trreasury:甲午战争史36

日军攻陷金州，夺取大连湾，其目的是为了攻取号称“东洋第一坚垒”的旅顺口。因此，日本第二军在大连湾休整十天之后，便向旅顺发动了进攻。

向旅顺口进发的日军

旅顺口与威海卫隔海相望，共扼渤海的门户。旅顺口最狭，宽仅九丈，内澳周约十四里，水深两丈以上，可容铁甲兵轮。一八八O年冬天，首筑黄金山炮台，为旅顺设防之始。一八八一年，又在旅顺设置水雷营、鱼雷营和屯煤所，并配备了挖泥船，以浚深海港。一八八五年中战法争后，清政府决意“大治水师”。李鸿章也主张：“为保守畿疆计，尤宜先从旅顺下手。”他说：“铁舰收泊之区，必须有大石坞预备修理，西报所讥有鸟无笼，即是有船无坞之说，故修坞为至急至要之事。”^注1到一八九O年，在内澳东岸所建之大船坞全部竣工。这是一项大工程，当时被称为“海军根本”^注2，“其规模宏敞，实为中国坞澳之冠”。^注3

在建港的同时，还陆续修建海岸炮台多座。战争爆发后，又临时增修了一些炮台。在东西两岸诸炮台中，“以黄金山炮台为第一坚固，置三百六十次(度)回转自在大炮，海面攻之甚难。”^注4著名爱国诗人黄遵宪曾有诗赞旅顺口之险要：“海水一泓烟九点，壮哉此地实天险！炮台屹立如虎阚，红衣大将威望俨。”但又指出：“鲸鹏相 
摩图一瞰，昂头侧睨视眈眈。”^注5确实，日、俄两国早就对旅顺口虎视耽耽，欲攫而瞰之，只是等待时机罢了。

旅顺港内的北洋军舰

旅顺口之险要，不仅在于口门严实，也在于有“山列屏障”。^注6港澳背靠群山，峰峦蜿蜒起伏，呈半月之形，犹如天然城郭，拱环旅顺后路。主要山峰上皆设置炮台，以老虎涧山为界，划分为东、西两个方面炮台群，是为旅顺后路炮台。其炮位如下页表^注7。由下表可知，旅顺后路炮台可算是绵密无间，“且山顶峻嶒，连络不断，炮门尽皆向敌，实属形胜天然”。^注8

防守旅顺海岸炮台的清军，原先只有亲庆军六营。其中，记名提督黄仕林率三营驻东岸：中营守黄金山炮台及人字墙；前营守摸珠礁炮台；正营守老砺嘴炮台。记名总兵张光前率三营驻西岸：后营守老虎尾及威远炮台；副营守蛮子营炮台；右营守馒头山及城头山炮台。战争爆发后，黄仕林增募副前营，张光前增募副后营，各成四营，共八营四千一百人。^注9

旅顺后路各炮台，原由四川提督宋庆率毅军驻守。后以毅军陆续调走，旅顺后路空虚，李鸿章请旨令临元镇总兵姜桂题招募桂字军，记名提督程允和招募和宇军，各成三营半。和字军驻守椅子山至松树山一线，包括椅子山、案子山、望台北及松树山炮台，桂字军驻守二龙山至蟠桃山一线，包括二龙山、鸡冠山炮台及蟠桃山等临时炮台。姜、程以日军登陆花园口，旅顺兵单，不够分布，共商于旅顺前敌营务处道员龚照玙，“将程之半营并归姜部，程添一营，并成各带四营”。^注10得到李鸿章的批准。于是，姜桂题带桂字军四营，程允和带和字军四营，共八营四千人。十一月初，清政府又派记名提督卫汝成率成字军五营及马队一小队乘轮赴援，以加强旅顺后路的防御。成字军五营系分乘两轮赴旅：海定轮载三营一千六百七十二人^注11；图南轮载两营一千三百三十六名。^注12共三千零八人。^注13卫汝成抵旅顺后，率部驻白玉山东麓，作为旅顺后路的总预备队。此外，金州、大连湾失守后，连顺、徐邦道及赵怀业皆率部来旅。连顺的制兵步骑五百八十人，在金州战斗中损失很重。据日方记载：金州“敌军死伤甚多，或死于城外郊原，或跳入护城河自尽，或因进退无路而被俘。”原在城内的“敌军死者数十名，伤者不下百余名，俘虏二百名内外。”^注14可见，连顺所部人本不多，经此战后所剩无几。他带残兵至旅顺后，便于十一月十一日乘船至复州^注15，没有参加旅顺战斗。徐邦道的拱卫军，在十一月五、六两天的激战中，也损失较重，以减员二成计，尚余一千四百人。赵怀业的怀字军中，赵鼎臣二哨损失较大，其余六营在撤离大连湾时也有减员，还有一千八百人。铭军六哨，来旅者有四百人。^注16这样，防守旅顺后路的兵力达到了一万零六百人。

