偶看新闻保定天朵酒店电话:美、苏、德、英抗战中对中国的支援
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2007-06-21 17:30:11 来自: lama
美国美国对中国的抗日战争进行过大量的援助。抗战初期，美国奉行中立政策，对中日双方都不提供武器，但可以提供原材料。因为日本工业基础强于中国，此举实际上有利于日本。初期的美国援助，包括2500万美元的桐油贷款和2000万美元的锡贷款。1940年汪精卫伪政权成立后，为坚定重庆政权的抗战意志，美国大幅度增加对华援助，同时援引“租借法案”，向中国提供武器。美国共向中国提供了超过8亿美元的援助，是二战期间中国最大的援助国。美国武器主要在远征军、驻印军的滇西缅北战场派上用场；八路军和新四军没有得到美援武器。（尽管史迪威主张他们应该得到一部分，但因蒋坚决反对作罢。）
1941年，美国人陈纳德组建了著名的美国志愿航空队“飞虎队”帮助中国人民抗战。飞虎队后来扩编为美军第14航空队。14航空队取得了中国上空的制空权，共击落日机2600架。极大的支援了中国的抗战。陈纳德的妻子陈香梅是中国记者，后移居美国，是促进中美交往的重要政治人物。
1942年，日本軍閥断绝滇缅公路。为保证中国的物资供应，美军开辟了飞越喜马拉雅山、横断山脉等高寒山区的驼峰航线，开始了历史上空前的大规模持续空运。在三年多时间里，向中国空运了超过70万吨物资。驼峰航线的地理和气候条件极端恶劣，在运输过程中，损失了近500架飞机，有1579名美国飞行员遇难。1944年6月，轰炸日本本土的美国飞机从成都多个机场出发，出击了900多架次，为抗日战争作出了杰出的贡献。
美国在外交上也对中国给予极大支持，卢沟桥事变爆发后，美国对日本反复提出抗议，并力图促成中国和日本的和谈。1941年，由于中日和议始终难于达成和日本入侵中南半岛，美国对日本实行石油和钢铁禁运。断绝了石油和钢铁来源的日本不得不冒险偷袭珍珠港美军基地，导致太平洋战争的爆发。
苏联
1937年8月21日，苏联同中国政府签订了《中苏互不侵犯条约》，其第二条规定：“倘两缔约国之一方受一个或数个第三国侵略时，彼缔约国协定，在冲突全部期间内，对该第三国不得直接或间接予以任何协助，并不得为任何行动或签订任何协定，致该侵略国得以施行。”苏联先后与中国签订了三次贷款协议，总额为2.5亿美元，实际到位1.7亿美元。苏联允许中国使用这些贷款从苏联购买武器装备，这成为抗战初期，中国军事装备的主要来源。抗战初期，苏军还曾派苏联航空志愿队直接参加空战。
1938年7月9日至8月14日，苏日在张鼓峰（今中朝俄边境)发生冲突，1939年6月27日至9月16日，苏日在中国领土诺门坎（今中蒙边境）发生冲突，两次冲突都以苏军重创日军结束。
苏联继1939年与纳粹德国签订《苏德互不侵犯条约》之后，1941年4月13日苏联和日本签定《苏日中立条约》，背叛了1937年的《中苏互不侵犯条约》。《苏日中立条约》宣称“苏联政府和日本政府庄严声明，苏联保证尊重满洲国的领土完整和不可侵犯，日本政府保证尊重蒙古人民共和国的领土完整和不可侵犯。”。苏日中立条约也违背了1924年5月31日在北京签订的《中苏协定》，该《协定》第四条规定：“两缔约国政府声明，嗣后无论何方政府不订立有损害对方缔约国主权及利益之和约及协定。”。苏日签约后，斯大林亲往火车站送日本外相松冈洋右，并破例与日外相共同坐一段火车送行。4月25日，苏联和日本政府代表在东京交换条约批准书，宣布《苏日中立条约》正式生效。条约的有效期为5年。根据《苏日中立条约》，苏联停止了对中国的援助。
1945年4月5日，苏联在《苏日中立条约》到期前宣布《苏日中立条约》不再有效。并于8月8日对日宣战，占领了中国东北全境和朝鲜半岛北部。
德国
