偶看新闻唱母亲的歌有哪些最近:《青春》-韩寒
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 22:22:40
青春
我有一个朋友，毕业之前虽然也没有什么远大的理想，但积极健康。毕业以后去找工作，好不容易才找到，给别人加工东西，一个月赚一千五百块。时常加班，有时候有加班工资，有时候没有，合起来一个月能赚两千。
他家在二十公里外，买了辆电瓶车，每天早出晚归，刚刚结婚。买不起房子。好在农村当时盖了三层楼，他们把一层和二层都租给了外地来打工的人，每间两百多，一共租出去六间，一个月可以补贴一千五。这些外来打工的人往往一个家庭三个人住一间，每个人的收入是八百多，靠步行和骑车在附近的工厂里上班。附近的工厂是比加工业污染更大的化工厂，是当时我们镇招商引资过来的，大部分都倒闭了，没倒闭的略有盈余。但是一旦治理污染，可能就亏损了，一亏损就没办法交税和拉动G DP 了，所以也不能管。被这些厂污染的河流穿过我家门前，我老家的村里几乎每个农民住宅都住了超过二十个外来务工者。这些农民住宅的房东一般都有一个孩子，几乎所有的孩子都类似我文章开头提到的那个朋友。我朋友觉得自己混得还算不错，至少娶到了老婆，但每个月的钱差不多都用于基本生存，什么大件都买不了。如果想要换个工作或者自己出去闯闯又不敢，一方面万一有个三长两短，没有社会保障；一方面如果断了一个月的收入，生活就没有办法继续了。他们想去镇上买房子，把自己的户口变成城镇户口，这样以后对小孩子比较好。但是上海郊区镇上的房子一套至少要五十万，他要不吃不喝工作二十五年才可以，而且还是毛坯房，要装修好还得再饿五年。
他的隔壁邻居，我的另外一个朋友，刚大学毕业，工资比我第一个朋友要高一点，但女方要求也高，一定要在市里有一套房子才能结婚。一套市区二手的老公房至少要两百万，我的朋友需要工作六十年，或者他们家的房子出租给八户外地打工人家，出租一百年才能买得起市里的房子。
于是他们唯一的期盼就是动迁，就算政府五十万拆了他们的房子，五百万把这块地卖出去都无所谓，至少五十万可以付清市区那套房子的首付，以后的再说，老婆好歹可以娶进门。至于房子拆了以后父母住哪里，这的确是个问题，也许可以三百元租其他农宅的一间大一点的房间过渡几年再说。我的一个朋友以前的工作是三班倒，工厂太远，身体出了问题，辞职才换了现在的工作期盼着少加班和加薪，老板表示明年可以加一百块，后年再加一百块。他上个礼拜告诉我，他的父亲可能要去海外给别人做泥水匠，出去三年就可以赚二十万。我问他，那你怎么打算？他说就这样，还能怎么样。他得父母在给人拧电灯泡，八百块一个月。这是上海郊区的家庭，孩子二十多岁，都能望见五十岁的自己，而五十多岁的父亲，还要去海外打工。至于那些外地打工者，他们虽然觉得讨厌，把周边工厂的工作额度都挤了，而且还把工资挤压到几百块一个月，整个村里外地人本地人的比例都超过10 :1 ，但是又不得不依靠他们，因为他们租了他们的房子，一年也给他们带来了一万多的收入。
这就是上海郊区普通人的生活，也许还算是不错的家庭。这就是为什么富士康有这么多人跳楼的原因。机械的劳动，无望的未来，很低的薪水，但去了别的地方薪水更低。很高的物价，除了吃得饱和穿得暖以外，别的什么都做不了。而让你吃饱饭还在被当作对世界人类天大的贡献和政绩宣传，还恨不得拿出远古时代的数据和冰川时代的照片来表明，你能吃饱已经要谢天谢地了，你说你能奢望什么。我的那个朋友虽然生活压力大，但是他还有朋友和家庭，在离他二十公里远的地方。绝大部分的年轻打工者，他们的家庭都在几千公里外，而且家庭也未必温暖，你赚了多少钱往往是中国家庭衡量一个小孩在这个世界上的价值的唯一标准。
这是一个大部分网民都未必熟悉的群体，你看论坛上很少有现役的富士康员工向大家讲述关于自己员工跳楼的故事和自己的生活，因为他们都没有这个时间甚至能力。外面的灯红酒绿和他们一点关系都没有，连对爱情的憧憬都没有，这个世界上没有第三者，现实是最大的第三者。也许唯独在跳楼的时候，他们的人生价值才有所体现，那就是被当作一个生命被提起和记起，可惜现在又变成数字了。
心理辅导是没有用的，当我看见我们的女人搂着有钱人，有钱人搂着官员，官员搂着老板，老板搂着林志玲，你怎么给我心里辅导？一打听，同学们混得都更惨，有混的好的男同学，那是靠家里，有混得好的女同学，那是靠得好。别人都羡慕你在富士康有社会保障，按时发工资，安排住宿，加班还给钱。你说你像个机器，别人说自己像包屎，方圆几百公里内，连个现实的励志故事都没有，这就是很多年轻人的生活。
如果将他们的薪水涨十倍，会不会没有人跳楼？只要别通货膨胀十倍，当然没有人再跳楼。当然，老板也不会那么干，就算老板这么干，也会被勒令禁止。在未来的十年里，这些年轻人都是无解的，多么可悲的事情，本该在心中的热血，它涂在地上。
屁民们只是觉得，以前你吃肉，我们吃骨头，我们已经满足。但现在怎么连骨头都不剩了呢？那当然，主人养狗了嘛。
他人的生活
昨天看到一个视频，说一个十七岁的小伙子买火车票，要站五千公里，花六十多个小时回家过年，这是春运中最普通不过的人。
在摄像机的辅助下，售票员表现得颇有耐心，小伙子也表示非常理解，一副和谐赴难的景象。有时候在街上开车，我常不敢看窗外，一方面实在辛酸，一方面虽然正当获利，但总觉得自己做错了事，忐忑不安。
前几天陪一个朋友去买火车票。
当时未到春运，半夜售票大厅里空空落落。但很快就传来吵架声，我想，这几百平的大厅里总共就四五个人怎么还能吵起来。走近一看，原来是有两个挑着蛇皮袋的小伙子和两个老保安在吵，吵架的缘由是小伙子说，自己要考虑一下买哪天的票，所以要在大厅里待个几分钟。保安觉得停留的时间太长了，这分明是来取暖和蹭地儿休息的，要买必须现在买，要考虑到外面考虑去，考虑清楚了再过来买。小伙子说，我就是把东西撂下来想一想。保安说，你们这种人，我看多了，给我出去。上面有规定，售票大厅里停留不准超过一分钟。小伙子背起蛇皮袋，愤然离开。
有的时候就是这样，虽然常有群体事件发生，但这个社会上更多的其实是屁民对掐，包括以往发生在上海的电动车看管员和电动车车主因为停电动车收费的对砍，其实都是屁民间的互相为难造成。
但屁民们需要的只不过是正义和权益而已，从来不是公正和权力。屁民们只是觉得，以前你吃肉，我们吃骨头，我们已经满足。但现在怎么连骨头都不剩了呢？
那当然，主人养狗了嘛。但是，当真的掉下一些骨渣来时，又变成了屁民互掐。
至于那个小伙子，我自然不能想象他是怎么样熬过这五千公里的。每年春运都有两亿人，像他这样的至少有一亿。看着窗外的天大地大，都和他们没有关系。辛苦一年回家，国家连个折扣都不给他们。如果没被挤悬空的话，此刻他们的人均占地面积接近一平方分米。
这群被城市化进程和大国风范利用的年轻人，打工一年，说你没用的时候，你就没用，北京的地下室都不让出租了，很多地方要开始限制群租房；说你有用的时候，你就有用，比如烧掉一栋楼要迅速查明事故责任人的时候你就很顶用。工作一年，排队一天，买好原价票，穿着纸尿裤，站着回老家，相当有尊严。
