嘴上痣:色盲的哥：我安全驾车三年多

时间：2006年10月11日05:12我来说两句


有奖评新闻
【来源：现代快报】
“色盲能否驾车”追踪报道（热线：96060）
“我就是色盲人员，但我已经安全驾驶出租车三年多，从来没有因为分不清信号灯引发车祸！”昨天，《分不清红绿“色盲”能不能开车》一稿经快报独家刊发后，引起强烈反响，快报96060热线电话从早上便响个不停，数十名色盲驾驶员纷纷表达了自己想成为名正言顺的驾驶员的要求。//210.192.100.35/11594279520150//www.rising.com.cn/show/probation_network_door.htm?11594279520150>',1)">
此外，也有很多读者就色盲人员是否能够开车发表了自己的看法,有赞成的，也有反对的。
色盲司机
希望早点“名正言顺”
专家建议
最好使用
单色图测试
“我就是色盲人员，但是，我已经驾驶出租车三年多，至今没有发生一起因为分不清信号灯引起的事故！”南京市民黄家军（化名）先生昨天约见记者，向记者详细描述了自己作为色盲人员驾车的经历，并表达了自己希望早日“名正言顺”的渴盼。
震惊：
色盲竟能分辨红绿灯
“什么工作都找不到，还混什么混？”2002年的一天，家住南京的黄家军多方寻找工作没有着落后，来到了好友家中发牢骚。20多岁的黄家军因为学习成绩不好，没有考上大学，又不愿意接受父母的安排去亲戚的一家公司上班，只能自己寻找出路。
“去考驾照开车吧，我来帮你！”朋友是位老驾驶员，一直在开出租车，几年下来，不仅买了房子，娶了漂亮的妻子，手上还有不少节余。“怎么可能？”黄家军一口回绝。黄家军告诉朋友，他自己是色盲，“红绿灯都分不出来，怎么开车！”刚说完，黄家军突然觉得不对头。他禁不住跑到外面，对着信号灯看了半个小时，一个吃惊的事实是：黄家军能分得清红绿信号灯。“太好了，太好了！”黄家军当即跳了起来。当天下午，他便拉着朋友一起去办理驾驶员学习手续，但没有想到，在进行体检时，色盲检查图还是把黄家军拦住了。
考证：
找人作弊取得驾驶证
“我明白是怎么回事了！”朋友告诉黄家军，他们一起开出租的一个哥们，也是这种情况，医院检查是色盲，但却能分得清红绿灯，因此那个哥们便托人弄了一张假得体检表，很快便拿到了驾驶证。
“假体检表能行吗？”黄家军不放心。但朋友拍着胸脯作了保证。没过几天，朋友果然拿来了一张写有“黄家军”名字的体检表，各项内容均符合要求，其中色盲一栏写的也是“正常”。朋友告诉他，他托了一个医院的熟人，送了一条南京烟，便轻松搞定了。
拿着这张体检表，黄家军很快取得了考试资格，之后，理论考试、桩考、路考，马不停蹄地连续考试一个多月后，黄家军顺利取得了机动车驾驶证。拿到证的那天，黄家军约了三五个好友，众人一醉方休。
开车：
三年未出信号灯事故
有了驾驶证，在朋友的推荐下，黄家军很快来到了一家出租车公司，当上了一名“二驾”。
刚开车时，黄家军还真有点担心，生怕一时判断不准，出现问题。因此，最初的半年时间里，黄家军开车速度一直比较慢，特别是快到路口时，他更是将车速再次降低，前后左右观察后，才敢随着前面的车子慢慢驶过路口。有一次，甚至因为自己车速太慢，被交警拦了下来，把他吓个半死，生怕自己的“问题”被交警发现。但幸运的是，当交警发现其是新手后，宽容地放行了，临走时还说新手驾车确实应该要慢一点。
随着开车时间的越来越长，黄家军也渐渐地发现，对于路口的信号灯，只要不是阴雨有雾的天气，他基本上都能分辨得出来，跟其他车辆的驾驶员并没有什么差别。而每年夏天，在烈日下，尽管他很难分辨信号灯，但此时大部分驾驶员都一样，都很难分辨。
“可以这么说，只要天气晴好，我百米之外就能清楚地分辨信号灯！”如今驾车三年下来，黄家军对自己越来越有信心，不仅三年里没有发生一起因为分不清信号灯引发的事故，最近的一年多以来，更是连极小的碰擦事故都没有发生过。
感受：
考证无奈作假心里不安
“我要说自己是色盲，同事肯定都以为我在开玩笑！”如今的黄家军因为驾驶技术好，服务又不错，生意越做越好。而个人的生活也有了起色，目前正与一位漂亮的姑娘热恋，对于生活，他充满了向往。
但在驾车休息的间隙，黄家军还是会禁不住思索自己的问题，而每年年审提交体检表时，他也不得不想着各种法子找人作假。“生活一直这样，心里总觉得不踏实！”黄家军说，女友对他特别好，他很希望自己能与女友一起建立一个温馨的家庭，“但万一哪天有人知道了我的情况，我还能不能开车？我如果不能开车，怎么生活？怎么去供养这个家庭？”对于这些，黄家军说他一直在想，但一直又不敢想。
昨天看到快报的报道后，就有一种特别想表达的感觉，如今跟记者一吐为快，心里确实轻松多了，他真的希望，这个社会能早点接纳他，让他成为一名真正的驾驶员，名正言顺地去赚钱。
“一提到色盲，很多人都以为他肯定分不清红绿信号灯，这其实是一种误解！”据南京东南眼科医院常见病科主任姜静介绍，从医学的角度来看，色盲其实可以分为很多种，最常见的是红绿色盲，此外还有蓝色、绿色等单色色盲，而红色或者绿色的单色色盲的比例相当少，远低于1/10000的比例。姜静表示，对于一般的色盲人员来说，只要红色和绿色不混合在一起，基本上都能分辨得出来。而现实生活中的红绿信号灯都是并列在一起，因此，一般的辨认都没有问题。但姜静也表示，尽管辨认红绿信号灯可能没有问题，但色盲人员在敏感性上可能要比正常人员要慢一点，一般延迟时间在0至5秒钟之间。
姜静认为，目前在驾驶员考试前的审验条件中，一般都是使用普通色盲检查图进行辨别，因为该图是将各种颜色混合在一起，一般的色盲人员不好辨认。但是，在驾车过程中，只要驾车人员能识别红绿信号灯即可，因此，这种通过普通色盲检查图决定有无驾车资格的判断方式过于苛刻。姜静建议说，最好的方式应该是使用单色图进行鉴别，也就是说，如果被测试人员连单色的红色图和单色的绿色图都不能鉴别，那就说明其确实无法分辨红绿信号灯，在这种情况下对其开车说不，大家还是能理解的。
究竟有多少色盲人员在开车？尽管这个数据永远难以统计，但是，有关部门估计绝对不在少数。究竟如何对待这个问题？你还有什么建议？快报热线96060，继续期待你的参与。快报记者田雪亭