中铁股份公司领导和中国中铁南方公司领导、深圳地铁公司领导、中铁二局各级领导的指责批评和埋怨使我们如坐针毡，再加上近几年公司在广东片区的深圳地铁上水径站坍塌事故、隧道渗漏水治理和太澳项目桩基质量缺陷，五公司已经在广东片区颜面尽失，公司后期无法估量的市场声誉损失使下步片区经营寸步难行。公司的质量管理又一次陷入四面楚歌之中。公司连续出现的路面质量缺陷、隧道超欠挖严重、隧道二衬混凝土超设计量、地下工程渗漏水质量缺陷以及过军渡涪江大桥、达万铁路棚洞两起混凝土强度问题等说明公司制订的大量安全质量管理制度没有得到有效落实，安全质量形势十分严峻！出了事情，责任人说声对不起就是承担责任，这个对不起承担得了职工和公司赋予的责任吗？我们严格追究相关管理人员责任，给于其严厉的组织处理，也是这些人对不起公司和职工厚望的咎由自取，同时还要看到事故给企业带来的沉重损失，公司将付出巨大的成本、资金和信誉等代价为事故买单。要好好汲取教训，在学费付出后不要再犯类似的错误。我们将大家召集到深圳开会，并且安排了隧道项目的经理明天现场值班，就在于提醒大家要好好分析总结事故原因，要让大家汲取深圳地铁的深刻教训，看清楚事故的发生对企业带来的影响是多么严重。

纵观全公司2011年在建项目现状，安全风险高的项目众多，涉及长大隧道和瓦斯隧道、地铁深基坑工程、桥梁高墩和悬灌的项目多，重大危险源比较集中，发生意外的几率高，事故造成的损失和伤亡的风险极大。苏州地铁、南京地铁及成绵乐铁路等项目的防坍塌工作需要引起高度重视，向蒲铁路、奉溪高速、林织铁路和京福铁路项目长大隧道、瓦斯隧道，安全防护工作要求高。在质量上，地铁和隧道治水控制、公司第一次接触的南京地铁盾构施工的质量保证及结构物混凝土外观质量缺陷整治、系统性安全问题都需要下狠功夫，任务艰巨。

反思前面提到的各种质量问题，我们觉得给公司带来巨大负面影响的质量事故的症结就是现场管理责任缺失，管理不到位，工程分包给协作队伍就放心睡大觉，对现场缺乏有效监控，项目领导和现场干部责任感严重不够，项目经理等领导严重缺乏亲力亲为的务实作风，上行下效，项目其他管理人员也遥控指挥，当老爷指挥官，将企业赋予的千钧重任轻率地交给协作队伍的民工，怎能管理好安全和质量？今年工作会上我强调了干部作风问题，现在我还是要强调干部要强化自己的责任意识，要以对企业高度负责的精神抓现场管理，要高度认识到加强安全质量管理的紧迫性，这个月交班会上保胜书记给大家安排的阅读学习《责任面前没有任何借口》一书，就是要继续教育干部保持清醒的责任意识务实工作。

同志们，安全质量重于泰山，安全涉及社会稳定，不仅是生产问题，也是政治问题。只有安全生产才能支持市场经营，促进企业发展。我们要求，各级领导干部和广大员工要正确认识公司面临的严峻安全质量形势，进一步增强做好安全质量工作的责任感和紧迫感，牢固树立抓好安全质量也是政绩的观念，坚持以人为本、关爱生命、安全发展的原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，务必在思想上更加重视安全质量，以铁的手腕、铁的制度抓好安全质量工作。

三、 “不留遗憾，不当罪人”，搞好安全质量管理工作。

按照铁道部领导的指示，结合公司近几年连续出现的质量事故，我还要强调安全质量方面今年要抓好的工作：

一是强化全员责任，全面严抓安全质量工作。针对公司近几年屡屡出现的质量缺陷和事故，要大力抓好全员、全过程、全方位质量管理，抓源头、抓措施、抓过程、抓细节，抓监督、抓奖罚，严把原材料的进场关、施工过程的监控关和过程自查的检验关，抓好桥梁预制、隧道衬砌、路基和附属工程质量等关键点。项目经理部领导自己要亲力亲为，还要把安全质量责任进行层层分解，将安全生产责任、目标、任务落实到每个员工，每个分包队伍，每个民工，开展好班前安全质量宣誓活动，发挥好群众安全员的全面监督作用，坚决做到全员互动抓安全质量管理。