德国也是抗战初期中国的重要援助国。德国顾问团在国民政府中服务。从1936年起，德国和中国签订了2.82亿马克的军火销售协议。1938年，在日本的抗议下，德国召回军事顾问，并中止同中国的军火合同。但德国军火在中国抗战初期依然起了重大作用。此外，德国人也曾参与救助中国平民，比如南京大屠杀过程中，卡尔•京特博士就挺身救助过中国难民，约翰•拉贝更建立“南京安全区”，保护了数十万难民，魏特林女士（华小姐）保护了大批中国难民。
英国
英國在十九世紀時曾在中國擁有龐大利益；但是1930年代在遠東已是鞭長莫及，英国对中国抗战的支援基本上只限于道义上的。对中国的帮助行动包括开通滇缅公路和为驼峰航线提供基地。
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美国和苏联，谁应被“永远铭记”？
2010-09-10 23:19:02 颜昌海 http://bbs.tiexue.net/post_4482025_1.html
凤凰卫视2010年9月9日《总编辑时间》播出节目“马英九：抗战历史不可遗忘”，主持人何亮亮介绍了台湾庆祝民国军人节及抗战胜利65周年。马英九出席并致词强调，对日抗战八年可说是民族御侮的圣战，这段历史不能被遗忘。马英九表示，抗战8年是中华民族历史上最艰苦光荣的岁月。抗战主要战役如上海、南京、武汉保卫战，以及大家所熟悉的台儿庄大捷等，记录了国军在第一线奋勇抗战的壮烈历史，其中国军与日军激烈会战多达22次，大型会战1117次，其它战斗有38000多次，可说是空前惨烈。英勇殉国的将军，少将以上就有200多位，民众死亡估计至少在2000万人，而官兵殉职的有322万人。这一段历史不被遗忘，更不允许被篡改。
说到抗战，人们不应该忘记的还有美国帮助中国的抗日，特别是名震世界的美国“飞虎队”。美国人民无私地支援中国人民的抗战，大批美国人来到中国，为中国献出了宝贵的生命。真正的抗日史：是国民党执政的国民政府和国家领导人蒋介石领导了整个抗日，而最后取得胜利的关键，是美国反法西斯力量的壮大，击败了日本军国主义。中国坚持抗战8年，但最后在美国人的帮助下才取得胜利。
抗战之初，美国就开始以各种形式支持中国的抗战；到了1941年，一批作为志愿者的美国飞行员(人称“飞虎队”)来到中国，与中国军民并肩作战，抗击日本侵略者，体现了中美两国人民的深厚友谊，更体现了美国人民价值观的伟大。
1990年美国进行了一次民意测验：谁是美国人心目中二战期间的欧洲及亚洲英雄？结果，艾森豪威尔威尔元帅和美国飞虎队的领导人陈纳德将军分享了这项荣誉。
克莱尔·李·陈纳德于1893年9月6日出生在得克萨斯州科默斯的一个农家。15岁时陈纳德中学毕业，父亲将身材高大的陈纳德虚报为18岁，并以不错的成绩直接考入了一所师范大学；大学毕业后陈纳德应聘到一所乡村学校当教师。在陈纳德25岁那年，正值第一次世界大战爆发，美国对德宣战。经过多次申请，陈纳德如愿以偿地当上了一名飞行员。进入航空界后，陈纳德在当时还十分薄弱的飞行战术实践及理论上一直走在了前面；他曾与威廉·麦克唐纳和约翰·威廉森组成“三人空中飞人”特技表演队。1935年，他出版的战术教材《防御性驱逐的作用》，在国际航空界引起轰动。
1937年年初，当时正在中国中央信托公司任咨询顾问的罗伊·霍尔布鲁斯转来了蒋介石夫人宋美龄的一封信。在信中宋美龄向陈纳德发出邀请，希望他对中国空军进行为期3个月的考察。正如陈纳德将军的夫人、著名华裔社会活动家陈香梅女士所说：“一个美国的飞行教官，现在决定要在亚洲对日作战，这可以说是上天的安排。”1937年7月初，陈纳德由日本转道抵达中国。几天之后，发生了震惊世界的“七七事变”。中日战争全面爆发。
抗战开始的时候，中国空军名义上有500架飞机，但实际上真正具备空战能力的只有91架。为了让装备本来就比日军差得多的中国陆军不致在完全失去空中掩护的条件下作战，时任中国航空委员会秘书长的宋美龄向陈纳德提出组建一个外籍空军兵团的想法。陈纳德接受了宋美龄的建议，在昆明市郊组建一所航校，并以美军标准尽快训练出一支全新的中国空军。一批优秀的美国空军预备役军官被招募到航校任教官。