清军驻守旅顺的总兵力为一万四千七百人，其数量不能算少，若能各将同心，指挥得力，是不易攻破的。日军第一师团长山地元治也是这样估计的。据日方记载：在进攻旅顺之前，山地元治的副官预先编制了一份五百人的敢死队名册，山地认为不够，副官又增加五百人，他仍说“不足’，及增至一千五百人，“始颔首曰可”。^注17可
见，日军是准备付出重大伤亡的代价来攻取旅顺的。可是，旅顺并不象日方所预想的那样难以攻取。

事实上，当时一些熟悉内情的官员，都料定旅顺必失无疑。李鸿章则把不失旅顺的希望寄托于“诸将才能”。他在致龚照玙电中说：“希与张(光前)、姜(桂题)、程(允和)酌之，诸将要知此系背水阵，除同心合力战守外，别无他法。”^注18龚照玙以道员任旅顺前敌营务处兼船坞工程总办，代北洋大臣节度，“尽护诸将，实即隐帅旅
顺”。本来，龚照玙确实应该负起激励诸将“合力战守”的责任，但他“贪鄙庸劣，不足当方面，颇失人望”。^注19不仅如此，在十一月六日、即金州失守的当晚，他既不请示上司，又不与诸将共商，便以“商运粮米”为名，乘海军鱼雷艇赴烟台。时山东巡抚李秉衡正驻烟台，他却避而不见，致被奏参。又以“请援”为名乘商轮赴天津，李鸿章饬其“即日回防，激励诸将同志固守”。^注20龚照玙此番寓旅，显系托词逃避，致使人心浮动，造成混乱。“船坞局逃匿殆尽，市无买卖，水旱雷学生亦均逃走。军械局委员自委员以下，迄无下落。”^注21西岸旱雷队长张启林竟“将电箱损坏，畏罪带水勇四名逃去”。十一日，龚照玙回旅后，仍然“不能联络诸军，同心固守”。^注22于是，在旅顺又重新出现了象平壤那样“有将无帅”的情况。

旅顺先是有五统领，即姜桂题、张光前、黄仕林、程允和和卫汝成。后又增加赵怀业和徐邦道，成为七统领。七统领不相系属，各行其事，怎能御敌？张光前“恐不能和衷，致误大事”，便与黄仕林、程允和、卫妆成等共议，公推姜桂题为总统，“一切听其调度，同心协力”，希望“可以支持大局”。^注23然姜桂题出身行伍，目不识丁，“生平未尝把卷”^注24，且才本中庸，难有作为，终未能改变“诸军皆观望坐视”^注25的局面。他战守无策，只是一味地告援。先驰书于盛宣怀，“刻间旅洋万分吃重，惟望大鼎力转恳中堂格外关系大局，速设良策。”^注26继又致书于李鸿章：“刻下，贼既踞金，势必乘胜进犯旅顺。前路已无兵拦阻。职镇等会商，除紧守长墙土炮台，别无良策。然外无援应，纵竭力守御，亦难日久持撑。”^注27其实，这种防御方法正是自败之道。时人指出：“方旅顺兵事之棘也，诸将不布远势而跼于自守。当十月初旬，即经营扼后山之计，循老砺嘴后炮台北，沿山北趋，顺山势折而西，又稍北属至元宝房药库之东、水师营之南，逾椅子山炮台再西，而南抵洋沱凹，直走黑沙沟之北，逦迤包三面若半环形，依陆路炮台，严军自守。其无炮台之处，弥以行营炮；行营炮之隙，护以枪队，循山高下，补以土垒。当倭兵踞南关岭后，旅顺诸营自留守海岸炮台勇丁以外，尽数分布后山，即支行帐以宿。而备多力分，牵掣既多，敌人转得蹈我瑕隙。”^注28把这一办法用于防守海岸线，更是难以行得通的。驻守旅顺口西岸的张光前
致书盛宣怀说：“西岸由口门至双岛套等处，相去几百里之远。口汊太多，仅弟与程平兄(允和)数营分别扼守，地广兵单，万分焦灼。”^注29即使将士兵排成单行，也摆不满这样长的防线。采用这种“备多力分”的防御办法，正反映了诸将的慌乱无计，欲其不败是不可能的。

