偶看新闻三国志 吴书14:摩的司机的一天
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 02:05:37
[2101回复 / 276681阅读]随着经济的繁荣发展，城市化的进程，城市中的一切都在增加。工作、交通、教育等等都在增加工作量，而越来越多的外来人员也涌入了城市，在这个城市开始了自己的奋斗拼搏。摩的，成为这个城市中顺势存在的一种便民交通工具，也就形成了一个庞大的摩的司机群体。今天，我们跟随摩的司机老练的一天，走进这个群体的真实生活。
早上6点多，从岳阳农村来的老练已经习惯了早起，推出了车子，早起的人儿有活干，这个是不变的定律。
出发了，开小日用品店的妻子跟出来交待要行车安全……
碰上一样跑摩的的兄弟寒暄几句，年近40的老练经常唠叨，我们摩的群体风吹日晒的，作为便民实惠的交通工具，也算是为社会而生，怎么就有那些警察来抓我们呢
随处可见的在等候的摩的司机
匆忙的接着活干啦……但真的危险。用摩的司机自己的话说：跑摩的是肉包铁，跑的士是铁包肉(都是危险行业）
这个穿白衣服的小伙在讨价还价
基本上都会谈妥价格，飞驰而去
虽然城市一直禁摩，但在这样的郊区，公交车线路就一趟，的士更不愿意守在这里，没有摩的，这里的人出行就变得艰难，在这样的城郊小区市民，只有摩的给他们带来便利
扎堆的摩的，顺应社会需求而存在，摩的司机，都是外来人员，有80后农民工；
很多的门口摆着禁摩的入内的牌子
路上随处可见这样的摩的身影，摩托在这里的交通工具用途是客观事实
老练一般都会回来吃饭，妻子会做好饭菜等他，看到他回来就会放心
老练从早上7点跑摩的到晚上11点，只有吃饭的这会是感受最幸福的，虽然简单。一天的收入运气好超过80元，.晚上想不跑，担心晚上有抢车团伙作案
晚上11点半回来准备休息了，却接到电话要去接熟客
晚上去接这样的熟客，是经常性的事情，老练又奔波于夜色中……夜色中，还有多少这样的摩的司机呢？他们有其他的选择吗？没有了摩的，这个城市的郊区，将用什么办法来替代摩的这样的便民交通服务？
摩的司机的心声是，政府可以更好的方式来让我们好好的安全的存在，可以给摩的司机上交通安全培训课啊。我们靠自己的辛苦奔波挣钱，不应该抓我们。但现在我们像违法份子一样担惊受怕，本来驾驶摩托就是危险行业，还这样担惊受怕不是更让我们不安全。但全部取缔摩的却又必然的给市民出行带来不便，有什么两全其美的方法呢？我们也不想这样累这样没有保障，我们也期望更幸福点的生活……