1939年10月，在日本飞机对重庆的轰炸最疯狂的时候，蒋介石亲自召见陈纳德，提出要购买美国最新式的战斗机，并雇用美国飞行员来华参战。陈纳德为此专程回国，在政界、军界进行游说。虽然美国军方一些高官对此不屑一顾，但总统顾问劳克林·柯里等有识之士对陈纳德的提议给予坚决支持。特别是科科伦律师不但建议罗斯福总统批准组织空军志愿队赴华作战，而且在飞机、武器等方面予以协助。罗斯福总统最终批准了这项计划。
1941年7月10日，第一批美军志愿人员由旧金山启程前往中国。他们的护照上，显示着音乐家、学生、银行家和农民等五花八门的身份。第二批人员于同年11月来华。陈纳德在缅甸对这支200多人、良莠不齐的飞行队伍进行整训。他把自己在中国所见日本飞机的作战特点、性能等情况告诉队员们，并对他们进行有针对性的飞行、作战训练。
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。志愿队移师中国，并在昆明建立基地。12月20日，10架日军轰炸机飞临昆明，准备进行轰炸。陈纳德一声令下，十几架P—40型战斗机直冲蓝天。由于是初次实战，队员们有些紧张。弗里茨·沃尔夫击落两架日机后，大骂那些军火制造商，以为机关枪卡壳了。着陆后才发现是子弹打光了。其余飞行员也忘了训练的内容，只要一发现日机就不停地扫射。这场空战，美军志愿队员取得了0∶9的辉煌战果，只有一名队员受轻伤。第二天日本轰炸机改攻缅甸仰光，飞虎队又击落7架。
此后，激烈的空战在缅甸南部和泰国上空频繁地进行。志愿队员们以5至20架可用的P—40型飞机，迎战总数超过1000架的日本战机。在31次空战中，志愿队员共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。对志愿队取得的辉煌战绩，中国军民纷纷赋诗祝贺，赞扬他们是“飞虎队”。1942年4月28日，距日本天皇的生日还有一天，飞虎队在缅甸腊戍的上空，以0∶22令人吃惊的战绩，给天皇送上了一份“厚礼”。飞虎队对图谋渡过萨尔温江的日军进行空袭，不仅杀伤了大批的日军，而且粉碎了日本人打算渡江进攻中国云南的阴谋。
美国政府出于战略上的考虑，于1942年7月4日将飞虎队并入美国陆军航空队。陈纳德本人也由上尉军衔被提升为临时上校，9天后又被晋升为临时准将。
自从1942年3月仰光沦陷直到1945年史迪威公路开通之前，中国通往外部世界的道路已基本上中断。如何将抗战所需的大批物资、弹药运进中国成为当务之急。陈纳德在写给美国总统特使温德尔·威尔基的信件中，提出开通“驼峰航线”的建议。从昆明经缅甸到印度的航线上，山峰连绵起伏，有如驼峰，因此人们称之为“驼峰航线”。未标明海拔高度的山峰，难以预料的雷暴以及日机的出没，均对运输机构成巨大的威胁。第一次试飞时，陈纳德以昆明巫家坝机场作为其指挥所。一架C—46运输机在他的指挥下，越过千年积雪的山峰，绕过积雨区，安全抵达印度的利多机场。此后，陈纳德又试图从云南经青藏高原，直飞印度。这条航线上有海拔4500—5000米的高山，空气稀薄，气候恶劣，又有强烈的紫外线照射。美国王牌飞行员福克斯上校被召至中国。他曾试飞过许多新型飞机，并开辟过多条新航线。但这一次他却没那么幸运。起飞后一个多小时，福克斯驾驶的C—46飞机在恶劣的气候中一头撞到了山峰上，不幸殉难。此后，经过中美双方的共同努力及飞行员前赴后继的试飞，C—46飞机的缺陷被逐渐消除，驼峰航线也变得安全起来。在3年多的驼峰航线运输中，美国共向中国运送了近74万吨物资，但损失了468架运输机，有1579名美国飞行员为了中国人民而英勇捐躯。
