淘宝虚拟商品退款规则:凯佰赫KOMBAT战盾

它就是来自俄罗斯的重磅防弹豪华SUV车型KOMBAT凯佰赫。这款三厢的凯佰赫作战版是在国内首次亮相，据了解该车售价918万元。 
　　
　　凯佰赫?战盾由著名的俄罗斯DARTZ集团与凯佰赫KOMBAT联手为中国富豪打造的顶级越野车，同样它也是世界上最安全的SUV。其外形犹如坦克，厚重的装甲车身和防弹玻璃为乘员提供安全保证，它的车身装甲可以厚至7厘米，自重超过3吨，足以抵御AK47的火力攻击，强大的防爆轮胎更是无视普通武器的破坏。此外，这款车还会有皮卡版和7座版车型。 

　　KOMBAT目前作为顶级安全的豪华SUV，同时也是目前陆上最快的民用重型装甲车，在国内还没有竞争对手。 
　　
　　KOMBAT凯佰赫出产自DARTZ集团，这个集团因制造类似稀奇古怪的项目产品而闻名，而由著名的DARTZ（来自拉脱维亚的汽车公司）和俄罗斯KOMBAT联合打造的凯佰赫战盾可以说是世界上最安全的SUV。凯佰赫的每一台车都是经过28位资深技师经过1500小时纯手工打造，产量很低。 

　　KOMBAT凯佰赫是世上唯一一款量产非后天改装的全地形SUV车型，在它出现前，来自美国的非防弹车型HUMMER悍马称霸全球，它出现后完全秒杀了悍马。目前悍马已经停产，KOMBAT凯佰赫完全称霸了！整车尺寸非常大，与市面上的全尺寸SUV相当，因为是皮卡造型，所以只设计了两排座椅。 
　　
　　成都车展的这辆基本型仅仅提供基本防弹性能，只能抵御9mm手枪子弹枪的射击。玻璃的厚度为14.5mm，相当于一般的笔记本的厚度。前排玻璃只能下降开启四分之一，而后排是无法下降的，这样的设计完全是为了安全考虑。 

　　车身钢板为两层，厚度分别为3mm和2mm，常见的普通车型钢板不会超过1mm，KOMBAT凯佰赫还可以根据客户的要求选装最高6.5mm厚车身钢板以及厚度达100mm的车窗玻璃，可以抵御散弹枪与轻机枪的袭击。 
　　
　　凯佰赫KOMBAT品牌的前身是RUSSOBALT，品牌历史可以追溯到十九世纪初俄国沙皇时期。1907年尼古拉二世在位期间，专门成立了RUSSOBALT汽车部门，RUSSOBALT汽车部门利用三年时间完成了车辆的下线生产。1910年第一台RUSSOBALT汽车问世，并于1911年由安德烈-那高和瓦蒂姆-迈克海洛夫驾驶RUSSOBALT汽车参加摩洛哥公路汽车赛。1912年RUSSOBALT成为沙皇尼古拉二世指定军队汽车供应商。 

　　1917年俄国爆发了10月革命，列宁的座驾RUSSOBALT1918是当时世界上最昂贵的元首轿车，该车长6米，宽2米，车身安装38毫米后的装甲和70毫米厚的防弹玻璃。因此这款官方定位世界上最安全、最奢华、最昂贵的越野车KOMBAT通过成都车展登陆中国。

从凯佰赫展台了解到，目前该品牌旗下战盾作战版车型已经在总代理商处开始销售，最低配车型定价为898万元(B2级防护等级，可防御9mm口径的手枪)，而最高防弹性能的车型售价需在最低配基础上增加700多万元(北约防护等级，可防御布朗宁式轻机枪等)，而所有作战版车型内饰均为免费选装。

凯佰赫战盾作战版

　　此外，凯佰赫战盾指挥版也将于近期引进国内销售，不过目前市场中还没有现车，该车售价为998万元起。

车身后部

　　作为定位于全地形豪华装甲车的SUV车型，凯佰赫战盾每辆车均经过1500小时纯手工打造，因此它具有昂贵的价格与较低的产能。该车最大的亮点并不是粗狂的设计与大排量的发动机，而是它的防弹性能。