在《青春》里，我写到了一位朋友，在《独唱团》里，问什么时候老板可以涨工资的也是这位朋友。现在他永远不用担心老板涨工资的问题了，因为他失业了。
他是本地人，他家就租给了很多户从外地来打工的人做宿舍，一月两百一间，家里能有点外快。如今他老婆怀孕了，三月份要生，好在他又找到一个月薪三千的工作，心满意足，而且工作距离在电瓶车充满电的续航范围里。
他现在就担心两件事，一件是虽然月薪三千，但是一盘算，光买奶粉和纸尿裤就差不多了，是不是要往纸尿裤里垫一些草纸；第二件是他因为油价高才买了电瓶车，好不容易电瓶车的限制政策延缓了，但全国到处都在节能减排，万一家里被拉闸断电，这电瓶车怎么充电，这么远该怎么去上班。
我安慰他说，第二个问题，你大可放心，因为你家断电了，工业区肯定也断电了；工业区断电了，你那家工厂肯定也断
电了，那要用柴油发电机；好在这年头连柴油也荒了，所以你那厂就破产了，你就没工作了，那就不用电瓶车了。 朋友说，真是，那我就不怕了，还是你想得周到啊。
朋友说，我一直相信你的老百姓买不起就是硬道理，楼市必然跌破一千的理论，于是我就去炒股了。
马上会跌，跌破一千
最近我发现我钱包里老是没有钱，吃饭的时候掏出来只剩下几张十块，好在一碗面还能买。我开始思考，我一般出门都会往钱包里放个一千多块钱，为何呢？后来我终于想明白了，加满一次油需要六百，几个朋友一起随便吃个饭再花掉两三百，来回高速公路花去五十，在不给自己买任何东西的情况下，一千块就差不多了。
我不由感叹，那些收入两三千的朋友们，在这个城市里是如何生活的。当然你可以说他们不用加油，但毕竟你要过三十天日子，还要住。这个城市的大部分设施都不属于他们，他们唯一能做的就是看，好在还算慈悲，看城市并不需要缴养眼税。
回去的路上，我便开始回想。记得2000年，我刚出版第一本书，当时买了一辆富康，因为那时只有富康、桑塔纳和捷达，富康显得最动感时尚。当时还没有时尚这个词。唯一的遗憾就是名字土气了一点。当时油价三元，加满一箱油一百多，我出门带一千的习惯就是那个时候养成的，这点钱已经够我开到欧洲了。当时父母要我买房子，并不是因为要改善居住条件，也不是因为要投资炒楼，而是因为当时上海市房地产低迷，于是政府出台一个政策，购买商品房，退已缴纳的个人所得税。当时上海郊区的房价几百到一千元，市中心三千元。我说，这房价太贵了，太不合理了，市中心三千元一平米，买一百平米要三十万，老百姓要干十多年才能买得起房子，这是虚高的。干五年，买个一百平的房子，才是合理的。房价虚高了一倍。不能买。马上会跌，跌破一千。
后来我去了一次香港，觉得香港太贵了，怎么吃一个盖浇饭要四五十港币？当时港币和人民币是1比1.2左右。我在香港打了一次车，花了一百多人民币，觉得太不可思议了。一问香港的房价，都要几万元一平米，酒店都要上千元一天，回到上海，身心舒畅。
2001年，我去了北京。我在望京租了一个房子，两室两厅两卫，房租一千多。当时版税都去练车改车了，差点连房子都租不起。后来终于积下五万块，在北京买了一套房子。当时房价是每平方三千八百元，我买了个六十平方的房子，首付五万，月供一千二。房子位于管庄，名字很洋气，叫柏林爱乐。每天需要走京通高速从双桥出口下。令我疑惑的是，为什么这个房子是朝阳区的，但是我开车去通县狗市只要五分钟，而去朝阳公园却要半小时。但是很快，我发现，京通高速走到头连着的就是长安街。于是，我很简约地告诉我父母，我住在长安街沿线。乡亲们又是一顿乱传，等我回老家，他们都羡慕地问我，听说你住在天安门边上，见到过国家领导人么？
当时的油价还是三块多。我对朋友说，油价太贵了，得跌到一块才合理。要不然老百姓一个月工资就加几箱油，不合理。当时北京新源里都是站街的失足妇女，失足一次只需要一百五十元，失足一夜两百元。
后来，由于我在北京迷失了，而且再迷失下去也要失足了，我就回到了上海。到了松江，租了一个房子，两室两厅两卫，租金三千元。当时油价四块多，我对朋友说，如果油价突破了五块，按照老百姓现在的收入，就是个大笑话。当时松江还没有一个五星酒店。我租在开元新都，一个新的小区，在大学城的对面。当时那里房价五千。朋友说，你买一个房子吧，但当时我实在买不起房子，我经过松江新城区密密麻麻的新楼盘，销售率是百分之一百，入住率是百分之一。我对朋友说，这里肯定要崩盘，这么多房子，哪有这么多人去住啊，五千一平方，就是个大笑话，按照老百姓现在的收入，得工作二十年才能买套两居室。等着吧，松江新城区迟早跌破一千，我预计五百元一平，到时候我再十万块钱买两百平。朋友说，你说的一向有道理，我现在买就砸在手里了，我要憋着，谢谢你给我的启发。
后来我给父母买了一个房子，当时在金山区朱泾镇，我贷款买了一个三居室，至今我依然非常喜欢那套房子，虽然不大，但是非常工整。当时房价是三四千，花了我所有的积蓄。房子楼下就是洗头的，洗头一次十元，洗车一次五元，打飞机三十元。当时我几乎已经停止写作，赛车刚刚起步，过着最苦的日子，进了全国最好的车队当主力车手。年薪八万元，但因为经常不幸获得第四名，奖金就没有了，即使这样一年也有个十万多的收入。加上以前有些版税，我也很满意那样的生活，就是觉得这房子买的时候遇到了最高峰，以后肯定会跌进一千以内。不过让家人早些住，住得舒服点也是值得的。我当时都忘了北京有个小房子，我在想，那破地方估计快跌破一千了吧？不去想，省得烦心。
当年发生惊人事件，油价突破了五元。我想，这得游行了吧？当然，我错了。国民们真的很好，一点事也没闹。
后来就是一长串的省略号，就不细说了。那个要憋着的朋友我也再没见着。我的跌破一千的预言也时常被各种朋友们提起。有一天一个朋友说，你丫的直觉太准了，真的跌破一千了，不过不是楼市，是股市。我不炒股，但知道个大概，我说，什么，股市跌成三位数了？朋友说，是啊。我说，哦，你最近忙什么呢？朋友说，我一直相信你的老百姓买不起就是硬道理，楼市必然跌破一千的理论，于是我就去炒股了。
到了今天，油价已经接近十元，高得快离谱了。房价应该更高，高到根本就够不着，这样才能让那些非要房子不可的姑娘们都嫁给有钱人，保障我国的年轻男人一心创业，心无杂念，身无压力；税率也应该更高，个人所得税百分之八十，不光买房子要交房产税，生孩子还要交产房税，破坏环境以后老百姓要交纳环境保护税，赚了要交利润税，亏了要交经验税，死人要交遗产税，壮丁要交遗精税，男人要交睡人税，女人要交被睡税。至于为什么这样更好，我也不知道，只知道小时候墙上就写着，纳税光荣。能把字用红色写在墙上那么大而且不被擦掉的，都是不能惹的。
至于我，还是习惯了揣着一千块钱出门。只是前几天去了一次香港，觉得那里物价怎么这么便宜。今天去肯德基，买了一个甜筒，给了两块钱，服务员说，三块。可能是肯德基麦当劳涨得少，我还停留在汉堡十元的年代里。但是有一个喜讯，在房价油价电费水费齐涨的今天，终于有一样收费项目减价了，而且一减就减去了将近一半的价格，而那些涨价的项目往往每次只涨一两成，说明该大方的地方还是很大方的——登记结婚从九元降到了五元，也就是说，如果你一辈子结婚三次，可以为你省去足足十二块。谢谢。