比如在著名的常德战役中，中国军队在美机的配合下，坚守城池3个月。日军费了九牛二虎之力才攻占了常德，但在猛烈的空中打击和中国军队的反攻下，日军在常德只呆了5天便弃城而逃。在这场战役中，日军死伤人数达15000多人，其中许多是被美军飞机炸死的。到了战争的后期，飞虎队取得了绝对的优势。1945年1月17日，16架“野马”式战斗机出其不意地袭击了日军在上海的机场。当时日军机械师正在飞机上工作，成排的战斗机停在机库前，高射炮阵地上空无一人，美军战机立即大开杀戒，摧毁了70架敌机。当时正巧有3架日本轰炸机从台湾飞来，想在此降落，结果被打成了碎片。
至战争结束，飞虎队以500架飞机的代价，共击落日敌机2600架，击沉223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。当时，中国人民对陈纳德将军给予了隆重的礼遇。在陪都重庆，成千上万的中国民众把陈纳德的汽车抬起来，走上层层台阶，一直抬进一个广场。观礼台上装饰着飞虎队的标志，松枝与鲜花构起一道长虹。中国政府授予陈纳德最高勋章，美国军队授予其二级橡树叶杰出贡献奖章。
由于飞虎队员的出色表现，大多数队员均得到了中国政府的嘉奖。有十多名飞行员获得美、英政府颁发的飞行十字勋章。美国总统罗斯福在亲笔信中这样写道：“美国志愿队的大智大勇连同你们惊人的业绩，使整个美国为之自豪。”
历史应得到尊重。中国人民永远不会忘记陈纳德将军以及成千上万的美国空军官兵在中国军民浴血抗日的8年中，所做出的巨大牺牲和杰出贡献。但是，在抗战胜利65周年的纪念活动中，中国官方和媒体对美国支援抗战几乎没有一字提及，反而一反常态低高调赞誉当年洗劫东北的苏联军队，让人遗憾。
与往年相比，今年中国大陆的纪念活动突显了苏军对中国抗日的援助及贡献，在东北多个城市，除修缮苏联烈士陵园，还充实相关博物馆展品；官方媒体也大幅报道对苏联加入二战太平洋战场，说什么中国将“永远铭记苏联军民用生命铸就的历史功勋”。
历史真实是什么呢？就在1941年7月10日第一批美军志愿人员来到中国抗日的数月前，1941年4月13日，苏联与日本签订了“互不侵犯协定”。其中包括“如缔约一方遭受来自一个或几个第三国的攻击时,缔约另一方保证在整个冲突时间内保持中立”的条文，摆明了放任日本侵略中国的态度；不仅如此，条约还附宣言称：苏联政府和日本政府庄严地声明，苏联保证尊重满洲国的领土完整和不可侵犯；日本保证尊重蒙古人民共和国的领土完整和不可侵犯。显而易见，苏连尊重日本的傀儡政权满洲国，日本尊重苏联的傀儡政权蒙古。而这两个“国家”，都是中国的领土，在条约中被苏日一起瓜分了！该条约一经签定，中国朝野哗然，中华民国政府当即严正声明：“东北四省及外蒙之为中华民国之一部，而为中华民国之领土,无待赘言，中国政府与人民对于第三国间所为妨害中国领土与行政完整之任何约定，决不能承认，并郑重声明，苏日两国公布之共同宣言,对于中国绝对无效。”
上述事实证明，在中国的整个抗战中，苏联与日本是明暗勾结、沆瀣一气的。只是日本在美国的打击下，1945年8月日本即将正式宣布无条件投降的前夕，苏联才突然撕毁苏日条约，向日本宣战。随即，数十万苏联军队立刻跨过边界进入中国东北以及朝鲜半岛。很明显的，苏联出兵中国东北的真正目地是为了争得利益。苏联出兵时，日本已被打垮，投降在即。苏联出兵的真正目的，是觊觎中国的国土和日本留在中国的资产。据《文史博览》记载，在签订雅尔塔协议时，斯大林公开对罗斯福要求：库页岛南部、千岛群岛归苏联，幷恢复俄国在日俄战争中失去的在东北的全部特权。而抗战后期的东北，经过日军多年的苦心经营，工业生产总量已经超出日本本土，苏军进入后，疯狂洗劫，将东北所有日资产业宣布为战利品全面接收，把其中最先进的机器设备拆运到苏联。据司徒雷登《在华50年》提供的数据，从1945年8月苏军全面占领东北，到1946年5月被迫撤离，苏联从中国东北拆走的工业装备“价值20亿美元”，在当时无疑是一个天文数字。此外，苏军军纪涣散，在东北抢劫和强奸妇女，造成东北民众严重恐慌。苏军的暴行引起中国的民愤，当时曾爆发大规模的反苏抗议示威活动。……
