武汉正堂山外山:乔永锋：五年规划促中国汽车零部件升级

目前中国汽车零部件行业基本摆脱了“数量多、规模小、质量差”的格局，制造水平明显提高，基本形成了为国内整车厂供货配套的体系。其中，部分企业已经具备自主开发和系统供货的能力，进入国际采购体系，出口量逐年增长。但在零部件工业发展的同时，行业存在的结构性矛盾、技术水平、规模实力与外资的差距、自主开发的艰巨性等问题依然存在，并影响着下一步的发展进程。

“十五”期间中国汽车零部件得到全面发展

　　“十五”期间中国汽车零部件工业得到迅速发展，汽车零部件基本上满足高速的汽车生产和社会维修服务的需要，基本上具备了商用车、中低档乘用车零部件开发与配套能力，具备了中高档乘用车零部件引进消化能力。

　　一、零部件工业迅猛发展，企业数量猛增，总量指标迅速提高。五年中，汽车全行业的产品销售收入平均增长速度为26.05%。其中，汽车整车企业的整车产品销量平均增幅为21.45%，产品销售收入平均增幅为28.75%；汽车零部件产品销售收入平均增幅达36.82%。五年内，汽车全行业实现的利税总额均增幅为26.25%，其中汽车零部件企业实现的利税总额平均增长达到20.55%。

　　二、跨国公司对中国汽车零部件投资逐年增加。世界500强的汽车零部件企业纷纷在中国建立了合资或独资企业，并成为了中国汽车零部件行业的骨干企业。国外零部件企业纷纷来中国投资，使中国国内零部件产品的生产能力及技术水平大大提高。

三、中国汽车零部件产品出口量猛增，2005年中国共计出口各类汽车零部件89.47亿美元，5年间增长达6.6倍。近几年来，由于一些国外零部件企业纷纷来华合资或独资建厂，生产汽车零部件，国内零部件企业也纷纷引进技术，开发生产高技术含量的零部件产品，在满足国内市场需求的同时，对外出口也在迅速增加。

四、中国汽车零部件出现产业集群。随着汽车集团的快速发展，围绕主机厂的汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分，现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大零部件产业集群。汽车零部件产业集群化，可以使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化，使信息更集中、更快捷，技术创新节奏更快、物流更容易组织，可使经济效益明显提高。

五、中国民营汽车零部件企业得到快速发展。民营经济表现出明显的成长力和竞争力，不但已成为售后市场零部件供应的主力和出口主力，而且正在创造出一批具有国际竞争力的汽车零部件企业。

关注中国汽车零部件“十一五”规划

　“十一五”期间是中国汽车零部件产业重要的发展时期。汽车零部件工业要全面提升产业竞争力，不能再走单纯靠投资拉动增量，靠大集团建立封闭零部件制造体系，靠过度依赖国外技术和整车企业的发展道路。要抓住国家支持自主创新的战略机遇期和国际汽车产业转移的契机，进行必要的战略调整，促进产业结构、产品结构的优化升级和开发能力的提高，满足整车发展的需要和市场的需要。

　  “十一五”期间的基本任务：提升汽车零部件产业竞争力，建立完善的汽车零部件工业支撑体系。中国汽车零部件产业要逐步加大科研投入，提升自主创新能力，培育自主品牌，尽快形成自主研发和技术创新能力。产业结构调整应取得明显成效，节能、环保、安全及回收利用技术应用接近或达到国际先进水平，更深程度地参与国际汽车产业的合作与竞争，初步建成全球主要汽车零部件制造基地。

“十一五”期间的发展重点：一是努力成为国际汽车零部件采购中心。当前国际正面临着新一轮汽车产业转移，实现由本土、区域生产转向全球生产，形成一批新的产业集群。二是企业要努力提高自主研发能力，形成自己的特色和品牌，实现规模经营，多品种配套。特别是要紧密配合整车企业的品牌建设战略，逐步打造中国汽车零部件产品“成本、品质、高新”的A级形象。三是面对市场竞争，零部件行业要加快产业兼并重组步伐，提高专业化、规模化水平。四是积极探索零部件企业和整车企业建立企业联盟的发展模式，零部件企业要依托自主品牌整车企业参与同步开发，零部件企业和整车企业之间要变过度依赖为相互支持和依靠，互赢互利。

 国家“十一五”规划对全面提升汽车零部件行业竞争力的定位，为中国汽车零部件的发展带来了大好机遇。预计“十一五”期间中国的零部件市场将会达到35％的年增长率；2010年之前，中国零部件的出口额将达到400亿美元，中国汽车零部件产业将进入一个高速发展时期，让我们为实现汽车强国梦共同努力吧。

     乔永锋（乔永峰）同志  中共党员，毕业于吉林工业大学，为吉林省优秀毕业生。自1996年进入传媒行业10余年来，在中央及地方媒体上发表文章1500余篇，共发表文字累计达800余万字。曾担任《汽车信息》杂志社社长、总编辑；长春汽车产业开发区管理委员会信息经理、团委书记；中华全国工商联汽摩配用品业商会专职副秘书长，全国汽车配件市场联合会专职副秘书长、《中华汽摩配》杂志总编、《中国汽配报》总编、《中国汽车摩托车配件用品行业年度报告》主编等领导职务。

     现担任中国汽车后市场总会副会长兼秘书长、中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长、中国汽车配件用品市场协会专职副会长兼秘书长、中国汽车行业品牌推展工作委员会秘书长、中国汽配用品行业总评榜组委会主任、中国汽车工业配件销售公司策划推广部部长、全国汽车配件交易会组委会副秘书长，《中国汽配市场》杂志总编、《中国汽配用品商报》总编等职务。

    从事汽配用品行业多年来，曾多次出席行业高层论坛（峰会）并发表主题演讲，以其睿智的眼光、独到的视角、犀利的文字、深刻的分析，积极为行业的健康发展摇旗呐喊，为促进中国汽配流通市场的进一步规范作出了一定的贡献。