偶看新闻k1259次列车卧铺图:轧机轴承的安装
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 15:48:02
轴承安装的场地要干净、整洁、不能将杂质污物带进轴承内部。
1.轴承内圈的安装（同一轴承型号的轴承内圈可任意互换）首先应把内圈和轧辊清洗干净并晾干。由于内圈和轧辊是过盈配合，所以应采用加热方法进行安装，常用的加热方法有感应线圈加热法和机油油煮方法。最理想的方法为感应线圈加热，用感应线圈加热一定要注意加热时要严格控制加热温度和加热时间,加热温度控制在110度以下，加热时间应该控制在20～40秒之内。
在轧辊安装前先将定位销和喇叭套装好，然后将加热好后的轴承内圈迅速套上辊颈，并用紫铜棒在轴承端面上轻轻敲打，并安装到位，待内圈稍冷却箍住辊径后再放手，一定注意内圈端面与喇叭套四周全部贴紧（即顶死），然后装上密封圈。
2.轴承外圈（外组件）的安装
每一套轴承的两个外组件是经过严格分选的安装过程中始终不能混乱。在组装之前应该把轴承座清洗干净并晾干，在装配轴承外组件时，注意两个外组件装滚子缺口相对装入轴承座内。最理想的是用专用油压机或千金顶配合专用工具向轴承座内轻轻压入。如果无专用油压机或千金顶，也可以用紫铜棒（Ф30～Ф40 、 L300～L400mm） 轻轻敲入轴承座。绝对禁止用钢制品或榔头敲击轴承，以免敲碎或敲裂轴承挡边造成轴承损坏或烧轴承。敲击时把轴承轴线与轴承座轴线相重合，并放在水平的台子或架子上,并均匀的按180度对称顺序敲打，注意不能让轴承歪斜。装配轴承时可事先涂一些机油，这样可降低装配难度。装好后再装入定位轴承，然后装上压盖拧紧螺丝。对于压盖是否压紧轴承可用塞尺来检查压盖与轴承座之间是否有间隙，有则已压紧。
组装好后，往轴承腔内加入润滑脂，并用力把润滑脂压入滚动体和保持架的间隙中，每套轴承加脂量约300克左右。我公司推荐的润滑脂为中国石化集团长城牌轧机轴承专用润滑脂：2号、3号、轧辊润滑脂（ZN）。冬季使用2号、夏季使用3号。
3.轴承座与轧辊的组装
涂好润滑脂的轴承座，往轧辊上安装时一定要平衡吊装，轻轻对准轧辊辊头的轴承内圈，然后往辊身方向轻轻推入，不得用力砸或撞击，否则会破坏轴承滚动体和挡边并划伤内圈滚道。装好后，装上螺纹半环和定位销，并装上锁紧螺母，锁紧螺母必须拧紧，并装好防松螺栓。两个轴承座装好后，用手按住轴承两侧晃动，应转动灵活不能有卡阻现象，轴承座沿轴向不能有窜动现象。这样一套轧辊已安装完毕。
二．周期换辊后对轧机轴承的检查情况
1.轧辊运转一定时间后,应该定期向轴承座内注入润滑脂（周期为7—10天）以防止轴承因缺脂而烧轴承造成不必要的损失。
2.应根据换辊周期,对轴承进行检查，拆下轴承座后，查看润滑脂是否失效、变质、变硬，润滑脂中是否含有氧化皮和其它杂质。如出现上述情况，应对轴承进行清洗，重新加入润滑脂，如未出现上述情况，添加一些润滑脂即可继续使用。
3.如果润滑脂已经失效，润滑脂中含有氧化皮和其它杂质应对轴承进行清洗，并对滚动体、保持架和滚道进行彻底检查，弄清密封和润滑的效果，若轴承零件上有锈斑，那就表明有湿气和水气进入轴承内部，若滚动体和滚道上出现较较严重的磨损，且表面暗淡无光，那是由进入轴承内部的氧化皮和杂质所造成，应对密封系统进行改进。轴承经过长期时间运转后，每套轴承都会在滚道和滚动体表面上出现少量的疲劳剥落，这就表明该轴承已达到其寿命的终点，必须给予更换。
三．拆卸轴承应注意的几个问题
1.轧机轴承的工作特点是内圈旋转，外圈不动，这样外圈承受负荷的区域固定不变，为了提高轴承的使用寿命，轴承使用一段时间后，将外组件从座中拆出变换负荷区，加长其使用寿命。
2.同轴承安装一样，也要采用专用的油压机或千金顶和专用工具压出轴承或用紫铜棒轻轻敲出轴承，也一定严禁使用钢棒敲出，以免造成轴承损坏。同时注意拆轴承的作用力不要加在滚动体、保持架上以免造成损坏。
3.在拆卸之前应记清外圈负荷区的位置,再安装时则把外圈转过120度的位置,让外圈转换到下一区域承受负荷。卸下之后应保持清洁，防止泥沙、铁屑、灰尘混入轴承内部。特别注意应把一套轴承两个外圈作出标记，不要与其它同型号轴承外圈相混，以免造成轴承负荷不均，出现偏载现象，使轴承过早的失效。
4.若轴承的内圈已到使用寿命，而轧辊还可使用，就要将内圈从轧辊上拆下，办法是用加热线圈圈套在内圈上加热40～60秒，然后将内圈卸下。
5.拆卸磨损已不能修复的轴承时，应注意不要损坏轧辊轴承座和其它零件。
6.拆卸完轴承后，应对轴承座及附件进行清洗、测量，测量要求符合图纸尺寸，对于不符合图纸尺寸的零件应予修理或报废。特别应对轴承座进行仔细测量,其内孔不能歪斜，否则将导致外圈上产生局部负荷，从而降低轴承寿命。