试问，中国将“永远铭记苏联军民用生命铸就的历史功勋”，从何说起？！
如果不能叙说真正的历史，意识形态地用谎言对待历史，对待世界，对待人民，伪造、篡改历史，其实无损历史的尊严，只能是丧失自己的尊严而已。
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楼主说的很不错，真实反映了当时美国对中国抗战的支持，但是楼主也选择性的遗忘了一些东西：从1937年10月到1941年6月，是我们中华民族抗战最艰苦、最缺乏援助的阶段，德国与日本缔结了条约已经停止了对华军售，其他西方国家在“呼吁和平”口号上的援助远远多于实际援助。这时是苏联为中国提供了大量的军火援助，而且还为中国军工事业的建立和完善提供了巨大援助,有500多名苏联军事顾问和200多名技术顾问（包括朱可夫、崔可夫等世界名将）在中国军队工作，还有1000多名空军技术人员来到中国。那时候从美国进口的“霍克”战机已消耗殆尽，守卫中国领口的就是苏联的SB-2轰炸机和I-52战斗机，在台儿庄战役中正是完全装备苏械的200师用苏联产的T-26坦克和BA-6装甲汽车遏制了日本坦克的进攻，这个时候美国还在和日本做着钢铁和石油的生意，援助也仅仅是停留在口头上，而飞虎队又在那里呢？
从1937年10月到1941年，苏联共援华飞机904架、坦克82辆，汽车（包括装甲车、载重汽车）1516辆，火炮1140门，轻重机枪9720挺，步枪5万多支，虽然苏联的援助大大少于之前的德国和之后的美国，但是却是雪中送炭的。
自1937年卢沟桥事件以后，经淞沪、南京等等会战以后，国民政府储备的各类武器弹药消耗殆尽，德械师基本上基本上在淞沪和南京会战中打光了，为数不多的装甲部队和空军也损失惨重，各类火炮和步兵轻武器损失极大，而国内军工业几乎无法补充，这个时候希特勒也已经和日本结盟停止了对华援助，中国军队的士气和战斗力降到了8年抗战的最低点，而这个时候苏联的援助无异于雪中送炭。
这样说并不是要抹杀美国的援助，在1941年以后苏联与日本签订了条约就停止了对华援助，这是出于他们国家利益的需要就像珍珠港事件以前美国仍然和日本做军火生意一样，从他们国家利益的角度来说这是无可厚非的。
我不喜欢老毛子，但是我仍然会感谢他们在我们的先辈需要帮助的时候给与了帮助，不管他们出于什么目的......他们夺走了我们的蒙古和库页岛，还在东北发了一笔洋财，但是是他们干掉了东三省的日本关东军.....
我也不喜欢美国，但是我仍然会感谢他们在我们的先辈需要帮助的时候给与了帮助，不管他们出于什么目的......他们在二战初期还在和日军做着军火生意，但是正是他们的援助让我们能更好的驱赶残暴的日本野兽.....
至于楼主说中国共产党忘记了美国的援助，那么我想问问现在台湾的政府又何时提过苏联的援助？还有你去过昆明和湖南芷江吗？见过那里的飞虎队纪念园吗？你又可曾参加过那里的纪念活动呢？
国家的行为是要从国家利益出发的，在这几年中美关系如此微妙紧张的情况下（从炸我们的大使馆、南海装机事件、对台军售、黄海军演），国家当然不能大张旗鼓的去宣传飞虎队这也是国家利益的需要，就像当年美国也是在珍珠港事件以后才开始真正的援助中国。（也许你会说飞虎队在1937年就来中国了，建议你去看看陈纳德将军的遗孀陈香梅女士写的回忆录《一千个春天》，里面也很清楚的回忆了陈纳德将军来到中国后，抱怨说带来的飞机很难得到美国国内的支持和补充，甚至连汽油和零件都不足）
另外不要只想着感谢谁，那些为国家捐躯的战士才是我们最应该感谢的人，没有他们用瘦弱的身躯、破旧的步枪和不屈的意志去抵抗野兽的侵略，再先进的装备也没有任何用处，只是又多了一个亚洲的“法国贝当”政府而已.....