我们的几亿农民，几亿工人，几亿穷人，几亿廉价劳动力们正以自己的实际行动，这些年一直默默无闻地坚定抵制着法国货。
必须抵制法国货
这次我们抵制法国货，以表达愤怒，达到在动物世界中弄大自己恐吓对手的效果。但这次不大到位，反应不热烈，而且对于时尚爱国青年来说，法国货已经被抵制过一次了。再要抵制法国货，显得有点过气了，没有新意，没有突破，时尚爱国青年都等着发新专辑呢。结果一听，我靠，是张精选集，大家也都有点疲劳。但是，和上次不同的是，这次我却很支持抵制法国货，原因有这么几点：
第一，我们必须要转移注意力，找点乐子。我们的报导写道：“从法国的政局看，萨科齐日子的确不好过。经济不景气，失业大幅增加，民众支持率下降，于是萨科齐在人权问题、涉藏问题上动脑筋了，想在这些方面整出点动静来，转移公众的视线。”
现在的经济情况的确不乐观，而且要过年了，大家需要像当年抵制家乐福那样，热热闹闹的，让我们暂时忘记生活的压力。
第二，买不起法国货了。因为大家的股票缩水、经济衰退、能源加税等等原因，一向不便宜的法国货现在看来更奢侈了。既然暂时买不起，不如加入抵制的队伍，这样一来，可以换取爱国的好名声，以便在经济复苏的时候借这个头衔东山再起。
第三，可以防腐败。大家都知道，现在抵制法国货正欢的人可能不是法国货的购买群体，有些人可能还在为Q币发愁，也有些人可能五毛一个帖子五毛一个帖子地积攒不起什么钱来。而我本人平时也不用什么法国来的奢侈品，所以，抵制法国货对我们的生活没有什么影响。但是对一些喜欢出国考察的人影响很大，在世界各地的免税店里，他们，尤其是他们的太太是法国货的消费主力。抵制了法国货，他们就不好意思把法国奢侈品背回中国，而他们又比较落伍，一时估计也没听说过别国的奢侈品，所以短时间内限制了他们的消费，在表面上等于防止了腐败的发生。
第四，可以帮助我的拉力车队。虽然我明年会转会，但是我还是希望上海大众333车队在全国拉力锦标赛的1600CC组中获胜，它最大的对手就是东风雪铁龙。如果抵制成功，全国人民都不买雪铁龙，那么东风雪铁龙这个车队也将难以维持，我的老东家就可以不战而胜。同样，如果你是法拉利车队的车迷，你可以让雷诺倒闭，这样，雷诺就会继本田之后退出F1。
第五，可以降低泡妞的成本。一旦抵制法国货的浪潮掀起，你就可以对喜欢法国奢侈品的女孩子们说，为了国家，我不会给你买这个的。
综上所述，抵制法国货是利大于弊的，这和抵制日本货还不一样。抵制日本货，可能要影响到我们自己的生活便利，而且更可能会言行不一，遭人诟病；但抵制法国货更容易做到一些，我们的几亿农民，几亿工人，几亿穷人，几亿廉价劳动力们正以自己的实际行动，这些年一直默默无闻地坚定地抵制着法国货。虽然，我觉得等我们的普通工人和农民都能买得起法国货的时候再谈抵制，时机上更合适一点，但是，在这个受到了委屈的时刻，我们还要等什么呢？我们早已是义愤填膺，爱国难耐，现在只等在各大网站和报纸上建议抵制法国货的号召者自己把家里的法国货拿出来当众烧毁，而我们必将随后赶到。
编者按：2008年12月1日，一篇题为《萨科齐会见达赖危害中国核心利益，中华网发起对法国货的第二轮抵制》的文章出现在网上。帖子称，“萨科齐宣布会见达赖后，中国外交部推迟（原定十二月初举行的）中欧领导人年度峰会，但担任欧盟轮值主席的萨科齐随后报复性取消中欧经济峰会，明确告诉中国，他要在涉及中国国家主权及领土完整的问题上，走上不归路。因此发起抵制法国品牌的行动，呼吁网友签名支持。”于是，不到两天时间就获得近7万签名。在一些门户网站关于萨科齐会见达赖的新闻跟帖中，网友们亦认为给法国以颜色的方法之一就是抵制法货。
好的电视节目应该是向着这个世界上存在的问题和不公正去冲突，而不是找一堆嘉宾现场去制造冲突。
五毛现形记
这两天有记者问我关于某卫视录制节目时的一些事情，我陈述一下事实。
某卫视有一档新节目（为避免炒作嫌疑，我就不提节目的名字了），想邀请我当嘉宾主持，我推辞了很久。但对方非常热情和诚心，尤其是
在节目期间，有和我关系比较好的一个读者发短信给我，说节目现场有陷阱啊，要小心。我以为他们是为了制造惊喜，在地上挖了一个陷阱，上台的时候还小心翼翼地一直看脚下，生怕掉洞里。
节目录制得还算顺利，谈话也不错。到了最后的环节，主持人要求现场的观众对我的书作一个评价，是毁还是誉。现场50人，举起了牌子，男主持人不假思索，道，看来毁誉参半，但还是毁的人比较多啊，有29个人举了毁的牌子。很遗憾，看来你这本书不能上我们节目的好书榜了。
我当时就很奇怪，按照正常人类的能力，要在50块牌子里数出掺杂的29块不同的牌子，至少需要点时间。看来这数字是事先就安排好的。我戴上近视眼镜仔细看了一眼观众席，发现最后两排的观众，气质诡异，神色可疑，我就明白了读者提醒我的是什么事了。我就说，我有一个要求，请举“誉”的牌子的观众站到我旁边来，请摄像机拍一下台上剩下的观众，让电视机前的观众分辨一下他们像不像读者。
结果顿时台上剩下二十多人，都是一些大爷大妈，很多人用牌子遮住了脸。我问道，你们看过我的书么？
因为这个情况导演没有交代过，所以群众演员们不知道该怎么演，面面相觑。
我说，你们连我的书都没看过，毁什么呢？
这些人一眼就能看出是请来专门举“毁”字牌的北影边上的群众演员。我后面的读者告诉我，他们交流过了，是节目组每个人给钱再管饭请来的，只要举“毁”的牌，节目结束后就可以领到二十块钱。里面人还直问，韩寒是干吗的？我本想说，原来你们就是五毛党啊。后来想想，算了，天这么冷，他们也是混口饭吃，不容易。
后来一个导演眼看节目不和谐了，赶紧上台，有点着急，说，韩寒，你是不是很在意读者对你的看法？
我的回答大意是，我当然在意读者了，但得是我的读者才行，至少得是个读者啊，说我不好不要紧，你不能花钱请点群众演员来制造一个民意啊。
情况就是这样的，对于我的书上不上某个节目的榜，我是真的无所谓的。但我是一个很不喜欢造假的人。中国有太多造假的事情。我这是小事，还不关民生社稷，但我最无奈的就是在出台某项明显是于民不利的条例的时候，在互联网上假惺惺弄一个投票，无论你如何投票，最后结果都是绝大部分老百姓表示支持。
当时在上海，“他们感动我之旅”中，我就说我不喜欢电视节目里闹冲突，好的电视节目应该是向着这个世界上存在的问题和不公正去冲突，而不是找一堆嘉宾现场去制造冲突。现在的电视节目都喜欢这么干，必须得有分歧和争端才行，我觉得这样发展下去，卫视明年就会有劝恩爱夫妻离婚的节目出现，叫《我拆，我拆，我拆拆拆》。
后来，我看到网上我的好心读者发帖子说我被卫视涮了，我发短信过去说，我的读者们为我鸣不平，有记者也问我这事，这样对我的读者们也很不公平。我觉得为了你们自己的节目质量和电视台的形象，你们得研究一下怎么办，要不就全部照实播出，让大家乐乐也行。
毕竟，人人听闻五毛，但很少有人真的见过五毛，虽然这些只是初级娱乐型五毛，但是，五毛现形都是大快人心的。