二是加强安全质量培训教育，落实安全质量管理责任。各单位领导要切实把“安全质量管理事关改革发展稳定大局、事关广大员工家庭幸福、事关企业生存发展”的理念落到实处。对公司下发的项目管理手册、相关的标准及实施指南要组织认真学习，特别是应系统的组织学习中铁二局员工安全教育《培训手册》中的内容，并在实际施工生产中不折不扣的严格执行。要在实际施工中做好安全质量管理的全面交底和全面监控，抓好现场安全质量控制的关键环节。

三是强安全质量监督检查，加大重、危、难项目的安全监控力度。要针对自身的实际情况，深入开展隐患排查治理专项行动，全面排查治理事故隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，对存在的问题必须立即整改，并加大处罚力度，确保监督检查取得实效，形成“检查、整改、验证、保持成效”的良性工作机制。尤其要抓好近期铁道部组织的铁路安全质量大检查的自查和整改工作，公司工程部还要加快做好隧道超挖的清理和衬砌间距的监控工作，对于隧道超欠挖严重的严格追查，严肃处理，追究相关领导人员的经济和行政责任。

四是抓好安全技术方案的审查与落实。各单位要抓好安全技术管理，严肃施工纪律，坚决杜绝擅自改变设计进行施工的现象。各单位要在制定施工方案时，详细考虑相应的安全技术措施，对危险性较大工程要编制安全专项方案并经专家论证审查，所有安全专项方案必须上报公司审查批准后执行。特别是今年的深谷高桥墩、深基坑、长大和瓦斯隧道施工安全是我们公司控制的重点，各单位必须引起高度重视并加以落实。

五是是加强应急预案管理，建立应急机制。各单位要认真组织学习《突发事件应急演练指南》、《生产安全事故应急预案管理办法》及《生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南》，并做好应急预案的编制、上报及审查工作，重大预案要经专家评审。在应对事故时，各级单位要严格执行事故情况快报制度，不得迟报、漏报和隐瞒不报，积极应对，及时化解各种矛盾，最大限度地降低事故给企业形象和社会稳定造成的不良影响。

六是加强特种设备和特殊工种管理。一直以来，起重吊装设备和机动车辆管理（包括外租设备）均是我们安全管理的重点，所有进场特种设备在使用前必须组织验收，并经当地特种设备监督检验或技术监督部门的检验并取得检验合格证后方可使用，所有特种作业人员必须做到持证件上岗。对特种及特殊材料必须组织进场质量验收，以保证使用安全。

七是强化质量管理工作，认真落实创优规划。公司各单位必须进一步加强现场质量管理，实施过程质量控制，努力打造精品工程。以工序质量过程控制和产品质量控制为重点，层层落实，做好每道工序的质量签认，以保证工序质量的可追溯性，保证每道工序的施工质量符合验收标准，做到建一项工程、树一座丰碑。

八是落实责任，严格惩处违规违纪。对出现的安全质量问题严格按公司《管理干部责任追究暂行办法》、《领导干部责任追究办法》等制度追究责任，对于损失严重的将追究相关法律责任，分包队伍按合同规定索赔损失。我们要好好理解铁道部领导的“不留遗憾，不当罪人”的内涵，要反复强调工程质量“终身负责制”和“可追溯”制度，对于出现的事故，要坚决一查到底，坚决严肃追究责任，赔偿损失！对安全质量事故和隐患采取“零容忍”态度，宁严勿纵，真正做到“谁让企业不安全，就让谁的岗位不安全；谁砸企业的牌子，就先砸谁的饭碗”。对于责任缺失负有重大安全质量管理事故责任，给企业带来重大损失的领导干部要将其责任与政治前途挂钩处理。

