怀孕5个月睡觉姿势图:美国西岸USWC/内陆进口IPI作业流程及规范

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/27 23:53:56
1.PREPARING ARRIVAL NOTICE ( FCL & LCL CARGO )准备到货通知
确认船正确到达讯息包含,船名/ETA/货物数量及AMS NUMBER…然后准备寄送到货通知(A/N; ARRIVAL NOTICE)给客户或他们的报关行/NOTIFY PARTY.
到货通知(A/N)将会用 FAX 或 MAIL 送给客户.
正常状况我们会在船到达三天前寄发此到货通知.
货到达目的点超过一周内仍未提货我们会再次通知客户(REMINDER).
2.STEAMSHIP RELEASE ( FCL & LCL CARGO ) 船公司放货程序
客户必先提示正本提单背书无误及缴交运费后就可放货(CARRIER’S OR NOV/FORWARDER’S RELEASE)
FC : 我们会送正本提单(OB/L)和运费给船公司放货
LC : 我们会送出一份放货通知(RELEASE ORDER)给最后目的地
的货柜场(CFS)
NOTE : 我们会在到货通知里明确地告知客户及其报关行以下注意事项“  the freight will be released within 24 hours after receipt of total
collect amount shown and the properly endorsed original bill of lading ”
我们将在确认收到运费和正本背书文件后24小时内安排放货.
3.DEVANNING CONSOL CONTAINER  拆柜
将提单副本/船公司的提单副本及AMS NUMBER送达我们的拆柜场后并授权他们拆柜(DEVANNING INSTRUCTION) ,而柜场也会开始准备 PT (PERMIT TO TRANSFER) 给船公司和美国海关并对内陆货物作I.T.
(IMMEDIATE TRANSPORT)申请.
当我们向船公司办完放货手续并把这个货柜转交我们指示的拆柜场后他们会安排拖车去码头把货柜拖回货柜场. 这时他们会根据我们送给的资料和指示开始拆柜.他们必须有每票货的所有资料和SHIPPING MARK
来做拆柜动作.
货柜场所收到我们给予的拆柜总件数必需与船公司的舱单(MANIFEST)
相符合.如果有任何出入时,依美国海关规则要求货柜场必须提报海关并且要做MDR(MANIFEST DISCREPANCY REPORT)申请.
4.CUSTOMS RELEASE ( FCL & LCL CARGO ) 海关验放
当客户收到我们的到货通知 (A/N )后, 他们要准备进口资料包含提单及PACKING LIST 和 COMMERCIAL INVOICE给他们报关行来向美国海关申请放货.如果船公司使用AMS(AUTOMATIC MANIFEST SYSTEM )
自动舱单申报系统, 只要他们经海关验放后资料会自动转到船公司,拆柜场和相关的转运单位(TERMINAL/RAIL)做统一放货通知.
5.INLAND MOVEMENT 内陆运送
BNSF (Berlington Northern Santa Fe) , UP(Union Pacific), CN和 CSX 是美国大陆主要火车运
输公司,大部分的货柜均经由铁路来运送. 如特别要求快速送达者才使用卡车.
内陆运送如使用卡车是可节省运送时间但是发费可能两倍于火车运送以上.
而且美国内陆运送如安排卡车会比较危险因为每一州对于货柜限重标准不一很容易被公路警察开罚单.
CY CONTAINER 整柜
1.对到内陆货物,务必先申请 I.T.(IMMEDIATE TRANSPORT) NUMBER后才可转运到最后目的地.
2.客户依此 I.T. NUMBER 在目的地作清关.
3.船公司会在我们提示正本提单并缴交运费后给予一个 PICK UP NUMBER.当客户报关完毕经我们同意后依此号码提柜.
4.内陆运送时间约为 5 – 10 天不等,依火车公司的状况来定.
LCL SHIPMENT 并柜货
1.我们拆柜场对于每票内陆货会经由政府海关得到一个 I.T. NUMBER后再运送至目的地的保税仓库(BONDED W/H). 客户也依此 I.T. NUMBER 清关提货.
2.内陆货物我们在洛杉矶(LAX)每周四,五会把货物经火车公司运出.  一般运送至目的地时间约需 7 – 10 天不等.
3.如果该内陆货物所要运抵目的地并无美国海关驻地, 我们必须要求客户在洛杉矶先清关后再运送.
ESTIMATE TRANSIT TIME 预定运送到达时间
LCL: 内陆货物预定运送到达时间将从洛杉矶(LAX)起算.
