偶看新闻早早孕可能是什么意思:关于汽车紧急打火的教程（两车对接打火的注意事项）
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 13:19:23
1在对接打火前要先检查电瓶的液面，白色的电瓶从外面就可以看见水平线，黑色的可用硬币旋开察看，塞子的里面是个透气装置它的底端应该刚好接触到液面，注意不要用手接触，电解液含酸有腐蚀性，也不要碰到衣服－－会穿洞的哦。如果缺少电解液，要加蒸馏水，KMART有卖，紧急情况加水也可以。不加够水电池的蓄电能力下降即使打着车，开没问题因为是用的发电机供电，一停车再打就不行了。
2打火线的选择；街上卖的10元一对的国产打火线，小排量的车还可以大的肯定不行，外表手指粗的线里边的铜线细的可怜，不能怪国产的质量差－你给一块钱想买一百块的东西是不可能的啦。点火的瞬间电流要超过100安培最少要8ag的线才勉强胜任。专业的搭火线都过百元，有diy精神的请跟贴我可以教你自制专业搭火线不超过30元。
3两车对接打火的操作－－－注意了这部分最关键：两车对接时，援救车不要熄火，对方打火时要适当轰踩油门，接线时负极（黑线）不要直接接到电池负极上，要接到车身或发动机上接地良好的地方－－比如一般发动机上都有吊机用的调勾就是个不错的负极接触点，接正极前要反复看清楚千万不要接错，不要倚赖给你帮忙的人，本地人热心但也有晕的继式老式车对接错到不要紧顶多冒个火花吓你一跳，新式电喷车就没那么简单了，最少会烧掉电源主保险－－有些很难拆的，也没有通用的各品牌都不兼容，去原厂定一个最少40－50元如果你自己会装的话。
如果是进口的高档车典型的比如三凌的v6系列和凌志的直六系列如果打火接反正负极会把点火控制系统的一块ic烧掉，估计是设计的问题那块ic报销只是瞬间的事比保险烧断的速度快很多，此ic极其难配原厂要到海外定货，你只有去拆车场碰运气了，没这个小东西你的车是打不着火的－－有高手可以跳过这个线路但是你的转速表将不再工作了。如果你没办法借到好的打火线(一般加油站和修车行都有如果你的嘴够甜他们会借给你的）用10块一对的便宜货可以多用几对，最多我用过4对才打着火。
如果还不行那就只有最后一招了－－只适用于普通车，进口高档车此法不灵－－－把援救车的电瓶拆下来（一般车上工具包里都有常用工具拆电瓶通常用10号和12号扳手）和缺电车电瓶互换注意正负极的方向很多车是相反的！打着车后不要熄火再把电瓶换回来，出去开几小时或找轮胎店有些有快速充电服务。最近市场上有卖一种内装小型电池的打火充电两用机大概30澳元就有了，挺实用的但是寿命不会太长，不用的时候可以放在家里充电，价钱决定了里面电池的品质便宜的充电几十次就会报废了。基本就是这些了，希望能帮到大家不明白的跟贴提问吧