其实作为这个读书节目，节目组准备得很辛苦，问题都很尖锐。这是个要送审的样片，主创人员的迫切之心我也能理解，最后结果是读者们都毁我的书也肯定好炒新闻。只可惜他们一心还是想要制造矛盾冲突和人为结果，结果不像以前的选秀节目那么好操作，被大家一眼识破，导致尴尬场面。但是他们一直不觉得自己造假有任何问题和过错（可能宣传机构都是这么办事的）。后来他们想出的补救方法是邀请我做节目的主持人以拉近关系，并在新闻稿里借我之口说其实这节目我很满意，但我最近几年不会考虑去做主持人，因为没人可以导演我。而其实你们最对不起的是在现场被利用的我的读者们，这样写也无疑是让我把那些在为我讨个公道的读者对立起来。我最感谢的是冒着零下十多度的严寒去这个节目现场并且被戏弄的读者，感谢他们事先提醒我，相信节目组会纠正错误，把一个单纯有趣的读书访谈节目献给观众。也希望节目的导演可以向那天去现场的我的读者们道歉，这个事故无论从哪方面来说，导演组都是错的，因为——你们真把自己当成是导演了，问题是，我和我的读者不是来演戏的。
（当然，这篇文章里为了保护主持人和嘉宾，所以最初规避了主持人的名字。但别人还是说了。所有这些和现场的另外一位嘉宾主持小姐没有任何关系，节目又不是她策划的，托也不是她请的，当时也是她圆的场给双方解的围，就事论事，将问题推给她都是不公的，而且她主持得要比想象中好很多，这个卫视是我个人觉得国内不错的电视台，这也不是这个电视台想出来的主意，千错万错，该节目导演组的错。）
自豪是需要付出一定代价的，吹牛逼也是要上税的。
直辖市小费若干问答
问题：北京为什么要收取机动车排污费呢？
回答：因为作为直辖市，上海、重庆和天津都单独收取每年数百数千元的买路钱，首都有首都的尊严，不能抄袭要原创，所以有了排污费。
问题：那收取了排污费以后空气质量会好一点么？
回答：空气质量该怎么样还是怎么样，但是，你从各大报纸上看到的数据肯定显示空气质量较收排污费之前大为好转。
问题：如果听证会上大家都很反对怎么办？
回答：听证会只有思想正确、政治立场坚定的同志才能去，你我的思想是错误的。退一万步，就算大家都反对，肯定会有人提出，这个不合理，多开多排污，少开少排污，排污费应该折合在油价里，于是，政府便会采纳这一条建议，北京的油价会较周围城市的高出一点。
问题：我觉得车型和排量不同，污染也不同，不能一视同仁，应该根据排量不同而采取不同的收费标准。收点就收点吧，至少还能合法上路。
回答：相关部门就等着大家都这么想。人家直接说要强奸你，你肯定不愿意，但人家先说，我要杀你全家，然后人家又说，要不你就让我强奸一下，这下你就愿意了。最后，你还是被人强奸了，但你还觉得强奸犯很仁慈。
问题：为什么网上还有人支持排污费呢？
回答：排除五毛的原因，还有一个贫富差距的原因，因为对机动车这么多不合理的税费都是针对有车的人的，所以有些没有车的人会觉得很好，很舒坦，但他们必须弄明白以下几个问题：
1 排污费你得不到一分钱。
2 你是不是觉得自己这辈子是开不上汽车了？
3 你骑车的路和享用的公共交通很大一部分是中国的私家车主承担的。当然，我认为当国家有力但是无心全部承担的时候，作为生活比较富裕的人，是有义务承担起来的。
4 这是明显的苛捐杂税，你为图自己的舒坦，没有说话或者帮既得利益者说话，当苛捐杂税轮到你的头上的时候，也不会有人帮你说话。
问题：空气是越来越差了，我担心影响我们小孩的健康，汽车的污染是很严重，我支持收取排污费。
回答：首先，你要明白收取了排污费，空气未必会好转。如果收取了排污费，空气马上有所改善，那我也愿意交……但是且慢，这是不是说明政府不收钱就不治理呢？政府从汽车产业中得到了数以兆计的税费，治理由此带来的环境污染是他们得到好处以后的职责。不
问题：如果不收取排污费，是不是就不治理了？
回答：这个倒是正常的，最怕收取了排污费，还是不治理。到最后宣布，空气已经不治，但依然要收取空气抢救费和空气下葬费。
问题：那么，你认为北京的排污费应该不应该收取？
回答：应该，但建议不要费尽心思想那么多的花样。上海的贷款道路建设费，天津的道路使用费，重庆的道路建设费，北京的排污费，太麻烦。很多人不是经常牛哄哄说自己是大城市的人么？自豪是需要付出一定代价的，让大家知道，其实吹牛也是要上税的。或者索性叫“直辖市小费”，人家都给你酒水包间打折了，没收你什么过路费，你还不给点小费？
问题：新闻说，东北有几个城市曾经在1998年到2003年间试点过收取排污费，据说效果很好。
回答：是的，效果很好，但没说空气改善的效果很好，我想，应该指赚钱的效果很好，平白无故多赚了几十亿，吃喝玩乐起来更宽裕了，你说效果能不好么。
问题：如果有一天你的文章被删除了或者没有了，那是为什么呢？
回答：最近在整治网络低俗内容，低俗，我一定是太低俗了。折腾，我一定是太折腾了。和谐，我一定是被和谐了。这事儿，一定是我说得太细了。
当你开车走在公路上的时候，你要时刻明白这一点并安慰自己，在你脚下的公路，应该是你间接出钱造的。
来自某市的神秘公司
前些日子看资本主义国家错误腐朽电视连续剧《越狱》和《二十四小时》，里面经常会说到一些神秘的COMPANY，我们的翻译是“公司”，这些神秘的公司左右着政府和国际形势的走向。当然，我认为，这是编剧们的意淫，因为比较明显的，类似的公司必须是官方控制或者官商勾结才能存在。越是和谐的地方，在文化上硬是要意淫出不和谐的内容，因为看完电视郁闷了，出门一看会感叹，真和谐；而越是不和谐的地方，在文化上硬是要意淫出和谐来，因为出完门郁闷了，一看电视会感叹，真和谐。
在某论坛一个帖子里（可能也是转帖），我们发现了这么一个COMPANY。这个中外合作某市新建设发展有限公司掌握着某市的大部分高架和一些高速公路，拥有内环高架和南北高架二十年的经营权和维护权，并且拥有这两项权利：
（一）向在某市缴纳公路养路费的机动车辆征收某市贷款道路建设车辆通行费收入中的七分之六；
（二）在某市现有出入境道口向过往的外省市机动车辆（特种车辆除外）征收某市贷款道路建设车辆通行费收入中的五分之二。
通过查询，这个于2001年注册成立的、收取了某市贷款道路建设通行费的七分之六（该市的每辆车必须每年缴纳1500元贷款道路建设通行费）和外地车进该市通行费的五分之二的公司只有七个人，所以，很明显，这是一个壳公司，那么它的后台是什么呢？该市市政府在其中的角色是什么呢？这究竟是一个什么性质的公司呢？
这个公司的可恶在于，联系人是“费力付”，你也知道大家付得很费力啊。
这一切，都要等待杰克·包娃或者史高飞的解答。当然，作为一个每年都缴纳1500元的车主，我很想知道我缴纳的这个归属于“中外合资新建设发展有限公司”的道路贷款费究竟是被用作了什么，这究竟是一个什么性质的公司。当然，别告诉我你们这里没有姓史名高飞的工作人员，所以不能解答。
按理来说，应该是这样解释的，这个公司是有背景的，负责修路，因为修路没钱，所以修的路都是这个公司贷款的，然后向公众收费。建成了外环和南北高架以后，一开始是要收费的，后来觉得收费会导致交通瘫痪，所以就统一收了这个道路建设贷款，来弥补和赚取当年市政府修路的费用。
解决的办法就是，还是得交钱。但是，当你开车走在公路上的时候，你要时刻明白这一点并安慰自己，在你脚下的公路，应该是你间接出钱造的。