附 轴承座内孔报废极限，建议不合格的轴承座应予修理或报废：
外圈外径（mm）内孔最大名义尺寸的允许差（mm）孔径最大不圆度（mm）Ф150～Ф180+0.0780.054Ф180～Ф250+0.0900.064Ф250～Ф315+0.1080.073Ф315～Ф400+0.1170.083Ф100～Ф500+0.1290.094Ф500～Ф630+0.1440.104
1.轴承内圈的安装（同一轴承型号的轴承内圈可任意互换）
在轧辊安装前先将定位销和喇叭套装好，然后将加热好后的轴承内圈迅速套上辊颈，并用紫铜棒在轴承端面上轻轻敲打，并安装到位，待内圈稍冷却箍住辊径后再放手，一定注意内圈端面与喇叭套四周全部贴紧（即顶死），然后装上密封圈。
2.轴承外圈（外组件）的安装
每一套轴承的两个外组件是经过严格分选的安装过程中始终不能混乱。在组装之前应该把轴承座清洗干净并晾干，在装配轴承外组件时，注意两个外组件装滚子缺口相对装入轴承座内。最理想的是用专用油压机或千金顶配合专用工具向轴承座内轻轻压入。如果无专用油压机或千金顶，也可以用紫铜棒（Ф30～Ф40 、 L300～L400mm） 轻轻敲入轴承座。绝对禁止用钢制品或榔头敲击轴承，以免敲碎或敲裂轴承挡边造成轴承损坏或烧轴承。敲击时把轴承轴线与轴承座轴线相重合，并放在水平的台子或架子上,并均匀的按180度对称顺序敲打，注意不能让轴承歪斜。装配轴承时可事先涂一些机油，这样可降低装配难度。装好后再装入定位轴承，然后装上压盖拧紧螺丝。对于压盖是否压紧轴承可用塞尺来检查压盖与轴承座之间是否有间隙，有则已压紧。
组装好后，往轴承腔内加入润滑脂，并用力把润滑脂压入滚动体和保持架的间隙中，每套轴承加脂量约300克左右。我公司推荐的润滑脂为中国石化集团长城牌轧机轴承专用润滑脂：2号、3号、轧辊润滑脂（ZN）。冬季使用2号、夏季使用3号。
3.轴承座与轧辊的组装
涂好润滑脂的轴承座，往轧辊上安装时一定要平衡吊装，轻轻对准轧辊辊头的轴承内圈，然后往辊身方向轻轻推入，不得用力砸或撞击，否则会破坏轴承滚动体和挡边并划伤内圈滚道。装好后，装上螺纹半环和定位销，并装上锁紧螺母，锁紧螺母必须拧紧，并装好防松螺栓。两个轴承座装好后，用手按住轴承两侧晃动，应转动灵活不能有卡阻现象，轴承座沿轴向不能有窜动现象。这样一套轧辊已安装完毕。
二．周期换辊后对轧机轴承的检查情况
1.轧辊运转一定时间后,应该定期向轴承座内注入润滑脂（周期为7—10天）以防止轴承因缺脂而烧轴承造成不必要的损失。
2.应根据换辊周期,对轴承进行检查，拆下轴承座后，查看润滑脂是否失效、变质、变硬，润滑脂中是否含有氧化皮和其它杂质。如出现上述情况，应对轴承进行清洗，重新加入润滑脂，如未出现上述情况，添加一些润滑脂即可继续使用。
3.如果润滑脂已经失效，润滑脂中含有氧化皮和其它杂质应对轴承进行清洗，并对滚动体、保持架和滚道进行彻底检查，弄清密封和润滑的效果，若轴承零件上有锈斑，那就表明有湿气和水气进入轴承内部，若滚动体和滚道上出现较较严重的磨损，且表面暗淡无光，那是由进入轴承内部的氧化皮和杂质所造成，应对密封系统进行改进。轴承经过长期时间运转后，每套轴承都会在滚道和滚动体表面上出现少量的疲劳剥落，这就表明该轴承已达到其寿命的终点，必须给予更换。
三．拆卸轴承应注意的几个问题
1.轧机轴承的工作特点是内圈旋转，外圈不动，这样外圈承受负荷的区域固定不变，为了提高轴承的使用寿命，轴承使用一段时间后，将外组件从座中拆出变换负荷区，加长其使用寿命。
2.同轴承安装一样，也要采用专用的油压机或千金顶和专用工具压出轴承或用紫铜棒轻轻敲出轴承，也一定严禁使用钢棒敲出，以免造成轴承损坏。同时注意拆轴承的作用力不要加在滚动体、保持架上以免造成损坏。
3.在拆卸之前应记清外圈负荷区的位置,再安装时则把外圈转过120度的位置,让外圈转换到下一区域承受负荷。卸下之后应保持清洁，防止泥沙、铁屑、灰尘混入轴承内部。特别注意应把一套轴承两个外圈作出标记，不要与其它同型号轴承外圈相混，以免造成轴承负荷不均，出现偏载现象，使轴承过早的失效。
4.若轴承的内圈已到使用寿命，而轧辊还可使用，就要将内圈从轧辊上拆下，办法是用加热线圈圈套在内圈上加热40～60秒，然后将内圈卸下。
5.拆卸磨损已不能修复的轴承时，应注意不要损坏轧辊轴承座和其它零件。
6.拆卸完轴承后，应对轴承座及附件进行清洗、测量，测量要求符合图纸尺寸，对于不符合图纸尺寸的零件应予修理或报废。特别应对轴承座进行仔细测量,其内孔不能歪斜，否则将导致外圈上产生局部负荷，从而降低轴承寿命。
附 轴承座内孔报废极限，建议不合格的轴承座应予修理或报废：
外圈外径（mm）