度云网盘:一个疑问:人民币都在谁的手里?

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/02 10:10:58
一个疑问:人民币都在谁的手里?

我国流通的是单一的货币―――人民币,人民币没有国际化,因此人民币也只在国内市场流通,而人民银行每年都在增加发行人民币,因此国内所拥有的人民币的数量应该只有增加而不会减少的。

对于绝大多数的工人、农民、普通公务员和小知识分子们来说,因为住房、教育、医疗、养老的压力,都差钱,在现在物价水平节节高的时代,恨不能一个钢磞劈成两半花,俺以为这样一个巨大的群体拥有的人民币太少了。

那这人民币被国有企业拥有了吗?可看看铁道部门,“记者在今年5月份的调查中发现,数条西部铁路建设标准和工期有所调整,如西成客专已变更为西成铁路,设计时速改为250公里每小时的标准;成贵铁路则被暂缓;同样命运的还有成兰铁路,年内难以开工,目前初步设计仅完成了成都、德阳段,剩下的暂缓。  中华铁道网8月份的另一起调查更严峻,该网对23个铁路建设公司的施工情况进行了抽样调查,结果显示今年铁路工程建设仅有三成正常施工,处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外,铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。在抽样调查中,建设项目处于完全正常状态的仅占26%。” 
为什么?答案是差钱,甚至“在路产经营思路上,今年7月初盛光祖公布鼓励路局多元化经营思路的文件。铁道部内部人士告诉记者,多元化经营思路并没有因为7.23事故打断,各路局都在积极探索合适自己的发展路径。  在新近披露的一条蒙西到华中的煤炭运输专线项目中,国家发改委要求铁道部联合沿途各省区政府,以及神华集团、陕煤集团,入股成立合资公司负责铁路的建设运营,而且不得设置绝对控股方。” 为什么?答案还是差钱,为了钱甚至搞“多元化经营思路”,这“多元化经营思路”的实质就是卖,就是要将铁路私有化。 

人民币是否被私营企业拥有了吗?可看看温州的私营企业主们的“跑路”来看,理由很充分,还是差钱!因此出现了增加贷款了挽留、挽救这些私营企业主们了。

那是否这些人民币被地方政府拥有了吗?可看看现在试行地方债券,放洪开闸了,说明地方政府也不拥有这些人民币。

那就奇了怪了,这人民币被谁拥有了,被谁占去了大头?被谁收藏了?