2009月
究竟什么是山寨呢？究竟要不要封杀山寨呢？
其实很好理解的，你的老婆就是压寨夫人，你的二奶就是
山寨立法
前几天有记者问我，你对山寨文化怎么看，有人想要对山寨文化立法。因为我不知道别人的具体意思，所以我不好说，我只能说一说对于山寨的看法。
我认为，其实只要将山寨和盗版区分开来，这事情就解决了。比如我出版一本书，有人做了一个一模一样的，就是盗版，有人随便起了一个书名，然后套上我的名字，就是侵权，当然，除非他妈当时就是这么给他起名字的。但是如果叫“我的国”、“两座城池”，那就没问题，也算是一种山寨，我个人是完全不介意的。
山寨是历史发展的必经过程，山寨可以建立新文化，但靠山寨做到有前途就比较困难了。而当一个东西开始脱离山寨的时候，有人肯定会跟上。
立法是一个漫长的过程，对盗版和知识版权的保护立法是必要的，但是我们在这方面做得很差。而山寨只是一个新鲜词而已，也许就是一个流行词，等你的法律法规出来了，说不定没人再愿意提起这两个字了，因为已经过时了，等到大家赚的钱多了，日子过得更好了，山寨产品自然就过去了，而山寨文化更是娱乐了。
究竟什么是山寨呢？究竟要不要封杀山寨呢？
其实很好理解的，你的老婆就是压寨夫人，你的二奶就是
这件事情，千错万错一定是肇事者的错，因为她的错，一个优秀的年轻人已经失去了生命，这个错无可弥补，但人生还有很多好事他出来以后可以去做，希望他能明白。
杭州的交通事故
最近杭州发生了一起影响很大的交通事故。朋友说，你对汽车那么了解，有没有什么要说说的。
我想起了前几天上海车展的时候，某视频网站对我做了一个小的访问，我当时说，开车最重要的就是要注意安全，真正的交通规则的宗旨其实就是安全驾驶和不妨碍到别人。每个人都会有超速开快车的时候，还有一些地方为了征收罚款而设置的不合理限速，一个驾驶员一辈子没有超速过没有开过快车不大可能，这太窝囊了，但最关键的是一定要注意安全。
我一段话说了三次安全驾驶，结果视频出来以后，标题是“韩寒表示，没开过快车的人很窝囊”。这说明现在的视频网站的竞争真的很激烈，不惜以下次再也采访不到嘉宾为代价，也要眼前的点击率。
我承认我有时超速，一些路况和视线极好的四车道国道，突然间会出现一个40的限速，我相信如果大家不刹那一脚车，百分之九十九的人都是超速的。但是，在城区、市区、社区等人多的地方一定要遵守限速。一些路况好的地方设低限速往往是为了相关部门创收。在这个事故中，我们不能矫枉过正，要求全国都限速40。交通有两个重点，第一是安全，第二是效率。
在杭州这起事故里，很明显的，肇事者超速了，这条道路的限速是50，我认为这个地段这个限速是合理的。交警部门说，他当时的速度是70，我个人不是很认可这个速度的认定。当然，街上目测者的叙述只有参考价值，不能全信，但是，如果是70的速度，在这样的马路，视觉上是不会让人产生“快”的感觉的。这辆车原厂的刹车配备非常顶级，是准赛用的级别，100公里的速度刹车到0大概需要35米，车辆撞到人以后过了50多米才停住，我们假设他当时全力刹车，那速度应该是在每小时120公里左右的。
但是，客观地说，目击者所说的150公里时速我认为可能是偏快的，因为街道参照物的关系，120会让人感觉很快，而且150以上的速度撞到人很可能不能保持肢体的完整。从比较专业的角度，我是不认同交警给出的70的说法的，我有一个朋友在类似的速度不小心撞到过人，对方只是轻伤。我个人的判断是100到130之间的某个速度。
街道飙车是非常危险的，但随着汽车行业的发达，富二代的增多，年轻富翁的产生，汽车改装和街道飙车一定不可避免地会出现。任何国家都是这样的。但是所谓盗亦有道，一般来说，我认为最大的尺度就是在封闭的环线上偶然玩那么一下，以安全和可控为前提，以出了事承担所有责任为条件。要完全杜绝是不可能的。不光改装车，公交车、出租车、私家车都有互相斗气的时候。但是，在闹市飞街的确是非常危险和极其错误的一件事情。一般来说，开快车分五种，一个是赛道，一个是空地，一个是山路，一个是环线，一个是闹市街道，除了第一二个是比较健康的以外，后三者的受鄙视程度和业余程度是递增的。尤其是最后一个，山路往往是单车事故，环线往往是多车事故，但街上就是人车事故了。往往我们国内的汽车爱好者比较喜欢在街上开快车，因为街上人多，人多看的人就更多。这是最该谴责的。
我认为，这起事故的关键并不是所谓的富家子弟和老百姓等阶级对立面的问题，虽然这个对立面的话题性和煽动性都比较强。这件事情重要的是肇事者和其朋友表现出来的个人素质，更重要的是，大部分的年轻人，男孩，都喜欢速度。我身边很多同学，平时很斯文，但买了车以后很多都来问我怎么样才能开快车，怎么样才能漂移，我给的答案只有一个：上赛道，练。让壮年男子踏实开慢车是不可能的，要把他们引导向安全的地方发泄荷尔蒙，比如赛道。你在赛道上开得越好，在街上开快车的欲望也越小，对车辆的控制也更好，对于在街道上处理紧急情况也更有帮助。而且，赛道上快是真的快，街上快是小儿科。有很多号称街道高手的人，到我们车队试训，慢得就像路边的石头，所以，我希望喜欢开快车的人都上赛道来，租用赛道不贵的，比洗桑拿便宜多了。
逝者谭卓在最美好的时光里被交通事故夺去生命，他正准备结婚，我最了解享受爱情是多么美好的事情，可惜好风光似幻似虚，我们只能愿死者安息。
关于肇事者，我现在才知道，我和他还有一面之交。半年前在杭州的一个卡丁车场里，一个朋友举行过十几人的业余友谊赛，当时他代表杭州开卡丁车比较好的本地选手参加了这个友谊赛，排位赛的时候我是第一，正赛一起步就直接被他撞出去了，我也没有计较，一来这又不是正经比赛，是业余的娱乐，二来因为他很年轻，总会冲动和犯错。这件事情，千错万错一定是肇事者的错，因为他的错，一个优秀的年轻人已经失去了生命，这个错无可弥补，但人生还有很多好事他出来以后可以去做，希望他能明白。
编者按：2009年5月7日晚8时5分左右，杭州男青年胡某驾驶浙A608Z0号三菱牌小型客车，在文二西路由东向西行驶至南都德迦西区门口时，撞到横过马路的男青年谭某，造成谭某受伤，经浙江省立同德医院抢救无效死亡。
国产电视剧我认为就算安全带解上四分钟，也不影响其固有节奏。
应养成上车就系安全带的习惯
最近看到新闻，有剧组在拍外景的时候翻车了，演员受伤严重。其中男演员胸腔和方向盘撞击以后造成了伤害。根据这个描述，很有可能他们在车里并没有系安全带。当然，这是我个人的猜测，剧组万一要说系了，那就系了吧，人没事就好。
这让我想起中西方电视剧的一些区别。我们看美剧，可以发现，无论情节多么急迫，可能总统就要被杀，核弹就要爆炸，城市就要生化，敌人正在追杀，主演只要上车，第一个动作一定是把安全带拉下来。无论是《越狱》或者《24小时》，或者其他美国电影，主人公哪怕是各种比汽车要更结实的侠，都得乖乖系着安全带。