四、强化作风建设，秉承诚信忠义，务实开展安全质量工作。

公司目前的安全质量管理从各级责任到监督措施可以说都是有章可循的，管理体系也较为健全和完善。但是质量事故还是频频出现，从事故的发生和项目督察等活动发现的问题看，都集中表现为各项措施没有落到实处。工作没有落实的根本还是人的问题，是我们的工作作风不务实，应付工作，敷衍工作的现象还严重存在，执行力还需要强化提高，今年局工作会上唐志成总经理提出了“诚信忠义”办企业的理念，我结合五公司的现状也给同志们交流一下安全质量工作中落实这个理念的一些要求：

一是纠正不良工作作风，进一步提高执行力建设。现在，我们一些管理干部和员工没有激情、不在状态，在工作中弄虚作假、夸大其辞，虚报业绩，投机取巧，报喜不报忧。缺乏责任心、缺少主动性，“等、靠、要”思想严重，动不动把项目管理中的困难交给公司，自己作壁上观！艰苦奋斗精神淡化，享乐思想泛滥。还有部分人心怀私心杂念，工作中铺张浪费、假公济私、损公肥私、见利忘义、违法乱纪，给企业带来十倍百倍损失，让人痛心，令人愤怒！这些不良作风要坚决摒弃，要强化干部执行力建设，“铁腕治安全”、“安全一票否决”不应只是个口号，要严格落实安全质量问责制度，加大对事故责任追究力度，从重从严追究事故责任人。项目要主动负起安全质量管理的重要责任，自觉努力解决好项目中的问题，要没有任何借口做好工作，而不是毫不负责的把问题和困难都推给公司。

二是贯彻落实“诚信忠义”理念，提高工作责任意识。我个人很认同 “诚信忠义”的理念，在工程项目的管理中，在安全质量工作中要好好解读“诚信忠义”，这就是不蛮干，不险干，为大局着想，识时务，遵从真实搞好工作；在工作中以饱满热情和坦率的心回报公司，为公司贡献自己的力量；人与人之间真诚相处，遇到危事险事多提醒，让其化危为机；在工作中保持一颗朴实的心，不浮躁，不虚华；领导有海纳百川的包容，能听取各方面意见；员工能接受他人的指责和批评，并有一颗虚怀若谷的心。坚持了“诚信忠义”，下级对上级不再欺瞒，弄虚作假，夸大或闪烁其辞，投机取巧，不再“报喜不报忧”；坚持了“诚信忠义”，就能感动企业，感动社会，感动各级政府部门的领导，感动业主和监理；坚持了“诚信忠义”，就能融化心灵的坚冰，架通信任和友谊的桥梁，赢得市场信任，不断发展和壮大企业。今天，我们的项目经理与公司签订了责任书，项目经理们就要从责任书的要求中诚信忠义地履行自己的管理责任；公司各个部门也要进一步从诚信忠义中汲取管理的养料和动力，努力践行管理和执行责任，不断稳步推进各项工作。

2011年，由于国家宏观经济政策的调整，基建项目开工不足，许多原定的项目都推迟了招标，我们的经营揽活工作尤显艰巨，所以我要求公司各级领导干部，要求各项目组织全员认真学习解读“诚信忠义”理念，将“诚信忠义”纳入干部作风建设，把“诚信忠义”作为我们加强内部管理办好企业，认真确保安全质量和工期以及文明施工干好在建工程，保住现有经营阵地，不断拓展市场赢得更多朋友的招牌。

同志们，五公司立足市场这么多年，我们已经形成了自己的优秀企业文化，但是，再一次强调“诚信忠义”，这对于企业的发展显得尤为重要，对于打造一支优秀的干部队伍和安全质量管理力量是保障和法宝。

2011年是“十二五”的开局之年，确保开好头、起好步，全面抓好安全质量工作，对公司未来的发展具有十分重要的意义。我们要把握继续深化项目管理的重要思路，规范基础管理，强化制度落实，努力确保企业“平安”和产品“健康”，推动公司安全质量形势持续平稳可控，齐心协力为全年各项目标顺利实现而努力奋斗。

谢谢大家！