旅顺诸将慌乱无计之日，正是朝廷急筹对策之时。先是清政 府鉴于日军既突破鸭绿江防，又从花园口登陆，敌氛日逼，便于十一月二日成立了督办军务处。及至金州和大连湾失守，督办军务处接报大惊。当天，以“旅顺势甚孤危”，决定派广东提督唐仁廉“前往督率诸将尽力战守”。^注30派唐仁廉去旅顺督率诸将，本是李鸿章在此前一天提出的建议，认为旅防“各军无人督率，号令不齐”，“得唐去鼓励督率，定能同心御侮”。^注31督办军务处诸大臣正在束手之时，也想不出别的高招儿，只好同意。实际上，尽管唐仁廉“勇气勃勃”，且“颇有远虑”，但一木终难支撑将倾之大厦。故翁同龢于是日在日记中写道：“请派唐仁廉赴旅顺，许之。唐以只身蹈海，何济于事哉？”^注32后因没有去旅顺之船，又改令唐仁廉赴奉天，为宋庆后路。

与此同时，督办军务处又提出命李鸿章催令登莱青镇总兵章高元率嵩武军八营“设法东渡”^注33援旅。李鸿章复电答以：“轮船、民船皆难冒险运旅。”^注34于是，督办军务处又想出“以马吉芬统带铁舰护送章高元八营赴旅”，并请旨谕李鸿章“面询汉纳根，妥筹办理”。^注35枢府诸臣面对严峻的形势，已感到无计可施，只好寄希望于
洋人来创造奇迹。为此，李鸿章召集汉纳根、丁汝昌至天津开会。

十一月十日，李鸿章先与汉纳根会晤。汉纳根提出，海军六船只定、镇可恃，倭既据金、湾，其快船、雷艇必聚大连湾海澳，时在旅口游弋。我舰挟运船往旅，必有大战，以寡敌众，定、镇难保，运船必毁。定、镇若失，后难复振，力劝勿轻一掷，仍回威海与炮台依护为妥。”李鸿章则认为：尽管马吉芬“胆气尚好”，但“目下情势尚未敢任战舰护兵之役。”^注36十二日，李鸿章与汉纳根、丁汝昌商谈援旅事。汉纳根提出三条意见：一、旅顺“山径险阻，现有二十一营^注37分守前后，可以暂支，即冒险添兵往助，似无大益”；二、“旅口倭船游弋，运船断不可往”；三、“金州北路一军往攻，是以牵制敌势，但敌众我寡，难期制胜，章高元八营请由登州乘轮至营口前进，会合宋军，气力较厚”。丁汝昌也认为“若令护送运船，适以资敌”，与汉纳
根“意见相同”，但表示愿意“即率六船由津赴口外巡缴，遇敌即击，相撞即攻”。三人商谈的结果，看来取得了一致的意见。所以李鸿章当即电嘱山东巡抚李秉衡：“饬章高元整备，改赴营口，为宋庆、刘盛休等后继，雇用商轮，分起运往。”^注38

清廷听到旅顺“可以暂支”，又寄希望于北路进兵，便批准了三人商议的保旅方案。光绪谕李鸿章：“章高元八营著即由登州乘轮 赴营口，会合宋庆进剿。据称旅顺‘可以暂支’，惟前电有‘各炮台防守可支半月，惟乏粮’等语。究竟如何馈运接济？著李鸿章设法迅速办理。”^注39李鸿章一面雇镇东商轮往旅顺运粮，一面命丁汝昌率六舰由大沽径赶旅顺探巡。十三日晨，丁汝昌抵旅，了解旅顺的布防情况后，即向旅顺诸将提出：“须抽奋勇为迎击之师，或出墙迎剿，或策应吃紧之处。”当晚，丁汝昌以“羊头窝(洼)、小平岛倭均驻雷艇”,“六船不能在旅久泊,夜间恐至失事”^注40，启碇离旅，于十四日凌晨到威海。从此，旅顺便与外间断绝了联系。