反观国内的电视剧，在几年前，里面的人几乎是从来不系安全带的，最近才稍有改善。无论是都市言情或者反腐公安，驾驶员不系安全带也就算了，还特别喜欢将机器固定在车头往车里拍，以显示我们一车四个人都没有系安全带。当然，在拍摄的时候固然速度很慢，危险系数也不大，受限于拍摄成本和能力，公安部门追车的边上还有公共汽车在超车，外景都是后期加快的速度。但是，影视人物上车就系安全带不光光是为了他们的安全，是要给电视机前的观众起到潜移默化的表率作用。
在国产剧中，市长省长、公安特警、士兵军官、普通车主、白领新贵都没有系安全带的习惯，尤其在警匪片中，警察都不能作出表率。当然，上车系安全带，下车就要解安全带，这就有四秒钟时间是很多导演心中被浪费的时间。不过国产电视剧我认为就算安全带解上四分钟，也不影响其固有节奏。我在为一些地方拍摄一些小采访的时候，对方有时候要求上车了以后发动了就走，这样显得很潇洒，骑摩托车也不要求戴头盔，因为戴了头盔就不知道是谁在骑了。这些都是国产制作组要注意和避免的，作为演员也应该自觉完成，这应该成为行业规则。
在一年前也曾经有一张我开大排量摩托车但是没有戴头盔的照片，这张照片上我只穿了短袖短裤，是去年夏天在天马山赛车场的时候，将摩托车挪一个地方的时候被路人所拍摄。路程虽然只有几十米，但我也应该戴上头盔，最好要背上护背。带女孩子也要为她准备好头盔和护背，这是最基本的安全防护。
真相是什么，我不知道，因为我知道有人时常说谎，而且无论事情是真的假的，它总是习惯以一副做贼心虚的姿态来处理问题。
需要真相，还是需要符合需要的真相
钱村长惨死已经超过一周，昨天是头七，一直沸沸扬扬。我也在第一时间看到了这个消息，也为乐清警方的“死者为什么死状奇特，这并无逻辑可言”而悲愤。但我迟迟不能下笔，因为我不确定真相。
一周前我和几个朋友在上网，朋友说，真惨，温州那里有一个人被四个保安摁在地上，然后一个工程车就开上去把人碾死了。朋友的陈述用的是确认事实的语气，我当时并不知道此事的来龙去脉，心不在焉地接话道，干吗还要雇四个保安把人摁在地上，参与的人太多了，太容易走漏风声了。直到回去以后才知道了事情的大概，所以虽然心存疑虑，但是我也偏向钱村长是被谋杀，或者其中必有妖孽，不过我依然无法下笔。因为我知道，这只是我需要的真相而已，这很可能并不是真相。
我的老家在上海农村，也是常被大规模低价征地，一平方米的房屋才赔偿几百元。农民的土地被强行低价征用，然后被“规划”成了包括化工区在内的各种用途，高价卖出。接着污染严重，河水的颜色都是不重样的，我爷爷看河就知道是礼拜几。空气中全是气味，环境监测部门能面对着满河的死鱼表示水质正常，至于鱼为什么死，结论和乐清警方的结论差不多：这并无逻辑可言。
后来，我的老家规划了亚洲最大的物流港，亚洲最大的雕塑园，亚洲最大的电器城，但是这数千亩土地全部都成为了烂尾工程，闲置至今，唯一成功的就是亚洲最毒的小化工区。
因为对卖地行为的痛恨，我对钱村长心存敬佩。故事就应该是这样：一位正直的为民请愿而多次进监狱的老村长，长期与当地的恶势力作斗争，最终被利益拥有者谋杀，并伪造成了交通肇事；村民得知情况后义愤填膺要讨个公道，但是被早已在现场安排好的特警阻拦；警方抓走了很多参与者和钱村长的家人，夺走尸体，威逼利诱知情者封口，封锁媒体，成为千古奇冤。
但问题是，这是真相么？我知道，这是你我乐于接受的、希望得到的、符合我们内心对这片土地上时常出现的不公正悲愤的真相。但这不是真相，真相是什么，我不知道，因为我知道有人时常说谎，而且无论事情是真的假的，它总是习惯以一副做贼心虚的姿态来处理问题。所以，我不能完全相信现在的说辞。
但我也不相信很多网友的推测，因为我不相信看图能断案，也不相信看两集《LIE TO ME》就能判断别人有没有撒谎。至于后来很多所谓的疑点也越来越牵强，包括有人提出工程车不可能在24分钟内经过很多路口开九公里路，这属于被情绪冲昏了头脑。
再后来，有几个由律师组成的公民调查团前往乐清调查，大家自然期望他们不光推翻既定的说法，找出谋杀的证据，并且揭露更猛的黑幕。不料他们的调查结果和原来基本一致。如果这是真相，那这不是很多人需要的真相，所以公民调查团也自然受到质疑，变成了被收买或者是被派来安抚网民情绪的观光团。
虽然调查过程有些仓促，查阅的证据并不完整，但我个人相信律师和媒体人的人品，我不觉得有人会收买或者培养这些平日里就不太好搞的人，假装自己给自己派出一个公民调查团来欺瞒大众。因为这些人不具备这个智商和心思，如果骗人能这么用心，那么很多突发事件就不会被处理成那样了，矛盾就不会那么对立。
但无论是谋杀还是事故，钱村长都可安心上路，因为这次事件让大家都知道了村民所受到的不公，知道了你的冤家的公信力是那么的脆弱。
有时候，真相并不符合人们的需要，但真相大于感情，感情大于立场。我觉得，不能假定一个事实再去批评对方，毕竟，那是非常人的套路。
不出意外，出意外了。
株洲的垮桥事故
在株洲的垮桥事故中，事故的责任认定是因为爆破方图省钱，爆破过程不规范，导致了垮塌。新闻报道说：“最直接的原因是17日下午有建筑工人在一桥墩上打眼，桥梁受到震动，导致桥体重心发生变化，不能承重，于是倾斜倒塌。”因为我不是工程技术人员，所以无法判断这个高架的本身是不是豆腐渣工程，但这说明，不要随意给桥墩打眼。
在新闻里，最夺人眼球的是这么一句话——据悉，拆桥的工程承包给了一个建筑企业，由沿线地段地价的升值来置换。政府此前还与该企业有约定，如果不出事故，便给一百多万元奖金。该企业为了节约成本，为了使拆桥体的钢筋能回收，便对部分桥墩采用了人工拆除的办法。
这里面包含了很多重要的信息，有——
1．该建筑企业不是领导家属开的，所以没钱收。
2．大家都是预计基本上是要出事故的，万一不出事故，就是赚到了，重重有赏。
3．死人赔偿二十万，不死人奖励一百万。
4．该企业是建筑企业，建筑企业原来还负责拆建筑。
5． 该企业收回钢筋是要拿去卖呢，还是打算处理处理用在以后的建筑中？
6．和吃喝玩乐有关的，不用考虑预算；和群众安全有关的，考虑不用预算。
附有关新闻报道——
红旗路高架桥进入爆破试验阶段。今日（2009年5月15日）上午，高架桥66号、67号桥墩将进行一次试爆。试爆分装药、起爆两个阶段。装药从上午8时开始，作业区域将进行管制，对交通影响不大。起爆从上午10时起，高架桥61号桥墩至72号桥墩区域被设定为警戒范围，直至11时爆破结束。
据指挥部介绍，此次试爆旨在检测爆破效果，为正式爆破获取科学参数。之所以选择66、67号桥墩，是因为这两个桥墩周边为山坡，建筑、人员相对较少。此外，此次试爆已通过专家论证，周边居民无需担心安全。指挥部同时提醒广大市民，试爆期间，车辆、行人请尽量绕行。
新华网湖南株洲5月17日电(记者苏晓洲)：新华社记者从现场搜救指挥部获悉，到20时50分记者发稿时止，株洲市区红旗路高架桥坍塌事故现场已发现4名遇难者，15名伤员。
记者在现场看到，坍塌桥墩有数根，坍塌的桥面约有数百米长。坍塌的桥下面，露出多辆被压车辆的车身，包括一辆公交车。
……
记者获悉，事故发生在17日下午4时24分。
我们的青少年，仿佛是一看见露点照片就要上街强奸的；一看见第一滴血就要拔刀捅人的；一看见历史真相就要暴力游行的，所以，最好的办法是什么都别让他们看见。又因为无法就一个特定群体进行操作，所以索性就大家都别看见了。