Section#12 至 3 天
Northern/Southern California,Oregon & Washington(state)
Section#23  至 5 天
Montana,Idoho,Wyoming,Nevada,Utah,Colorado,Arizona,New mexico
Section#35  至 7 天
N./S. Dakota,Minnesota,Wisconsin,Nebraska,Iowa,Illinois,Michigan
Indiana,Ohio,Kansas,Missouri,Kentucky,Oklahoma,Arkansas,Tennessee
Mississippi,Texas & Louisiana
Section#47  至 9  天
Alabama,Florida,Georgia,N./S.Carolina,Virginia,West Virginia,Maryland
Pennsylvania,Delaware,New Jersey,Connecticut,New York,Massachusetts
Vermont,New Hampshire,Maine & Rhode island
NOTE:
a.以上预定到达时间不包含卸货港的拆柜时间
b.正常内陆火车班次为每周 四,五 两班.
c.运送时间如有更动无法事先告知
d.如需更正确到达时间一定要确认当地分公司
6.CARGO PICK UP 货物提领
CY-CY movement: 客户的报关行会准备D.O.(DELIVERY ORDER)给卡车公司和货运站 (TERMINAL/RAIL RAMP). 等到这个货完成清关动作,卡车公司就可以安排提柜.
CY-DOOR movement: 客户或他们的报关行会把 D.O.转给我们并提供地址以便于我们安排卡车送货至客户指定地点
LCL shipment: 货柜场收到我们的放货指示后也需得知海关清关完毕.他们就会把货放给客户的卡车公司.
当卡车载货同时,他们必须缴交堆高机费用约为 US$45-60 元不等. 但如
果是内陆的货物货柜场会根据他们的货重收取WAREHOUSE IN & OUT费用大约以 US$1-1.5 每100磅.每一州的货柜场有他们自己的TARIFF.
LCL Door move: 正常状况我们会在洛杉矶先办理清关之后再安排运送至
客户处.
客户的报关行在安排提货时一定要准备一份正本D.O.给卡车公司,然后他们再交给货柜场来提货. 此部分与我们亚洲地区进口作业需由船公司或FORWARDER来放D.O.给客户提货不同.
CY container: 货柜场或货运站不会收取整柜的 handling charge除非有仓租发生.
大部份货柜场均给予4 天的 free time 期限 (在船到达之后) ; 内陆货柜场目前缩减为48小时.
7.FOR HANDLING CUSTOM CLEARANCE 安排清关
如果需我们安排清关(ENTRY),以下文件是必要提供
1.Commercial Shipment ( 一般商品 )
a.Consignee/importer’s Power of Attorney (客户授权书)
b.Copy of commercial invoice
c.Copy of packing list
d.Copy of HBL
e.其它海关可能需要文件如 VISA 或 QUOTA
2.Personal effect ( 私人行李 )
a.Copy of our arrival notice to them (到货通知)
b.Copy of commercial invoice & packing list
c.Copy of HBL
d.I.D.( Passport/U.S.issued driver’s license) 身份证明
NOTE: 在美国不同州的海关可以要求不同的文件通关,而客户本身也可
亲自到海关办理通关可省一些清关费用.不管是客户自己清关或我们代办清关均要依 AMS NUMBER
来办理 .
当货物经海关验放(U.S. CUSTOMS RELEASE)后,我们的报关行会收到一份D.A.D.(DELIVERY AUTHORIZED DOCUMENT)的COPY然后我们也会告知客户关税总额 (DUTY AMOUNT) 及其它费用包含BOND FEE,港工捐 (HMF; HARBOR MAINTENANCE FEE ),货物税(MPF; MERCHANDISE PROCESSING FEE) 等..
关税比率(DUTY PERCENTAGE)是根据货物品名(COMMODITY)及他们的货物金额(INVOICE AMOUNT)来设定
我们会在收到所有费用后放货给客户
清关费用在洛杉矶为US$100/ENTRY,另外在旧金山及中西部费用为 US$150/ENTRY
8.GENERAL ORDER MERCHANDISE ( G.O.) 逾时未领货物招致被移送政府指定仓库
新的G.O.规则里规定如进口商未在FREE TIME后办理清关提货那货物将会被移送至 G.O.WAREHOUSE 堆存.而各式货品及不同州别规定提存作业不一,必须查询. (目前是规定在船到岸后15 天)
以上作业方式并无法提供任何延期申请,对于一个进口商如他们的货物已被送至 G.O.WAREHOUSE而他们想申请提货此时他们必须提出一份船公司证明( CARRIER’S CERTIFICATE )给 G.O.WAREHOUSE来办理.
如果货进G.O.WAREHOUSE达六个月之后,政府将考虑拋弃或拍卖或由政府保留使用.
9. U.S. CUSTOMS HOLDS 美国海关检验
USDA hold:  U.S. Department of Agriculture Hold 农产品,木制品检验, 从Dec.17 , 1998 起,美国海关及农业局要求所有从中国(包含香港)进口的
货物均须备有下列三项资料才准进口:
1.SWPM( Solid Woods Packing Material ) 中国政府核发
2.An importer statement
3.An export statement ( if there is no solid wood packing material )
CET hold:  Contraband enforcement team 一般检验(缉毒组)
MET hold:  Mobile enforcement team  军火检验
X-RAY Exam:  X光机检验
NOTE:
如果 CONSOL货柜如经海关检验那么所有的查验费(EXAM FEE) 将由进口商依其每票货的CBM来分摊缴