偶看新闻220哪一站到騰业南院:【图】对空调的模式外循环与内循环的理解
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 05:33:01
对空调的模式外循环与内循环的理解
1、定义
外循环就是完全与车外空气过滤流通。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，你即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有人觉得关了风扇还是有风，你就一定是设置在外循环状态了。
内循环就是阻隔与外界空气流通只在车箱内部进行空气过滤循环。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环了，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。
2、操作
汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
按下按钮就是内循环（加亮），不操作（默认）就是外循环。
3、使用条件
第一种情况：车外空气好时多用外循环.道路情况恶劣，灰尘多即用内循环。利用外循环可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来； 还有遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻段外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下风刮起的灰尘很容易进入车内，使你的车内灰尘增多。
第二种情况：温度的控制。 冬天送暖风感觉太热了，可关掉风机，打开外循环，让暖气流稍微流进车内，既保持车内温度，又有新鲜空气，是很舒服的。 如开空调要提高制冷的效果降低车内温度就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。
内循环：快速达到致冷和加温的效果。
有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要在内循环状态；
如果气温不是太热，打一点空调调节一下就可以，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
总结：
内、外循环的使用，结合空调、暖风的组合使用，根据各人的习惯可以非常方便地达到你所满意的效果，关键是你要掌握其原理和使用方法。