十五日，日军便开始向旅顺进逼了。

注1 《论旅顺布置》，《李文忠公全集》，海军函稿，第1卷，第17页。

注2 姚锡光：《东方兵事纪略》，见《中日战争》(1)，第35页。

注3 薛福成：《出使英法义比四国日记》第4卷，第1页。

注4 桥本海关：《清日战争实记》第9卷，第295页。

注5 《哀旅顺》，《人境庐诗草》第8卷。

注6 张荫桓：《三洲日记》第5卷，第10页。

注7 此表主要根据日本参谋本部《明治二十七八年日清战史》附录56之《旅顺口陆
正面炮台兵备表》而重新编制。该表亦有一些不确之处，如将望台北炮台列入东方面炮台群，缺少椅子山炮台，等等。兹据姚锡光《东方兵事纪略》，《日清战争战记》第12编所载《旅顺战图》，及《英兵部蒲雷东方观战纪实》，予以校正。

注8 《英兵部蒲雷东方观战纪实》，《中东战纪本末三编》第2卷，第17页。

注9 《日清战争实记》的12编，第18页。

注10 《龚照玙致津院电》，《盛档．甲午中日战争》(上)，第233页。

注11 《海定轮船装运兵弁、军械节略》，《盛档·甲午中日战争》(下)，第332页。

注12 《图南轮船装运部队清单》，《盛档．甲午中日战争》(下)，第321页。

注13 按编制，步队五营足额为2500人，另有马小队24人。因成字军长夫、伙夫、马夫、炮车夫等甚多，故超编近5OO人。

注14 《日清战争实记》第11编，第6、7--9页。

注15 《盛京将军裕禄奏报金州失守大概情形折》，《清光绪朝中日交涉史料》(2069)。第25卷，第14页。

注16 《日清战争实记》第12编，第18页。

注17 《日清战争实记》第12编，第1页。

注18 《复旅顺龚道》，《李文忠公全集》，电稿，第18卷，第26页。

注19 姚锡光：《东方兵事纪略》，见(中日战争)(1)，第36页。

注20 《查参龚照玙片》，《李文忠公全集》，奏稿，第79卷，第36页。

注21 《张光前致盛宣怀函》，《盛档·甲午中日战争》(下)，第326页。

注22 《刑部奏审明失守旅顺之龚照玙按例定拟折》，《清光绪朝中日交涉史料》
(2639)，第33卷，第27页。

注23 《张光前致盛宣怀函》，《盛档．甲午中日战争》(下)，第326页。

注24 林纾：《昭武上将军姜公家传》，见《碑传补》，卷末，第15页。

注25 《张光前致盛宣怀函》，《盛档·甲午中日战争》(下)，第336页。

注26 《姜桂题等致盛宣怀函》，《盛档·甲午中日战争》(下)，第327页。

注27 《姜桂题等致李鸿章函》，《盛档·甲午中日战争》(下)，第335页。

注28 姚锡光：《东方兵事纪略》，见《中日战争》(1)，第40页。

注29 《张光前致盛直怀函》，《盛档．甲午中日战争》(下)，第326页。

注30 《军机处电寄李鸿章谕旨》，《清光绪朝中日交涉史料》(1928)，第23卷，第28页。

注31 《北洋大臣致督办军务处电》，《清光绪朝中日交涉史料》(1921)，第23卷，第25页。

注32 《翁文恭公日记》，甲午十月初一日、十一日。

注33 《军机处电寄李鸿章谕旨》，《清光绪朝中日交涉史料》，(1928)，第23卷，第28页。

注34 《北洋大臣来电》，《清光绪朝中日交涉史料》(1932)，第23卷，第29页。

注35 《军机处电寄李鸿章谕旨》，《清光绪朝中日交涉史料》(1935)，第23卷，第30页。

注36 《北洋大臣来电》，《清光绪朝中日交涉史料》(1938)，第23卷，第31页。

注37 汉纳根所说之二十一营，系单指驻旅部队而言，并不包括怀字军和拱卫军。

注38 《北洋大臣来电》，《清光绪朝中日交涉史料》(1950)，第23卷，第43页。

注39 《军机处电寄李鸿章谕旨》，《清光绪朝中日交涉史料)(1956)，第24卷，第2页。

注40 《北洋大臣来电》，《清光绪朝中日交涉史料》(1960)，第24卷，第3页。