附注：我想肯定会有人问我那些数据是那里来的，那些数据节选自《兵器》（2008年2月刊）
本文内容于 2010-9-16 17:13:21 被菜鸟小兵007编辑
这个事情得一分为二来说，首先，在1937年刚开战的时候，苏联为了利用中国拖住日本，援助了中国差不多2.5亿美金的军火（质量不怎么样，但是当时唯一愿意提供军火的国家，当然也从香港以走私的形式进口了一些捷克的军火和以及国民政府从德国采购的军火），同时有苏联志愿者（苏联政府派来的）来中国帮助中国抗战。而在这个时候美国卖战略物质给日本打中国，在发战争财！虽有民间的组织以自愿的形式帮助我们抗日，但不是政府层面上的。在1941年之后，美国在东南亚的利益受到日本的威胁和日本偷袭珍珠港之后，通过租借法案，援助中国抗日！美国的援助绝大部分用在了反攻滇缅战场（装备新一军、新六军和远征二十集团军）。在国内的军队装备美式军火也是等到滇缅公路重新开通之后，才陆续大量装备。而苏联为了避免两线作战，与日本媾和，同时封锁了苏联到中国的运输线（当时滇缅公路被切断之后，美国想利用美国-苏联-兰州的补给线给中国运送物资的）！因此可以终结为，美苏为了各自的利益，利用中国来对付日本！在美苏的战略中，中国只是一个棋子！从雅塔尔会议可以明确看出，美苏英就是想瓜分中国的利益。战后，美苏各自扶植国内的势力，让中国打了三年的内战。因此，中国抗战付出了巨大的牺牲，胜利是属于那些英勇牺牲的将士的（不分派别）和支持抗战的劳苦大众。
以下是引用甘兆胜 在第107楼的发言：
据我所知应该是德国援助中国最多的，给了毛瑟98,mr18冲锋枪的图纸生产出那可是装备了几十万的军队枪啊，还派出顾问帮中国组建了几个德械师列中央军校教导总队。
事实经过不假，但实质上也是利益交换，所谓援助也不是德国人白给我们，国民政府出口给德国大批的稀有矿藏（基本都是矿石、矿砂，不是什么稀有金属，当时我国的冶金水平无法提炼成品），毕竟在那个年代，这些稀有金属只在工业国眼里是宝贝。而且你也得考虑到，1936年轴心条约签订后，德国的军事援助就戛然而止了，仅剩少数顾问团成员放弃国籍留在中国参加抗战甚至牺牲性命。
美英等国对日战略物资禁运之前（并非珍珠港事件之前），美国对日本出口的各种战略物资同样对中国敞开出口大门，无奈我国一无港口二无高炉（武汉会战后我国已经无条件规模生产军用钢材），根本无法接受和利用这些进口物资充实军备。当时碍于“中立”的身份，美国也不可能直接提供成品军火给中国。直到美日开战，我国才开始大量获得来自美国及英属印度的武器及棉粮。
再者，根据法律，美国政府对其企业行为不能过多干涉，尤其是在“和平时期”。比如珍珠港事件前，美国化工巨头杜邦公司长期为日本输出化工制品，其中不少都是高爆炸药甚至是化学武器的原料，自然被日寇用来生产武器，但这些物资在当时的国际上仅仅是物资而非军火。
说到底，二战中美苏对我国的抗战均有战略与物资上的巨大帮助，但起码也是部分出于自身利益特别是战后地区霸权的考量。并且，美苏任何一国都不会坐视中国被日本征服。在出兵日本的时间上，或象苏联那样结束欧战腾出手来收拾关东军残匪（这好似盟军领袖一早就承诺了的）；或象美国那样直接开进东京湾接受日寇投降。
任何人都不能否认美苏二战对我国的巨大军事援助，既然人人都说“没有永远的朋友只有永远的利益”，那还硬要横竖比较两者“援华动机”的人才真是“用心不良”，毕竟东北不是日寇拱手让予我军的，毕竟是美军把日本列岛变成了死海孤岛！二战美苏两国国体、政体、财力不同，非要量化比较二者对华援助既是不切实际的统计任务同时也是无法完成的统计任务！
那段三大人种结成盟国一起对抗法西斯暴政的光辉岁月，难道不是更值得还念吗？
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