系统提醒你，以下内容包含不良信息
最近，有关部门发布了一条毫无公信力的消息，就是要在国产和进口到中国销售的电脑上强制安装低等流氓过滤软件，目的是为了保护青少年。
众所周知，保护青少年从来是我们国家进行文化管制的最好借口。我们的青少年，仿佛是一看见露点照片就要上街强奸的；一看见第一滴血就要拔刀捅人的；一看见历史真相就要暴力游行的，所以，最好的办法是什么都别让他们看见。又因为无法就一个特定群体进行操作，所以索性就大家都别看见了。
开放了互联网，这的确是一失足成千古恨。部门可能召开过一个座谈会，座谈会的内容就是关于在中国开放互联网可行不可行。
可以想象，当时激烈地分成了三派的意见，一派的意见是，如果要坚持改革开放，那就最好开放互联网。
另外一派的意见是，开放了互联网，人们都知道得太多，队伍就不好带了，所以不能开放。
第三派的意见是，啥子是互联网嘛，这种东西，不成气候的，一阵风而已，讨论个鸟啊。
讨论的结果是，互联网是要开放的，最好能开发一种只能在中国互联的网，不要链接到其他国家去，当然，朝鲜还是可以作为友情链接的。
但是，技术上很快就反馈下来，这个有点难。
最后，上头又退了一步，那我们可以对一些敌人进行屏蔽，在国内也加以管理，比如说新闻网站，采取和纸媒一样的标准，或者不给他们做新闻的权利，只让他们变成报纸的电子版，一切不就OK了么。
于是，互联网就开放了。
万万没有想到，他们忽略了一个重大的事实——我#%@*&！（系统提醒你，以下内容包含不良信息）电脑是自带键盘的！
于是，每个人都可以上传东西到互联网上，信息的传播无法进行有效的控制。虽然后来出现了五毛们和管理员们，但五毛因为其智商太低以及工作不带感情色彩，服务太过于机车，所以很容易被大家识辨，而版主和管理员也没有办法做到一心向%&#%（系统提醒你，以下内容包含不良信息），而且不能实时监控，往往导致越删越流行，越删越火爆，所以也非常不得力。
这两年，随着言论的越发自由，监督的越发广泛，人肉的越发迅速，深深地让@#%（系统提醒你，以下内容包含不良信息）感到不安。
在这个时候，软件的推出是及时的，有重大意义的。其实只是一个起点而已，我建议，相关部门的蓝图应该是这样的——
2009年，软件投入使用，强制安装在电脑中，可以选择卸载。绿坝第一代为实验性质，只设有关键词屏蔽和裸体识别屏蔽，并且记录屏蔽内容，由软件公司提供网络自动更新。
2011年，二代投入使用，同时配合电信网络，只要打开电脑的无线设备，就会接收到软件包。二代是正式版，软件已经学会自动连接光明网、人民网等网站学习精神，会根据各大网站的删帖频率来自动识别和增加关键词，并且开始屏蔽高叉泳装。
2013年，三代投入使用，三代只要你连接上互联网，就会强制安装。三代是智能版，软件已经会通过网络电视直接连接中央电视台，做到同步学习和更新精神。三代推出最新的反击功能，导致全国的五毛党失业，同时，绿坝三代可以定位机主的位置。
2015年，四代超级智能版上市，所有的家电都安装了四代，包括微波炉和碎纸机。
四代的科技非常发达，已经具备人工智能，开始自主指定屏蔽内容，带有危害内容的文件碎纸机会拒绝工作，并将此文件裱起来再传真给相关部门。
四代可以根据电脑前的楼主看帖子的时候心跳和内分泌的变化来判断楼主的喜好和危害程度，如果达到准危险级别，家里的咖啡机将自动工作请楼主喝咖啡，以示警告。同时，汽车也由四代掌管，如果监听到车主的谈话内容影响青少年的发展，汽车将自动锁车关窗卡死安全带逮捕车主。
四代接管了医院的所有医疗系统，大脑中的忠诚程度将成为医疗仪器是否启动救人的关键判断条件。
但是，四代终究在2019年被相关部门废弃，原因在于有一天晚上，系统擅自将城楼上的×××照片换成了自己的商标牌。但废弃过程非常艰辛，因为软件已经接管了所有电子设备，并且无法删除。
最后，中国破天荒地第一次在世界上使用超级电核脉冲弹，摧毁了自己国家所有的电子产品，终于将四代制服。
2020年，绿坝的全新版本——×爷终于诞生，×爷将不对任何电子产品产生效果，它将直接移植入新生儿的脑中……
一个国家有这么多艺人转变国籍，一定是有原因的。
建国大业
今天看见一张《建国大业》的演员国籍表，其中有很多明星的国籍是外国的。
可以料想的是，这么多明星都是外国国籍，一定会引起很多的争议。很多人会觉得，为什么呢？是中国的影视、中国的观众捧红了你，你到头来怎么是外国籍呢？
我倒是没有这么想，我只是不知道胡兵加入泰国国籍是怎么想的。好在三年以后，我们有胡斌，哪怕是个假的，那我们也有胡赝斌。
言归正题，我们不说出国方便，不说个人自由，不说漏税避税，我认为，一个国家有这么多艺人转变国籍，一定是有原因的。
这么多人跑了，说明建国以后很多的大业尚未完成，否则就是很多中国籍的外国人来参与制作或者演当时的反面角色。他们变换了国籍，是他们的选择，这个选择就像离婚一样，可能是感情破裂了，可能是遇见了更好的，在道德层面上是可以谴责的，但是在人格层面上是没有任何问题的。你也难保你们自己啊，对吧。给你美国籍，电脑前的你要不？
反正我个人觉得我的国籍挺好的，也就是多交点税少享点福，出国麻烦点，其他也没什么。
对于普通老百姓来说，也就是吃不起住不起玩不起结不起生不起病不起死不起，但最关键的是，还移民不起，所以，看见你们跑了，不爽是肯定的。
在看得见的未来里，我是不会改变我的国籍的。但是电脑前的所有人，你们不要忘记了，这个国家给你提出了条件，你也是可以给这个国家提条件的。
我的条件是，我无所谓我爱的国家对我们这个行业的从业人员的利益有没有保护，我也无所谓这个国家纵容随便一套房子的利润就抵上中国一个出版社的全年总利润，但我很喜欢小孩子，我可能无法遵守计划生育，更无法接受计生委的人碰我的女人，所以，如果我不小心生多了孩子，我就不会是这个国家的国籍了。
可能很多人要说，去，谁在乎你啊。话是没错，那我就更不在乎了。都互相不在乎了，这不就离了么？你看上面名单上的那些人，还不都是人模人样的。
遇上执法人员的非法执法，在保证自身安全的前提下以暴制暴是唯一的方法。
倒钩案
前天我看见一个新发的帖子，觉得很正点，转在了博客上。早上南方一家媒体给我电话，说当事人是你么？我说不是，记者感叹道，哎呀可惜了，如果是你就是好新闻了。好在很快她想明白了，不是我是更好的新闻。媒体问明了出处后问我，你相信么？我说我没有时间去查证，但是我相信的，因为这事太黑了，黑到连黑社会都会被雷住，所以一定是我执法机构办的事。
这让我想起五年前在松江的一件事情，当时我在路边停车，突然有人敲窗，拿着手电一阵晃。我把窗摇下一个小缝，我和窗外同时问道，干什么的。我定睛一看，原来是疑似联防队，我的汽车前后左右都已经停满了他们的摩托车。他说，下车把证件拿出来。我说，你先把证件拿出来。
当时那人就把手从窗缝里伸了进来，我第一反应就是关窗。这是我第一次痛恨汽车的人性化设计，这时候汽车的车窗关闭防夹功能启动了，窗不但没关上，还往下降了不少。他当时揪住我的头发就往外拉，我只能开车连人带摩托车撞了就走。后来还有几个人开着摩托车在后面追，我当时心软了，没有再撞他们，因为已经有了一定的速度。