凯佰赫战盾指挥版尾部

　　据了解，引进中国市场的战盾共分为B2、B6、B7以及北约防护四个防弹等级，其中B2等级为战盾系列车型的标配，其车身采用了钢板－陶瓷－钢板的复合装甲，钢板厚度分别为3mm和2mm，玻璃厚度为14.5mm，可防御9mm口径的鲁格尔手枪。而随着不同的防弹等级，其钢板与玻璃厚度逐渐增加，而最高级别的北约等级，钢板厚度达到6.5mm，玻璃厚度为76mm，可防御反坦克步枪、阻击枪以及布兰式轻机枪等等。

内饰实景

　　而在配置方面，凯佰赫战盾配备了双区自动空调、加热正副驾驶座椅、车载冰箱、迷你吧台、GPS导航、倒车影像以及车内12个扬声器等等。动力部分，作战版与指挥版均搭载了6.0升8缸发动机，最大输出功率达到304马力(224Kw)，峰值扭矩为488N·m。传动部分匹配6速自动变速器。

厂家对战盾的定位是全地形豪华装甲SUV，全地形和豪华这两个关键词在市售SUV中并不鲜见，因此它更重要的看点也是在于“装甲”，这是世界上唯一一款原厂生产而非改装的防弹SUV。目前暂时引进的为作战版，后期将会有两厢的指挥版引入中国。

为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢？即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。

根据客户需求，战盾可以提供B2级到B7级的防弹性能，今天的这辆车是标准款，它仅仅提供基本防弹性能，即使这样，战盾玻璃的厚度也达到了14.5mm，时下流行的iphone4手机的厚度为9.3mm，比一个半的iphone4还厚一些，而厂家的技术资料说最厚可以做到100mm，我真的很难想象10厘米厚的防弹玻璃会是什么样子。车身整体采用了钢板－陶瓷－钢板的复合装甲，所有车窗玻璃采用了多层防弹玻璃并加装强化纤维夹层的技术，钢板厚度分别为3mm和2mm，普通车型即使钢板再厚也不会超过1mm，这款车型可以防御9mm的手枪子弹。

 凯佰赫战盾的车门开度很小，尤其是后门，上下车略有不便，其实我不太确定是否也是为安全考虑，不过这样理解也能说的通。防弹车的车门拉着确实不一样，门就像是实心儿的特别沉，我是头一次拉开这么厚重的车门

凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

 凯佰赫战盾是在通用车型的底盘上诞生的，动力系统和变速箱也都是通用的产品，目前装在它身上的是排量为8.1升的V8机型，估计从第二款进口的车型开始就会换成6.0L排量的版本，能够提供224kW（300马力）的最大功率和488N·m的最大扭矩。

中控台大面积的用真皮包裹，其实这里的质感很好，做工粗糙的地方主要集中在按钮和面板等处，不过经销商表示，以后进口的车型可能会做一些精细化工作，让内饰看起来更上档次。

 后排座椅的舒适度没的说，但总么能缺少头枕呢，经销商后期能加装的话还是加上吧，这很影响老板们的乘坐感受的，战3500mm的轴距令空间也特别宽敞，若是后排需要承载三人也完全没有问题，这得益于足够宽的车身和平地板的设计。后排乘客也能享受到座椅加热带来的温暖，不过只有一个档位，它的空调也是四区的，但是仅仅能控制吹不吹凉气而已。

 此次成都车展是凯佰赫战盾在中国的首演，它别有特色的风格很容易让人记住，说不定这次车展还能出现国内的第一位买家。战盾这款民用装甲车最大的卖点在于防弹和安全，但国内的富豪们很有可能会把外观个性放在第一位，而他们恰恰正需要这些防护措施。在接下来进口的车型中，国内会进行小小的改装，让它向着更奢华的方面迈进一步，以此来满足那些高级用户的苛刻需求。对于我们大多数普通人来说，就看看实拍图，过过眼瘾吧