同济城市阳光业主论坛:自行車有望重新成為時尚 [542.9]

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自行車有望重新成為時尚2011/11/07

【新華社】

時隔多年後,自行車重新回歸到中國人的生活,但與以往不同的是,它正在成為中國人的時尚裝備。濟南市民劉冠卿最近買了兩輛山地情侶自行車,其中一輛粉色的送給了女朋友。上周末,他們一同到濟南南部山區進行了一次騎行郊遊。

「現在的自行車設計都很酷,騎行在鄉間公路上的感覺非常棒,我們都愛上了這項運動。」劉冠卿說,「下個周末我們還準備去黃河灘玩。」劉冠卿還註冊成為「BIKETO自行車論壇」、「中國自行車愛好者」、「騎行網」等自行車主題網站的會員,他說:「登陸這些網站我才知道原來有這麼多自行車愛好者,我們在這裡交流騎行體會。」19世紀末,自行車從西方傳入中國,成為宮廷貴族的玩具。到上世紀六、七十年代,自行車成為一個家庭體面生活的標誌之一。

到上世紀八十年代,「飛鴿」、「永久」牌自行車成為人們理想的交通工具。那時每天上下班時,城市裡壯觀的自行車「洪流」,更是讓中國成為外國人眼中的「自行車王國」。改革開放後,隨著人們生活水準的提高和小轎車的普及,自行車在百姓生活中所扮演的角色悄然改變,中國城市裡的自行車洪流逐漸消退。

「最近幾年自行車又時尚起來了!」濟南市恒隆廣場銷售「悍馬」牌自行車的一名員工說,「開業一個多月來,銷售業績比預想的要好。」今年以來,山東薛城、湖南嶽陽、山西呂梁、安徽淮北、河北正定等市縣紛紛成立了自行車協會。自行車愛好者們還在網上組織各種騎行比賽和活動,熱烈地討論他們的騎行遊記,有的還張貼他們和自己愛車的合影。有的人還在車流稀少的午夜組織環城騎行活動。

據國家體育總局自行車擊劍運動管理中心主任潘志琛介紹,在環青海湖國際公路自行車賽帶動下,環海南島、環太湖、環崇明島、環南中國海、環中國等大規模賽事紛紛涌現,目前中國「環」字頭的自行車賽事已有近百個。

中國政府也在努力引導人們選擇自行車出行。浙江杭州市是國內第一個運行公共自行車租賃系統的城市,目前全市共有6.06萬輛公共自行車,日均租用人數達到了25萬人次。在杭州,如今隨處可見色彩鮮豔的公共自行車一排排整齊地停放在路邊的服務站,市民和遊客可在服務點辦理租車,到下一個站點還車。

根據《濟南市交通運輸「十二五」發展規劃》,「十二五」期間,濟南市將加強步行、自行車等慢行系統建設,向社會投放公共自行車5萬輛,建設公共自行車租賃點2000處,日提供租用服務約20餘萬車次,倡導綠色低碳出行方式。北京市也正在將自行車出行納入全市交通規劃,計劃到2015年,自行車出行對城市交通的貢獻率將從目前的18.1%提高到23%。

據中國自行車協會的統計,目前國內自行車保有量約為4.5億輛,仍是世界上自行車保有量最多的國家。劉冠卿說:「(中國)肯定不會再現當年的自行車洪流,但隨著環保、健身意識的增強,越來越多的人會重新選擇這種沒有噪音、污染和健康的交通工具。」

【2011-11-07 新華社】



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