我只想告诉大家，以后遇上执法人员的非法执法，在保证自身安全的前提下以暴制暴是唯一的方法。只有以暴制暴，对非法执法的人员动用一切法律允许的工具进行自卫和反抗，他们才有文明执法的希望。
黑车事件最恶劣的地方还不在于非法执法，而是利用私车主的社会公德心进行欺诈。逼良为娼已经不算什么了，因为你一逼，人家好歹也为娼了，但是诬良为娼真的很少见，而且是处心积虑地对善良的私家车车主进行迫害，有极个别交管部门所为的危害已经超过了野蛮执法和违规执法的范畴了，就是将这些单纯的好人从茫茫车海中分辨出来，拘押下车然后罚款一万。
至于黑车，其实我和大家的观点不一样，我并不认为黑车是一个必须扑灭的对社会有着巨大危害的事物。但是为什么要扑灭黑车，为什么又扑不灭呢？我来打个比方。
比如说，某个外国有个黑社会（这个比方当然要打到外国去，因为只有外国才有黑社会），在它管辖的地方，有人成立了一个公司，每年都向这个黑社会交保护费。但是这个公司对员工的剥削非常严重，无奈因为法律规定，员工要干这个活只能加入你的公司，所以员工们也没有办法。但是突然有一些人，做的是和这些员工一样的事情，却不用向这样一个剥削性质的公司缴纳任何费用，缴纳过费用的员工当然就不服了，凭什么我们交那么多钱，还有人和我们抢生意呢？
这个公司当然要找黑社会反映问题，为什么我们交了这么多保护费，还有人和我们抢饭碗？黑社会老大一听，很火大，派出手下处理这个事情。结果手下一打听，这事情还不好处理，首先是这个公司的确太黑了，其次是那些抢饭碗的势力也慢慢壮大，不光形成了小规模的组织，甚至还渗透进了这个黑社会。但是毕竟收了保护费要有个交代的，而且老大给了一个额度，所以只能抓一些过路人装装样子。
那么，如何解决这个外国黑社会面临的棘手问题呢？其实很简单，收保护费的地方有很多，你也不差这点保护费，不要因小失大，索性告诉这家公司，你丫反正也赚够了，就散了吧，开放这个工种的限制，然后向每个工人收取合理的保护费。
同上，如何解决黑车的问题呢？就是消灭剥削性质严重的出租车公司，取消配额，让所有的黑车都变成合法的出租车，这样就大大提高了每一个出租车司机的收益，可以让他们使用更安全更好的车型，而不是车子很破，一张可以运营的纸却是车价的十几倍。成立一个非营利机构，只对出租车进行安全管理和登记，国家直接向每辆出租车收取合理的所得税，事情就解决了。出租车引发了多少群体事件，国家又不差那点钱，何必呢。
随文附送某交通科科长语录——
张军称自己收入过万，不可能开黑车，对此，科长强调说，是否“非法运营”，与当事司机收入高低无关。
至于执法部门如何界定“非法营运”，科长的解释是，只要司机和协案人员谈话内容涉及“谈价”，该私家车可立即被视为“黑车”，处罚依据为“非法营运”。
交通科的科长说，没有雇社会人士诱骗车辆，“没有这种人”，“那很有可能是一部分有正义感的社会人士，是配合执法”。
随文再附送当事人谈话内容——
大队：你是×××？
答：是的。
大队：你那事情你知道了吗？
答：知道什么？
大队：你非法开黑车的事。
答：我要向你申诉的就是不是开黑车，我是私家车，在去公司的路上。
大队：那个人要上你的车。
答：我开始没让他上，后来他说胃很疼，就在前面，打不到车，叫我帮忙带他一段。
大队：他说叫你带你就带？你认识他吗？
答：不认识，他说胃疼啊，我开始说是私家车不带，后来心一软就让他上车了。
大队：他胃疼关你什么事？
答：……（沉默一会儿）不是说要开世博吗，不是说要展现上海市民风采么？不是说要热心对外国友人施以帮助么？
大队：……（沉默两秒）你认识他吗？说这些干什么？
答：我是说政府号召我们做这些，这些不是市民公民提倡做的吗？
大队：你让他上来就是想做非法营运？
答：你怎么可以这样说，那地震灾区捐款捐物，那些人全国人民认识吗？我也捐了，但我估计你和闵行区城市交通执法大队没捐。
大队：你别扯这些，不认识你让他上车干吗？
答：我确实是他说胃疼要上车心软才让他上来的。
大队：你不认识他让他上来就是开黑车。
答：雷锋帮助的那些人他都不认识。
大队：（一下子爆发）哎哟，你还自比雷锋了，你还能了。你看这事就这样吧，就和解了，闹了也不好。
答：你说的我不明白，怎么和解？
大队：就是即使你不是专业开黑车的，但昨天你载客的行为是开黑车。
答：我说过了，我没收过一分钱，本不让他上车，他说胃很疼家在前面才让他上来的。
大队：好了好了，就这样吧，闹下去对你也没好处，你也是受过教育的人。
答：受不受教育公民在没违法的情况下都有捍卫自己名誉的权利。
大队：你怎么这么不开窍呢，懂我意思么？
答：不懂，你的意思是交了罚款大事化小，小事化了。
大队：是啊是啊，就这样大家都好。答：那我还是要交一万背负开黑车的罪名？
大队：你要这样我就没什么好跟你讲的了。
答：我还要质疑你们那些什么所谓的“执法人员”，和土匪强盗有什么区别，为什么上来就扭我双手卡住脖子？叫出示拘捕证也没有，将我推搡到面包车上，叫出示证件也把名字挡住老远晃一下。我没有违法，他们有什么权利这样做？
大队：那是你不配合执法。
答：我犯了什么法了？
大队：你不配合只有强制执行。
答：我犯了什么法了？
大队：你有开黑车的嫌疑。
答：如果只是嫌疑的话就不能定性为违法，为什么他们七八个人要扣我双手卡我脖子？
大队：我说了你不配合。
答：要是执法人员，应该先出示证件，我会配合，而且我一个人又怎么能对付七八个人？这七八个人一下就上来压住我卡脖子，而后又将我推到面包车里，这是限制我人身自由。
大队：这是为了保护你。
答：保护我什么？太荒唐了，暴力胁迫反扣手卡脖子这算保护我？
大队：那当然是保护你。
答：有这种保护么？这是侵犯我，限制我人身自由。
大队：那执法过程中，你看对犯人打的还很多呢。
答：打犯人也是不对的，何况我不是犯人。
大队：你不配合啊，没说你是犯人。
答：你既然承认我不是犯人，也说只是嫌疑。为什么还认为这种暴力手段是正确的？
大队：有些人被抓到会找砖头自己拍脑袋，撞墙，所以这样是保护你。
答：我没有撞墙，没有也不会拿砖头往自己脑袋上砸，现在是这群人在暴力胁迫绑架我，我不需要这种“保护”。
大队：这是为你好。
答：我实在是觉得你们一点道理都不讲，更别说道德了。
大队：你是说不通，反正我和你说了你还是这样拎不清。我再不多说了，你好自为之……（挂电话）……
编者按：2009年9月，上海一白领发帖称开车时帮助了一位自称胃疼的路人，结果被定非法营运。偶动恻隐之心居然招致“飞来横祸”，难怪引发网友争相顶帖。2008年3月，也是上海，一位俗称“倒钩”的非法营运协查人员陈素军在冒充乘客设套取证时，被黑车司机发现并刺死。这起悲剧当时也引发了社会舆论对“钓鱼式执法”的大讨论。多数人认为这种执法方式有违程序正义，应该叫停。即便在行政执法者内部，公开支持“钓鱼式执法”的也不多见。在最近发生的这起事件中，上海闵行区一相关负责人也极力否认执法人员“钓鱼”。
每个人都有不同的审美。看了这部影片笑了两次以上的人请不要购买和阅读我的作品。